華為、安徽電信完成全國首條高鐵5G-A 3CC全線部署：下行速率超700Mbps
- 1月17日消息，近日，華為聯(lián)合中國電信股份有限公司安徽分公司完成京滬高鐵全國首條2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A網(wǎng)絡(luò)全線開通優(yōu)化。開通后京滬高鐵安徽段5G里程覆蓋率提升9.4PP達(dá)98%，實(shí)測下行峰值速率超700Mbps。京滬高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，也是中國客運(yùn)最繁忙的高速鐵路，被譽(yù)為中國經(jīng)濟(jì)的生命線。其中安徽省境內(nèi)共有約270km，共設(shè)有4個高鐵站點(diǎn)，原有無線站點(diǎn)站間距大，地形涉及橋梁等復(fù)雜路段，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面臨高鐵車廂穿透損耗大、瞬時容量高、大橋隧道車站入場難、2.1GH
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臺積電董事長：我們不是美積電 最先進(jìn)制程不會搬到美國
- 1月17日消息，臺積電董事長魏哲家近日公開表示，他們不是什么美積電，因?yàn)樽钕冗M(jìn)制程不會搬到美國。魏哲家表示，因?yàn)镽＆D研發(fā)中心在中國臺灣，最尖端制程成功后，才會復(fù)制量產(chǎn)落腳各地；而對于未來美國廠布局，他重申仍依據(jù)客戶的需求，但同時必須要有政府的強(qiáng)力支持。半導(dǎo)體人士透露，外派美國的主要是產(chǎn)線工程師，任務(wù)為維持產(chǎn)線穩(wěn)定量產(chǎn)，而研發(fā)工程師是負(fù)責(zé)制程節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，例如從2nm、推進(jìn)到A16、A14、不會派駐美國，這些工程師才是臺積電的技術(shù)核心。此外，針對美國升級的AI芯片出口管制情況，魏哲家直言，臺積電初步看來相關(guān)政
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如何使用高性能監(jiān)控電路來提高工業(yè)功能安全合規(guī)性？
- 各行各業(yè)的安全關(guān)鍵型應(yīng)用一般都會考慮遵守功能安全標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@些應(yīng)用一旦發(fā)生故障，可能會對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成危害。產(chǎn)品設(shè)計師按照功能安全標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)計的產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)證，讓客戶可以放心地使用產(chǎn)品，確保產(chǎn)品能夠在具有安全法規(guī)的國家/地區(qū)進(jìn)行銷售，并引領(lǐng)功能安全市場的趨勢。本文強(qiáng)調(diào)了高性能監(jiān)控電路進(jìn)一步符合等功能安全標(biāo)準(zhǔn)的重要性。了解功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC 61508標(biāo)準(zhǔn)也稱為電氣/電子/可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)功能安全標(biāo)準(zhǔn)，旨在為所有類型的E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)(SRS)的規(guī)范、設(shè)計和操作規(guī)定總體要求。它適用于各種行業(yè)
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三星攜手OpenAI鞏固電視霸主地位，探索個性化內(nèi)容、翻譯等AI功能
- 1 月 17 日消息，韓媒 MK 昨日（1 月 16 日）發(fā)布博文，報道稱三星為鞏固其在電視市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，正與 OpenAI 達(dá)成合作，共同開發(fā) AI 電視。IT之家援引該媒體報道，雙方已確立“開放合作”關(guān)系，并正在協(xié)調(diào)具體計劃。此舉也預(yù)示著三星將在 AI 領(lǐng)域展開更深層次的布局，為用戶帶來更智能、更個性化的電視體驗(yàn)。三星已連續(xù) 19 年領(lǐng)跑國際電視市場，但面對日益激烈的競爭，三星積極應(yīng)用 AI 技術(shù)，以保持其領(lǐng)先地位，并讓三星的產(chǎn)品和服務(wù)能夠應(yīng)用來自全球 AI 公司的先進(jìn)技術(shù)。消息稱借助 OpenAI
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RTX 5090核心面積史上第三龐大！但其實(shí)在開倒車
