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Nordic率先完成使用Wi-Fi、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和GNSS的硅到云定位解決方案
- 低功耗無線連接領域的全球領導廠商Nordic Semiconductor推出nRF7000 Wi-Fi協(xié)同IC，率先在全球范圍提供使用Wi-Fi、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS) 的完整硅到云定位解決方案。Nordic的單一供應商解決方案結(jié)合了該公司世界一流的技術(shù)支持服務，將會簡化和加速Wi-Fi定位應用產(chǎn)品的開發(fā)。全新nRF7000協(xié)同IC是獨特的低功耗Wi-Fi 6芯片，為針對2.4 GHz和5 GHz Wi-Fi頻段的Wi-Fi網(wǎng)絡掃描進行優(yōu)化。結(jié)合Nordic的nRF91系列蜂窩物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
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ETS-Lindgren整合R&S CMX500和R&S SMBV100B進行5G A-GNSS天線性能測試
- ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續(xù)長期合作，為5G NR提供了具有全面輔助全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（A-GNSS）功能的天線性能測量，R&S CMX500 OBT寬帶無線通信測試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器，結(jié)合ETS-Lindgren的EMQuest軟件，支持當前和不斷發(fā)展的5G NR基于位置的服務標準。羅德與施瓦茨的這兩臺儀器可以無縫集成到ETS-Lindgren新的和現(xiàn)有的符合CTIA標準的空中天線（OTA）測量解決方案中。 圖：R&S CMX500
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Wi-Fi 6E的不簡單任務！ 你真的離不開GNSS
- 由于Wi-Fi 6E的問世，增加了6GHz的頻段，使得數(shù)據(jù)傳輸速度大幅提升。目前已經(jīng)有不少相關(guān)的室內(nèi)AP路由器產(chǎn)品上市，至于室外的應用也預計會迅速普及。相關(guān)應用場域包括了體育場，以及戶外運動設施等。最大問題在于6GHz頻段與5G通訊的頻段相互重迭，很容易造成干擾。FCC規(guī)范了6GHz的AP路由器必須具備自動頻率協(xié)調(diào)（AFC）功能，其中室外用的AP路由器需要提供定位信息，來作為完成AFC功能的依據(jù)。這使得定位能力成為室外寬帶Wi-Fi必須具備的功能。本場東西講座特別邀請u-blox業(yè)務開發(fā)經(jīng)理李瑞棋親臨現(xiàn)場
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Valens符合MIPI A-PHY標準的VA7000芯片組賦能應用于高級駕駛輔助系統(tǒng)的雷達連接技術(shù)的轉(zhuǎn)型
- 家在音視頻領域和汽車市場領先的高性能連接方案供應商Valens Semiconductor（以下簡稱Valens）宣布將在2023年布魯塞爾汽車傳感技術(shù)展覽會上展示其汽車解決方案以及其技術(shù)如何改革高速傳感器連接方法。屆時，Valens將攜手Smart Radar System（SRS）聯(lián)合展示一項專注于先進駕駛輔助系統(tǒng)的新一代集中式雷達和傳感器融合功能，其中Valens VA7000芯片搭載于SRS的軟件定義成像雷達中。VA7000芯片這一組合解決方案為汽車行業(yè)帶來了顯著優(yōu)勢，例如能夠使用體積更小的雷達和
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貿(mào)澤開售適合LTE IoT 應用的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開發(fā)套件
