aurix tc4x 文章 進入aurix tc4x技術社區(qū)
AURIX? TC4x免費開發(fā)環(huán)境介紹
- 1TC4x開發(fā)工具TC4x的開發(fā)工具主要指集成開發(fā)環(huán)境/編譯器和調試器，分為商用版和免費評估版兩種。Tasking SmartCode, Hightec, GHS等都屬于商用版集成開發(fā)環(huán)境/編譯器，目前都已經(jīng)支持TC4x產(chǎn)品。PLS, Lauterbach, iSystem是商用版調試器，目前也已經(jīng)全面支持TC4x產(chǎn)品。AURIX Development Studio (ADS) Limited是英飛凌最新推出的免費集成開發(fā)環(huán)境，集代碼編輯，編譯，調試為一體，支持最新的TC4x產(chǎn)品。它內部還集成了TC4x
- 關鍵字： 英飛凌 AURIX TC4x
AURIX? TC4x虛擬化技術助力下一代汽車EE架構設計
- 英飛凌AURIX? TC4x 微控制器首次引入了虛擬化技術，幫助客戶重新構建整車EE架構，最大化利用MCU的硬件資源，其資源隔離的特性還可以降低軟件開發(fā)和集成的難度，更好地滿足功能安全和信息安全的要求。本文主要介紹了虛擬化技術的背景，虛擬化系統(tǒng)的組成和分類，嵌入式虛擬化的優(yōu)點，在汽車領域的使用案例以及面臨的挑戰(zhàn)。虛擬化技術的背景11.1虛擬化技術的發(fā)展歷史1955年，F(xiàn)ortran語言之父John Backus首次提出了分時（Time-Sharing）技術，通過該技術，昂貴的大型機可以被多個用戶同時使用，
- 關鍵字： 英飛凌 AURIX TC4x 汽車EE架構設計
AURIX? TC4x網(wǎng)絡安全架構及對ISO/SAE 21434的支持
- ISO/SAE 21434概述及TARA方法論ISO/SAE 21434 簡介1.1隨著汽車與互聯(lián)網(wǎng)的連接性增強，自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展，汽車網(wǎng)絡安全變得至關重要。ISO/SAE 21434標準的制定旨在幫助汽車行業(yè)在開發(fā)過程中有效控制網(wǎng)絡干擾和攻擊，確保車輛的安全性和可靠性。該標準強調整個車輛生命周期的風險管理，包括概念階段、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、運營、維護以及退役或終止網(wǎng)絡安全支持的各個階段。它要求對供應鏈的所有部分實施網(wǎng)絡安全措施，并根據(jù)具體情況調整網(wǎng)絡安全活動。同時還規(guī)定了組織層面
- 關鍵字： 英飛凌 AURIX TC4x
AURIX? TC4x GETH對時間敏感網(wǎng)絡的支持介紹
- 1.前言如今以太網(wǎng)已成為所有車內通信的主干網(wǎng)，標準以太網(wǎng)作為一種基于Best Effort的通信協(xié)議，無法應對新一代汽車發(fā)展的一些需求，比如：時間敏感型流量和應用；在共享網(wǎng)絡上的不同服務質量要求(Qualities of Service QoS)；可靠性和延遲要求。時間敏感網(wǎng)絡(TSN)是標準以太網(wǎng)在汽車等特定應用環(huán)境下的增強功能實現(xiàn)。時間敏感網(wǎng)絡(TSN)有可能通過建立通用標準打開實時以太網(wǎng)市場，把以太網(wǎng)發(fā)展成為一個強大可靠的通信框架，從而滿足時間敏感型應用的特定需求。本文將對AURIX? TC4x G
- 關鍵字： 英飛凌 AURIX TC4x GETH
AURIX? TC4x虛擬化技術詳解
- 引言在之前的《AURIX? TC4x虛擬化技術助力下一代汽車EE架構設計》一文中，我們已經(jīng)介紹了嵌入式虛擬化的發(fā)展歷史，基本概念，使用案例，它的優(yōu)勢以及當前面臨的挑戰(zhàn)。接下來，我們將深入探討TC4x對虛擬化技術的硬件支持，軟件開發(fā)流程以及現(xiàn)有的軟件Demo。1. AURIX? TC4x虛擬化硬件架構AURIX? TC4x在硬件上全面支持虛擬化技術，包括CPU虛擬化，內存虛擬化，中斷虛擬化，外設虛擬化以及虛擬機之間的IPC通信（如圖1所示）圖1 ?AURIX? TC4x虛擬化架構2.?C
- 關鍵字： 英飛凌 AURIX TC4x虛擬化技術
英飛凌AURIX? TC3x新增支持FreeRTOS
