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基于Android平臺的車載信息娛樂系統(tǒng)架構(gòu)研究
- 引言 車載電子行業(yè)有著巨大的市場潛力，因為車主們期望將用在手機上面的某些應用軟件直接運行在自己的私家車上。但同時也面臨諸多挑戰(zhàn)，車載電子廠商需要滿足不同汽車型號的要求，而且即便是同一品牌的不同車型往往也需要不同的定制。如今的車主們都希望能夠像使用智能手機一樣隨心所欲地安裝或者刪除應用軟件。要將手機上使用的軟件移植到車載電子系統(tǒng)中，開發(fā)者必須面對一個嚴峻的挑戰(zhàn)，即第三方應用程序必須在一個隔離的環(huán)境中運行，以此來阻止對其他車載功能模塊的干擾，以及可能使車主信息泄露等威脅。同時，第三方應用軟件必須跟車
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基于Android平臺的可視對講系統(tǒng)設計
- Android是Google公司推出的基于Linux的開源手機操作系統(tǒng)，由于代碼開源，受到很多手機廠家的青睞?？梢晫χv系統(tǒng)在Android操作系統(tǒng)未出現(xiàn)之前，軟件研發(fā)一般采用底層語言，容易出現(xiàn)功能單一、產(chǎn)品升級困難等情況，要在對講系統(tǒng)中開發(fā)出具有3D圖形效果的界面更是難上加難。鑒于此，本文利用Android平臺的可移植性、代碼開源等優(yōu)勢，結(jié)合JNI、NDK技術(shù)，提出了基于Android平臺的可視對講系統(tǒng)的設計方案并加以實現(xiàn)。 JNI[1](Java Native Interface)是Java本
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基于Android平臺的雙網(wǎng)雙待的設計方法
- 0 引言 隨著移動通信技術(shù)的快速發(fā)展以及人們對手機功能需求的不斷提高，智能手機逐漸成為人們的日常消費品，智能手機的用戶也與日俱增。為了方便人們的生活，追求雙網(wǎng)雙待已成為手機研發(fā)的一種普遍現(xiàn)象。雙網(wǎng)雙待解決了一部手機可以同時接入兩個網(wǎng)絡的難題，最大的優(yōu)點是保證了GSM 與CDMA 兩種網(wǎng)絡在同一手機中同時工作，真正實現(xiàn)了兩網(wǎng)自由連通。雙網(wǎng)的連通還具有差異化優(yōu)勢，可以將CDMA 較高的接入速度和通信保密等強大功能體現(xiàn)在終端方面，使雙網(wǎng)雙待手機用戶能夠盡享CDMA 網(wǎng)絡支持的豐富多彩的數(shù)據(jù)增值業(yè)務。同
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Android平臺手機防盜系統(tǒng)的安全解決方案
- 引言 Android是Google開發(fā)的基于Linux平臺的開源手機操作系統(tǒng)，該平臺由操作系統(tǒng)、中間件、用戶界面和應用軟件組成，被譽為第一個完整、開放而且免費的移動平臺[1].因3G技術(shù)的不斷發(fā)展和Android平臺的優(yōu)勢，Android移動應用開發(fā)成為目前熱門的技術(shù)之一，基于Android平臺的智能手機數(shù)量也越來越多。由于Android手機的便利性和實用性，很多人會把銀行卡密碼、電話密碼、網(wǎng)絡支付密碼、重要日程提醒等個人信息和一些隱私數(shù)據(jù)存放到手機里。如果手機被盜，不僅短信、通訊錄、照片等隱私
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電能質(zhì)量檢測與監(jiān)測分析終端設計匯總
- 電能質(zhì)量即電力系統(tǒng)中電能的質(zhì)量。理想的電能應該是完美對稱的正弦波。一些因素會使波形偏離對稱正弦，由此便產(chǎn)生了電能質(zhì)量問題。一方面我們研究存在哪些影響因素會導致電能質(zhì)量問題，一方面我們研究這些因素會導致哪些方面的問題，最后，我們要研究如何消除這些因素，從而最大程度上使電能接近正弦波。本文為您介紹電能質(zhì)量的檢測與分析儀器設計匯總。 基于STM32和ATT7022C的電能質(zhì)量監(jiān)測終端的設計 本文以ARM STM32F103VE6和電表芯片ATT7022C為主構(gòu)建了電能質(zhì)量監(jiān)測終端,利用電表芯片A
- 關(guān)鍵字： ARM FPGA NiosⅡ
基于DSP+ARM的便攜式電能質(zhì)量分析儀設計
- 引言 隨著國家工業(yè)規(guī)模的擴大和科學技術(shù)的發(fā)展，電網(wǎng)負荷結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，一方面，非線性、沖擊性和不平衡負荷的大量增長使得電能質(zhì)量惡化;另一方面，隨著信息技術(shù)的發(fā)展。越來越多的敏感負載對電能質(zhì)量的要求也越來越高。這就要求電能質(zhì)量檢測分析設備具有實時檢測、快速分析、實時顯示的能力。采用高性能數(shù)字信號處理器(DSP)和嵌入式計算機系統(tǒng)(ARM)雙處理器架構(gòu)設計電能質(zhì)量分析儀能滿足上述要求。DSP系統(tǒng)實現(xiàn)電壓、電流信號的實時采集處理，通過加窗傅里葉變換和小波算法得到電能質(zhì)量參數(shù);ARM嵌入式平臺運行