- 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Digi XBee? 3全球GNSS LTE CAT 1開發(fā)套件。該套件預裝了三個月的蜂窩數(shù)據(jù)服務，已提前激活并可隨時使用。利用Digi XBee? 3全球LTE Cat 1嵌入式調(diào)制解調(diào)器，設計師可以省去耗時、昂貴的FCC和運營商終端設備認證過程，將先進的LTE蜂窩連接快速集成到其設備和應用中。通過貿(mào)澤供應的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開發(fā)套件，用戶
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華虹公司明天正式登陸科創(chuàng)板，為今年以來最大 IPO
- IT之家 8 月 6 日消息，半導體“巨無霸”華虹公司將于明天（8 月 7 日）正式登陸科創(chuàng)板。這將會是繼中芯國際回 A 后，又一家港股半導體企業(yè)擬發(fā)行 A 股上市。根據(jù)發(fā)行公告，華虹公司本次發(fā)行價為 52.00 元 / 股，發(fā)行市盈率為 34.71 倍，預計募集資金總額為 212.03 億元。此次成功發(fā)行后，華虹公司成為 A 股今年以來最大募資規(guī)模 IPO。同時，公司也是截至目前科創(chuàng)板募資規(guī)模排名第三的 IPO，其募資額僅次于此前中芯國際的 532.3 億元和百濟神州的 221.6 億元。公開
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真實環(huán)境中的GNSS/GPS干擾和欺騙測試
- 技術(shù)進步也會同步伴隨這更多危險因素出現(xiàn)，而在科技領域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾和欺騙是什么？技術(shù)進步也會同步伴隨這更多危險因素出現(xiàn)，而在科技領域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾是由外部干擾源發(fā)起的頻率干擾，以造成接收機失去位置信息。第二種威脅形式是信號欺騙，這是指偽造的GNSS/GPS信號干擾接收機，也就是顯示與實際情況不符的位置和時
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尼得科與巴西航空工業(yè)公司簽署成立合資公司協(xié)議的公告
- 2023年6月18日（日本標準時間），尼得科株式會社（以下簡稱“本公司”）就本公司的美國子公司Nidec Motor Corporation（以下簡稱“NMC”）與巴西飛機制造商巴西航空工業(yè)公司（B3：EMBR3，NYSE： ERJ）（以下簡稱“巴西航空工業(yè)公司”）成立航空工業(yè)用電機驅(qū)動系統(tǒng)的合資公司（公司名稱：Nidec Aerospace LLC）一事簽署協(xié)議，特此公告。本合資公司的成立旨在匯集兩家公司所擁有的新技術(shù)，拓展新一代空中交通工具的可能性。?合資公司將在2023年6月19日-25日
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在真實環(huán)境中進行GNSS/GPS干擾和詐騙測試
- 科技的進步已為各種威脅敞開了大門，尤其是在數(shù)字科技方面。微弱的 GNSS/GPS 訊號容易受到干擾，這通常有會兩種情況：干擾或詐騙訊號。GNSS/GPS 干擾是指外部來源對頻率的干擾。它會導致接收器丟失定位訊息；第二種威脅是詐騙，是指利用偽造的 GNSS/GPS 訊號干擾接收器，藉由顯示錯誤的位置或時間來欺騙用戶。GNSS/GPS 干擾器和現(xiàn)場測試我們越來越常聽到有關(guān)干擾和詐騙 GNSS/GPS 訊號的情況發(fā)生，也因此業(yè)界對這類威脅的警覺正不斷地提高。所以，我們需要更努力地建構(gòu)抗干擾和防詐騙的解決方案。十
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一文看懂GNSS保護級別
- 在關(guān)鍵應用中，必須始終能確保GNSS接收機的可信度。保護級別信息由GNSS接收機實時計算，能夠量化定位信息的可靠性、提高數(shù)據(jù)質(zhì)量并保護人員和資產(chǎn)的安全。GNSS接收機的保護級別表示特定置信度下的最大可能定位誤差。例如，如果某個GNSS接收機在95%的置信度下保護級別為1米，那么所報告的定位距離真實定位超過1米的可能性只有5%。與GNSS接收機定位信息的精度一樣，保護級別會不斷波動，GNSS的所有誤差來源都會影響到保護級別。保護級別可持續(xù)提供GNSS接收機預期誤差上限，讓應用能根據(jù)所接收到信息的質(zhì)量調(diào)整其運
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邁鑄半導體完成1500萬Pre A+輪融資,用于實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)
