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5g nr 文章 進(jìn)入5g nr技術(shù)社區(qū)
紫光展銳與中興通訊完成業(yè)界首個(gè)5G N102芯網(wǎng)一體方案聯(lián)調(diào)
- 近日,紫光展銳攜手中興通訊成功完成業(yè)界首個(gè)5G N102頻段的芯網(wǎng)一體方案聯(lián)調(diào),包括5G NR數(shù)據(jù)呼叫、時(shí)延和峰值速率測(cè)試等用例。據(jù)官方介紹,上述方案聯(lián)調(diào)基于紫光展銳推出的業(yè)界首款全面支持5G R16寬帶物聯(lián)網(wǎng)特性的芯片平臺(tái)V620。該芯片平臺(tái)具備強(qiáng)勁的射頻能力和全網(wǎng)通特性,最高支持NR 2CC和LTE 5CC;支持HPUE PC1.5;支持5G TSN、5G室內(nèi)高精度定位等業(yè)界領(lǐng)先的5G R16特性;擁有超級(jí)上行技術(shù),支持豐富的NUL和SUL組合;搭載4核Arm?Cortex?-A55 CPU,算力相比
- 關(guān)鍵字: 5G 紫光展銳
風(fēng)河攜手Encora在MWC上展示AI自動(dòng)化5G Open RAN運(yùn)營(yíng)
- 全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司在世界移動(dòng)大會(huì)上與Encora數(shù)字化工程服務(wù)公司聯(lián)合演示5G Open RAN運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。Gartner的報(bào)告指出,到2025年,通信服務(wù)提供商(CSP)至少將有40%的BU運(yùn)營(yíng)采用人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和自動(dòng)化,而這一比例在2022年底僅有15%。?電信行業(yè)在分析與機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)十分豐富,采用人工智能和大語(yǔ)言模型(LLM)來(lái)提高運(yùn)行自動(dòng)化水平將會(huì)帶來(lái)更大的活力,從而降低大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)成本,縮短解決現(xiàn)
- 關(guān)鍵字: 風(fēng)河 Encora MWC 5G Open RAN ORAN
是德科技成功完成Autotalks 5G新空口車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)芯片驗(yàn)證
- ●? ?解決方案提供 3GPP 第 16 版Sidelink標(biāo)準(zhǔn)物理層驗(yàn)證測(cè)試●? ?能夠執(zhí)行嚴(yán)格的物理層測(cè)試,對(duì)系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證,確??煽?、抗擾的通信是德科技成功完成 Autotalks 5G新空口車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)芯片驗(yàn)證是德科技支持 Autotalks 使用 PathWave V2X 解決方案對(duì) TEKTON3 車聯(lián)網(wǎng)(V2X)系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)進(jìn)行驗(yàn)證,確保其符合 3GPP 5G 新空口(NR)第 16 版(Rel-16)Sidelink標(biāo)準(zhǔn)的物理層規(guī)范。
- 關(guān)鍵字: 是德科技 Autotalks 5G 車聯(lián)網(wǎng)
華為:全球 5G 用戶規(guī)模五年突破 15 億,相當(dāng)于 4G 九年發(fā)展成果
- IT之家 2 月 26 日消息,在今日開(kāi)幕的 MWC24 期間,華為舉辦了一場(chǎng)“5G Beyond Growth Summit”峰會(huì),華為公司高級(jí)副總裁、ICT 銷售與服務(wù)總裁李鵬出席并發(fā)表演講。他先是向大家分享了運(yùn)營(yíng)商在 5G 時(shí)代取得的商業(yè)成功:商用五年來(lái),全球 5G 用戶規(guī)模已經(jīng)突破 15 億,相當(dāng)于 4G 九年的發(fā)展成果。同時(shí),5G 用 20% 的全球移動(dòng)用戶占比,貢獻(xiàn)了 30% 的移動(dòng)流量與 40% 的移動(dòng)業(yè)務(wù)收入。他還指出,“2024 年是 5G-A 商用元年,結(jié)合云和 AI 技術(shù)的
