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基于ARM的智能綜合監(jiān)控基站方案設計
- 引言 傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)類似大體可以分為四種:防盜放火報警監(jiān)控系統(tǒng),門禁系統(tǒng)、考勤或巡更系統(tǒng),環(huán)境檢測系統(tǒng),視頻監(jiān)視系統(tǒng)。 目前市場上通常對某個區(qū)域(例如倉庫)的全面監(jiān)控管理是由以上四種類型的監(jiān)控系統(tǒng)的簡單相加,各分系統(tǒng)之間相對獨立,到上層監(jiān)控中心才進行綜合,這樣作勢必會造成布線煩瑣、維護力度大、升級困難、成本增加,而且系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)方式單一也可能造成系統(tǒng)的魯棒性不高,處理突發(fā)
- 關鍵字: ARM 智能 監(jiān)控 基站 嵌入式系統(tǒng) 安防 嵌入式
ARM體系下浮點數(shù)Middle-Endian問題的處理
- 隨著嵌入式微處理器芯片性能的日益提高,嵌入式設備也得到了廣泛的應用。隨著應用的擴展,嵌入式軟件開發(fā)也呈現(xiàn)出功能多樣化、平臺多樣化、體系結構多樣化的特點。 由于可移植性好,相當一部分嵌入式軟件都是用C/C++語言開發(fā)的,而C/C++語言編寫的程序中數(shù)據(jù)存儲字節(jié)順序是與編譯平臺所用的CPU相關的,所以嵌入式軟件移植過程中,數(shù)據(jù)存儲字節(jié)順序是需要重點處理的地方。 在嵌入式GIS軟件從x86體系結構下移植到ARM體系結構的過程中,遇到了浮點數(shù)據(jù)存儲字節(jié)順序的問題。該問題既不是Big-Endian,
- 關鍵字: 嵌入式系統(tǒng) 單片機 ARM 浮點 處理器 芯片 MCU和嵌入式微處理器
GiDEL在最新的開發(fā)系統(tǒng)中采用Altera的Stratix FPGA系列
- Altera宣布,GiDEL的新一代PROC算法加速板和PROCxM原型開發(fā)系統(tǒng)的PC_X8 PCI Express (PCIe)適配器采用了Stratix® II、Stratix II GX和Stratix III FPGA。高性能Altera® Stratix FPGA使GiDEL能夠在新的PCIe應用和設計人員開發(fā)系統(tǒng)中集成更多的功能,提升系統(tǒng)性能。 GiDEL的PROCStar III開發(fā)系統(tǒng) 面向基于PCIe的嵌入式處理應用,GiDEL的PROCStar III開
- 關鍵字: 嵌入式系統(tǒng) 單片機 Altera PROC FPGA MCU和嵌入式微處理器
賽靈思65nm產(chǎn)品摘取中國電子業(yè)界創(chuàng)新大獎
- 賽靈思公司(Xilinx, Inc. )日前宣布其創(chuàng)新的65nm技術獲得了中國電子行業(yè)權威專家及電子設計社群的一致認可, 其業(yè)界唯一投入量產(chǎn)的65nmFPGA產(chǎn)品系列中的Virtex-5 LXT榮膺IDG集團下屬權威電子雜志《電子設計技術》(EDN China)頒發(fā)的數(shù)字IC與可編程器件類2007年度“最佳產(chǎn)品獎”, 該獎項是EDN China年度創(chuàng)新獎的最高榮譽。 2007年11月9日,EDN China雜志社在深圳舉辦的創(chuàng)新大會上授予了賽靈思公司該獎項。 2007年度EDN China創(chuàng)新獎
- 關鍵字: 嵌入式系統(tǒng) 單片機 賽靈思 FPGA IC MCU和嵌入式微處理器
使用ISE設計工具優(yōu)化FPGA的功耗
- 自從Xilinx公司推出FPGA二十多年來,研發(fā)工作大大提高了FPGA的速度和面積效率,縮小了FPGA與ASIC之間的差距,使FPGA成為實現(xiàn)數(shù)字電路的優(yōu)選平臺。今天,功耗日益成為FPGA供應商及其客戶關注的問題。 降低FPGA功耗是降低封裝和散熱成本、提高器件可靠性以及打開移動電子設備等新興市場之門的關鍵。 Xilinx在提供低功耗FPGA解決方案方面較有經(jīng)驗。本文說明如何應用計算機輔助設計(CAD)技術,如Xilinx ISE(集成軟件環(huán)境)9.2i版本軟件使功能有效降低。 CM
