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基于 NXP MC33772C Auto HVBMS BJB 方案

Battery Junction Box Auto HVBMS BJB 評(píng)估板方案采用 MC33772C 作為電池的高壓檢測(cè)單元。MC33772C 是一款專門為混合動(dòng)力汽車（Hybrid Electric Eehicles，HEV）以及純電動(dòng)車（Electric Eehicles，EV）應(yīng)用設(shè)計(jì)的鋰電池高壓檢測(cè)芯片。另外它也可以用于工業(yè)領(lǐng)域，諸如儲(chǔ)能系統(tǒng)（Energy Storage Systems，ESS）、不間斷電源等應(yīng)用均可以使用該芯片進(jìn)行參考設(shè)計(jì)。 &nbs
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聯(lián)發(fā)科Dimensity Auto Cockpit產(chǎn)品組合新推出四款系統(tǒng)級(jí)芯片

Source:?Getty Images/Nikola Ilic根據(jù)聯(lián)發(fā)科3月18日發(fā)布的一篇新聞稿稱，該公司日前在其Dimensity Auto Cockpit產(chǎn)品組合中新推出了四款車規(guī)級(jí)系統(tǒng)芯片（SoC）。這些全新系統(tǒng)級(jí)芯片旨在為下一代智能汽車提供強(qiáng)大人工智能賦能的座艙體驗(yàn)。全新芯片組包括CX-1、CY-1、CM-1和CV-1，將支持英偉達(dá)Drive OS，使汽車制造商能夠?qū)⑦@一平臺(tái)覆蓋從高端到入門級(jí)汽車的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。Dimensity Auto Cockpit芯片組集成了最先進(jìn)的ARM
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TTTech Auto和BlackBerry QNX擴(kuò)大合作，以應(yīng)對(duì)未來(lái)軟件定義汽車（SDV）面臨的關(guān)鍵復(fù)雜性挑戰(zhàn)

TTTech Auto和BlackBerry近日宣布擴(kuò)大現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系，以應(yīng)對(duì)軟件定義車輛（SDV）日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)。此次合作將支持最新的QNX?操作系統(tǒng)（OS）8.0與TTTech Auto頂級(jí)的調(diào)度解決方案在一個(gè)安全認(rèn)證產(chǎn)品中的原生集成。這將提高性能，并在復(fù)雜和高度關(guān)鍵任務(wù)環(huán)境（如SDV中的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS））中更好地利用底層半導(dǎo)體。此次合作的聯(lián)合產(chǎn)品將支持從區(qū)域到域控制器和中央計(jì)算的架構(gòu)的可擴(kuò)展性，以及從故障安全到故障可運(yùn)行解決方案的擴(kuò)展。通過(guò)利用頂級(jí)調(diào)度算法，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)階段，減少了測(cè)試工
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TTTech Auto和BlackBerry QNX擴(kuò)大合作

全新的QNX操作系統(tǒng)將與TTTech Auto公司頂級(jí)的調(diào)度解決方案相結(jié)合，以支持高計(jì)算性能與功能安全相結(jié)合的安全和實(shí)時(shí)域2024年3月8日，維也納/奧地利 - TTTech Auto和BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）今天宣布擴(kuò)大現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系，以應(yīng)對(duì)軟件定義車輛（SDV）日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)。此次合作將支持最新的QNX?操作系統(tǒng)（OS）8.0與TTTech Auto頂級(jí)的調(diào)度解決方案在一個(gè)安全認(rèn)證產(chǎn)品中的原生集成。這將提高性能，并在復(fù)雜和高度關(guān)鍵任務(wù)環(huán)境
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風(fēng)河攜手Encora在MWC上展示AI自動(dòng)化5G Open RAN運(yùn)營(yíng)

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司在世界移動(dòng)大會(huì)上與Encora數(shù)字化工程服務(wù)公司聯(lián)合演示5G Open RAN運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。Gartner的報(bào)告指出，到2025年，通信服務(wù)提供商(CSP)至少將有40%的BU運(yùn)營(yíng)采用人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和自動(dòng)化，而這一比例在2022年底僅有15%。?電信行業(yè)在分析與機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)十分豐富，采用人工智能和大語(yǔ)言模型(LLM)來(lái)提高運(yùn)行自動(dòng)化水平將會(huì)帶來(lái)更大的活力，從而降低大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)成本，縮短解決現(xiàn)
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AMD 擴(kuò)展電信合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，亮相 MWC 2024 展示 5G 與 6G、vRAN、Open RAN 領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)

