- 在英國政府決定逐步在5G電信網絡中移除華為設備后，曾與英國電信(BT)合作、致力于為英格蘭-蘇格蘭邊境偏遠漁村提供基本聯網服務的美國科技公司Airspan，正試圖填補華為留下的空白?！ irspan總部位于佛羅里達州博卡拉頓，由橡樹投資伙伴公司持有多數股權，過去曾數次進軍英國市場。除了提供幫助農村地區(qū)家庭聯網的設備，Airspan還試圖在拍賣中競購更多頻譜。 盡管由于難以與華為競爭，Airspan的規(guī)模仍然很小，但其首席執(zhí)行官埃里克·斯通斯特羅姆(Eric Stonestrom)表示，英國政府決定
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5G Airspan
- 2020年，已有超過10億人在使用5G網絡，到2022年，這一數字將翻一番?！ 「鶕﨎ankr的一項分析，4年后，約有41億人將獲得5G覆蓋。到2025年，這一數字將達到254%?！ ankr利用愛立信無線基站的安裝數據，結合六種人口密度類別中每一種基站的估計覆蓋率統計得到。2020年，約11.7億人使用了5G，約占人口的15%。據Bankr估計，到2022年，這一數字將翻倍，屆時將有25億人可以上網。到2025年，將有44.1億人能夠使用5G服務，占世界人口的53%。 分析人士指出，亞洲、美國和
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5G
- 1月5日晚間，中國證券報記者從榮耀手機供應鏈公司獨家獲悉，目前該公司已在推進新榮耀采用高通芯片的5G手機研發(fā)。
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高通芯片 榮耀 5G
- 據彭博社美國當地時間1月5日報道，美國新一輪5G頻譜拍買促使Verizon和AT&T等巨頭電信運營商加速融資，拍賣的總競價已經達到765億美元以上?！ mage.png 美國聯邦通信委員會（FTC）上個月啟動了這場拍賣，共有57家企業(yè)參與競標，其中包括第三大無線運營商T-Mobile以及Dish Network、康卡斯特和Charge Communications等付費電視提供商。幾天之內，競標金額就超過了分析師預計的470億美元?！ o線數據公司BitPath COO薩沙·賈維德（Sas
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美國 5G
- 據深圳發(fā)改委12月22日消息，深圳市發(fā)展和改革委員會關于印發(fā)《關于大力促進5G創(chuàng)新應用發(fā)展的若干措施》的通知。通知提出，支持5G核心產品產業(yè)化發(fā)展。加快推進企業(yè)、高校和研究機構創(chuàng)新成果產業(yè)化，推動5G核心產品市場規(guī)模持續(xù)增長。對5G核心產品產業(yè)化項目，按不超過項目總投資的20%給予資助，最高1500萬元。鼓勵5G模組及芯片規(guī)?；瘧谩Ｍ苿?G模組大規(guī)模行業(yè)應用，鼓勵搭載5G模組終端產品研發(fā)，加速拉動5G行業(yè)應用上量和產業(yè)規(guī)?；?。對5G模組行業(yè)應用終端企業(yè)，根據行業(yè)終端的應用規(guī)模，按不超過模組、芯片采購成本
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5G 深圳
- 5G不但對手機續(xù)航是一大考驗，對運營商基站的壓力也不可小覷。在近日舉行的 “2020
通信產業(yè)大會暨第十五屆通信技術年會”上，國家電網能源研究院能源決策支持中心博士、高級研究員高洪達指出，短期內，5G基站引起三大運營商的電費增長并不明顯，但到2026年全部升級為5G后，將會達到2.1%，甚至高于數據中心（約2%）的耗電量水平。屆時，電費成本占三大運營商運營成本的比例將顯著上升，屆時運營商將承擔較大的電費成本。據介紹，2019年我國5G基站耗電量在全社會用電量的占比約為0.05%，到2023年，5G 基
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5G 基站
- 12月18日消息，歐洲運營商正面臨來自美國的壓力，要求他們在未來5G網絡中避免使用華為的設備。三星似乎從中看到了機會，正加入到歐洲5G競賽中，為運營商們提供相關技術設備。然而初步談判表明，三星取代華為的嘗試并不容易?！ ∪?月份出人意料地與美國無線運營商Verizon達成了60億美元的交易，西班牙電信(Telefonica)和法國Orange也都與這家韓國公司進行了談判?！ erizon正在將三星技術用于其龐大美國網絡的各個部分，該公司首席產品開發(fā)官尼古拉·帕爾默（Nicola Palmer）稱：
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5G 三星 華為
- 汽車電動化已成燎原之勢，而智能網聯汽車方興未艾，二者的螺旋式上升正是中國汽車在當下的主要發(fā)展形態(tài)。2020年的最后兩個月，國內多個部門密集出臺一批鼓勵推進新能源與智能網聯汽車發(fā)展的政策，這其中以《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》和《智能網聯汽車技術路線圖
