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MIMO 系統(tǒng)的快速原型設計與驗證
- 空間復用式多輸入多輸出 (MIMO) 發(fā)射器與接收器據(jù)稱可比其現(xiàn)有的單輸入單輸出 (SISO) 對應器件提升更大的無線通信系統(tǒng)性能。下一代無線標準，如 802.11n，將支持高達 600 Mbps 數(shù)據(jù)傳輸速率和超過 1 GHz 的無線局域網(wǎng)傳輸速率。 然而這些系統(tǒng)的設計，卻必須在成本和功耗方面做出折衷，這對使用電池運行的手持設備具有重要影響。設計團隊需要面對的挑戰(zhàn)就是針對他們的特定應用尋求這些設計要求之間的最佳平衡。 此項技術(shù)的核心是多徑概念，即射頻 (RF) 信號在物理環(huán)境中的反射。雖然多徑問題
- 關鍵字： MIMO 快速原型 通訊 網(wǎng)絡 無線
一種新的MIMO-OFDM同步技術(shù)研究
- MIMO技術(shù)近年來得到了很多學者和研究機構(gòu)的重視，但是它要求信道平衰落的前提條件限制了它在寬帶無線通信中的應用，為了避免符號間干擾，通常需要在接收端加信道均衡器。由于有很多根收發(fā)天線，這種均衡器是非常復雜的。另一種解決方法是將OFDM技術(shù)與MIMO技術(shù)結(jié)合起來，利用OFDM技術(shù)對多徑的對抗能力[1]，去除符號間干擾，實現(xiàn)寬帶高速無線通信。但MIMO-OFDM系統(tǒng)對同步誤差很敏感：在多徑環(huán)境下， MIMO-OFDM系統(tǒng)對時間同步的要求很高；頻率同步方面，由于MIMO-OFDM系統(tǒng)可以視為N個并行的MIMO子
- 關鍵字： MIMO-OFDM 通訊 同步技術(shù) 網(wǎng)絡 無線
MIMO可大大提高WLAN的性能
- 當前的WLAN技術(shù)正在面臨著一些限制，如有限的帶寬與發(fā)射功率、干擾、信號衰減以及多徑效應（造成干擾的回波與反射）。幸運的是，現(xiàn)在出現(xiàn)了一種新的無線電設計和實現(xiàn)技術(shù)，這項技術(shù)將成為解決問題的有效手段。這項技術(shù)叫做MIMO：即多輸入、多輸出。MIMO可以改進WLAN的吞吐量、傳輸距離和可靠性，它是目前無線領域中一項最重要的技術(shù)。 下一代IEEE 802.11物理層標準802.11n的單信道傳輸速率將達到100Mbps，也是建立在MIMO技術(shù)基礎之上。我們甚至預測MIMO未來將應用于蜂窩和無線系統(tǒng)。不過目前
- 關鍵字： MIMO WLAN 通訊 網(wǎng)絡 無線
4G中MIMO-OFDM系統(tǒng)的研究
- 1、引言 4G移動通信在描繪高速的數(shù)據(jù)傳輸，提供從語音到多媒體業(yè)務豐富業(yè)務美好前景的同時，也面臨著兩大挑戰(zhàn)：多徑衰落和帶寬利用率。OFDM技術(shù)通過將信道分解為多個正交子信道的方法實現(xiàn)了頻率選擇性多徑衰落信道向平坦衰落信道的轉(zhuǎn)化，有效地減小了多徑衰落的影響。而MIMO技術(shù)能在空間中產(chǎn)生多個獨立的并行信道同時傳輸數(shù)據(jù)，在不增加系統(tǒng)帶寬的情況下提高了頻譜利用率。因此，OFDM和MIMO技術(shù)的有效結(jié)合已成為新一代移動通信的必然趨勢。 2、MIMO-OFDM技術(shù) 2.1 OFDM技術(shù) 正交頻分復用（
- 關鍵字： 4G MIMO-OFDM 通訊 網(wǎng)絡 無線
3D智能導航，未來GPS的發(fā)展方向？
