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講述三種RS232轉RS485電路設計 —電路圖天天讀（254）
- 講述三種RS232轉RS485電路設計 —電路圖天天讀（254）-RS232轉RS485這種應用電路可以快速實現(xiàn)輸入、輸出雙隔離，也可以實現(xiàn)輸入、輸出及供電電源三隔離應用。
- 關鍵字： RS232 串行數(shù)據(jù) RS485
CAN網(wǎng)絡的特性阻抗及終端阻抗
- CAN網(wǎng)絡的特性阻抗及終端阻抗-首先CAN網(wǎng)絡里用到傳輸線，線材的特性阻抗為120歐姆。關于這跟線下面的問題來討論，另外要說明的是在CAN網(wǎng)絡里的設備，即CAN收發(fā)器，這種器件的輸出阻抗很低，輸入阻抗是比較高的
- 關鍵字： CAN
讓愛車如虎添翼：被動無鑰門禁系統(tǒng)
- 讓愛車如虎添翼：被動無鑰門禁系統(tǒng)-被動無鑰門禁，可能好多業(yè)界的朋友多對此相對陌生，它的出現(xiàn)讓車輛最大限度降低功耗，實現(xiàn)最高安全性，同時賦予高LF靈敏度和最大讀取距離。
- 關鍵字： CAN SMD 無鑰門禁系統(tǒng)
如何準確測量CAN節(jié)點的電容含量
- 如何準確測量CAN節(jié)點的電容含量-汽車CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的輸入電容有著嚴格的規(guī)定，每個節(jié)點不允許添加過多容性器件，否則節(jié)點組合到一起后，會導致總線波形畸變，通訊錯誤增加。
- 關鍵字： CAN CANScope分析儀 致遠電子
CAN總線局部錯誤及全局通知分析
- 局部錯誤，全局通知是CAN總線錯誤類型中較為典型的一種，如何通過錯誤報文及波形快速定位錯誤原因呢?本文結合現(xiàn)場實測案例簡要分析。 一、CAN總線錯誤簡介 在CAN總線中存在5種錯誤類型，如圖1所示：它們互相并不排斥，下面簡單介紹一下它們的區(qū)別、產(chǎn)生的原因?！ D1 5種錯誤類型 位錯誤:向總線送出一位的某個節(jié)點同時也在監(jiān)視總線，當監(jiān)視到總線位的電平和送出的電平不同時,則在該位時刻檢測到一個位錯誤。但是在仲裁區(qū)的填充位流期間或應答間隙送出隱性位而檢測到顯性位時，不認為是錯誤位?！ √畛溴e誤:在使用
- 關鍵字： CAN 總線
如何實現(xiàn)可靠的CAN長字節(jié)通訊
- CAN總線從上個世紀80年代開始，逐漸在汽車電子、軌道交通、醫(yī)療電子、工程機械等廣泛的工業(yè)場合應用。這個“古老”的總線，最讓人“不爽”的地方，就是一幀只能傳輸八字節(jié)數(shù)據(jù)，如果要一次傳輸更長字節(jié)，需要分幀，而選擇一種可靠的分幀方法就是使用者一定要注意的?！ AN總線作為汽車電子而生的總線，提出了“優(yōu)先級自動仲裁”和“短幀快速傳輸”的控制概念，為了達到“高實時性”的快速控制目標。使用一幀八字節(jié)的通訊單元具有了一系列的優(yōu)點缺點： 一、CAN通訊的優(yōu)缺點： 優(yōu)點 (1)8個字節(jié)正好是8個字節(jié)、4個16
- 關鍵字： CAN
CAN中繼器常犯的錯誤設計
- CAN中繼器是大型CAN網(wǎng)絡中經(jīng)常用到的設備，它可以延長傳輸距離，改變拓撲結構和隔離干擾，但也增加了設計成本。有人說，只要2顆CAN收發(fā)器芯片就可以實現(xiàn)CAN中繼功能。到底行不行呢? 一、CAN收發(fā)器簡介 ISO?11898是一個使用CAN總線協(xié)議的汽車內高速通訊國際標準。CAN收發(fā)器是協(xié)議中數(shù)據(jù)鏈路層和物理層的接口部分。常見的CAN收發(fā)器芯片有NXP(原Philips)的PCA82C250/251、TJA1050/1051等型號。由于PCA82C250和TJA1050總體的引腳和功能都
- 關鍵字： CAN 中繼器
CAN總線如何防雷？
- CAN-bus起源于汽車總線，目前被廣泛應用于環(huán)境復雜的工業(yè)現(xiàn)場，因此必要的總線防護是主板及設備安全的重要保障。今天這里跟說一說CAN總線防雷防護設計?！ ?nbsp; 從廣義上講防雷包含兩個概念，一是防雷擊二是防浪涌。雷擊是雷雨云中電荷瞬間釋放的現(xiàn)象，它能在周圍引起高能、瞬變的電場及磁場。浪涌包括浪涌電流、浪涌電壓，它是指電路中瞬間出現(xiàn)超過正常工作電壓、電流的現(xiàn)象，如圖1，雷擊又可分為直擊雷、非直擊雷，直擊雷是雷電直接作用到物體上，非直擊雷則是通過電磁場感生出電動勢、電流作用到物體上
- 關鍵字： CAN-bus
CAN特殊波特率如何計算
- CAN總線采用的是異步串行通信，也就是沒有單獨的時鐘線來保證各個收發(fā)器之間時鐘的一致，每個收發(fā)器是按事先設置的波特率來對總線上的電平進行分位。因此波特率設置準確對CAN總線的穩(wěn)定通信來說非常重要?！ AN總線里我們可以通過對CAN 節(jié)點里的位定時寄存器的控制來實現(xiàn)不同波特率的通信。CAN協(xié)議里將一個位時間分為同步段、傳播段、相位緩沖段1和相位緩沖段2。每個段的時間長度都可以用一個整數(shù)的基本時間單位表示，該基本時間單位由系統(tǒng)的時鐘振蕩器分頻得到。 同步段位于一個位的起始位置，CAN-bus
- 關鍵字： CAN 波特率
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