2.0》為核心，將進一步加快推動汽車產業(yè)邁入電動化與智能化時代。5G-V2X 技術概念圖深耕汽車安全、智能網聯和新能源車電池管理等領域多年的均勝電子（600699.SH）正在加速向智能駕駛和新能源方向布局，依托在多個國家設立的大型研發(fā)
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均勝電子 智能駕駛
- 向蘋果供貨的芯片制造商現在應該已經吸取教訓，即永遠不要把這項業(yè)務視為永久業(yè)務。英特爾就是最新的例子，蘋果最終在其Mac電腦中采用自主研發(fā)芯片取代了英特爾處理器。蘋果的芯片夢令其供應商不堪困擾，擔心自己將成為下個被淘汰者。高通可能是下個目標。據報道，蘋果負責硬件技術的高級副總裁約翰尼·斯勞吉(Johny Srouji)最近宣稱，該公司正在自研調制解調器芯片。調制解調器芯片是高通與蘋果之間最大的業(yè)務，兩家公司在經歷了多年激烈的法律糾紛后，最近重新建立了關系。這一消息令高通股價周五早盤下跌7%，市值一夜蒸發(fā)85
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蘋果 高通 5G 調制解調器
- 高通和日本運營商巨頭NTT DOCOMO今天聯合宣布，雙方攜手，在日本實現了全球首個5G Sub-6GHz載波聚合的商用，即日起可為用戶帶來數千兆的移動下載速度。本次商用基于DOCOMO 5G網絡、高通驍龍865＋驍龍X55 5G基帶及射頻系統的部分終端，移動網絡下載速度最高達到4.2Gbps，這也是目前日本最快的移動網速。這一服務基于5G Sub-6GHz載波聚合實現，利用了DOCOMO多樣化的頻譜資源，聚合了N78頻段中的100MHz帶寬載波、N79頻段中的100MHz帶寬載波，從而提升5G性能和網絡
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5G Sub-6GHz 載波聚合
- 當地時間12月7日，巴西副總統漢密爾頓·莫朗在參加圣保羅商業(yè)協會活動時表示，在尊重巴西國家主權、保證數據傳輸安全和保障設備經濟性的前提下，華為公司及其他中國企業(yè)均可參與巴西5G建設。 莫朗在活動上說：“目前巴西全國范圍內約40%的3G和4G設備均來自華為公司，若將華為排除在5G建設計劃之外，需將原有設備全部拆除，巴西將為此付出高昂代價。”巴西電信業(yè)人士指出，事實上華為公司的設備在該國3G和4G領域的實際占有率超過40%。該國規(guī)模最大的7家電信運營商中，有6家超過半數的設備來自華為。最大兩家運營商使用
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- 高通今晚發(fā)布了驍龍888 5G平臺，毫無疑問這將是2021年安卓陣營新旗艦的御用處理器，它的CPU、GPU、AI及ISP單元也全面提升。 在這場聲勢浩大的發(fā)布會上，高通還正式宣布了驍龍888的首批合作伙伴品牌，具體排名如下（字母順序排名）： 華碩、黑鯊、聯想、LG、魅族、摩托羅拉、努比亞、Realme真我、一加、OPPO、夏普、vivo、小米及中興?！ 】傆嬘?4家廠商被高通確認，其中國內的品牌就占了10家，只有華碩、夏普、LG、摩托羅拉四家品牌在國內沒什么存在感。 雖然14家品牌都會推出基于驍
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- 12 月 1 日消息高通在 2020 驍龍技術峰會上正式發(fā)布了驍龍 888 旗艦平臺處理器，將支持下一代旗艦智能手機。 對于高通頂級 8 系列芯片組來說，驍龍 888 是第一次為 5G 做出重大改進：它最終將提供完全集成式的 5G 調制解調器，而不像去年的驍龍 865（內部包含單獨的調制解調器芯片）?！ ◎旪?888 采用 1 x 2.84GHz (ARM 最新 Cortex X1 核心)+3 x 2.4GHz (Cortex A78)+4 x 1.8GHz (Cortex A55)，GPU 為 A
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高通 驍龍芯片 5G
- 11月26日午間消息，在今日的2020世界5G大會主論壇上，中國移動總經理董昕發(fā)表主題演講。 他透露，目前中國移動建成開通5G基站38.5萬個，其中廣東5萬個，覆蓋地級市和重點縣城，5G用戶達9000萬戶。 2021年，中國移動要實現全國市、縣城區(qū)和部分重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)5G良好覆蓋。董昕還特別提到，要在建設5G的同時，確保4G網絡服務不下降。
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董昕 中國移動 5G
- 11月20日，在2020中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動董事長楊杰在致辭中指出，中國移動已提前完成今年的5G建設目標，目前已開通5G基站38.5萬個，在所有地級市和部分重點縣城提供5G SA服務，創(chuàng)新50多項特色業(yè)務，行業(yè)應用創(chuàng)造多個業(yè)界第一，聯合推出5G終端150余款，5G終端客戶9000萬戶。
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5g+智能駕駛介紹
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