對(duì)于通信服務(wù)提供商（ CSP ）而言，5G 無(wú)線接入網(wǎng)（ RAN ）領(lǐng)域向開放和虛擬化網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁。其中大有裨益，包括能夠輕松構(gòu)建、定制和管理網(wǎng)絡(luò)，從而滿足不同需求。與傳統(tǒng) RAN 相比，基于 vRAN 和 OpenRAN 的系統(tǒng)還提供了通向云原生技術(shù)的途徑以及供應(yīng)商靈活性。因此，包括 AMD 在內(nèi)的越來(lái)越多的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)正在提供支持當(dāng)今 5G 開放和虛擬專網(wǎng)的解決方案也就不足為奇了。AMD 持續(xù)關(guān)注電信產(chǎn)業(yè)未來(lái)，將于 2 月 26 日至 28 日重返巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)，展示包括“
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芯原與谷歌攜手合作開源項(xiàng)目Open Se Cura

2023年12月19日，中國(guó)上?！驹煞荩ㄐ驹善贝a：688521.SH）今日宣布與谷歌合作支持新推出的開源項(xiàng)目Open Se Cura。該項(xiàng)目是一個(gè)由設(shè)計(jì)工具和IP庫(kù)組成的開源框架，旨在加速安全、可擴(kuò)展、透明和高效的人工智能（AI）系統(tǒng)的發(fā)展。作為該項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，芯原提供了多個(gè)IP、低功耗芯片設(shè)計(jì)、板級(jí)支持包（BSP），并負(fù)責(zé)推動(dòng)該項(xiàng)目的商業(yè)化。Open Se Cura項(xiàng)目配備了一個(gè)基于RISC-V ISA的開源、安全、低功耗的環(huán)境感知和傳感系統(tǒng)，包括系統(tǒng)管理、機(jī)器學(xué)習(xí)和硬件信任根（Ro
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OpenAI 的崩潰：人工智能霸主之戰(zhàn)中的贏家和輸家

傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，微軟公司是最近 OpenAI 事件中的大贏家。我們并不這么認(rèn)為。在 OpenAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman 被解雇以及隨之而來(lái)的公共事件發(fā)生之前，微軟和 OpenAI 今天的處境都比上周四更糟糕。微軟和 OpenAI 在市場(chǎng)動(dòng)力、人工智能采用和功能加速方面處于巨大領(lǐng)先地位，并且正在引領(lǐng)人工智能領(lǐng)域的發(fā)展。我們與客戶和業(yè)內(nèi)人士的討論得出的結(jié)論是，這兩家公司已經(jīng)將其巨大的領(lǐng)先地位置于危險(xiǎn)之中。盡管微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉（Satya Nadella）正在用檸檬制作檸檬水，但競(jìng)爭(zhēng)
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OpenAI 最新模型 GPT-4 Turbo 的 5 個(gè)關(guān)鍵更新

OpenAI 最近在其最近的開發(fā)者大會(huì)上宣布了 ChatGPT 和其他人工智能工具的多項(xiàng)新功能。即將推出的聊天機(jī)器人創(chuàng)建工具 GPT（生成式預(yù)訓(xùn)練變壓器的縮寫）和 ChatGPT 的新模型 GPT-4 Turbo 是該公司此次活動(dòng)中最重要的兩個(gè)公告。這并不是 OpenAI 第一次為 ChatGPT 提供新模型。今年早些時(shí)候，OpenAI 將 ChatGPT 的算法從 GPT-3.5 更新為 GPT-4。您是否好奇聊天機(jī)器人的 GPT-4 Turbo 版本在今年晚些時(shí)候推出時(shí)會(huì)有什么不同？根據(jù)之前的
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三星Exynos Auto V920助力現(xiàn)代汽車下一代車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

近日，三星電子宣布其最新的汽車處理器Exynos Auto V920已定點(diǎn)現(xiàn)代汽車（Hyundai）下一代車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment，簡(jiǎn)稱IVI）項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將于2025年正式落地投用。這是三星與全球知名汽車品牌現(xiàn)代汽車，在車載半導(dǎo)體領(lǐng)域中里程碑式的合作。三星電子系統(tǒng)LSI業(yè)務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行副總裁Jae Geol Pyee表示："我們很高興能與全球知名的汽車制造商現(xiàn)代汽車合作，本次合作將進(jìn)一步鞏固我們?cè)谲囕d信息娛樂(lè)系統(tǒng)的技術(shù)地位。通過(guò)與全球客戶以及
關(guān)鍵字：三星 Exynos Auto V920 車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

