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NIDays 2015全球圖形化系統(tǒng)設(shè)計盛會中國站圓滿落幕
- NIDays 2015全球圖形化系統(tǒng)設(shè)計盛會(中國站)于2015年11月12日在上海國際會議中心隆重舉行。隨著“工業(yè)4.0”、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“中國制造2025”等概念和政策的相繼提出，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已成為時下全球討論的最熱門話題之一。本屆NIDays順應(yīng)這一趨勢，圍繞“攜手NI，共創(chuàng)物聯(lián)時代”的主題，為現(xiàn)場超過500名的工程師、專家學(xué)者以及20多家行業(yè)媒體帶來業(yè)內(nèi)最新發(fā)展趨勢及主流應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新。 會議中，NI嵌入式產(chǎn)品全球市場總監(jiān)Jamie Smit
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惠而浦在華首設(shè)全球研發(fā)中心 中國制造如何與工業(yè)4.0結(jié)合？
- 美國最大白色家電企業(yè)惠而浦11月14日將其全球研發(fā)中心正式落戶合肥?？偼顿Y達20億元的惠而浦中國總部和全球研發(fā)中心項目，也于前一天在合肥動工。未來，中國將成為惠而浦全球最大的出口基地之一。 在市場不景氣的情況下，惠而浦逆勢增加在中國的投資，無疑釋放出強烈的信號：中國市場還有得做!中國制造還有得做!但前提是，中國制造必須升級，才能把握國內(nèi)消費升級的機遇，才能化解中國制造業(yè)成本不斷攀升的挑戰(zhàn)。 中國制造如何借鑒德國工業(yè)4.0的經(jīng)驗，實現(xiàn)升級?11月14日在合肥家電展的“首屆中國家電
- 關(guān)鍵字： 惠而浦 工業(yè)4.0
德國工業(yè)4.0平臺初具規(guī)模
- 2015年11月5日，由德國經(jīng)濟與能源部長加里布爾、國務(wù)秘書曼寧和聯(lián)邦教研部長萬卡組成的工業(yè)4.0平臺領(lǐng)導(dǎo)層舉行會晤，就平臺工業(yè)的現(xiàn)有成果和未來目標(biāo)進行交流。經(jīng)過6個月的擴容，德國工業(yè)4.0平臺已成為擁有100多家機構(gòu)、250多名人員組成的世界上最大、最多樣性的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)。萬卡表示，必須首先幫助德國中小企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)4.0，中小企業(yè)研發(fā)能力有限，因而需要對其新理念和實踐技術(shù)是否適合工業(yè)4.0進行檢驗，弗勞恩霍夫研究所將積極參與這些試驗平臺的開發(fā)，通過企業(yè)數(shù)據(jù)空間確定技術(shù)基礎(chǔ)，從而確保企業(yè)數(shù)據(jù)交流的安全。目
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Manz全新研發(fā)的模塊化裝配平臺開啟智能制造
- 全球領(lǐng)先的高科技設(shè)備制造商Manz 近日推出全新開發(fā)的模塊化LightAssembly自動化裝配平臺。這是全球首創(chuàng)的完全連線、高度整合的裝配生產(chǎn)線，能以單一模塊架構(gòu)因應(yīng)電子產(chǎn)品裝配的所有工藝步驟。通過采用標(biāo)準的模塊化設(shè)計，造就快速、靈活的出貨和試車表現(xiàn)，完成了對德國“工業(yè)4.0”的完美詮釋。 Manz 將LightAssembly自動化裝配平臺瞄準高度需求自動化但卻遲遲未實踐的關(guān)鍵市場，中國即為最優(yōu)先的目標(biāo)。隨著《中國制造2025》計劃的推出，自動化、智能化制造已成為行業(yè)
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牽手“工業(yè)4.0” 中德汽車業(yè)達成轉(zhuǎn)型共識
- 日前，《<中國制造2025>重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015年版)》(以下簡稱《路線圖》) 正式發(fā)布。針對節(jié)能與新能源汽車，《路線圖》從節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車三個方向分別闡述了發(fā)展路徑。同期德國總理默克爾訪華，中德雙方攜手推 進《中國制造2025》和“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接，為汽車智能制造的落地再添一把火。 盡管汽車業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了很多智能制造的片斷，但“工業(yè)4.0”和《中國制造2025》仍處于摸索階段。正如業(yè)內(nèi)專家所說，推進智能制造
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英飛凌奧地利工廠擴產(chǎn)，貫徹“工業(yè)4.0”理念
- 工業(yè)4.0動態(tài)——互聯(lián)生產(chǎn)的未來圖景已在英飛凌鋪開。目前，英飛凌科技奧地利股份公司菲拉赫工廠用于生產(chǎn)和研發(fā)的新綜合大樓已經(jīng)開工。該擴建項目將于2017年竣工，相關(guān)投資和研究費用總計達到2.9億歐元。其中，根據(jù)工業(yè)4.0理念設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)境是此次擴建項目的重心所在。 英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士表示：“換言之，數(shù)字化就是聯(lián)通現(xiàn)實世界和數(shù)字世界，這是英飛凌的重點。我們擁有實現(xiàn)數(shù)字化的產(chǎn)品和解決方案，同時也看到了利用數(shù)字化在市場上搶
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美德兩國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準布局
- 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、互聯(lián)互通、系統(tǒng)安全和產(chǎn)業(yè)提升均離不開標(biāo)準化的引領(lǐng)
