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          如何使用GaNFET設(shè)計(jì)四開關(guān)降壓-升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器?

          • 在不斷追求減小電路板尺寸和提高效率的征途中,氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管(GaNFET)功率器件已成為破解目前難題的理想選擇。GaN是一項(xiàng)新興技術(shù),有望進(jìn)一步提高功率、開關(guān)速度以及降低開關(guān)損耗。這些優(yōu)勢(shì)讓功率密度更高的解決方案成為可能。當(dāng)前市場(chǎng)上充斥著大量不同的Si MOSFET驅(qū)動(dòng)器,而新的GaN驅(qū)動(dòng)器和內(nèi)置GaN驅(qū)動(dòng)器的控制器還需要幾年才能面世。除了簡單的專用GaNFET驅(qū)動(dòng)器(如 LT8418)外,市場(chǎng)上還存在針對(duì)GaN的復(fù)雜降壓和升壓控制器(如LTC7890, LTC7891)。 目前的
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          UPS電源知識(shí)整理

          • UPS,就是不間斷電源。通常是弱電機(jī)房工程子系統(tǒng)之一,是將蓄電池與主機(jī)設(shè)備相連接,主要用于給設(shè)備提供穩(wěn)定、不間斷的電力供應(yīng)。當(dāng)市電輸入正常時(shí),UPS 將市電穩(wěn)壓后供應(yīng)給負(fù)載使用,此時(shí)的UPS就是一臺(tái)交流式電穩(wěn)壓器,同時(shí)它還向機(jī)內(nèi)電池充電;當(dāng)市電中斷(事故停電)時(shí), UPS 立即將電池的直流電能,通過逆變器切換轉(zhuǎn)換的方法向負(fù)載繼續(xù)供應(yīng)220V交流電,使負(fù)載維持正常工作并保護(hù)負(fù)載軟、硬件不受損壞。UPS 設(shè)備通常對(duì)電壓過高或電壓過低都能提供保護(hù)。下面我們一起來看下UPS的基礎(chǔ)知識(shí)。01UPS的基本原理什么是U
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          反激電源電路分析

          • 最近在某寶買了一個(gè)AC-DC 開關(guān)電源,向他要一個(gè)原理圖,想著哪里壞了可以自己修一修,結(jié)果說沒有。這我怎么能忍??于是自己就結(jié)合網(wǎng)上資料和板子的絲印畫出了他的原理圖。原理圖如下:開關(guān)電源基礎(chǔ)知識(shí)開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電子電力技術(shù),控制開關(guān)管開通和關(guān)斷的時(shí)間比率。維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源。開關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制(PWM) 控制 IC 和MOSFET構(gòu)成。開關(guān)電源的類型線性穩(wěn)壓器所謂線性穩(wěn)壓器,也就是我們所說的LDO,一般有這兩個(gè)特點(diǎn):傳輸元件工作再線性區(qū),它沒有開關(guān)的跳變。僅限于降壓轉(zhuǎn)換。開關(guān)穩(wěn)壓器傳輸器
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          拆解DC風(fēng)扇燈控制器的電路分析,BLDC控制算法你了解嗎?

          • 以下文章來源于面包板社區(qū) ,作者每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)正文直接開拆,控制器正面拆開后PCB正面PCB背面LED燈部分AC-DC電源IC型號(hào)LY6018。電機(jī)部分AC-DC電源IC型號(hào)LY6021, 兩通道LED控制IC型ED360N.主控MCU分(被磨干凈型號(hào)了),MRF310無線接收IC,S4614雙通道MOS管。通過拆解后的PCB畫出其對(duì)應(yīng)的電路原理方框圖。通過如上電路原理方框圖我們可以得知控制器電路組成的幾大部分:1.AC-DC部分電路:把輸入的AC交流電轉(zhuǎn)換為隔離的直流安全電壓,控制器有兩個(gè)轉(zhuǎn)換電路,一個(gè)
          • 關(guān)鍵字: BLDC控制算  DC  電路分析  

          DC-DC開關(guān)電源穩(wěn)壓芯片選用(7-40V轉(zhuǎn)換5V和3.3V)

