5g 毫米波文章進入5g 毫米波技術(shù)社區(qū)

5G基站建設(shè)放慢中國電信：缺芯問題緩解下半年提速

　　2021本該是5G網(wǎng)絡(luò)全面開花的一年，然而實際情況并非如此，運營商的5G建設(shè)不如預(yù)期，中國電信連1/3的5G基站目標都沒達到，該公司表示下半年缺芯問題緩解，建設(shè)會提速?！　?jù)悉，中國電信2021年上半年的資本開支為270億人民幣，不到全年計劃870億元的三分之一?！　「鶕?jù)全年計劃的自建18萬座5G基站的目標，上半年僅自建5萬座5G基站，5G建設(shè)進度稍顯滯后?！　τ谶@一問題，在日前舉辦的中期業(yè)績說明會上，中國電信表示，投資進度滯后在一定程度上受全球芯片供應(yīng)短缺的影響，部分設(shè)備供貨慢于預(yù)期?！　〔贿^目前
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史密斯英特康應(yīng)對5G時代下高頻芯片測試挑戰(zhàn)

在全球半導(dǎo)體市場規(guī)模不斷增長，新能源汽車需求不斷釋放、5G智能手機以及終端電子產(chǎn)品逐步放量等利好因素支撐下，半導(dǎo)體行業(yè)推動封測環(huán)節(jié)持續(xù)向好。同時，隨著大批新建晶圓廠產(chǎn)能釋放，主流代工廠產(chǎn)能利用率提升，晶圓廠的產(chǎn)能擴張也將助推封裝企業(yè)需求擴大。Yole統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年全球封測市場規(guī)模達到594億美元，同比增長5.3%，國內(nèi)封測市場規(guī)模為2510億元，同比增長6.8%。全球范圍內(nèi)，封裝測試產(chǎn)業(yè)市場需求旺盛，具有廣闊的市場空間。隨著天線集成在封裝中，封裝變得越來越復(fù)雜，為了保證出廠的芯片品質(zhì)，芯片測試環(huán)
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毫米波5G接收機多速率數(shù)據(jù)設(shè)計與研究

針對5G毫米波通信宏基站、微基站等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、預(yù)認證、維修保障等測試需求，設(shè)計一款可應(yīng)用于“5G新基建”通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)所需儀表的高效多速率信號接收機處理模塊。采用先進的并行多相濾波技術(shù)和任意速率比FFT處理技術(shù)，基于FPGA算法平臺實現(xiàn)毫米波5G接收機多路信號接收時域/頻域并行變速率處理邏輯電路，提高5G復(fù)雜波形接收機信號解析的實時性。實驗結(jié)果表明，該電路能高效完成5G復(fù)雜波形接收機信號的時域/頻域解析，適合作為毫米波5G接收機多速率數(shù)據(jù)處理實施方案，滿足毫米波5G接收機的功能設(shè)計要求。
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5G揚帆深度報道之七：5G筑路數(shù)字經(jīng)濟，創(chuàng)新引領(lǐng)有色金屬綠色智慧工廠

7月25日，工信部5G行業(yè)應(yīng)用規(guī)?；l(fā)展現(xiàn)場會上，云南神火鋁業(yè)有限公司總經(jīng)理張文章匯報了公司與中移動、中興合作的5G智慧工廠項目。電解鋁企業(yè)普遍面臨著生產(chǎn)安全隱患多、設(shè)備智能化程度不足、生產(chǎn)管理信息不暢等問題。為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)、生產(chǎn)智能化轉(zhuǎn)型以及精準管理，云南神火、中國移動、中興通訊、貴陽鋁鎂等單位攜手建設(shè)“1張5G網(wǎng)絡(luò)1個工業(yè)智慧大腦+N類創(chuàng)新應(yīng)用”的一體化智慧工廠，落地了能耗大數(shù)據(jù)分析、中頻爐鐵水溫度智能分析、傳送帶裂紋在線檢測、空壓機視覺抄表、天車遠程操控、電解槽漏液在線監(jiān)測、融合定位等有色金屬冶煉
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5G消息工作組聯(lián)合華為等7家單位成立5G消息聯(lián)合實驗室