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2015中國制造業(yè)國際管理論壇第十二屆
- 從制造到創(chuàng)造——構(gòu)建制造業(yè)新生態(tài) 無論是工業(yè)4.0還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，其根本都是互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的深度融合，這正是實現(xiàn)中國制造2025戰(zhàn)略的主攻方向。實現(xiàn)制造強國，僅依靠制造業(yè)本身是不夠的，必然要依賴于以制造業(yè)為核心的生態(tài)中各環(huán)節(jié)價值的有效傳遞，從政策、技術(shù)、市場、服務(wù)、人才、管理、資金等全方位滋養(yǎng)制造業(yè)的發(fā)展，這也是本屆論壇主題的用意所在。 本屆論壇邀請了德國、美國的專家團，通過大量國內(nèi)外實戰(zhàn)案例、解決方案的深度剖析，從工業(yè)4.0、精益管理、智能制造、商業(yè)模式、資本運作
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NIDays 2015即將登場，攜手共創(chuàng)物聯(lián)時代
- NIDays 2015全球圖形化系統(tǒng)設(shè)計盛會(中國站)將于2015年11月12日在上海國際會議中心隆重舉行。作為引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新動態(tài)的風(fēng)向標(biāo)，NIDays已連續(xù)成功舉辦16屆。今年NIDays將以“攜手NI，共創(chuàng)物聯(lián)時代”為主題，為您帶來行業(yè)最新發(fā)展趨勢及主流應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新。 隨著“工業(yè)4.0”、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“中國制造2025”等概念和政策的相繼提出，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已成為時下全球的熱門話題，和我們的
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“中國制造2025”對接德國“工業(yè)4.0” 中德合作全面升級
- 中德兩國總理29日上午舉行會談，雙方表示將推動“中國制造2025”和德國“工業(yè)4.0”攜手，拓展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)合作，并盡早啟動中歐自貿(mào)可行性研究。 中國政府網(wǎng)刊登新聞稿稱，中德商定第四輪中德政府磋商將于明年適時在中國舉行，雙方還將加強發(fā)展戰(zhàn)略對接和宏觀經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)。 國務(wù)院總理李克強指出，中德雙方應(yīng)著眼未來，充分利用中國經(jīng)濟特別是中西部發(fā)展的巨大潛力，就創(chuàng)新發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)加強合作，以創(chuàng)新帶動創(chuàng)業(yè)、推動升級、拉動增長，打造雙邊關(guān)系新的亮點
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2015中國電子制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會暨中國電子制造業(yè)高峰論壇
- 會議通知 “2015第三屆CEIA環(huán)渤海電子制造及智能自動化展覽會”由于不可抗力因素?zé)o法如期召開，原計劃與本屆展覽會同期召開的行業(yè)重大活動“中國電子制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會”及“中國電子制造產(chǎn)業(yè)高峰論壇”，經(jīng)各方協(xié)調(diào)后延期至2015年12月16-17日在天津市區(qū)召開。 為致力于打造中國電子制造產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提升SMT表面貼裝的創(chuàng)新能力和制造水平，目前國內(nèi)已經(jīng)建有SMT表面貼裝(EMT 電子制造)專委會(協(xié)會)的12省
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未來的智能工廠——為工業(yè)4.0打下技術(shù)基礎(chǔ)
- 工業(yè)4.0通常被認為是第四次工業(yè)革命的到來。從本質(zhì)上講，工業(yè)4.0是由機器、人以及產(chǎn)品組成的實際網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)整個制造流程的實時優(yōu)化。智能制造將為從工廠車間到制造、供應(yīng)商和分銷商的整個價值鏈帶來更高的生產(chǎn)效率。 流程優(yōu)化和定制、資產(chǎn)跟蹤、預(yù)見性養(yǎng)護以及實時庫存優(yōu)化是工業(yè)4.0的一些主要目標(biāo)。到2020年，歐洲工業(yè)將在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面投入1200億美元。 工廠中電氣化、自動化和連通性的快節(jié)奏已經(jīng)為迅速適應(yīng)工業(yè)4.0打下了良好的基礎(chǔ)。為機器和零部件配備傳感器和網(wǎng)絡(luò)連通性是實現(xiàn)這一愿景的重
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ADI：“工業(yè)4.0”為IC行業(yè)開啟創(chuàng)新之門
- 自“工業(yè)4.0”概念在2011年漢諾威工業(yè)博覽會上被提出后，已經(jīng)過了近4年時間。在這4年間，隨著國內(nèi)工業(yè)智能化發(fā)展進程的逐步增速，工業(yè)升級的側(cè)重點逐漸從傳統(tǒng)產(chǎn)品向創(chuàng)新技術(shù)偏移，我國政府和業(yè)界都認識到“工業(yè)4.0”將會成為推動我國傳動工業(yè)向創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)邁進的核心推動力，并不斷借鑒其理念，展開深入研究，借此讓中國工業(yè)緊跟時代發(fā)展趨勢，邁向智能化，適應(yīng)未來國際競爭，打造屬于中國的“工業(yè)4.0”。 就目前來看，中國工業(yè)規(guī)模已經(jīng)比肩美
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