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瑞薩推出高能效第四代R-Car車用SoC引領ADAS產品創(chuàng)新
- 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）宣布推出面向入門級高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的系統(tǒng)級芯片（SoC）——R-Car V4M系列，以擴展其廣受歡迎的R-Car產品家族。全新R-Car V4M系列產品及擴展的R-Car V4H系列產品具有強大的AI處理能力和快速的CPU性能，同時具有良好的性能與功耗平衡。其卓越的TOPS/Watt性能和優(yōu)化的節(jié)能特性使其成為前置智能攝像頭系統(tǒng)、環(huán)視系統(tǒng)、自動泊車和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等入門級、成本敏感型ADAS應用的理想選擇。全新R-Car V4M系列與功能強大
- 關鍵字： 瑞薩電子 R-Car ADAS
滯后損耗：估計、建模和Steinmetz方程
- 磁滯效應是鐵磁材料損耗的主要來源之一。在這篇文章中，我們學習了計算磁芯的磁滯損耗，并通過一些示例問題進行了研究。本系列的前一篇文章討論了磁芯的磁滯損耗與其B-H曲線之間的關系。我們將從演示如何使用B-H曲線面積來估計滯后損失開始這篇文章。然后我們將學習Steinmetz方程，這是一種估算損失的經驗方法。最后，我們將簡要討論如何在電感器和變壓器中建模磁滯損耗。滯后損失與B-H曲線面積磁滯效應導致鐵磁材料的B-H曲線是多值的，從而產生獨特的磁滯曲線。使材料沿其磁滯曲線經歷一個磁化周期需要與曲線內面積成比例的工
- 關鍵字： 磁滯，B-H曲線，Steinmetz方程
了解磁芯中的磁場能量和磁滯損耗
- 在這篇文章中，我們使用磁場能量的概念來探索鐵芯磁滯損耗與其B-H曲線之間的關系。磁芯是許多電氣和機電設備的重要組成部分，包括變壓器、電感器、電機和發(fā)電機。然而，這些核心的一些能量輸入不可避免地以熱量的形式消散，降低了設備的效率和性能。這些損失產生的熱量也會損壞芯材。我們需要注意的主要核心損耗之一，特別是在高頻下，是磁滯損耗。這被定義為由于材料的磁疇與外部施加的場的旋轉和對齊而在材料中耗散的能量。正如你在大學課程中可能記得的那樣，磁芯的磁滯損耗與磁芯材料的B-H曲線面積成正比。本文旨在闡明這一基本關系。為此
- 關鍵字： 鐵芯磁滯損耗，B-H曲線，磁場能量
敷形涂覆在潮濕環(huán)境中的應用—易被忽略的三個性能要素
- 在技術更迭日新月異的今天，尤其是新能源汽車行業(yè)引領的高壓系統(tǒng)（如800V功率模塊）的高速發(fā)展，電子業(yè)對電子組件的防護性能提出了前所未有的高要求。潮濕、離子污染、顆粒殘留等因素成為了影響絕緣性能、引發(fā)漏電及設備損壞的重大隱患。為了提升電子組件的防護能力，行業(yè)普遍采用敷形涂覆技術(Conformal coating，俗稱三防漆)。經過涂覆工藝后的電子產品如同穿上一層“隱形盔甲，既強化了抵御外界侵害的能力，也促進了電路板設計中導體間距的減小，從而有效維持了電氣絕緣性的穩(wěn)定。敷形涂覆技術在潮濕環(huán)境中的性能評估是多
- 關鍵字： ZESTRON R&S
瑞薩電子與欣旺達動力達成合作共識，共同開發(fā)BMS與網關解決方案
- 近日，瑞薩電子與欣旺達動力科技股份有限公司達成合作共識，雙方共同宣布，將攜手為快速增長的電動汽車（EV）市場設計汽車BMS與網關解決方案。針對一級汽車零部件供應商和OEM，雙方將基于瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)（SoC），開發(fā)互聯網關與RH850 MCU片上開發(fā)BMS解決方案。根據協議，瑞薩將向欣旺達提供最新的R-Car SoC、RH850 MCU及模擬和電源產品，以及相關技術支持，協助其開發(fā)新一代車載連接網關系統(tǒng)及BMS產品，雙方將定期分享產品開發(fā)路線圖、產品規(guī)格與市場相關信息。簽約雙方合影左四：欣旺
