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          車門控制模塊的電動車窗的設計

          • 以前曾用機械方法控制的車門系統(tǒng)現在逐漸改成電子控制,越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統(tǒng),利用CAN或者LIN總線通信技術實現四個車門之間的通信。車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點之一。門控系統(tǒng)具有多種故障診斷能力,能夠及時識別出短路、斷路、過熱、過載等故障。 本文結合汽車車門控制模塊設計的項目實踐,重點介紹了電動車窗部分的硬件和軟件設計。對智能功率芯片BTS7960在正常運行時的啟動特性及故障檢測特性進行了研究與分析,并給出了試驗結果。 車門控制模塊的整體設計 圖1是門控模塊的原理框圖
          • 關鍵字: BTS7960  CAN  XC164CS  電源技術  工業(yè)控制  模擬技術  汽車電子  模塊  工業(yè)控制  

          基于AT89C51CC01單片機的CAN―LIN網關設計

          • 本文提出了基于AT89C51CC01單片機的CAN-LIN網關設計,解決了現場總線控制中的CAN總線控制網絡和LIN總線控制網絡之間的信息傳輸問題,為現場總線的靈活應用提供了基礎。
          • 關鍵字: 網關  設計  LIN  CAN  AT89C51CC01  單片機  基于  

          CAN總線在智能配電系統(tǒng)中的應用

          • 本系統(tǒng)采用CAN總線進行數據的交互傳遞,很好地滿足了系統(tǒng)可靠性、實時性及成本方面的要求。
          • 關鍵字: 系統(tǒng)  應用  配電  智能  總線  CAN  

          PC機并口與現場總線CAN通訊的實現

          •        本文采用PC機并行端口EPP(Enhanced Parallel Port)協(xié)議在Windows98系統(tǒng)下通過對并口操作完成對CAN控制器SJA1000的控制,從而與同一網絡的其他CAN節(jié)點的通訊。          1轉換端口電路框圖        &
          • 關鍵字: CAN  PC  并口  通訊  網絡  無線  現場總線  

          DSP與CAN總線的測速和遠程傳送一體化

          • 研究一種基于DSP與cAN總線的測速和遠程傳送一體化技術。根據TMs32OLF24O7芯片內帶有捕獲單元的事件管理器和c A N控制器模塊的特點,探討配置方法、給出設計實例,簡潔實現測速和遠程傳送一體化。調試應用說明該方法是正確、有效的。
          • 關鍵字: 傳送  一體化  遠程  總線  CAN  DSP  

          CAN School in China—2006 CAN技術國際研討會

          • 中國嵌入式產業(yè)聯盟的支持和指導下,中國單片機公共實驗室特邀請國際CAN標準組織CiA,于2006年5月10日至12日舉辦CAN技術研討會,并得到美國Atmel公司、德國IXXAT公司的大力支持。 本次會議將分為兩個部分,第一部分是針對CAN、CANopen、SAE J1939及FlexRay等協(xié)議,探討CAN網絡在各種行業(yè)中的應用,如汽車電子、電梯、艦船、紡織機械等等領域。 第二部分將深入講解CAN網絡技術及應用;在此期間,與會者既能獲得CAN和CANopen系統(tǒng)性的詳細知識,也能通過親自動手而
          • 關鍵字: CAN  

          基于CAN總線的RS-232串口設備遠程通信

          • 闡述了CAN總線在232串口設備遠程通信或自組網絡中的應用,介紹了CAN到RS-232轉換裝置的軟硬件設計方法。
          • 關鍵字: CAN  RS  總線    

          基于CAN總線的汽車內部網絡系統(tǒng)研究

          CAN-bus應用方案

          • 1 概述   作為一種技術先進、可靠性高、功能完善、成本合理的遠程網絡通訊控制方式,CAN-bus已被廣泛應用到各個自動化控制系統(tǒng)中。例如,在汽車電子、自動控制、智能大廈、電力系統(tǒng)、安防監(jiān)控等各領域,CAN-bus都具有不可比擬的優(yōu)越性。   根據各個不同應用領域的設計特點,本文提出了幾種CAN-bus應用系統(tǒng)的硬件方案。 2 基本CAN-bus節(jié)點 2.1 應用范圍 ● 各種自動控制網絡,比如樓宇自動化、儀表自動控制、數據遠程傳輸、電機控制等 ● 可實現遠距離傳輸(≤ 10KM)
          • 關鍵字: CAN-bus  現場總線  

          基于網絡的機車狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的實現

          • 基于網絡的機車狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的實現Implementation of Data Acquisition System on Locomotive Based on Network北京交通大學 電氣工程學院   李永平  王立德  王保華摘要:基于網絡而開發(fā)的機車狀態(tài)信息采集系統(tǒng),可以在機車的運行過程中通過網絡將各種狀態(tài)信息實時地記錄下來,同時進行在線故障診斷,通過GPRS無線傳輸機車運行狀態(tài),為機務維修提供準確信息,提高機車運行的可靠性。關鍵詞:狀態(tài)采集;機車信息
          • 關鍵字: CAN  

          CAN總線位定時和同步機制的分析

          • CAN總線位定時和同步機制的分析The Analysis of Bit Timing and Synchronization Mechanism of CAN Bus天津大學自動化學院 李芳,劉魯源,呂偉杰摘要:CAN總線位定時參數可以由用戶來編程設置,合理的設置位定時能夠有效保證位流的同步,提高CAN總線的通訊性能。本文詳細分析了CAN總線的位定時和同步機制,并給出了重同步時重同步跳轉寬度與相位差補償的關系。關鍵詞:CAN總線;位定時;同步 引言CAN(Controller Area Netw
          • 關鍵字: CAN  

          P87C591內嵌CAN控制器的應用設計

          • 獨立的CAN控制器芯片需要外接一個微處理器,接受外部CPU的控制才能運行。如果微處理器內部帶有CAN控制器,無疑會大大簡化應用系統(tǒng)的硬件設計,系統(tǒng)的可靠性也有很大提高 ,同時還可以大幅度降低生成成本。Philips的新產品P87C591內部集成了CAN控制器。本文主要介紹如何利用P87C591進行CAN節(jié)點的設計和應用。
          • 關鍵字: 應用  設計  控制器  CAN  內嵌  P87C591  

          VxWorks下PC/104-CAN驅動程序設計

          • VxWorks下PC/104-CAN驅動程序設計,詳細介紹實時多任務操作系統(tǒng)VxWorks環(huán)境下驅動程序的設計原理。
          • 關鍵字: 程序設計  驅動  PC/104-CAN  VxWorks  

          μC/OS-II的多任務信息流與CAN總線驅動

          • μC/OS-II的多任務信息流與CAN總線驅動,闡述μC/OS-II多任務信息流關鍵技術與中斷處理的一般方法和PC體系中斷的基本概念。
          • 關鍵字: 總線  驅動  CAN  信息流  任務  C/OS-II  
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