          • 一.原理圖此電路由一個(gè)DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓芯片(LM2596)和一個(gè)線性穩(wěn)壓芯片(AMS1117)組成,可以將7-40V的輸入電壓轉(zhuǎn)換5V和3.3V的電壓輸出。此處只對(duì)前半部分開關(guān)穩(wěn)壓芯片做介紹,線性穩(wěn)壓芯片另一篇文章介紹。二.開關(guān)穩(wěn)壓芯片原理講解BUCK降壓電路此DC-DC芯片降壓穩(wěn)壓主要是基于BUCK電路。網(wǎng)上對(duì)BUCK電路介紹很多,此處只大致講解。BUCK基本電路形式:三極管導(dǎo)通時(shí):電源經(jīng)過三極管給電容C充電,給負(fù)載RL供電,同時(shí)電感L開始儲(chǔ)能。三極管關(guān)斷時(shí):通過二極管構(gòu)成回路,電容C和電感L為負(fù)載R
          • 關(guān)鍵字: AC-DC  開關(guān)電源  電路設(shè)計(jì)  

          超緊湊,符合醫(yī)療認(rèn)證,4:1輸入DC-DC轉(zhuǎn)換器,適用于BF和CF應(yīng)用

          • XP Power正式宣布推出3W、10W和20W 的JMR03/10/20系列,這款超緊湊、符合醫(yī)療認(rèn)證的DC-DC轉(zhuǎn)換器,可提供4:1的輸入比,使其適用于各種輸入要求。該產(chǎn)品提供2 x MOPP(患者保護(hù)方式),漏電流僅為2μA,確保輕松集成到BF(身體懸浮)和CF(心臟懸?。┘?jí)醫(yī)療應(yīng)用中。該產(chǎn)品的突出特點(diǎn)之一是低空載輸入空閑電流(低至4mA,具體取決于型號(hào)),可提高效率,減少廢熱,延長電池供電的便攜式設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間。JMR03/10/20系列的緊湊設(shè)計(jì)可節(jié)省寶貴的PCB空間,為研發(fā)人員的應(yīng)用提供更多空
          • 關(guān)鍵字: 醫(yī)療認(rèn)證  DC-DC轉(zhuǎn)換器  BF  CF  

          Bourns 推出全新標(biāo)準(zhǔn) DC 浪涌保護(hù)器,符合 IEC Class I 和 Class II且可保護(hù)高達(dá) 1500 VDC 的 DC 電力系統(tǒng)

          • 2024年8月23日 - 美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商,全新推出1430和 1440 系列 DIN 導(dǎo)軌安裝 DC 浪涌保護(hù)器 (SPD)。該兩款新系列 SPD 旨在保護(hù) DC 電力系統(tǒng)且符合 IEC/EN 61643-31 標(biāo)準(zhǔn)Class I + Class II / T1+T2。Bourns? 1430 和 1440 系列提供從 48 VDC 到 1500 VDC 的保護(hù)電壓范圍,并采用高能量 MOV 技術(shù)。此外,1440 系列更配備先進(jìn)的熱斷路器 (
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          挑戰(zhàn)高濕高溫,哪種 DC-Link 電容能夠勝出?

          • 在功率電子應(yīng)用中,DC-Link(直流支撐)電容是一種不可或缺的元件,其作用是利用電容存儲(chǔ)和釋放電荷的特性,來平衡電路中的電流和電壓,進(jìn)而起到穩(wěn)定系統(tǒng)運(yùn)行的作用。隨著新能源的發(fā)展,DC-Link 電容的應(yīng)用場(chǎng)景也越來越多,在光伏逆變器、新能源汽車、充電樁、UPS 系統(tǒng)等領(lǐng)域,都少不了它。DC-Link 電容既能平滑電路中的直流電壓,又能夠提供短時(shí)間的電流儲(chǔ)備,以應(yīng)對(duì)瞬態(tài)負(fù)載的變化,還有助于減少電路中的諧波和電磁干擾,提高功率系統(tǒng)的效率和可靠性。因此,對(duì)于這些新能源相關(guān)的應(yīng)用來講,選擇好 DC-Link 電
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          當(dāng)輸入和輸出電壓接近時(shí),為什么難以獲得穩(wěn)定的輸出電壓