- 1月17日消息，隨著RTX 50系列顯卡的正式發(fā)布，NVIDIA也官方公布了Blackwell GPU的核心面積、晶體管數(shù)量，包括GB202、GB203、GB205，而更低端的GB206、GB207暫未公布。Blackwell GPU采用的是定制的臺積電4NP工藝，對比上代Ada Lovelace使用的4N工藝顯然是個增強(qiáng)版，嚴(yán)格來說它們應(yīng)該都屬于5nm級別(當(dāng)然現(xiàn)在命名都亂套了)。旗艦核心GB202(5090/5090D)的面積為750平方毫米，比之前傳聞的744平方毫米還大了一點(diǎn)，NVIDIA GPU
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iOS 18.3 Beta 3上線：蘋果禁用通知摘要功能
- 1月17日消息，據(jù)報道，蘋果推送了iOS 18.3 Beta 3版本，新版iOS禁用了新聞娛樂類應(yīng)用的通知摘要功能。蘋果打造通知摘要的目的是為用戶節(jié)省閱讀時間，但是這項(xiàng)功能被英國廣播公司投訴，因?yàn)橥ㄖ獣馕恼聝?nèi)容，導(dǎo)致用戶被誤解。此前蘋果通知摘要的一則標(biāo)題是"飛鏢運(yùn)動員盧克·利特勒贏得了PDC世界錦標(biāo)賽冠軍"，但實(shí)際上利特勒只完成了一場半決賽，決賽還沒有開始。英國廣播公司發(fā)言人投訴稱，蘋果公司必須立即解決這一問題，因?yàn)檫@種情況已經(jīng)發(fā)生過多次。目前部分應(yīng)用仍然可以蘋果的通知摘要功能
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英偉達(dá) GTC 2025 首度引入“量子日”活動，3 月 20 日舉行
- 1 月 16 日消息，英偉達(dá) GTC 2025 將于美國加州當(dāng)?shù)貢r間 3 月 17 日~21 日在圣何塞舉行。而在本月 14 日，英偉達(dá)宣布將在今年度的 GTC 大會中首度引入“量子日”活動，該活動將在 3 月 20 日展開。英偉達(dá)表示，今日計算機(jī)科學(xué)界在量子硬件、糾錯和算法方面已經(jīng)取得的突破與量子計算的未來同樣令人興奮。英偉達(dá) CEO 黃仁勛將在 GTC 2025 上同十余家量子計算行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的高管同臺討論最新的量子計算技術(shù)。附 GTC 2025“量子日”的主要議程如下：· 探討量子計算的可能性、可用
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美國新能源汽車銷量首次占五分之一，特斯拉市場份額下滑
- 2024年美國新能源汽車的銷量首次占到新車和卡車總銷量的20%。這一里程碑式的成就標(biāo)志著“綠色”車輛在美國市場取得了重要進(jìn)展，盡管增長速度比許多人此前預(yù)期的要慢。根據(jù)汽車數(shù)據(jù)公司Motor Intelligence的報告，2024年美國共售出超過320萬輛新能源汽車，其中，190萬輛為混合動力車型（包括插電式混合動力車型），130萬輛為純電動汽車。與此同時，傳統(tǒng)燃油車的銷量首次跌破80%，降至79.8%，創(chuàng)下現(xiàn)代汽車史上的新低。在純電動汽車市場，特斯拉繼續(xù)穩(wěn)居市場領(lǐng)導(dǎo)者，但其市場份額略有下降。據(jù)Cox A
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【電動車和能效亮點(diǎn)】伊頓展示車到家庭與車到電網(wǎng)解決方案
- Source:?Getty Images/ owngarden在2025國際消費(fèi)電子展（CES）上，伊頓展示了其在電源管理領(lǐng)域的全面能力，包括車到家庭（V2H）與車到電網(wǎng)（V2G）技術(shù)的解決方案。伊頓的演示內(nèi)容包括其AbleEdge家庭能源管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在利用現(xiàn)場分布式能源資源（DER）為家庭供電。伊頓攜手領(lǐng)先汽車制造商、儲能供應(yīng)商和太陽能供應(yīng)商，共同推出了具有互操作性且具有成本效益的車到家庭與車到電網(wǎng)技術(shù)解決方案。這些舉措旨在利用電動汽車電池來解決美國電力用戶每年平均經(jīng)歷的約五個半小時的停
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【電動車和能效亮點(diǎn)】輝能科技發(fā)布革命性鋰陶瓷電池
- Source:?Getty Images/ Petmal輝能科技日前在2025國際消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布了其第四代鋰陶瓷電池（LCB）系統(tǒng)，通過5大技術(shù)突破，標(biāo)志其電動汽車電池技術(shù)取得了重大進(jìn)展。這些創(chuàng)新突破旨在解決電動汽車市場關(guān)注的主要問題——即車輛的總體擁有成本、續(xù)航焦慮及安全性。輝能科技推出的全新第四代鋰陶瓷電池采用全無機(jī)電解質(zhì)，不含有機(jī)成分，在電池能量密度、充電速度、低溫可靠性以及安全性能方面均有提升。這一創(chuàng)新進(jìn)展使輝能科技的電池性能處于下一代電池的前沿，其能量密度遠(yuǎn)超磷酸鐵鋰（LF
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英飛凌計劃對TRAVEO? T2G汽車MCU進(jìn)行ISO/SAE 21434 產(chǎn)品合規(guī)認(rèn)證
