blackberry os 文章 進(jìn)入blackberry os技術(shù)社區(qū)
支持多種OS與定位系統(tǒng) 高集成度3G模塊加速智能汽車上路
- 未來的智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),將利用多種傳感器、移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能公路技術(shù)等實現(xiàn)汽車自動駕
- 關(guān)鍵字: 智能汽車 3G模塊 OS 定位系統(tǒng)
細(xì)說μC/OS-II
- mu;C/OS-II嵌入式實時操作系統(tǒng)自1998年推出以來,因其方便移植、代碼量小、實時性強、可靠性高、內(nèi)核可剪裁等優(yōu)點,成為我國計算機嵌入式應(yīng)用領(lǐng)域最
- 關(guān)鍵字: μC/OS-II
uC/OS-II Windows下虛擬的問題
- 國內(nèi)用uC/OS-II的人很多,最近uC/OS-III也開源了,實在是廣大RTOS愛好者之福。我也曾經(jīng)用uC/OS-II開發(fā)過一些東西。當(dāng)時是用uC/OS-II在windows平臺上的
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BlackBerry以全新安全認(rèn)證產(chǎn)品強化汽車軟件產(chǎn)品系列
- 近日,BlackBerry有限公司宣布推出三款全新的安全認(rèn)證汽車軟件產(chǎn)品,這些產(chǎn)品將緩解構(gòu)建符合汽車行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的先進(jìn)汽車系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)。BlackBerry的QNX Hypervisor for Safety、QNX ADAS 2.0平臺和QNX安全操作系統(tǒng) 2.0提供了構(gòu)建防護(hù)和安全認(rèn)證系統(tǒng)的軟件基礎(chǔ),能夠加速汽車制造商開發(fā),并降低項目從研究、生產(chǎn)和實地測試的成本。 BlackBerry QNX高級副總裁兼總經(jīng)理John Wall表示,“汽車制造商不斷進(jìn)行創(chuàng)新,一次次突破軟
- 關(guān)鍵字: BlackBerry,QNX
放棄BlackBerry系統(tǒng)!黑莓竟要強攻高端手機
- 對于現(xiàn)在的黑莓手機來說,早已不是當(dāng)初的味道了,因為現(xiàn)在的它們已經(jīng)成為了TCL的一個子公司,后者從原來的加拿大黑莓有限公司授權(quán)制造黑莓手機。 在開幕的MWC通信展上,對于未來的發(fā)展,黑莓手機一位高級主管表示,他希望在未來幾年內(nèi)黑莓占據(jù)至少3%的高級手機市場份額,最多能達(dá)到5%。 這個目標(biāo)聽起來相當(dāng)夸張,按照Counterpoint統(tǒng)計,去年黑莓手機第四季度全球17萬部,而按照400美元以上就算高端手機的寬泛標(biāo)準(zhǔn)的話,去年估計有3.2億部被賣出,而黑莓手機想要完成這個目標(biāo),至少要出售1000萬
- 關(guān)鍵字: 黑莓 BlackBerry
基于ARM和μC/OS-II的車載定位終端的設(shè)計
- 為了達(dá)到節(jié)省能源、降低排放的目標(biāo),電子控制技術(shù)在貨車、工程車以及農(nóng)用車的柴油機上得到快速發(fā)展和應(yīng)用。隨著機車電控化技術(shù)發(fā)展,車載定位終端的數(shù)據(jù)采集交互速度以及運行的穩(wěn)定性已成為衡量該設(shè)備的一個重要指標(biāo)。為進(jìn)一步提升車載定位終端的實時性和穩(wěn)定性,文中設(shè)計了一種基于ARM處理器和μC/OS—II操作系統(tǒng)的車載定位終端。應(yīng)用ARM處理器實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互的高速性,應(yīng)用μC/OS—II操作系統(tǒng)解決程序運行的穩(wěn)定性問題?! ? 、車載終端整體結(jié)構(gòu)及功能介紹 車載定位終端主要由CPU(包括S3C44BOX芯
- 關(guān)鍵字: ARM μC/OS-II
基于μC/OS-II設(shè)計的牙椅控制系統(tǒng)
- 牙椅控制器是一體化口腔診療系統(tǒng)的核心,其設(shè)計水平反映了整個系統(tǒng)的自動化程度,也是判定牙椅檔次的一個重要依據(jù)。文研究開發(fā)了基于ARM嵌入式技術(shù)的牙椅控制系統(tǒng)。在控制系統(tǒng)中應(yīng)用.
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) μC/OS-II 牙椅控制器
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