- “智能化、網聯化、電動化、共享化”趨勢下，全球汽車產業正在發生顛覆性變革，發展智能網聯汽車產業是實現我國汽車產業轉型升級、由大做強的重要途徑?；诋a業基礎、資源稟賦以及部分區域的發展探索，我國逐步確立出車路協同的技術路線發展智能網聯汽車產業。深入探討車路協同相關產業的行業概況、規模趨勢、驅動要素，有利于科學地保障車路協同路側基礎設施的建設，加快智能網聯汽車相關產品應用推廣，促進智能網聯汽車產業高質量發展。1? ?什么是車路協同？車路協同是采用先進的無線通信和新一代互聯網等技術，全方位實
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202109 車路協同
- 針對殘障人士出行過程中路面上復雜的交通狀況以及隨時都有可能發生的危險，本文設計了一種基于超聲波的路障預警系統，殘障人士安裝這種系統之后，走在路邊能夠通過避障超聲波傳感器判別前面是否有障礙物，如果有物體，通過振動或語音提醒使用者規避，經過測試所開發系統基本能夠滿足日常出行的需要。
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聲目標 超聲波 避障 距離測量 202109
- 針對家庭環境存在的問題，設計了一款基于STM32的室內環境檢測調節系統，利用傳感器采集濕度、溫度、一氧化碳濃度，借助加熱片、制冷片、風扇調節，同時還配有蜂鳴器報警。除此之外，我們還通過OneNET傳輸到互聯網，方便大家遠程查看與調節。
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STM32 家庭室內環境檢測與調節 OneNET 202109
- 針對老人獨居狀況下出現的意外跌倒頻發、跌倒后無人發現、老人狀態子女難以掌握等現象，本文過多傳感器融合、通信、大數據、人工智能等技術研發出一個以老人是否摔倒進行實時監測為主要功能的關懷老人的智能穿戴設備（腰帶）和配套APP。當老年人在移動過程中出現傾斜摔倒姿態時，腰帶中的傳感器能快速檢測到活動狀態異常并通過WiFi或4G網絡向阿里云傳輸信息，經過阿里云的處理和轉發，子女手機將接收到包含位置、心率和時間等重要救援信息的警示提醒，這將使得老年人摔倒后無人救助的概率大大降低，并顯著改善老年人的生活狀態，后期可推廣
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202109 跌倒 報警
- 隨著物聯網時代的來臨，越來越多的智能設備走進人們的生活，萬物互聯將會是將來發展的大趨勢。隨著90后與00后的成長，人們對智能設備的接受程度將大大提升，智能家居的普及率將迎來一波新浪潮。而智能門鎖作為智能家居的一大切入點，將對人們接受智能家居產品起到重要作用。但是，目前市場上智能門鎖的多種開鎖方式導致其價格居高不下，傳統鑰匙開鎖的保留也導致其機械結構更加復雜[3]。但實際上使用智能門鎖的用戶幾乎已不再使用鑰匙開鎖的方式。因此研發一款高性價比的智能門鎖具有重要意義。本文基于NB-IoT通信方式，以STM32L
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202109 智能門鎖
- 整流橋擊穿短路失效，故障表現為橋堆內部二極管晶元浪涌擊穿。本文從整流橋失效機理、器件結構、生產過程可靠性等方面分析，通過采用X-ray、超景深微鏡、QT2等設備對器件進行全面分析論斷。通過研究分析發現，此故障為晶元焊接后清洗不良所致，焊接過后晶元周圍多余焊料未清洗干凈，導致晶元耐電壓能力下降。整改從清洗環節入手，通過更改清洗溶液比重，以及建立報警和可追溯機制，杜絕此故障發生。
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晶元 錫渣 清洗不良 浪涌擊穿 比重 202109
- 針對空調用整流橋電路設計問題，本文從整流橋失效機理、器件結構、工藝設計、可靠性等方面，對不同品牌進行對比分析。通過整流橋失效機理分析、器件結構對比、X-ray、超景深微鏡、QT2等設備對器件進行全面分析論斷。分析結果表明：整流橋設計余量與電路匹配存在不足，在使用過程中容易因整流橋過壓、IFSM抗沖擊能力低導致過電失效。本次從器件本身可靠性設計進行整改，提升產品質量。
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IFSM 設計余量 抗沖擊 過電失效 202109