- 道路車輛日益增加的聯(lián)網(wǎng)需求令網(wǎng)絡(luò)安全需求日益增長。為此，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會（UNECE）通過了R155和R156法規(guī)，對汽車主機(jī)廠（OEM）的網(wǎng)絡(luò)安全要求做出規(guī)定。想要在受UNECE監(jiān)管的市場上銷售新車，主機(jī)廠必須持有有效的批準(zhǔn)證書，且在整個供應(yīng)鏈體系中落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐，以盡可能降低車輛在全生命周期中遭遇攻擊的風(fēng)險。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）用于車身和集群的TRAVEO? T2G?汽車微控制器（MCU）系列配備
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意法半導(dǎo)體推出STSPIN32G0新列電機(jī)驅(qū)動器，滿足工業(yè)自動化和家電市場需求
- 意法半導(dǎo)體STSPIN32系列集成化電機(jī)驅(qū)動器新增八款產(chǎn)品，滿足電動工具、家用電器、工業(yè)自動化等應(yīng)用的低成本、高性能要求。意法半導(dǎo)體STSPIN32電機(jī)驅(qū)動器集成STM32通用微控制器 (MCU) 和功能豐富的三相柵極驅(qū)動器，可簡化電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計，節(jié)省 PCB電路板面積，加快終端產(chǎn)品上市時間。新推出的八款 STSPIN32G0產(chǎn)品集成了45V、250V 和 600V額定電壓 的柵極驅(qū)動器，適合從電池供電的無線家電和電動工具到工業(yè)自動化、機(jī)器人、暖通空調(diào)系統(tǒng)、有線家用電器的各種應(yīng)用場景。新產(chǎn)品集成了基于
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貿(mào)澤開售能提供靈活高性能連接的KYOCERA AVX 9159-800雙入口卡邊緣連接器
- 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售KYOCERA AVX?9159-800雙入口卡邊緣連接器。該系列連接器采用經(jīng)過現(xiàn)場驗(yàn)證的彈簧接觸技術(shù)，提供出色的電氣和機(jī)械性能。9159-800連接器是家庭自動化應(yīng)用、工業(yè)制造、白色家電、信息娛樂系統(tǒng)和汽車車身電子設(shè)備的可靠連接解決方案。KYOCERA AVX?9159-800雙入口卡邊緣連接器具有高強(qiáng)度的鈹銅壓縮觸點(diǎn)和1mm的窄間距，是一
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馬瑞利成為中國首家通過SA8000認(rèn)證的外資汽車零部件企業(yè)
- 全球汽車行業(yè)先進(jìn)的移動出行供應(yīng)商馬瑞利宣布，其在中國的13家工廠已成功通過SA8000?認(rèn)證。作為中國首家獲得SA8000認(rèn)證的外資汽車零部件企業(yè)，馬瑞利為行業(yè)樹立了社會責(zé)任和員工福祉的新標(biāo)桿。SA8000是全球領(lǐng)先的社會責(zé)任認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，旨在確保工作場所的道德和公平待遇。獲得此項(xiàng)認(rèn)證彰顯了馬瑞利對質(zhì)量和社會責(zé)任的堅定承諾，以及其致力于遵守工作場所平等和安全標(biāo)準(zhǔn)的決心。馬瑞利集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁申克磊表示："13家工廠同時成功通過認(rèn)證，不僅彰顯了我們出眾的團(tuán)隊(duì)凝聚力和執(zhí)行力，更是馬瑞利深耕品質(zhì)
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學(xué)子專區(qū)-ADALM2000實(shí)驗(yàn)：多相濾波電路
- 目標(biāo)本實(shí)驗(yàn)活動的目標(biāo)是研究多相濾波器作為正交信號生成技術(shù)，并生成差分可調(diào)諧放大器，去創(chuàng)建一個多相放大器或者濾波器，能夠生成輸入信號源的四個正交相位（即以90°為增量的相位）。背景知識正交頻率轉(zhuǎn)換在現(xiàn)代無線收發(fā)器架構(gòu)中很常見，因?yàn)楫?dāng)今的數(shù)字通信系統(tǒng)中同時部署了幅度調(diào)制和相位調(diào)制。圖1顯示了簡化的一階多相電路，通常部署在許多諸如ADL5380這樣的正交解調(diào)器中。這個簡單的多相電路由互補(bǔ)的RC子電路組成。從輸入到一個輸出的低通傳遞函數(shù)在轉(zhuǎn)折頻率處使相位偏移–45°，而到另一個輸出的高通傳遞函數(shù)在轉(zhuǎn)折頻率處使相位
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