　　8月5日訊，據(jù)神州泰岳官微消息，官微消息，5G消息工作組聯(lián)合中國通信企業(yè)協(xié)會、中國信息通信研究院、中國電信集團、中國移動通信集團、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團、中興通訊、華為等7家單位成立5G消息聯(lián)合實驗室，開展5G消息相關(guān)技術(shù)驗證工作?！　∮媱澰?021中國增值電信及虛擬運營高峰論壇上舉行聯(lián)合實驗室揭牌儀式，同期推出首款5G消息終端認證。
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提升車載式移動變電站運行安全的5G+水平平衡監(jiān)測系統(tǒng)的探究

移動變電站逐漸成為供電可靠性提升的必要設(shè)備，其區(qū)別于傳統(tǒng)變電站的很多運行特殊性，尤其是車載式移動變電站水平平衡問題是關(guān)系到主變等重要設(shè)備正常運行的關(guān)鍵難點。本文探究了一種基于5G通信技術(shù)的水平平衡實時監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了實時監(jiān)測、精準識別、快速響應(yīng)、遠方報警，大幅提升電力設(shè)備運行安全可靠水平。
關(guān)鍵字：車載式移動變電站 5G 水平平衡在線監(jiān)測 202105

蘋果CEO庫克：5G推廣仍處于“早期階段”

　　蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（Tim Cook）認為，5G推廣仍處于“早期階段”。得益于人們對這項技術(shù)的需求增加，iPhone銷量將繼續(xù)增長?！　‖F(xiàn)在，消費者可以在世界各地購買iPhone 12，但許多市場沒有任何形式的5G。蘋果預(yù)計，由于目前5G普及率較低，未來對支持5G的iPhone需求將保持強勁?！　∧壳白羁斓?G技術(shù)是所謂的毫米波（mmWave），只在美國部分城市的iPhone上可用。即使其他國家有這個頻段，蘋果也不會在美國以外的地方啟用該技術(shù)?！　Phone在中國的銷售也歸因于5G需求的激增，
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一種基于云測試的5G終端綜合測試平臺設(shè)計與實現(xiàn)*

隨著5G NR技術(shù)的逐漸成熟和商用部署，5G終端產(chǎn)品種類更加多樣化。5G靈活的參數(shù)配置和大規(guī)模MIMO等關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，對5G終端綜合測試裝置的設(shè)計帶來了極大的挑戰(zhàn)。本文結(jié)合終端產(chǎn)線測試需求和云測試技術(shù)，提出了一種基于云測試的5G終端綜合測試平臺設(shè)計，并進行了實際測量實驗。測量結(jié)果驗證了所提設(shè)計方案的有效性。
關(guān)鍵字：云測試 5G NR 終端測試 202107

基于5G寬帶通信信號的ACLR測試方法設(shè)計與實現(xiàn)

根據(jù)3GPP協(xié)議相關(guān)要求，通過仿真設(shè)計開發(fā)一種ACLR測試方法，滿足5G寬帶信號的測試要求，并使用信號源、分析儀抓取數(shù)據(jù)進行測試驗證，實驗結(jié)果滿足協(xié)議指標要求。
關(guān)鍵字： ACLR 5G 信號源分析儀 202107

重磅新品！研華EI-52邊緣智能系統(tǒng)搭載Intel第11代處理器，助您開啟5G和AI應(yīng)用時代

全球嵌入式產(chǎn)品及方案供應(yīng)商研華科技榮幸地宣布推出新品 EI-52高性能邊緣智能系統(tǒng)。此款產(chǎn)品設(shè)計緊湊，搭載第 11 代Intel Core i5/i3/Celeron處理器，采用即插即用系統(tǒng)設(shè)計，為邊緣到云端互連和 5G & AI 解決方案而設(shè)計。它包括硬件和軟件集成包，內(nèi)置Edge X Foundry 物聯(lián)網(wǎng)即插即用開放軟件框架和研華的 WISE-DeviceOn 物聯(lián)網(wǎng)邊緣智能軟件。 EI-52賦能5G和AI應(yīng)用，支持AIW 5G模塊、Wi-Fi套件、VEGA AI加速模塊和FaceView
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法國最大電信運營商：歐洲5G網(wǎng)絡(luò)將避免中企設(shè)備但在非洲可以用