- 關(guān)鍵字: MWC24 華為 5G
高通發(fā)布驍龍 X80 旗艦 5G 調(diào)制解調(diào)器 :集成 AI 技術(shù),支持衛(wèi)星通信
- IT之家 2 月 26 日消息,高通今日發(fā)布了其最新的旗艦級(jí) 5G 調(diào)制解調(diào)器 —— 驍龍 X80。這款第七代 5G 調(diào)制解調(diào)器不僅擁有超快的速度,還融入了人工智能技術(shù),并拓展了對(duì)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的支持。X80 5G 調(diào)制解調(diào)器專為智能手機(jī)、擴(kuò)展現(xiàn)實(shí) (XR) 設(shè)備、個(gè)人電腦、車輛和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備而設(shè)計(jì),其特色之一是搭載了專門(mén)的 AI 處理器。這款處理器配備張量加速器 (tensor accelerator),可提升數(shù)據(jù)傳輸速度、覆蓋范圍和效能,同時(shí)降低延遲。此外,新款調(diào)制解調(diào)器還集成了第三代 5G A
- 關(guān)鍵字: 高通 5G 調(diào)制解調(diào)器 X80
中國(guó)移動(dòng):爭(zhēng)取到 2026 年底實(shí)現(xiàn) 5G-A 全量商用,今年推出更多裸眼 3D 終端
- IT之家 2 月 26 日消息,據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道,北京時(shí)間今天,中國(guó)移動(dòng)方面在 2024 年世界移動(dòng)通信大會(huì)上表示,在 23 年底業(yè)務(wù)上市以來(lái),已有超過(guò) 400 萬(wàn)的用戶使用了新通話業(yè)務(wù)。中國(guó)移動(dòng)方面表示,2024 年將推出更多裸眼 3D 終端,并持續(xù)豐富 3D 內(nèi)容、推動(dòng) 3CC + 大帶寬全國(guó)重點(diǎn)城市商用 ,促進(jìn) RedCap、通感一體、無(wú)源物聯(lián)等新技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)成熟。2024 年是 5G-A 的商用元年,中國(guó)移動(dòng)將從今年開(kāi)始構(gòu)建 5G-A 商業(yè)模式,完善 5G-A 基礎(chǔ)設(shè)施,推廣 5
- 關(guān)鍵字: 5G 中國(guó)移動(dòng)
AMD 擴(kuò)展電信合作伙伴生態(tài)系統(tǒng),亮相 MWC 2024 展示 5G 與 6G、vRAN、Open RAN 領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)
- 對(duì)于通信服務(wù)提供商( CSP )而言,5G 無(wú)線接入網(wǎng)( RAN )領(lǐng)域向開(kāi)放和虛擬化網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁。其中大有裨益,包括能夠輕松構(gòu)建、定制和管理網(wǎng)絡(luò),從而滿足不同需求。與傳統(tǒng) RAN 相比,基于 vRAN 和 OpenRAN 的系統(tǒng)還提供了通向云原生技術(shù)的途徑以及供應(yīng)商靈活性。 因此,包括 AMD 在內(nèi)的越來(lái)越多的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)正在提供支持當(dāng)今 5G 開(kāi)放和虛擬專網(wǎng)的解決方案也就不足為奇了。AMD 持續(xù)關(guān)注電信產(chǎn)業(yè)未來(lái),將于 2 月 26 日至 28 日重返巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì),展示包括“
- 關(guān)鍵字: AMD 電信合作伙伴生態(tài)系統(tǒng) MWC 2024 5G 6G vRAN Open RAN
5G互聯(lián)汽車的未來(lái)