- 近日，原創(chuàng)技術(shù)晶圓級微機電鑄造技術(shù)及應用方案提供商——上海邁鑄半導體科技有限公司（下簡稱“邁鑄半導體”）完成1500萬Pre A+輪融資，由上輪老股東海南至華投資合伙企業(yè)、廣州潤明策投資發(fā)展合伙企業(yè)追投，主要用于中試生產(chǎn)線建設和新產(chǎn)品開發(fā)。下一階段將重點圍繞量產(chǎn)，實現(xiàn)MEMS-Casting(微機電鑄造)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)應用以及公司的快速發(fā)展。邁鑄半導體中試生產(chǎn)線建成邁鑄半導體成立于2018年，為中國科學院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所孵化企業(yè)，致力于晶圓級MEMS-Casting技術(shù)的研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與技
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雙頻GNSS不能取代慣性導航
- 眾所周知，GNSS解決方案在城市環(huán)境的使用頻率最高，但存在的困難也最多。最好的情況下，深度城市峽谷、下穿通道、隧道、人造天篷和室內(nèi)停車場只會短暫影響全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)信號質(zhì)量和定位精度。眾所周知，GNSS解決方案在城市環(huán)境的使用頻率最高，但存在的困難也最多。最好的情況下，深度城市峽谷、下穿通道、隧道、人造天篷和室內(nèi)停車場只會短暫影響全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)信號質(zhì)量和定位精度。而最壞的情況是，這類環(huán)境會導致定位服務完全中斷，對于依賴精準定位來追蹤車隊、精簡運維和管理賬務的企業(yè)而言，這會產(chǎn)生極為
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室外寬帶Wi-Fi應用起飛 GNSS定位扮演關(guān)鍵
- 室外寬帶Wi-Fi的應用起飛，順勢也帶來了龐大的市場機會，同時也面臨了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）定位新需求。由于Wi-Fi 6E的問世，增加了6GHz的頻段，使得數(shù)據(jù)傳輸速度大幅提升。目前已經(jīng)有不少相關(guān)的室內(nèi)AP路由器產(chǎn)品上市，至于室外的應用也預計會迅速普及，相關(guān)應用場域包括了市民中心、校園網(wǎng)絡、體育場，以及其他戶外運動設施等，特別是寬帶服務的供貨商，包括有線電視運營商和無線網(wǎng)絡服務供貨商等。然而最大的問題在于，6GHz這個頻段與現(xiàn)行5G通訊的頻段相互重迭，因此很容易造成互相干擾的問題。美國聯(lián)邦通信委員
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艾邁斯歐司朗推出新型高靈敏度三通道CMOS傳感器，有效降低UV-A/B/C輻射監(jiān)測成本
- · 艾邁斯歐司朗的AS7331開創(chuàng)CMOS傳感器全新設計組合，為UV-A、UV-B和UV-C提供獨立的傳感器通道；· AS7331采用抗輻射表貼封裝，尺寸小巧，制造商能夠在成本敏感的家用產(chǎn)品中實現(xiàn)紫外線監(jiān)測；· AS7331讓制造商可以將UV-C光源的輻射精確限制在所需劑量內(nèi)，從而
- 關(guān)鍵字： 艾邁斯歐司朗 CMOS傳感器 UV-A/B/C輻射監(jiān)測
Valens與英特爾合作推動實施汽車MIPI A-PHY標準
- Valens近日宣布與英特爾展開合作，依托于Valens的MIPI A-PHY技術(shù)，為芯片代工廠開發(fā)符合MIPI A-PHY標準的汽車技術(shù)。這項合作使汽車行業(yè)第三方能夠與英特爾代工服務（IFS）直接合作設計和制造A-PHY芯片，加快A-PHY產(chǎn)品的上市速度，包括專用集成電路（ASIC）和芯片系統(tǒng)解決方案，這將進一步推動持續(xù)發(fā)展的A-PHY生態(tài)系統(tǒng)。MIPI A-PHY標準迅速發(fā)展成為性能強、可靠性佳的長距離連接標準之一，適用于ADAS、自動駕駛、車載娛樂和其他汽車應用。這一標準大幅簡化了激光雷達、毫米波雷
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