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汽車(chē)行業(yè)MES系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端應(yīng)用
- 導(dǎo)讀:汽車(chē)制造行業(yè)MES系統(tǒng)中，按照車(chē)身—油漆—總裝工藝流程可以在多個(gè)關(guān)鍵崗位和各車(chē)間出口、入口部署MES系...
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車(chē)載無(wú)線通訊技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展
- 隨著汽車(chē)各種功能集成化、多樣化的發(fā)展，對(duì)于車(chē)內(nèi)信息傳輸、通訊網(wǎng)絡(luò)的要求也逐漸提高。而通過(guò)傳統(tǒng)的物理...
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基于XC2300系列MCU的電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- 如今電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)已經(jīng)成為減少二氧化碳排放的關(guān)鍵要素之一。因此各種不同類(lèi)型的汽車(chē)都裝備有機(jī)電 ...
- 關(guān)鍵字： XC2300 MCU 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
設(shè)計(jì)技術(shù)問(wèn)答：?jiǎn)纹瑱C(jī)可視化編程攻略
- A1：何謂單片機(jī)編程的可視化？Q1：可視化編程就是提供給用戶可視化的器件模塊配置界面使用戶在不用關(guān)心具體器件 ...
- 關(guān)鍵字： MCU 可視化編程 設(shè)計(jì)
升級(jí)8位MCU設(shè)計(jì)， 選擇合適供應(yīng)商
- 從目前的銷(xiāo)售額與出貨量來(lái)看，8位微控制器(MCU)依然是總體MCU市場(chǎng)上最大的一個(gè)分支，而且由于8位MCU新品在低功 ...
- 關(guān)鍵字： MCU 設(shè)計(jì) 供應(yīng)商
汽車(chē)號(hào)牌的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)研究
- 早在上世紀(jì)80年代初，射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification，I訊ID)就由美國(guó)國(guó)防部和世界第一大商品零售...
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通用定位系統(tǒng)之GPS抗干擾接收機(jī)性能分析
- 1引言作為一種通用的定位系統(tǒng)，GPS具有其他導(dǎo)航設(shè)備無(wú)可比擬的優(yōu)越性，人們對(duì)其重視程度也日益提高...
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從高端車(chē)運(yùn)用到普及類(lèi)的四種汽車(chē)安全技術(shù)
- 最先進(jìn)的技術(shù)往往最先配備在最高端的車(chē)型上，但隨著時(shí)光的變化，大約每十年，那些本來(lái)只能在高端車(chē)型上看到的...
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CAN總線技術(shù)在汽車(chē)電子的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)研究
- 1汽車(chē)電子與CAN總線隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)上各種電子控制單元的數(shù)目不斷增加，連接導(dǎo)線顯著增...
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的電池管理架構(gòu)研究分析
- 用于電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)的電池技術(shù)已經(jīng)獲得了顯著進(jìn)步，不但電池能量密度已穩(wěn)步提高，而且電...
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采用GPS定位技術(shù)的美國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)簡(jiǎn)介
- 在美國(guó)，政府非常重視高速公路的規(guī)劃與建設(shè)。20世紀(jì)50年代初到70年代末，美國(guó)的高速公路建設(shè)發(fā)展速度很快，平均每...
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基于ABS系統(tǒng)的新功能拓展技術(shù)研究與探討
- 制動(dòng)安全系統(tǒng)作為車(chē)輛安全系統(tǒng)的重要組成部分，其新技術(shù)發(fā)展較為迅速，尤其是制動(dòng)系統(tǒng)在電子化技術(shù)方面取得...
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比例式AC電源控制器適量輸出AC線路的周期
- 在工業(yè)控制和過(guò)程控制領(lǐng)域，經(jīng)常必須準(zhǔn)確控制過(guò)程溫度。可利用“開(kāi)關(guān)”(Bang-Bang)法來(lái)控制多數(shù)加熱元件，...
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