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          基于MCU非侵入式可視脈搏血氧計(jì)電路設(shè)計(jì)

          • 脈搏血氧計(jì)是用于監(jiān)測(cè)患者血氧含量的醫(yī)療設(shè)備。該設(shè)備測(cè)量血氧量及心率,并當(dāng)其降低至某個(gè)預(yù)先確定的閾值時(shí)產(chǎn)生告警。此類監(jiān)測(cè)對(duì)于新生嬰兒及手術(shù)過(guò)程極為有用。
          • 關(guān)鍵字: MSP430  可視脈搏血氧計(jì)  MCU  

          MCU非侵入式可視脈搏血氧計(jì)電路圖

          • 脈搏血氧計(jì)是用于監(jiān)測(cè)患者血氧含量的醫(yī)療設(shè)備。該設(shè)備測(cè)量血氧量及心率,并當(dāng)其降低至某個(gè)預(yù)先確定的閾值時(shí)產(chǎn)生告警。此類監(jiān)測(cè)對(duì)于新生嬰兒及手術(shù)過(guò)程極為有用。
          • 關(guān)鍵字: 血氧計(jì)  脈搏  MCU  

          基于MCU的脈搏血氧儀設(shè)計(jì)

          • 脈搏血氧儀是一種用于監(jiān)視病人血氧飽和度的非浸入式儀器,它正受益于從昂貴的分立元件解決方案轉(zhuǎn)向更高集成度的設(shè)計(jì)。但是,集成意味著需要就采用哪種處理架構(gòu)做出艱難抉擇。
          • 關(guān)鍵字: 脈搏血氧儀  A/D  MCU  

          狂拽酷炫的野外探測(cè)車設(shè)計(jì)方案,提供完整軟硬件實(shí)現(xiàn)流程

          • 基于AVR單片機(jī)的野外探測(cè)車大體包括機(jī)械部分,電子部分和軟件部分三部分。細(xì)分為車體基體模塊、主運(yùn)動(dòng)模塊、輔運(yùn)動(dòng)模塊,電源模塊、主處理模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、視頻采集模塊、傳感器采集模塊、無(wú)線通訊模塊、上位機(jī)模塊。
          • 關(guān)鍵字: 野外探測(cè)車  傳感器  無(wú)線通信  MCU  數(shù)據(jù)采集  

          這是一個(gè)比無(wú)人駕駛更有意義的設(shè)計(jì):多功能導(dǎo)盲車的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

          • 做出一款基于AVR MCU的導(dǎo)盲車來(lái)幫助盲人更好的獨(dú)立生活。同時(shí),在做這款車的過(guò)程中,我們也能學(xué)到關(guān)于AVR MCU的一些知識(shí)。AVR MCU是一個(gè)應(yīng)用性比較廣泛的產(chǎn)品,我們想如果能了解比較多的關(guān)于AVR MCU 的知識(shí),應(yīng)該會(huì)對(duì)我們以后的工作帶來(lái)很大的益處。綜上所述,我們想做一個(gè)基于AVR MCU的導(dǎo)盲車。
          • 關(guān)鍵字: 導(dǎo)盲車  MCU  EVK1100  AVR  

          8個(gè)汽車故障診斷實(shí)例,包括CAN故障、ABS診斷、OBD診斷等

          • 利用各種檢查和測(cè)試方法,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備是否存在故障的過(guò)程是故障檢測(cè);而進(jìn)一步確定故障所在大致部位的過(guò)程是故障定位。故障檢測(cè)和故障定位同屬網(wǎng)絡(luò)生存性范疇。要求把故障定位到實(shí)施修理時(shí)可更換的產(chǎn)品層次(可更換單位)的過(guò)程稱為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測(cè)和故障隔離的過(guò)程。
          • 關(guān)鍵字: 故障診斷  傳感器  DSP  MCU  ABS防抱死系統(tǒng)  

          詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)—芯片選型與電路設(shè)計(jì)

          • 隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展,先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)CAN總線被引入到汽車組合儀表設(shè)計(jì)中,并替代原有的機(jī)械式、電氣式傳統(tǒng)的儀表設(shè)計(jì)。汽車總線儀表用兩根數(shù)據(jù)通信線進(jìn)行CAN節(jié)點(diǎn)通信,實(shí)現(xiàn)了汽車各電控單元之間的資源共享,其已經(jīng)成為當(dāng)今和未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的主導(dǎo)技術(shù)。
          • 關(guān)鍵字: MCU選型  MSCAN  MCU  

          基于16位MCU的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案

          • 隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高,對(duì)16位微控制器(MCU)的性能要求也越來(lái)越高。以前曾用機(jī)械方法控制的門控、座椅調(diào)節(jié)、車內(nèi)照明和空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)在都改成了電子控制。
          • 關(guān)鍵字: 車身電子  高端開關(guān)  MCU  