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ARM下一城 收購安全廠商Offspark布局物聯(lián)網(wǎng)
- 物聯(lián)網(wǎng)面臨不少問題，安全問題首當其沖?；ヂ?lián)網(wǎng)的安全問題往往只能影響到財產(chǎn)安全，但物聯(lián)網(wǎng)安全問題卻有可能威脅人身安全。未來，安全肯定會成為物聯(lián)網(wǎng)的基本要求。 近日，ARM宣布收購物聯(lián)網(wǎng)安全軟件廠商Offspark，希望借此提高ARM mbedTM平臺的安全性，幫助開發(fā)者設計并開發(fā)更安全的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 被收購的Offspark總部在荷蘭，致力于提供物聯(lián)網(wǎng)通信安全技術(shù)，其PolarSSL技術(shù)已經(jīng)廣泛地被采用于包括傳感器模塊、通信模塊和智能手機等設備。收購后，PolarSSL將扮演ARM mbed
- 關(guān)鍵字： ARM Offspark
基于ARM的汽車防盜報警系統(tǒng)
- 隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，許多家庭擁有了自己的私家車，但車庫的數(shù)量遠遠滿足不了需求，因此，如何有效地防止汽車被盜是車主們最關(guān)心的問題。近年來，科學技術(shù)迅猛發(fā)展，結(jié)合各種新技術(shù)的新型汽車防盜報警系統(tǒng)相繼出現(xiàn)。由于目前車載系統(tǒng)的功能正在逐步的增強、增多，采用單片機的控制已越來越無法適應需求。所以在汽車電子中采用嵌入式技術(shù)將成為必然。 本文采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置，一方面能增強控制能力，提高汽車防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應用的靈活性，同時也為將來進一步增強汽車電
- 關(guān)鍵字： ARM GSM
持續(xù)投入行動市場發(fā)展 ARM：對手短時間難以超越
- 除針對物聯(lián)網(wǎng)應用發(fā)展表示看法之余，ARM市場行銷副總裁Ian Ferguson對于ARM近期處理器架構(gòu)發(fā)展部分，表示將持續(xù)針對市場需求提出新架構(gòu)解決方案，并且與合作夥伴持續(xù)推出新品推動市場，例如近期宣布推出的Cortex-A72處理器核心架構(gòu)，目前已有部分晶片廠商導入旗下產(chǎn)品設計，藉此發(fā)揮更大效能。 ? 在伺服器市場發(fā)展部分，雖然ARM已經(jīng)投入相當長的時間發(fā)展，但目前市場仍以x86架構(gòu)系統(tǒng)為主，除了過去市場沒有太多選擇，也包含使用廠商資料相容、既有系統(tǒng)升級成本考量，造成此
- 關(guān)鍵字： ARM Cortex-A72
ARM推出安全文件集加速Cortex-R5處理器進軍汽車、醫(yī)療與工業(yè)應用市場
- ARM®近日針對Cortex®-R5處理器推出一套完整的安全文件集，加速安全關(guān)鍵的相關(guān)應用采用Cortex-R5處理器。這對于包括汽車、醫(yī)療與工業(yè)應用等產(chǎn)業(yè)而言，是相當重要的轉(zhuǎn)變，意味著這些產(chǎn)業(yè)將能以更具成本效益的方式配置先進系統(tǒng)。 Cortex-R5 是ARM處理器系列中第一個提供安全文件集的處理器，芯片伙伴可以通過這套文件集證明其產(chǎn)品與新的功能安全標準完全兼容。 ARM處理器事業(yè)部總經(jīng)理Noel Hurley表示，“功能安全對于汽車、醫(yī)療與工業(yè)應用等市場日益重要，
- 關(guān)鍵字： ARM Cortex-R5
智能機漸飽和 ARM將芯片業(yè)務拓展到更多領(lǐng)域
- 據(jù)《華爾街日報》網(wǎng)站報道，隨著全球智能手機浪潮逐漸退去，芯片設計商ARM正在為其下一波輝煌打下基礎(chǔ)。 這家少有人提及的公司位于英國劍橋，它每年向蘋果、三星等公司收取巨額的許可和授權(quán)費用，全球95%的智能手機中都用到了它的基礎(chǔ)架構(gòu)。這樣的業(yè)績使得 ARM成為了股市寵兒和業(yè)界中一家少有的來自歐洲的科技巨頭。自2010年以來，ARM的市值已經(jīng)膨脹了六倍以上，目前大約為246億美元。 由于智能手機市場走向飽和，ARM正在醞釀其24年公司歷史以來最為激進的一次轉(zhuǎn)型。這家公司試圖開啟所謂的連接設備市場
- 關(guān)鍵字： ARM 英特爾
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