車載無(wú)線充電方案

Silver 是大聯(lián)大世平集團(tuán)推出的一款車載 50W 無(wú)線充電器解決方案，它集成了車載中功率無(wú)線發(fā)射器控制芯片 CPSQ8100，主控 MCU NXP S32K144，數(shù)字控制式 Buck-Boost MPQ4214，符合 Qi1.3 標(biāo)準(zhǔn)的加密 IC，NFC 控制 IC 等。只要是通過(guò) Qi-BPP、Qi-EPP 認(rèn)證，或支持最高 50W 私有協(xié)議快充的手機(jī)，都可無(wú)障礙使用本方案板無(wú)線充電。本方案在 50W 快充的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了充電區(qū)域和充電距離（Coil to Coil
關(guān)鍵字： CPS Wireless Power Auto 車用華為 TX Automotive S32K OTA WPC

Auto Accessories以及BMS的保護(hù)設(shè)計(jì)

隨著汽車功能的豐富，USB2.0/3.0、電源輸入口、按鍵、SD卡槽等被廣泛應(yīng)用。由于以下幾點(diǎn)，ESD、突入電流、拋負(fù)載以及負(fù)載短路等成為了硬件設(shè)計(jì)人員關(guān)注要點(diǎn)。例如，干燥季節(jié)，靜電通過(guò)這些接口破壞IC或設(shè)備中的任何其他ESD敏感器件；設(shè)備電源的開關(guān)，汽車啟停以及人員的誤操作等產(chǎn)生的突入電流對(duì)電路構(gòu)成威脅，導(dǎo)致某些部件故障的發(fā)生等。另外，針對(duì)BMS系統(tǒng)，電路過(guò)電流、鋰電池過(guò)電流和電路EFT/尖峰均可能會(huì)損壞電路中的電子器件。通常，汽車電子設(shè)備包括兩個(gè)系統(tǒng)：汽車電子控制裝置（變速器控制、安全控制、車身控制和
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ADI舉辦Open RAN政策聯(lián)盟交流活動(dòng)

近日，Analog Devices, Inc. (ADI)舉辦了一場(chǎng)開放式無(wú)線接入網(wǎng)（Open RAN）政策聯(lián)盟（ORPC）交流活動(dòng)，作為其在世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上展示Open RAN能力的一部分。ORPC旨在通過(guò)推行相關(guān)政策來(lái)促進(jìn)開放、可互操作無(wú)線接入網(wǎng)解決方案的進(jìn)一步普及，從而推動(dòng)5G等先進(jìn)無(wú)線技術(shù)的創(chuàng)新、擴(kuò)展其供應(yīng)鏈多樣性，并加快相關(guān)產(chǎn)品的上市時(shí)間?；顒?dòng)出席者包括ORPC成員、政策專家和電信行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。?ADI通信和云業(yè)務(wù)事業(yè)部副總裁Andy McLean（左）和Open RAN政策
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KDDI采用Wind River Studio在日本推進(jìn)5G Open vRAN站點(diǎn)商業(yè)部署

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，Wind River Studio被日本KDDI公司用于其O-RAN兼容5G虛擬化基站，由此啟動(dòng)了1月份在日本大阪的商業(yè)化部署。為滿足其5G虛擬化基站需求，KDDI采用Wind River Studio云平臺(tái)構(gòu)建了自動(dòng)化配置（零接觸開通）系統(tǒng)。Wind River Studio Analytics被用來(lái)監(jiān)控地理分散遠(yuǎn)端邊緣云的狀態(tài)。Studio解決了服務(wù)提供商在部署和管理地理分散、超低延遲基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)所遇到的業(yè)務(wù)復(fù)雜性挑戰(zhàn)，推動(dòng)了5G虛擬化基站的大規(guī)模部
關(guān)鍵字： KDDI Wind River Studio 5G Open vRAN

比科奇與智邦科技攜手為Open RAN等5G生態(tài)提供全面支撐

2022年12月-- 5G小基站基帶芯片和電信級(jí)軟件提供商比科奇（Picocom）與全球網(wǎng)絡(luò)通訊解決方案供貨商智邦科技（Accton，TWSE：2345）近日共同宣布：雙方將面向Open RAN等5G生態(tài)市場(chǎng)，攜手合作推出全新產(chǎn)品解決方案，其中包括由智邦采用比科奇PC802物理層系統(tǒng)級(jí)芯片（PHY SoC）與軟件所開發(fā)的5G Open RAN無(wú)線射頻單元（O-RU），以及基于比科奇ORANIC基帶處理加速卡所開發(fā)的分布式單元（O-DU）。智邦大陸科技總經(jīng)理劉明壽表示，“作為創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，智邦多年來(lái)堅(jiān)
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