          • 本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級(jí)設(shè)計(jì)中面臨的復(fù)雜難題,重點(diǎn)關(guān)注功率晶體管和自舉電容。降壓轉(zhuǎn)換器用于演示忽視功率晶體管時(shí)序規(guī)范的影響,以及移除自舉電容時(shí)會(huì)發(fā)生什么情況。功率晶體管具有最小導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間要求,以確保FET柵極電容正確充電和放電,從而保證晶體管完全導(dǎo)通和關(guān)斷。如果忽略這些要求(例如為了獲得更快的開關(guān)速度),就會(huì)出現(xiàn)輸出不穩(wěn)定和開關(guān)頻率錯(cuò)亂等問題。此外,自舉電容對(duì)于維持這些晶體管的運(yùn)行至關(guān)重要,若沒有自舉電容,晶體管就不會(huì)有足夠的驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度,導(dǎo)致無法完全導(dǎo)通。什么是自舉電容?自舉電容負(fù)責(zé)維持
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          緯湃科技采用英飛凌CoolGaN?晶體管,打造功率密度領(lǐng)先的DC-DC轉(zhuǎn)換器

          • 直流-直流(DC-DC)轉(zhuǎn)換器在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中都是必不可少的,用于連接高壓電池和低壓輔助電路。這包括12 V電源的前大燈、車內(nèi)燈、雨刮和車窗電機(jī)、風(fēng)扇,以及48 V電源的泵、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置、照明系統(tǒng)、電加熱器和空調(diào)壓縮機(jī)。此外,DC-DC轉(zhuǎn)換器對(duì)于開發(fā)更多具有低壓功能的經(jīng)濟(jì)節(jié)能車型也十分重要。TechInsights1的數(shù)據(jù)顯示,2023年全球汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器的市場(chǎng)規(guī)模為40億美元,預(yù)計(jì)到2030年將增長至110億美元,預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長率為?15%。其中,氮化鎵(GaN)發(fā)揮著至
          • 關(guān)鍵字: 緯湃  英飛凌  CoolGaN  DC-DC轉(zhuǎn)換器  

          DC-DC轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

          • DC-DC轉(zhuǎn)換器可以實(shí)現(xiàn)各種電壓電平的高效電源轉(zhuǎn)換和供電,但是隨著需求的不斷上升,需要更高功率密度更高效率以及更小的尺寸,DC-DC轉(zhuǎn)換的PCB設(shè)計(jì)就更為重要了。下面說一說DC-DC轉(zhuǎn)換器PCB設(shè)計(jì)的一些要點(diǎn):走線長度在高頻轉(zhuǎn)換器中,承載高速開關(guān)信號(hào)的走線長度對(duì)于保持信號(hào)完整性和降低EMI至關(guān)重要。較長的走線可以充當(dāng)天線并輻射電磁能量,可能會(huì)對(duì)其他組件或電路造成干擾,此外,較長的走線可能會(huì)引起延遲、信號(hào)反射、寄生效應(yīng),從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)換器效率和穩(wěn)定性降低。因此走線長度應(yīng)該盡可能短,尤其是對(duì)于高速時(shí)鐘和數(shù)據(jù)時(shí)鐘,
          • 關(guān)鍵字: DC-DC  轉(zhuǎn)換器  PCB  EMI  