　　據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間周二，在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會上，法國最大的電信運營商Orange的首席執(zhí)行官（CEO）斯蒂芬·理查德（Stephane Richard）表示，在發(fā)展歐洲5G網(wǎng)絡(luò)時，將避免使用中國供應(yīng)商的設(shè)備，轉(zhuǎn)而選擇愛立信和諾基亞等供應(yīng)商的設(shè)備。　　但該公司還認為，在非洲地區(qū)的業(yè)務(wù)上與華為合作沒有問題，因為作為許多電信運營商的設(shè)備供應(yīng)商，華為公司在那里一直占據(jù)主導(dǎo)地位。　　理查德聲說道：“在非洲，我們越來越多地與中國供應(yīng)商開展合作，不是因為我們喜歡中國，而是我們與華為有著良好的業(yè)務(wù)關(guān)系
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愛立信推出中頻段Cloud RAN產(chǎn)品攜手英特爾提升性能

　　來自Light Reading的報道稱，在目前幾乎所有愛立信提供設(shè)備的5G站點中，頂端的射頻單元和底部的計算模塊均由這家瑞典供應(yīng)商提供。不過，一項幾年前尚且無法想象的變化即將到來。　　根據(jù)愛立信近日宣布的一項協(xié)議，其使用中頻段頻譜部署5G服務(wù)的運營商客戶，將能夠使用基于英特爾芯片的通用設(shè)備，而非是愛立信的計算硬件。愛立信官網(wǎng)顯示，該公司對其Cloud RAN進行了擴展，現(xiàn)在可以支持5G中頻段和Massive MIMO部署。而高性能的中頻段5G部署需要比4G多150倍的計算能力，為了滿足5G及以后的高性
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5G基站輻射更大？電信科普：輻射量還不如電吹風(fēng)

　　2019年6月6日，工信部向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G牌照，標志著中國正式進入5G元年。從工信部公布的數(shù)據(jù)來看，目前我國5G手機終端連接數(shù)達3.35億戶，5G基站近85萬個，形成了全球最大的5G獨立組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)?！　♂槍τ腥苏J為“5G基站密度更大，輻射值更高”的說法，日前，中國電信通過社交平臺進行了相關(guān)科普。官方表示，5G網(wǎng)速的提升，并不是依靠加大基站的發(fā)射功率實現(xiàn)的，而是依靠對帶寬擴容、提升抗干擾能力和接收靈敏度實現(xiàn)的。　　中國電信強調(diào)，根據(jù)國家標準，我國基站的輻射值必須符合“小于4
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三星推5G硬件 5G運營商設(shè)備競爭局面出現(xiàn)變化

雖然5G已經(jīng)商用了一段時間，但離完全取代4G還很遠，身邊用4G手機的人還大有人在。所以，不管是在手機端，還是運營商端，5G硬件和技術(shù)的發(fā)展都還有很長的路要走。如今三星就在最近的5G相關(guān)發(fā)布會上發(fā)布了5G硬件新品，還談?wù)摿藢?G的展望。 5G的速度和耗電是最關(guān)鍵的指標。三星的第二代5G基帶SoC將會以以往一半的能耗，提供兩倍的帶寬。這顆SoC會被最新的5G信號發(fā)射裝置搭載，為手機用戶提供更高質(zhì)量的5G網(wǎng)絡(luò)。此外，三星還推出了另外兩款同樣被用于運營商設(shè)施的
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隼眼科技與中汽創(chuàng)智簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建毫米波雷達產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈

6月22日,在中汽創(chuàng)智周年慶典暨事業(yè)計劃和產(chǎn)品發(fā)布會上,毫米波雷達技術(shù)服務(wù)商隼眼科技與創(chuàng)新型汽車高科技企業(yè)中汽創(chuàng)智簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同成立毫米波雷達聯(lián)合開發(fā)工作組,就技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合、資源互補等方面發(fā)揮各自優(yōu)勢,以加快毫米波雷達技術(shù)更新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進汽車自動駕駛感知能力提升,進一步建立完善先進的毫米波雷達生態(tài)鏈,為中國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)賦能。中汽創(chuàng)智CEO李豐軍、隼眼科技CEO施雪松蒞臨發(fā)布會現(xiàn)場,共同參與此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的發(fā)布。自動駕駛風(fēng)起,毫米波雷達迎新機遇對自動駕駛方案而言,傳感器就是車的“
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