- 關鍵字： BMS 網關 R-Car
實時頻譜分析儀與傳統(tǒng)頻譜分析儀的區(qū)別
- 自從人們實現了無線通信以后，無線通訊技術開始迅猛發(fā)展，發(fā)展到今天，移動網絡、WiFi、藍牙、RFID等技術百花齊放，RF頻譜變得越發(fā)擁擠。有時候不同類型的RF信號會相互干擾。面對快速、隨機變化的信號，在需要觀察實時頻譜的場景中，傳統(tǒng)的掃描式頻譜分析儀在需要觀察實時頻譜的場景中已經不能滿足實時性的需求。針對當前廣泛使用的跳頻、擴頻等無線技術對測試設備的更高要求，鼎陽科技為廣大工程師提供SSA3000X-R系列實時頻譜分析儀，用以滿足大家對實時頻譜監(jiān)測的需求。本文向大家簡單介紹實時頻譜分析儀與傳統(tǒng)的掃描式頻譜
- 關鍵字： 實時頻譜分析儀 傳統(tǒng)頻譜分析儀 鼎陽科技 SSA3000X-R
羅德與施瓦茨最新推出頻率高達40 GHz的R&S SMB100B微波信號發(fā)生器
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）的新型R&S SMB100B微波信號發(fā)生器有四種頻率可供選擇，頻率范圍分別為8 kHz 至 12.75 GHz、20 GHz、31.8 GHz 或 40 GHz，為模擬微波信號發(fā)生帶來了出色的輸出功率、頻譜純度、極低的近端相位噪聲以及幾乎可忽略的寬帶噪聲。新推出的R&S SMB100B模擬微波信號發(fā)生器性能卓越，在中端級別高達40 GHz的模擬信號發(fā)生領域處于市場領先地位。R&S SMB100B操作簡便、功能全面，是所有需要干凈模擬信號或高
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 R&S 微波信號發(fā)生器
羅德與施瓦茨將展示計劃中的新藍牙信號的首次實時測量結果，以支持信道探測
- 信道探測（Channel Sounding）, Rohde & Schwarz, 羅德與施瓦茨（簡稱R&S）
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 R&S 新藍牙信號 信道探測 Channel Sounding
RTI公司已將DDS?集成進入EUROCAE ED-247 Revision B標準
- DDS規(guī)定了以數據為中心、健壯且安全的通信機制，為航空電子系統(tǒng)測試提供了引人入勝的解決方案。?智能系統(tǒng)基礎架構軟件提供商RTI公司近日宣布，已將DDS標準集成進入EUROCAE Standard ED-247 Revision B，由此提供了一個完整的航電設備雙V(Validation and Verification）框架，可將虛擬組件高度密集地應用于虛擬及混合測試平臺之中。RTI公司是DDS標準的聯合編制者，幫助全球企業(yè)和機構進行智能化分布式關鍵任務系統(tǒng)的設計與測試，已經積累了20多年的經驗
- 關鍵字： RTI公司 EUROCAE ED-247 Revision B
講座預告|ZESTRON R&S《駕馭汽車零部件全面清潔度管理》
- 汽車電子行業(yè)的高標準清潔度管理涵蓋了從原材料選擇、生產制造、組裝直至成品檢驗的各個環(huán)節(jié)，對零部件表面污染物進行全面管控，通過精密檢測和嚴格控制，以確保滿足高可靠性的應用需求。3月28日，ZESTRON R&S（可靠性和表面技術）為業(yè)內人士帶來免費在線講座《駕馭汽車零部件全面清潔度管理-離子清潔度、技術清潔度及膜層清潔度》。本期演講嘉賓是ZESTRON北亞區(qū) R&S高級技術分析師、失效分析專家趙俊亮。他擁有16年以上電子行業(yè)從業(yè)經驗，曾供職于全球知名的電子制造企業(yè)，工作廣泛涉及新產品導入、設
- 關鍵字： ZESTRON R&S 汽車零部件 清潔度管理
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