- 關鍵字: 嵌入式系統(tǒng) 單片機 0710_A 雜志_技術長廊 ISE FPGA MCU和嵌入式微處理器
ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)*
- 摘要: 本文以節(jié)約能源為切入點,針對城市公交車頻繁剎車的特點,設計了一種節(jié)能控制裝置,通過該裝置把汽車剎車時由原來通過摩擦片產(chǎn)生阻力停車,改為帶動空氣壓縮機工作,把汽車行駛時的動能轉化為高壓氣能,利用能量的轉換使汽車停下來。在汽車啟動時,利用儲存起來的高壓氣能帶動汽車行走,從而達到節(jié)約能源的目的。 關鍵詞: 汽車節(jié)能;嵌入式系統(tǒng);ARM 引言 由于各種原因,公交車總是不斷重復加速—減速或停車—再加速的過程。通過加裝本節(jié)能裝置,當汽車需要制動時,在主控單元的控制下,可將汽車行駛時具有的
- 關鍵字: 汽車電子 0710_A 雜志_技術長廊 汽車節(jié)能 嵌入式系統(tǒng) ARM 輔助駕駛 安全系統(tǒng)
基于FPGA的數(shù)字視頻轉換接口的設計與實現(xiàn)
- 引言 本文從實際應用的角度出發(fā),采用FPGA作為主控芯片,設計了一款數(shù)字視頻接口轉換設備,該設備針對于MT9M111這款數(shù)字圖像傳感器產(chǎn)生的ITU-R BT.656格式數(shù)據(jù)進行采集、色彩空間變換、分辨率轉換等操作,完成了從ITU-R BT.656格式數(shù)據(jù)到DVI格式數(shù)據(jù)的轉換,使得MT9M111數(shù)字圖像傳感器的BT656數(shù)據(jù)格式圖像能夠以1280
- 關鍵字: 嵌入式系統(tǒng) 單片機 0710_A 雜志_高校園地 FPGA 數(shù)字視頻 MCU和嵌入式微處理器
基于FPGA設計安全的汽車通信網(wǎng)絡
- 汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場無線技術革命,但安全威脅不解決,則可能削弱這塊新興的市場。由于高速網(wǎng)絡連接正設法進入汽車領域,設計師面臨新通信標準實施的挑戰(zhàn)。許多已經(jīng)習慣于漫長開發(fā)周期的設計師, 現(xiàn)在則在為迅速給新型車輛配備用戶需求的電子設備而進行競爭。 為調整上市時間并駕馭出現(xiàn)的多個標準,設計師正轉向采用FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)。遺憾的是,由于汽車工業(yè)匆忙采用下一代基于fpga的汽車遠程信息系統(tǒng),幾乎沒有設計師能夠充分明白他們選
- 關鍵字: FPGA 汽車電子 通信 汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)
Altera面向低成本FPGA收發(fā)器設計發(fā)售Arria GX開發(fā)套件
- Altera宣布開始提供Arria™ GX FPGA系列的第一款開發(fā)套件,該系列是帶有收發(fā)器的無風險、低成本FPGA。Arria GX開發(fā)套件為PCI Express (PCIe)、Serial RapidIO® (SRIO)和千兆以太網(wǎng)(Gbe)等高速串行接口設計提供了可靠的開發(fā)和測試環(huán)境。套件幫助系統(tǒng)設計人員降低了成本,節(jié)省了設計時間。系統(tǒng)設計人員可以利用該套件作為自己設計的起點。 Arria GX開發(fā)套件面向PCIe x1和x4、SRIO以及千兆以太網(wǎng)設計。它包括PCI
- 關鍵字: 嵌入式系統(tǒng) 單片機 Altera FPGA 收發(fā)器 MCU和嵌入式微處理器
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