4g-lte 文章 進(jìn)入4g-lte技術(shù)社區(qū)
亞洲搶先發(fā)優(yōu)勢 5G有望在2018年到來
- 5G時代即將來臨，借助這種新的無線移動通信技術(shù)，普通用戶可以在幾秒鐘內(nèi)下載整部電影，而企業(yè)則可以提供更加無縫的客戶體驗(yàn)。 從本質(zhì)上說，5G的開發(fā)以用例為中心，旨在提供盡可能最好的連接，包括可顯著降低延遲和功耗的超高速連接。這為實(shí)現(xiàn)一個沒有性能損失的無處不在的互聯(lián)世界開啟了一扇全新的大門。未來，我們可能會擁有能夠在沒有人為干預(yù)的情況下運(yùn)行多年的遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，以及提供實(shí)時交互的無人機(jī)和自動駕駛汽車。 其他令人振奮的5G用例包括極端移動寬帶、大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和超可靠通信。所有這些都是
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4G（LTE）網(wǎng)絡(luò)測試解決方案
- LTE協(xié)議仿真1)MAPSLTES12)MAPSLTEeGTP3)MAPSLTEX2AP4)MAPSLTEDiameter：LTE協(xié)議分析、LTE網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測方案、4G網(wǎng)絡(luò)端
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第4季臺灣晶圓代工廠合計營收或可達(dá)95.6億美元
- 第4季為晶圓代工產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)淡季，2011年至2016年，臺灣主要晶圓代工廠第4季合計營收僅2014年呈現(xiàn)季成長，其余諸年平均為5%季衰退。然而，在高階智慧型手機(jī)需求優(yōu)于預(yù)期，大陸在4G+布局與新興市場4G升級需求推動終端需求成長，DIGITIMES Research預(yù)估，2016年第4季臺灣主要晶圓代工廠合計營收達(dá)95.6億美元，較前季僅衰退0.6%，亦較2015年同期74.4億美元成長28.6%，淡季不淡?！ ∮尚枨竺嬗^察，除來自高階智慧型手機(jī)需求優(yōu)于預(yù)期外，包括基頻晶片、游戲機(jī)繪圖晶片、A
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千兆級LTE是什么都不知道 你還怎么用5G
- 今年10月，高通和澳洲運(yùn)營商Telstra 、愛立信以及NETGEAR共同推出了基于首款千兆級LTE調(diào)制解調(diào)器驍龍X16的移動路由器MR1100，根據(jù)高通的計劃，下一代驍龍835也將集成該驍龍X16。顧名思義，千兆級LTE的理論速度可以達(dá)到光纖級別的1Gbps，與國際電信聯(lián)盟對4G定義的標(biāo)準(zhǔn)一致，業(yè)界稱之為LTE-A。雖然千兆級LTE無法和5G幾個Gbps的速度相提并論，但高通產(chǎn)品市場高級總監(jiān)沈磊認(rèn)為，前者是實(shí)現(xiàn)5G商用的第一步，而且未來還會和5G共存很長一段時間。 每一代通信技術(shù)的原理都大同小
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高通：奠定千兆級LTE基石才能成功邁向5G
- 5G本來是下一代通信技術(shù)，5G的通信標(biāo)準(zhǔn)還在制定中，但近日卻火遍所有媒體平臺。因?yàn)樵?1月17日的3GPPRAN第187次會議關(guān)于5G短碼方案的討論中，華為推薦的Polar碼控制信道標(biāo)準(zhǔn)方案被采納，從而引起了國人的強(qiáng)烈相應(yīng)。其實(shí)在2016年10月14日，由高通牽頭的LDPC碼以多數(shù)投票勝出，戰(zhàn)勝Polar碼被采納為5G eMBB場景的數(shù)據(jù)信道長碼塊編碼方案。3GPPP定義的的另外兩個5G場景mMTC和URLLC標(biāo)準(zhǔn)要在2018年前確定，5G標(biāo)準(zhǔn)之路只是剛剛開始。 5G標(biāo)準(zhǔn)的余音剛過，中國5G商用
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全球4G設(shè)備市場有望在2015-2024年間猛增三倍至9260億美元
- 據(jù)國外媒體報道，美國市場研究機(jī)構(gòu)Persistence Market Research指出，預(yù)計到2024年，全球4G移動設(shè)備市場的價值將達(dá)到9260億美元，幾乎是2015年的三倍。 該市場目前價值為3448億美元，預(yù)計今后的增長將主要受到4G設(shè)備技術(shù)改進(jìn)、4G滲透率提高以及運(yùn)營商提供的更具吸引力的數(shù)據(jù)套餐推動。 Persistence指出，一些地區(qū)的政府計劃也在推動4G部署，手機(jī)制造商和運(yùn)營商積極開展合作，這些都是對市場有著積極影響的重要因素。 根據(jù)Persistence的數(shù)據(jù)，亞
