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基于CAN總線的半掛車安全預警系統(tǒng)設(shè)計
- 1 引言
半掛車指“其設(shè)計和技術(shù)特性需汽車牽引,才能正常使用的一種無動力的道路車輛,用于載運人員和貨物”(GB/T3730.1-2001標準)。 半掛車的種類很多,包括廂式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車、 - 關(guān)鍵字: CAN 總線 安全預警 系統(tǒng)設(shè)計
汽車ECU標定系統(tǒng)CAN驅(qū)動模塊的實現(xiàn)
- 1 前言標定是指根據(jù)整車的各種性能要求(如動力性、經(jīng)濟性、排放及輔助功能等),來調(diào)整、優(yōu)化和確定整車上各ECU(如發(fā)動機、AT等各子系統(tǒng) ECU)控制參數(shù)的控制算法。標定系統(tǒng)主要是由上位機和底層ECU這二部分組成,因此
- 關(guān)鍵字: ECU CAN 汽車 標定系統(tǒng)
基于dsPIC33FJ128MC506的CAN通信(07-100)
- 利用TJA1054作為CAN收發(fā)器,dsPIC33FJ128MC506 CAN通訊要注意的是,在處理器和收發(fā)器之間要加光耦以隔離兩者之間的電源。
- 關(guān)鍵字: CAN TJA1054 dsPIC33FJ128MC506
基于ARM LPC2292 的CAN總線和以太網(wǎng)間的網(wǎng)關(guān)設(shè)計
- 基于ARM LPC2292 的CAN總線和以太網(wǎng)間的網(wǎng)關(guān)設(shè)計,0 引言 CAN 總線是一種設(shè)備互連的總線型控制網(wǎng)絡(luò),與其它的現(xiàn)場總線相比,CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。這些特點使得其能同時滿足過程控制和制造業(yè)自動化的需求,因此被認為是最具有發(fā)展
- 關(guān)鍵字: 以太網(wǎng) 網(wǎng)關(guān) 設(shè)計 總線 CAN ARM LPC2292 基于 ARM CAN 以太網(wǎng) 網(wǎng)關(guān) uCOS TCPIP
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