- 基于0.18 μm雙極CMOS-DMOS（BCD）工藝，研究并實現了一種陽極和陰極兩側均加入硅化物阻擋層（SAB）的可控硅（SCR）器件，可用于高壓靜電放電保護（ESD）。利用二維器件仿真平臺和傳輸線脈沖測試系統（TLP），預測和驗證了SAB層對可控硅性能的影響。測量結果表明，在不增加器件面積的情況下，通過增加SAB層，器件的維持電壓（Vh）可以從3.03 V提高到15.03 V。與傳統SCR器件相比，帶有SAB層的SCR器件（SCR_SAB）具有更高的維持電壓。
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可控硅（SCR） 硅化物阻擋層（SAB） 仿真 傳輸線脈沖測試系統（TLP） 維持電壓（Vh） 202109
- 目前電磁鐵已經廣泛應用于辦公自動化（OA）產品（如打印機、掃描儀）及金融電子設備（如ATM、VTM、清分機等）的通道換向結構中，其換向的可靠性雖然已經得到業界的普遍認可，但隨著科技日新月異，對OA產品及金融電子設備的運行速度要求越來越快。而在一定的換向通道長度（即換向觸發傳感器至換向器之間通道距離）情況下，通道換向的響應速度直接制約了機器的運行速度，所以提升通道的換向速度已經成為提升OA產品或金融電子設備運行速度的一個決定性因素。
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快速換向 電磁鐵 控制電路 202109
- 風力和光伏發電系統中變壓器35 kV側繞組主要采用D型接線方式，當發生單相接地故障時，容性電流過大通常會導致暫時過電壓破壞設備絕緣。工程應用中通常采取接地變壓器創造一個人為的中性點，然后通過消弧線圈或小電阻接地。小電阻接地具備能快速切除故障和抑制過電壓的特點，因此在工程中得到了廣泛的應用。本文將介紹接地變的工作原理，并給出接地電阻值和接地變容量選擇的依據。
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接地變壓器 接地電阻 過載系數 202109
- 永磁同步電機無傳感器控制方法由于具有降低成本、減小系統體積和提高可靠性等優勢，廣泛應用于軍工和民用等各個領域。本文介紹了用于零和低速下的永磁同步電機無傳感器控制技術。針對傳統的脈振高頻信號注入法轉子初始位置估計不準確的問題，提出一種基于磁極飽和凸機性的方法來正確判斷磁極極性。并通過數學算法將濾波環節進行簡化，減少低通濾波器的使用。通過仿真分析，驗證了所設計的脈振高頻電壓注入法在零和低速段的可行性。
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永磁同步電機 無傳感器控制 高頻信號注入法 鎖相環 202109 PMSM
- 提出一種關于等離子體電源電路集成化的設計思路，由220 V工頻作為輸入電源，通過環形變壓器降壓輸入、全橋整流電路實現不可控整流和高集成化的調壓電路，其外圍控制PID與模糊智能算法結合實現快速調節功能，最后利用全橋可控逆變輸出滿足醫療需求的高頻方波。本文最后通過MATLAB仿真軟件對整個電路進行設計和仿真。
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等離子體電源 ZN整定算法 模糊PID混合算法 202109
- 為了檢測人體心電、運動姿態以及體溫生理信息，設計實現了一種基于STM32系列MCU的多功能心電信號監測系統，系統包含心電信號采集模塊、體表溫度采集模塊、運動信息測量模塊、無線數據傳輸模塊、系統控制模塊。實現對人體心電信號、體表溫度信息、走路運動信息的實時采集、計算、顯示與無線傳輸。實驗測試可得心率測量相對誤差在3%以內，體表溫度測量誤差絕對值小于0.3 ℃，運動步數記錄相對誤差小于1%，運動距離記錄相對誤差小于5%，實驗結果表明該設計具有較高的實用價值。
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202109 心電信號 STM32 無線傳輸 運動信息
- 闡述功率的概念及使用指針式萬用電表測量功率的原理；對功率測量的誤差進行詳盡分析；提出了為盡量減小測量誤差，萬用電表指針的指示范圍；最后介紹測量功率的方法。
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202109 指針式萬用電表 功率測量 誤差分析
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