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          高速車載網(wǎng)絡FlexRay通信單元的設計與實現(xiàn)

          • 摘要:基于提高車載網(wǎng)絡通信速率,可靠性與靈活性的目的,針對傳統(tǒng)FlexRay通信單元布線復雜、可靠性低等問題,文中通過軟硬件相結合的方法,設計了汽車
          • 關鍵字: 車載網(wǎng)絡  FlexRay  通信單元  MC9S12XF  

          四大總線:CAN、LIN、Flexray、MOST總線詳解

          •   摘要:隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡化的基礎,本文將和大家聊聊當今汽車四大總線,CAN、LIN、Flexray、MOST總線。  今天,社會進入了信息網(wǎng)絡時代,人們希望汽車不僅僅是一種代步工具,更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸,在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣,可以打電話、上網(wǎng)、娛樂、工作?! 」δ艿脑龆嘁彩沟闷嚿系碾娮友b置數(shù)量急劇增加,各種汽車總線也應運而生。我們最熟悉的汽車總線是C
          • 關鍵字: 總線,CAN,LIN,F(xiàn)lexray,MOST  

          詳解LIN/CAN/FlexRay/MOST四大汽車總線

          •   隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡化的基礎,本文將和大家聊聊當今汽車三大總線,CAN、LIN、Flexray?! 〗裉欤鐣M入了信息網(wǎng)絡時代,人們希望汽車不僅僅是一種代步工具,更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸,在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣,可以打電話、上網(wǎng)、娛樂、工作。  功能的增多也使得汽車上的電子裝置數(shù)量急劇增加,各種汽車總線也應運而生。我們最熟悉的汽車總線是CAN,對于LIN和F
          • 關鍵字: FlexRay  MOST  

          汽車電子行業(yè)的FlexRay解碼實測分析

          •   FlexRay通訊協(xié)議是一種具備故障容錯的高速汽車總線系統(tǒng),已經(jīng)成熟運用在BMW X5的電控減震和主控懸吊系統(tǒng)中。這里將喝大家一起來了解FlexRay協(xié)議及對應的解碼方案。  一、FlexRay總線介紹  FlexRay是一種高速可確定性的,具備故障容錯的汽車總線系統(tǒng)。如今大多數(shù)汽車中主要是通過CAN總線進行數(shù)據(jù)交換,新的x-by-wire系統(tǒng)設計思想的出現(xiàn),也導致了車輛系統(tǒng)對信息傳送速度尤其是故障容錯與時間確定性的需求不斷增加。而FlexRay通過在確定的時間槽中傳遞信息,以及在兩個通道上
          • 關鍵字: FlexRay  總線  

          基于FlexRay的飛行仿真計算機1553B單元設計

          • MIL—STD—1553B(以下簡稱1553B)總線標準是美國于20世紀70年代提出的飛機內部電子系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)標準,由于具有可靠性高、實時性好、使用靈活等優(yōu)點,廣泛應用在軍用有人和無人機中。我國于1987年建立了與1553B
          • 關鍵字: MIL―STD―15538  仿真  BU-61580  FlexRay  FPGA  

          CAN/FlexRay總線開發(fā)平臺解決方案

          • 恒潤科技一直致力于現(xiàn)場總線(尤其是CAN/FlexRay總線)技術在國內的推廣和應用。自從2003年開始代理德國Vector公司的總線開發(fā)工具以 來,不僅為國內各研
          • 關鍵字: CAN  FlexRay  總線開發(fā)  現(xiàn)場總線   

          示波器的LIN、CAN和FlexRay串行總線調試

          • 對于各種汽車子系統(tǒng)(例如舒適性控制系統(tǒng)、防盜鎖、傳動系統(tǒng)和引擎控制)之間的長距離串行通信和控制,CAN、LIN...
          • 關鍵字: 示波器  LIN  CAN  FlexRay  

          基于FlexRay的媒體接入控制設計

          • 當前廣泛應用的車載總線技術(如CAN、VAN、LIN等總線)由于缺少確定性、同步性及容錯機制等并不能滿足要求,F(xiàn)lexR...
          • 關鍵字: FlexRay  媒體接入控制  車載總線  

          基于μC/OS-Ⅱ的Flexray線控轉向系統(tǒng)的實現(xiàn)

          •   引言   近年來,隨著汽車工業(yè)和電子工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車線控轉向技術成為了研究的熱點,并提出了包括路感 ...
          • 關鍵字: Flexray  μCOS-Ⅱ  線控轉向    

          FlexRay為實現(xiàn)更高級的駕駛體驗鋪平了道路

          • 在汽車電子或汽車總線領域,前端時間大家討論最多的是LINK_KEYWORD0在寶馬最新X5豪華SUV中的應用。FlexRay控...
          • 關鍵字: FlexRay  駕駛體驗  總線領域  

          英飛凌推出具備一流ESD防護性能的FlexRay收發(fā)器

          • 英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出其首個FlexRay? 收發(fā)器,進一步壯大了LIN和CAN汽車通信IC產(chǎn)品陣容。全新的TLE9221SX完全符合最新的FlexRay電氣物理層規(guī)范3.0.1版本。它可針對車載通信實現(xiàn)高達10Mb/s的數(shù)據(jù)速率,并具備+/-10kV的一流ESD防護性能。
          • 關鍵字: 英飛凌  FlexRay  收發(fā)器  

          汽車ECU通訊新平臺--FlexRay(V2.1)協(xié)議規(guī)范

          • 一、車載網(wǎng)絡概述汽車電子化程度與日俱增,應用在車上的ECU模塊數(shù)量也隨之增加,從而使線束也增加。汽車電子系...
          • 關鍵字: 汽車ECU  通訊新平臺  FlexRay  

          FlexRay網(wǎng)絡結構在汽車分布式安全系統(tǒng)中的應用

          FlexRay總線的功能安全性分析

          • 在汽車中采用電子系統(tǒng)已經(jīng)有幾十年的歷史,它們使汽車安全、節(jié)能與環(huán)保方面的性能有大幅度的提高。隨著研究的深入,許多系統(tǒng)需要共享和交換信息,為了節(jié)省線纜,就形成了依賴于通信的分布式嵌入系統(tǒng)。目前,世界上90
          • 關鍵字: FlexRay  總線  安全性分析    
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          flexray介紹

          FlexRay 是一種用于汽車的高速可確定性的,具備故障容錯的總線系統(tǒng),它的基礎源于戴姆勒·克萊斯勒公司(奔馳公司)的典型應用以及BMW公司(寶馬公司)byteflignt通信系統(tǒng)開發(fā)的成功經(jīng)驗。Byteflight是BMW公司專門為被動安全系統(tǒng)(氣囊)而開發(fā)的,為了同時能夠滿足主動安全系統(tǒng)的需要,在Byteflight協(xié)議基礎之上,被FlexRay協(xié)會進一步開發(fā)成了一個與確定性和故障容錯有密 [ 查看詳細 ]

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