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中國全面布局基于5G的自主車車通信技術(shù)
- 從車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟獲悉，我國已啟動車用77-81GHz毫米波雷達(dá)無線技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作。同時，工業(yè)和信息化部日前發(fā)文委托車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)和中國信息通信研究院開展基于自主知識產(chǎn)權(quán)、用于智能交通車車通信的LTE-V無線技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作。 此次，啟動LTE-V無線技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作表明，中國已經(jīng)開始全面布局基于5G的自主車車通信技術(shù)，并以此支持具有我國先進(jìn)通信技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和商用化，提升中國智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心競爭能力，支撐中國自主技術(shù)成為20
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一張圖看懂中國4G三年格局
- 在新的視角下，競爭已經(jīng)由單一企業(yè)之間轉(zhuǎn)向生態(tài)之爭。通信圍墻打開之后，運(yùn)營商也將視野更多地放眼圍墻之外。
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黃宇紅詳解中國移動5G試驗(yàn)規(guī)劃：只爭朝夕 全面推進(jìn)5G發(fā)展
- 5G商用準(zhǔn)備的時間表是： 低頻段： 2017年選4~5個城市，每個城市大約建7個站點(diǎn)做系統(tǒng)驗(yàn)證，形成預(yù)商用樣機(jī); 2018年在數(shù)個城市，每城市建大約20個站點(diǎn)做規(guī)模試驗(yàn)和物聯(lián)網(wǎng)測試，形成端到端商用產(chǎn)品和預(yù)商用網(wǎng)絡(luò); 2019年，試驗(yàn)網(wǎng)會擴(kuò)大規(guī)模，城市總量和每個城市的站點(diǎn)都會擴(kuò)大。 2020年，達(dá)到全網(wǎng)萬站規(guī)模，從而實(shí)現(xiàn)商用產(chǎn)品規(guī)模部署。 高頻段： 時間表要比低頻晚一年半到兩年。 11月20日，IMT-2020(5G)推進(jìn)組在北京正式發(fā)布了5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)
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電信聯(lián)通為何高調(diào)公布FDD 4G網(wǎng)絡(luò)全球占比?
- 前些天，中國聯(lián)通公布了一組數(shù)據(jù)，該公司已建成超過70萬個4G基站，成為全球最大的FFD 4G+網(wǎng)絡(luò)，其FDD 4G+基站全球占比為28%。 而中國電信近日也公布了最新的數(shù)據(jù)：4G基站達(dá)到86萬個，2017年將達(dá)到115萬個，中國電信成為全球最大的LTE FDD移動通信運(yùn)營商和IPTV視頻運(yùn)營商。 為什么這兩家運(yùn)營商會在近期放話都是主流的FDD LTE運(yùn)營商呢? 原因有兩點(diǎn)： 2016年還剩一個半月，聯(lián)通電信4G網(wǎng)絡(luò)具備了發(fā)起反攻的堅實(shí)基礎(chǔ)。 中國移動是否會獲發(fā)FDD LT
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116萬個4G基站背后：中國電信雄起在即
- 11月17日下午消息 在今天舉行的“2016世界互聯(lián)網(wǎng)大會--‘一帶一路’信息化論壇”上，中國電信集團(tuán)公司總經(jīng)理楊小偉透露，截止到9月底，中國電信4G基站已經(jīng)完成86萬個;明年上半年完成800MHz頻譜的全網(wǎng)重耕之后，中國電信的4G基站數(shù)量將會達(dá)到116萬個。 無論是現(xiàn)在的86萬個，還是明年中的116萬個，中國電信4G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模都會超過全球所有的FDD運(yùn)營商，這其中也包括中國聯(lián)通。按照聯(lián)通的披露數(shù)據(jù)，其4G基站數(shù)量大約在70萬個左右。 雖然這個
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