          基于MCU非侵入式可視脈搏血氧計(jì)系統(tǒng)電路圖設(shè)計(jì)

          • 脈搏血氧計(jì)是用于監(jiān)測(cè)患者血氧含量的醫(yī)療設(shè)備。該設(shè)備測(cè)量血氧量及心率,并當(dāng)其降低至某個(gè)預(yù)先確定的閾值時(shí)產(chǎn)生告警。此類監(jiān)測(cè)對(duì)于新生嬰兒及手術(shù)過(guò)程極為有用。
          • 關(guān)鍵字: 侵入式  可視脈搏  MCU  血氧計(jì)  MSP430FG437  

          MCUUSB設(shè)備控制器IP核的設(shè)計(jì)

          • 本論文針對(duì)USB1.1 協(xié)議規(guī)范,本著自主開發(fā)USB控制芯片,把MCU 和USB 設(shè)備控制器用軟核的形式集成在一塊芯片上,微控制器我們是用14 位指令字長(zhǎng)度,且是單字節(jié)指令和單周期指令,其核心指令只有 39 條,容易掌握和設(shè)計(jì),而且完全滿足總體設(shè)計(jì)的要求。
          • 關(guān)鍵字: USB控制芯片  IP核  MCU  

          智能化STM32 F7微控制器如何滿足嵌入式系統(tǒng)更高處理性能需求

          • 意法半導(dǎo)體(ST)日前宣布推出業(yè)界首款基于ARM最新Cortex-M7內(nèi)核的STM32 F7系列微控制器,其性能遠(yuǎn)超ST之前的32位STM32F4微控制器,通過(guò)無(wú)縫升級(jí)路徑可將處理性能和DSP性能提高一倍。
          • 關(guān)鍵字: 微處理器  DSP  CMOS  MCU  意法半導(dǎo)體  

          基于MG2455 MCU的汽車無(wú)線黑匣子設(shè)計(jì)方案

          • 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)ZigBee無(wú)線射頻技術(shù)與主機(jī)實(shí)現(xiàn)通信;Flash存儲(chǔ)器存儲(chǔ)數(shù)據(jù),即使掉電,數(shù)據(jù)也不丟失:配置了USB接口可以用U盤直接讀取數(shù)據(jù)也可以連接到計(jì)算機(jī)上讀?。痪哂谐瑫r(shí)(疲勞)報(bào)警及記錄功能,從而有效遏制司機(jī)疲勞行車,保證長(zhǎng)途運(yùn)輸行車的安全。
          • 關(guān)鍵字: MG2455  ZigBee  汽車黑匣子  MCU  

          基于 FRAM 的 MCU 為低功耗應(yīng)用提高安全性

          • 最新低功耗微處理器 (MCU) 集成降低安全應(yīng)用成本與功耗所需的高性能以及各種特性,可幫助開發(fā)人員為低功耗應(yīng)用提高安全性。此外,它們還采用非易失性 FRAM 替代 EEPROM 或閃存提供穩(wěn)健統(tǒng)一的存儲(chǔ)器架構(gòu),從而可簡(jiǎn)化安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
          • 關(guān)鍵字: FRAM  德州儀器  EEPROM  MCU  

          基于H.323 高性能MCU的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 0 引 言隨著計(jì) 算機(jī)的 硬件, 特別 是 CPU 主 頻的不 斷提 升, 基于軟件的音、視頻編碼效率也越來(lái)越高, 因此考慮 到成本與各方面的因素, 軟件 MCU 必然成為以后的主 流方向。但現(xiàn)
          • 關(guān)鍵字: H.323  OpenH323  MCU  幀緩沖映射  軟交換  

          可重定目標(biāo)的嵌入式集成開發(fā)平臺(tái)設(shè)計(jì)

          • 嵌入式應(yīng)用軟件的開發(fā)與通用計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)不同,由于受資源約束,嵌入式軟件開發(fā)一般需要在專門的開發(fā)平臺(tái)上進(jìn)行交叉開發(fā)(cross developing)。同時(shí),由于嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)及嵌入式軟件的調(diào)試也非常復(fù)雜,因而迫切需要強(qiáng)有力的集成開發(fā)平臺(tái)(Integrated Development En-vironment,IDE)作為支持,以保證程序執(zhí)行的實(shí)時(shí)性、可靠性,保障軟件質(zhì)量,并縮短開發(fā)時(shí)間。
          • 關(guān)鍵字: 嵌入式  集成開發(fā)  平臺(tái)設(shè)計(jì)  MCU  
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