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車門控制模塊的電動車窗的設計
- 以前曾用機械方法控制的車門系統(tǒng)現在逐漸改成電子控制,越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統(tǒng),利用CAN或者LIN總線通信技術實現四個車門之間的通信。車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點之一。門控系統(tǒng)具有多種故障診斷能力,能夠及時識別出短路、斷路、過熱、過載等故障。 本文結合汽車車門控制模塊設計的項目實踐,重點介紹了電動車窗部分的硬件和軟件設計。對智能功率芯片BTS7960在正常運行時的啟動特性及故障檢測特性進行了研究與分析,并給出了試驗結果。 車門控制模塊的整體設計 圖1是門控模塊的原理框圖
- 關鍵字: BTS7960 CAN XC164CS 電源技術 工業(yè)控制 模擬技術 汽車電子 模塊 工業(yè)控制
CAN School in China—2006 CAN技術國際研討會
- 中國嵌入式產業(yè)聯盟的支持和指導下,中國單片機公共實驗室特邀請國際CAN標準組織CiA,于2006年5月10日至12日舉辦CAN技術研討會,并得到美國Atmel公司、德國IXXAT公司的大力支持。 本次會議將分為兩個部分,第一部分是針對CAN、CANopen、SAE J1939及FlexRay等協(xié)議,探討CAN網絡在各種行業(yè)中的應用,如汽車電子、電梯、艦船、紡織機械等等領域。 第二部分將深入講解CAN網絡技術及應用;在此期間,與會者既能獲得CAN和CANopen系統(tǒng)性的詳細知識,也能通過親自動手而
- 關鍵字: CAN
SN65HVD230型CAN總線收發(fā)器的原理及應用
- SN65HVD230是德州儀器公司生產的3.3V CAN收發(fā)器,該器件適用于較高通訊速率、良好抗干擾能力和高可靠性CAN總線的串行通信。
- 關鍵字:
收發(fā)器 CAN CAN收發(fā)器
引言
CAN總線以其較高的通訊速率、良好的抗電磁干擾能力可實現高可靠性串行通信,因而在實際應用中具有極高的應用價值。但是,隨著集成技術的不斷發(fā)展,為了節(jié)省功耗,縮小電路體積,一些新型CAN總線控制器的邏輯電平均采用LVTTL,這就需要與之相適應的總線收發(fā)器。TI公司生產的SN65HVD230型電路很好地解決了這個問題。
基于網絡的機車狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的實現
- 基于網絡的機車狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的實現Implementation of Data Acquisition System on Locomotive Based on Network北京交通大學 電氣工程學院 李永平 王立德 王保華摘要:基于網絡而開發(fā)的機車狀態(tài)信息采集系統(tǒng),可以在機車的運行過程中通過網絡將各種狀態(tài)信息實時地記錄下來,同時進行在線故障診斷,通過GPRS無線傳輸機車運行狀態(tài),為機務維修提供準確信息,提高機車運行的可靠性。關鍵詞:狀態(tài)采集;機車信息
- 關鍵字: CAN
CAN總線位定時和同步機制的分析
- CAN總線位定時和同步機制的分析The Analysis of Bit Timing and Synchronization Mechanism of CAN Bus天津大學自動化學院 李芳,劉魯源,呂偉杰摘要:CAN總線位定時參數可以由用戶來編程設置,合理的設置位定時能夠有效保證位流的同步,提高CAN總線的通訊性能。本文詳細分析了CAN總線的位定時和同步機制,并給出了重同步時重同步跳轉寬度與相位差補償的關系。關鍵詞:CAN總線;位定時;同步 引言CAN(Controller Area Netw
- 關鍵字: CAN
VxWorks下PC/104-CAN驅動程序設計
- VxWorks下PC/104-CAN驅動程序設計,詳細介紹實時多任務操作系統(tǒng)VxWorks環(huán)境下驅動程序的設計原理。
- 關鍵字: 程序設計 驅動 PC/104-CAN VxWorks
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