- 近年來(lái),互聯(lián)汽車的使用顯著增長(zhǎng)。這些車輛配備了各種傳感器,用來(lái)收集性能、位置和其他關(guān)鍵參數(shù)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)被發(fā)送到中央設(shè)備進(jìn)行處理,從而提高車輛的性能和可靠性。傳統(tǒng)的車輛跟蹤和診斷系統(tǒng)在速度、數(shù)據(jù)容量和連接性方面極具挑戰(zhàn),難以收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。因此,它們的效力受到了限制。此外,使用傳統(tǒng)的蜂窩網(wǎng)絡(luò)可能會(huì)導(dǎo)致通信不可靠。5G通信技術(shù)具有很大優(yōu)勢(shì),它為實(shí)時(shí)車輛跟蹤和診斷提供更快、更穩(wěn)定的連接?;ヂ?lián)汽車以下是不同類型的互聯(lián)汽車技術(shù):車與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I):包括車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信,用以改善交通流量和安全性。車
- 關(guān)鍵字: e絡(luò)盟 5G 互聯(lián)汽車
芯原與新基訊聯(lián)合推出5G RedCap/4G LTE雙模調(diào)制解調(diào)器解決方案
- 2024年2月7日,中國(guó)上?!驹煞荩ㄐ驹?,股票代碼:688521.SH)今日宣布與無(wú)線通信技術(shù)和通信芯片提供商新基訊科技有限公司(簡(jiǎn)稱“新基訊”)共同推出5G RedCap/4G LTE雙模調(diào)制解調(diào)器(Modem)解決方案。新基訊基于該方案的芯片已完成流片和芯片驗(yàn)證并投入量產(chǎn),即將面向全球市場(chǎng)正式上市。5G RedCap是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP在5G Release 17版本中,面向中高速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景所定義的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),與4G LTE共同構(gòu)建成了完整的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)綜合生態(tài)體系。?芯原與
- 關(guān)鍵字: 芯原 新基訊 5G RedCap 4G LTE 雙模調(diào)制解調(diào)器
康普觀點(diǎn):5G室外無(wú)線連接的“綠芽”正在萌發(fā)
- 康普運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)東北亞區(qū)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)銷售總監(jiān)&亞太區(qū)全球OEM銷售負(fù)責(zé)人 林海峰近來(lái)的全球經(jīng)濟(jì)放緩不可避免地阻礙了5G網(wǎng)絡(luò)的投資和鋪設(shè)。眾所周知,5G網(wǎng)絡(luò)的部署需要大量資金,其運(yùn)行又需要消耗大量電力。在全球經(jīng)濟(jì)景氣時(shí),這些成本可以通過(guò)增加用戶為獲得高性能網(wǎng)絡(luò)而額外支付的費(fèi)用來(lái)收回。但在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,用戶自己也面臨著成本削減壓力。因此,關(guān)于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商推遲5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及縮減計(jì)劃的報(bào)道不斷。盡管如此,我并不想在這里贅述這些不利因素,因?yàn)槲覍?duì)5G未來(lái)一年的發(fā)展充滿信心。5G整體建設(shè)可能會(huì)
- 關(guān)鍵字: 5G 無(wú)線連接
一文讀懂網(wǎng)絡(luò)切片
- 在各種新興業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)的今天,現(xiàn)有的4G LTE網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無(wú)法滿足日益增多的業(yè)務(wù)需求,因此未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)從“one size fits all”向“one size per service”過(guò)渡。在《網(wǎng)絡(luò)切片“火鍋論”:同一口鍋,不同的夢(mèng)想》一文中,我們解釋了網(wǎng)絡(luò)切片是什么。那么端到端網(wǎng)絡(luò)切片究竟是如何實(shí)現(xiàn)的?在不同的網(wǎng)絡(luò)域,切片到底切的是什么?終端用不用切?這些切片又是如何管理的呢?5G端到端網(wǎng)絡(luò)切片是指將網(wǎng)絡(luò)資源靈活分配,按需組網(wǎng),基于5G網(wǎng)絡(luò)虛擬出多個(gè)具有不同特點(diǎn)且互相隔離的邏輯子網(wǎng),