          電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與測(cè)試方法

          • 是德科技產(chǎn)品營銷經(jīng)理Brian Whitaker預(yù)計(jì)到 2028 年,全球汽車 DC-DC 轉(zhuǎn)換器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到187億美元,年復(fù)合增長率為10%。[1]DC-DC 轉(zhuǎn)換器是汽車的重要組成部分,它可以通過電壓轉(zhuǎn)換為各種車載系統(tǒng)供電,例如日益復(fù)雜的車載信息娛樂系統(tǒng)、使用高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)實(shí)現(xiàn)的增強(qiáng)安全功能等。包括純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車(HEV)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(EV)的日益普及也帶動(dòng)了整個(gè)市場(chǎng)對(duì) DC-DC 轉(zhuǎn)換器的需求。下面,本文將介紹一些有助于開發(fā)更高效 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的行業(yè)趨勢(shì)和技術(shù)?;?/li>
          • 關(guān)鍵字: 202408  電動(dòng)汽車  混動(dòng)汽車  DC-DC轉(zhuǎn)換器  

          高可靠性軍事電子應(yīng)用中輔助電源的 DC-DC 轉(zhuǎn)換

          • 概要軍用車輛越來越多地配備用于控制、通信、導(dǎo)航和顯示系統(tǒng)的電子設(shè)備。 DC-DC 轉(zhuǎn)換器為這些系統(tǒng)提供輔助電源,但在應(yīng)用中可能會(huì)受到較高的電氣和環(huán)境壓力。本文概述了所用通用標(biāo)準(zhǔn)定義的應(yīng)力水平,并確定了 DC-DC 轉(zhuǎn)換器需要滿足的規(guī)范。文章車輛中的電子設(shè)備已經(jīng)激增,現(xiàn)代汽車就像是車輪上的無線連接數(shù)據(jù)中心。軍用車輛正在追隨“Vetronics”或車輛電子設(shè)備的趨勢(shì),但重點(diǎn)不同——就像汽車一樣,需要發(fā)動(dòng)機(jī)控制、顯示器和導(dǎo)航,但對(duì)通信、武器控制、傳感和數(shù)據(jù)收集還有額外的要求,連接到其他車輛和固定系統(tǒng)的數(shù)字無線網(wǎng)
          • 關(guān)鍵字: DC-DC  

          UPS設(shè)計(jì)難?這份避坑指南請(qǐng)收好

          • UPS 在二十世紀(jì)剛問世時(shí),唯一的用途是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源,但由于價(jià)格昂貴,應(yīng)用范圍十分有限。如今,隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展,UPS 可以高效地優(yōu)化供電質(zhì)量、過濾線路噪聲、抑制浪涌,并根據(jù)需要在任何地點(diǎn)提供更長時(shí)間的備用電源。在追求低碳環(huán)保的當(dāng)下,低能耗、高可靠性、小尺寸已成為 UPS 發(fā)展的新方向。安森美(onsemi)推出的UPS系統(tǒng)方案指南,對(duì)UPS設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面介紹。本文為第一篇,將聚焦系統(tǒng)用途、市場(chǎng)趨勢(shì)展開講解。系統(tǒng)用途交流電在發(fā)電時(shí)是穩(wěn)定且純凈的。然而,在輸電和配電過程中,交流電容易發(fā)生電
          • 關(guān)鍵字: 安森美  UPS  

          異步DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器還能實(shí)現(xiàn)低輻射嗎?

          • 同步Silent Switcher ? 轉(zhuǎn)換器已經(jīng)為功能強(qiáng)大、結(jié)構(gòu)緊湊且安靜的 DC-DC轉(zhuǎn)換設(shè)定了黃金標(biāo)準(zhǔn)。在過去5年多的時(shí)間里,我們了解到了大量這些低EMI同步降壓和升壓轉(zhuǎn)換器。這些DC-DC轉(zhuǎn)換器簡化了在高功率、噪聲敏感環(huán)境中的系統(tǒng)級(jí)EMC設(shè)計(jì),例如冷啟動(dòng)預(yù)升壓、驅(qū)動(dòng)大電流LED串和高壓功率放大器聲音系統(tǒng)。與基于控制器的設(shè)計(jì)相比,單芯片(集成電源開關(guān))升壓穩(wěn)壓器提供了一種更緊湊的高效解決方案,通常用于5 V、12 V和24 V源電壓。集成式同步開關(guān)及其在硅芯片中的獨(dú)特布局是Sil
          • 關(guān)鍵字: ADI  轉(zhuǎn)換器  DC-DC  
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