- 車載GPS的出現(xiàn)，給駕車者提供了極大地方便。目前，隨著中國開始進行以省、市為主體的ITS(智能道路交通系統(tǒng))建設，車載導航系統(tǒng)也將發(fā)生一些新的變化，如車載導航系統(tǒng)是采用原裝還是后裝產(chǎn)品、如何把車載導航系統(tǒng)與車載音響進行融合？車載導航信息以什么樣的方式顯示？從IIC一些公司的展示產(chǎn)品我們可以發(fā)現(xiàn)一些趨勢。 ST的導航系統(tǒng)可以收看數(shù)字電視節(jié)目車載導航和車載音響的融合 從瑞薩展出的車載信息系統(tǒng)設備來看，因為目前駕駛者傾向于語音指路的模式，所以，車載導航系統(tǒng)和車載音響會出現(xiàn)融合。另外，融合到這
- 關鍵字： 3D GPS 汽車電子 消費電子 汽車電子
美國國家半導體Boomer立體聲D類音頻子系統(tǒng)
- 這款無濾波器的高集成度 2.2W 放大器內(nèi)置靈活的 I2C 兼容控制功能 美國國家半導體公司 (National Semiconductor Corporation) (美國紐約證券交易所上市代號：NSM) 宣布該公司最新推出的 Boomer? 音頻子系統(tǒng)除了內(nèi)置 2.2W 的立體聲 D 類 (Class
- 關鍵字： 3D Boomer D 類音頻子系統(tǒng)內(nèi)置 立體聲 美國國家半導體 音效增強及耳機檢測等功能
3D封裝的發(fā)展動態(tài)與前景
- 1 為何要開發(fā)3D封裝 迄今為止，在IC芯片領域，SoC（系統(tǒng)級芯片）是最高級的芯片；在IC封裝領域，SiP（系統(tǒng)級封裝）是最高級的封裝。 SiP涵蓋SoC，SoC簡化SiP。SiP有多種定義和解釋，其中一說是多芯片堆疊的3D封裝內(nèi)系統(tǒng)集成（System-in-3D Package），在芯片的正方向上堆疊兩片以上互連的裸芯片的封裝，SIP是強調(diào)封裝內(nèi)包含了某種系統(tǒng)的功能。3D封裝僅強調(diào)在芯片正方向上的多芯片堆疊，如今3D封裝已從芯片堆疊發(fā)展占封裝堆疊，擴大了3D封
- 關鍵字： 3D SiP SoC 封裝 封裝
無線網(wǎng)絡最新技術(shù)：多重輸入多重輸出
- 由于多重輸入多重輸出(multiple-input, multiple-output；MIMO)的技術(shù)提供了一個擴展無線區(qū)域網(wǎng)絡(WLAN)范圍的極佳方式，因而最近成為了焦點。MIMO技術(shù)始于1985年，但直到現(xiàn)在才應用于晶片層級的裝置，以大幅改善傳輸范圍與容量。 由于MIMO并不是單一概念，而是由多種無線射頻技術(shù)所組成，因此我們必須充份了解MIMO的運作和效能。當應用于WLAN時，有些MIMO技術(shù)能與現(xiàn)時的WLAN標準(如802.11a、802.11b與802.11g)相容，因而能擴充其傳輸范
- 關鍵字： MIMO 通訊 網(wǎng)絡 無線
IEEE802.11n標準MIMO芯片市場 將快速增長
- 資策會市場情報中心(MIC)指出，符合IEEE 802.11n標準的MIMO芯片，其市場將于明年快速增長。 港臺媒體報道，MIC分析師表示，競逐802.11n標準的兩大陣營－WWiSE及TGn Sync已在上個月底達成共識，將整合二者的技術(shù)內(nèi)容，底定于明年一月前送交IEEE工作小組其802.11n規(guī)格，另外，島內(nèi)Wi-Fi芯片廠商“雷凌”（Ralink）加進生產(chǎn)MIMO芯片，其成本優(yōu)勢讓MIMO芯片低價量產(chǎn)可期，MIMO芯片基于兩大因素將于明年大幅增長。
- 關鍵字： MIMO
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