- 關(guān)鍵字: 5G 無(wú)線通信 網(wǎng)絡(luò)切片
全球5G用戶數(shù) 突破16億
- 愛(ài)立信9日發(fā)布「愛(ài)立信移動(dòng)趨勢(shì)報(bào)告」,原先預(yù)估2023年全球5G用戶數(shù)凈增5億,結(jié)果凈增了6.1億,年增63%,并突破16億大關(guān),占全球行動(dòng)用戶總數(shù)1/5。盡管部分市場(chǎng)面臨經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)及地緣政治不確定性,5G需求強(qiáng)勁成長(zhǎng)超乎預(yù)期。愛(ài)立信并預(yù)估,至2029年,全球行動(dòng)用戶將達(dá)92億,其中5G用戶將由16億翻倍達(dá)53億規(guī)模。而截至2023年第三季的統(tǒng)計(jì),中國(guó)5G新增用戶數(shù)達(dá)1,300萬(wàn),成為全球新用戶成長(zhǎng)最多的市場(chǎng),其次為印度、美國(guó),新增用戶分別為1,200萬(wàn)及300萬(wàn),尤其印度的5G用戶數(shù)成長(zhǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)能,自2
- 關(guān)鍵字: 5G 愛(ài)立信
凌華科技多元化產(chǎn)品及方案,構(gòu)建彈性、集成化且安全的工廠
- 5G技術(shù)的興起正在推動(dòng)制造業(yè)走向自主運(yùn)營(yíng)的道路。現(xiàn)在,生產(chǎn)線及其流程可以在5G專網(wǎng)下的低接觸/無(wú)接觸設(shè)施中,無(wú)縫地彼此連接并實(shí)現(xiàn)互操作。在邊緣計(jì)算的推動(dòng)下,凌華科技智能制造解決方案可確保更快地將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為決策,并為半導(dǎo)體和電子制造創(chuàng)造更具彈性和安全的生產(chǎn)環(huán)境。凌華科技解決方案· 利用自主移動(dòng)機(jī)器人優(yōu)化生產(chǎn)效率在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,設(shè)備能夠無(wú)縫集成和通信對(duì)智慧工廠來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。對(duì)于擁有多個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)的工廠來(lái)說(shuō),其最大的挑戰(zhàn)在于如何通過(guò)設(shè)備自主化實(shí)現(xiàn)更高的效率,這就是集群自治的目標(biāo)。憑借在AMR自主機(jī)器人和5G專網(wǎng)方
- 關(guān)鍵字: 凌華科技 5G 電子制造
E頻段無(wú)線射頻鏈路為5G網(wǎng)絡(luò)提供高容量回程解決方案-第一部分
- 簡(jiǎn)介本文介紹可供5G網(wǎng)絡(luò)使用的各種回程技術(shù),重點(diǎn)討論E頻段無(wú)線射頻鏈路及其如何支持全球5G網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)部署。我們將對(duì)E頻段技術(shù)必需的系統(tǒng)要求進(jìn)行技術(shù)分析。然后,我們將結(jié)果映射到物理無(wú)線電設(shè)計(jì)中,同時(shí)深入了解毫米波(mmW)信號(hào)鏈。5G網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潆S著4G長(zhǎng)期演進(jìn)(LTE)技術(shù)的成功推進(jìn),全球開(kāi)始大規(guī)模部署5G網(wǎng)絡(luò)。圖1展示了5G網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),以幫助我們清晰地理解從接入到回程的無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)。該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)描繪了四種場(chǎng)景,每種場(chǎng)景都通過(guò)單獨(dú)的連接回到核心網(wǎng)絡(luò)。手機(jī)和5G無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)等用戶設(shè)備(UE)將通過(guò)連接到下一代無(wú)線
- 關(guān)鍵字: ADI 5G
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