- 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司的AURIX? TC3x微控制器（MCU）系列新增了對FreeRTOS的支持。實時操作系統(tǒng)（RTOS）是在微控制器上運行的關鍵軟件組件，能夠高效管理軟硬件資源，確保任務得到及時、可靠的執(zhí)行。通過充當硬件和應用軟件之間的中介，RTOS使開發(fā)人員能夠專注應用代碼，將硬件的復雜性抽象化，從而實現(xiàn)應用代碼在不同抽象層上的可移植性和可重用性，并縮短產(chǎn)品上市時間。FreeRTOS是一種被廣泛應用的免費開源RTOS，已有二十多年歷史。該系統(tǒng)目前由亞馬遜云科技（AW
- 關鍵字： 英飛凌 AURIX FreeRTOS
英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動區(qū)域控制單元創(chuàng)新
- 英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動區(qū)域控制單元創(chuàng)新
- 關鍵字： 英飛凌 馬瑞利 AURIX MCU 區(qū)域控制單元
英飛凌推出新型高性能微控制器AURIX? TC4Dx
- 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出最新AURIX? TC4x系列的首款產(chǎn)品AURIX? TC4Dx微控制器（MCU）。AURIX? TC4Dx基于28nm技術，可提供更強大的性能和高速連接。它將功率和性能方面的改進與虛擬化、人工智能（AI）、功能安全、網(wǎng)絡安全和網(wǎng)絡功能方面的最新趨勢相結合，為實現(xiàn)新型電子/電氣（E/E）架構和下一代軟件定義汽車奠定了基礎。像AURIX? TC4Dx?這樣的?MCU&
- 關鍵字： 英飛凌 微控制器 AURIX
基于Infineon TC4D9+TLF4D985的Aurix StartKit開發(fā)方案
- 英飛凌即將推出全新的AURIX? TC4xx 系列MCU，推動e-Mobility、ADAS、EEA和AI等前沿應用的發(fā)展。新一代MCU進一步解決處理器性能和效率的約束，縮短產(chǎn)品上市時間，降低整體系統(tǒng)成本。 TC4xx解決了里程焦慮、充電速度和x in 1系統(tǒng)成本問題 BMS 電池是電動汽車最重要的部件，然而其性能尚未得到充分利用。先進的電池
- 關鍵字： Infineon TC4D9 TLF4D985 Aurix StartKit
車載以太網(wǎng)和AURIX? TC4x 千兆以太網(wǎng)/時間敏感網(wǎng)絡概覽
- 前言在近代急速發(fā)展的汽車技術因素下，不斷引伸出不同場景下對汽車功能的使用需求。當中產(chǎn)生了對汽車通訊功能要求上的大幅度提升，因此功能更先進和更強大的車載以太網(wǎng)已經(jīng)漸漸地變成了車身通訊必不可缺的成員之一。文章會從了解現(xiàn)今對車載網(wǎng)絡（In-Vehicle Network）的應用需求開始，看看車載以太網(wǎng)是怎樣通過自身強大的網(wǎng)絡功能，滿足日新月異的汽車通訊功能要求，獲得不同汽車生產(chǎn)和開發(fā)商的信任和使用，同時最后也會分享英飛凌最新的AURIX TM TC4x系列微控制器是如何滿足客戶對高速以太網(wǎng)絡
- 關鍵字： 英飛凌 車載以太網(wǎng) AURIX TC4x
英飛凌通過HighTec的ISO 26262 ASIL D認證Rust編譯器等解決方案擴大AURIX? Rust生態(tài)系統(tǒng)
- Rust編程語言憑借其獨特的內存安全特性，已經(jīng)成為汽車軟件開發(fā)中C/C++的有效補充和潛在替代品。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與HighTec EDV-Systeme等合作伙伴攜手，進一步擴展了其AURIX?微控制器的Rust生態(tài)系統(tǒng)。HighTec近期發(fā)布了首款適用于AURIX??TC3x?和?TC4x的ISO 26262 ASIL D認證Rust編譯器，能夠確保軟件的可靠性和性能滿足汽車行業(yè)
- 關鍵字： 英飛凌 HighTec ISO 26262 ASIL D Rust編譯器 AURIX
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