CAN&CANopen總線培訓大綱
CAN(Controller?Area?Network,控制器局域網)是國際上應用最廣泛的現場總線之一,最初CAN被設計作為汽車環(huán)境中的各電子控制裝置ECU之間傳輸信息的控制網絡。當今CAN的應用已不再局限于汽車行業(yè),而向過程工業(yè)、機械工業(yè)、機器人、數控機床、醫(yī)療器械和傳感器等領域發(fā)展。隨著中國的制造自動化水平不斷提升,以及人力成本的不斷增加,導致國內對高速工業(yè)網絡的應用需求與日俱增,越來越多的廠商開始使用和研發(fā)CAN總相關產品和系統(tǒng)。
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虹科 CAN CiA CANopen EtherCAT PowerLink
對于傳統(tǒng)乘用車而言,油箱是唯一的實際能源來源,故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能,以進一步改善燃油經濟性及二氧化碳(CO2)排放。隨著汽車中增添的電子系統(tǒng)的數量不斷增多,以增強汽車性能及安全性,并為購買者提供有吸引力的新功能,汽車中每個電子控制單元(ECU)的節(jié)能效果較低的話,就會使總油耗大幅增加。
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CAN SBC MOSFET 轉換器 ECU
什么是CAN/LIN總線?這項技術應用于汽車的意義何在?隨著集成電路和單片機在汽車上的廣泛應用,汽車上的電子控制...
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汽車總線技術 CAN LIN總線
示波器數字示波器一直是工程師設計、調試產品的好幫手。但隨著計算機、半導體和通信技術的發(fā)展,電路系統(tǒng)的信號時鐘速度越來越快,信號上升時間也越來越短,導致因底層模擬信號完整性問題引發(fā)的數字錯誤日益突出。針對這些新的測試挑戰(zhàn),示波器供應商不斷推出了性能更好的數字示波器。
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示波器 帶寬 CAN
1. 引言 脈沖電表是目前電力系統(tǒng)用戶側較為常見的一種電子電量表計。對于遠程電子抄表系統(tǒng),要實現對脈沖 ...
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CAN bus 脈沖電表
為了使制造商和系統(tǒng)設計人員更輕松地制造出可滿足日益嚴苛的工業(yè)和汽車安全要求的產品,飛思卡爾半導體公司(NYSE: FSL)日前宣布,推出一系列具備高速性能和可靠性的耐用型CAN收發(fā)器。
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飛思卡爾 CAN EMC ESD
許多年來,用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統(tǒng),諸...
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傳感器 汽車電子 CAN
CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN),是ISO國際標準化的串行通信協議,形成并通過ISO11898 及ISO11519標準認證。在歐洲已是汽車網絡的標準協議。
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CAN 汽車網絡 通信
廣州虹科與CiA國際用戶與制造商聯合組織誠摯邀請您參加CAN/CANopen培訓班.該 培訓班是針對希望了解CANopen概況及其所支持的技術情況的開發(fā)工程師, 系統(tǒng)集成人員。 該CANopen的培訓課程也適合于公司技術決策者, 可以了解CANopen是否能夠滿足其應用技術要求相關的通訊。
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虹科 CiA CAN
安捷倫科技公司(NYSE:A)日前宣布為其 InfiniiVision 4000 X 系列和全部 Infiniium 系列示波器提供 CAN-dbc 字符解碼和觸發(fā)以及兩個新的差分有源探頭,非常適合包括控制器局域網串行總線(CAN)在內的汽車測量應用。CAN 總線在汽車應用以及眾多的工業(yè)和醫(yī)療設備應用中得到廣泛使用,主要用于控制和傳感器監(jiān)測等系統(tǒng)中。
多年以來,汽車和工業(yè)行業(yè)的工程師一直依賴示波器作為最主要的測量工具,對 CAN 總線物理層的信號完整性進行調試和驗證。借助安捷倫示波器新增的 CA
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示波器 CAN
控制器局域網總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實時應用的串行通訊協議總線,它可以使用雙絞線來傳輸 ...
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CAN 總線原理
can-bus器件局域介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條can-bus器件局域!
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