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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> can-bus器件局域

          汽車(chē)電子系統(tǒng)發(fā)展和實(shí)用化的三大技術(shù)

          • [摘要]目前在汽車(chē)上使用的新技術(shù)有80%來(lái)源于電子系統(tǒng)的不斷更新和進(jìn)步。目前已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入實(shí)用狀態(tài)的有三大...
          • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子系統(tǒng)  X-by-wire  CAN  

          基于dsPIC30F6011的CAN總線擴(kuò)展技術(shù)

          • 0 引 言CAN總線是一種串行多主站局域網(wǎng)總線,被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)控制系統(tǒng)、自動(dòng)控制、樓宇自動(dòng)化、醫(yī)學(xué)設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。其傳輸距離遠(yuǎn),最遠(yuǎn)可達(dá)10 km,傳輸速率高,最高可達(dá)1 Mb/s,容錯(cuò)性能好,可靠性能高。但是由于C
          • 關(guān)鍵字: 擴(kuò)展  技術(shù)  總線  CAN  dsPIC30F6011  基于  

          基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線汽車(chē)儀表設(shè)計(jì)

          • 基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線汽車(chē)儀表設(shè)計(jì),汽車(chē)儀表是汽車(chē)與駕駛員進(jìn)行信息交流的窗口,是汽車(chē)信息的中心,能夠集中、直觀、迅速地反映汽車(chē)在行駛過(guò)程中的各種動(dòng)態(tài)指標(biāo),如行駛速度、里程、電系狀況、制動(dòng)、壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、油量、各種危險(xiǎn)報(bào)警
          • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)  儀表  設(shè)計(jì)  總線  CAN  SAEJ1939  協(xié)議  基于  

          基于SAE J1939協(xié)議的CAN總線汽車(chē)儀表設(shè)計(jì)

          • 汽車(chē)儀表是汽車(chē)與駕駛員進(jìn)行信息交流的窗口,是汽車(chē)信息的中心,能夠集中、直觀、迅速地反映汽車(chē)在行駛過(guò)程中的各種動(dòng)態(tài)指標(biāo),如行駛速度、里程、電系狀況、制動(dòng)、壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、油量、各種危險(xiǎn)報(bào)警
          • 關(guān)鍵字: J1939  SAE  CAN  協(xié)議    

          CAN協(xié)議的錯(cuò)幀漏檢率改進(jìn)

          • 當(dāng)數(shù)據(jù)在傳送中出錯(cuò),且錯(cuò)幀被漏檢時(shí),就意味著錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)被送到應(yīng)用層,除非應(yīng)用層有額外的數(shù)據(jù)識(shí)別措施,這個(gè)數(shù)據(jù)就可能引起不可預(yù)測(cè)的結(jié)果。CAN協(xié)議聲稱(chēng)有很低的錯(cuò)幀漏檢率(4.7times;10-11times;出錯(cuò)率)[1],有
          • 關(guān)鍵字: CAN  協(xié)議      

          適用于變電站的CAN現(xiàn)場(chǎng)總線通信適配卡的設(shè)計(jì)

          • 1、前言隨著變電站自動(dòng)化程度的不斷提高,自動(dòng)化系統(tǒng)變得龐大和復(fù)雜。在一個(gè)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)中往往包括...
          • 關(guān)鍵字: 變電站  CAN  現(xiàn)場(chǎng)總線  通信適配卡  

          CAN優(yōu)先級(jí)倒置原因與對(duì)策分析

          • CAN總線起始于1986年左右,至今仍廣泛應(yīng)用?,F(xiàn)在人們對(duì)安全的要求已大為提高,所以要不斷仔細(xì)審視CAN的安全性能?,F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的重要的CAN問(wèn)題有:在消極報(bào)錯(cuò)狀態(tài)下可能出現(xiàn)等效離線,使節(jié)點(diǎn)不能收發(fā)的時(shí)間相當(dāng)長(zhǎng)[1]
          • 關(guān)鍵字: CAN  優(yōu)先級(jí)  因與對(duì)策  分析    

          基于CAN總線汽車(chē)組合儀表的設(shè)計(jì)與研究

          • 步進(jìn)電機(jī)(Step motor)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰芿(或線位移S)的開(kāi)環(huán)控制元件,是數(shù)字控制系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件。工作原理是建立在被勵(lì)磁的定子電磁鐵吸引可選轉(zhuǎn)的銜鐵產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而旋轉(zhuǎn),即靠磁鐵引力作用把電磁能轉(zhuǎn)換成
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  汽車(chē)  組合儀表    

          基于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的發(fā)動(dòng)機(jī)組及配電控制系統(tǒng)

          汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要:本汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)電子控制系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)集合了飛思卡爾S12G微控制器產(chǎn)品系列和模擬器件(MC33905、MC33932、MC33937),具有可驅(qū)動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的直流無(wú)刷/有刷及步進(jìn)電機(jī)等三種類(lèi)型電機(jī)的功能。
          • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  電子控制  DC/DC  CAN  201212  

          μC/OS-II平臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 摘要:筆者為某電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)了一款儀表盤(pán),實(shí)現(xiàn)了CAN通訊、步進(jìn)電機(jī)控制、LCD顯示、LED控制等功能,分析了儀表盤(pán)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。在軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中,摒棄了傳統(tǒng)的裸寫(xiě)方式,采用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-II進(jìn)行系統(tǒng)應(yīng)用程序的設(shè)計(jì),分析了μC/OS-II的移植和配置過(guò)程,以及基于消息隊(duì)列的任務(wù)間通信管理。
          • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē)  CAN  儀表盤(pán)  201212  

          CAN轉(zhuǎn)串口/CAN總線轉(zhuǎn)RS-232 CAN總線轉(zhuǎn)RS-485

          • CAN轉(zhuǎn)串口產(chǎn)品有兩款型號(hào):CAN-232B、CAN-485B。前者為CAN轉(zhuǎn)RS232產(chǎn)品,后者除具有前者的所有功能外,還增加一個(gè)...
          • 關(guān)鍵字: CAN  RS232  RS485  

          基于CAN總線嵌入式數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 基于CAN總線嵌入式數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),針對(duì)CAN總線技術(shù)在數(shù)據(jù)傳輸中采用短幀結(jié)構(gòu)和過(guò)濾機(jī)制,本文設(shè)計(jì)了直流電機(jī)調(diào)速控制板與CAN總線控制板的數(shù)據(jù)通信,以及CAN總線與上位機(jī)的通信等。0 引言目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的直流電機(jī)調(diào)速控制器大多都不帶通信接口,即使有帶
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  數(shù)字  嵌入式  CAN  總線  基于  

          礦用攝像機(jī)嵌入式CAN總線遠(yuǎn)程控制技術(shù)

          • 礦用攝像機(jī)嵌入式CAN總線遠(yuǎn)程控制技術(shù),攝像機(jī)在煤礦監(jiān)控系統(tǒng)中使用廣泛,尤其對(duì)一些重要場(chǎng)所更需要在集控室遠(yuǎn)程操控?cái)z像機(jī)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、調(diào)焦等功能。對(duì)攝像機(jī)的控制使用RS一485總線的較多,文獻(xiàn)[1]以AT89C52單片機(jī)為控制器設(shè)計(jì)了構(gòu)建于RS.485總線基礎(chǔ)上的礦用
          • 關(guān)鍵字: 遠(yuǎn)程控制  技術(shù)  總線  CAN  攝像機(jī)  嵌入式  礦用  

          車(chē)內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)FlexRay的功能和特性分析

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          can-bus器件局域介紹

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