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          CAN 總線(xiàn)與Ethernet 互聯(lián)網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)

          • 1引言總線(xiàn)是一種開(kāi)放式、數(shù)字化、多點(diǎn)通信的控制系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)。它具有分散控制更徹底、開(kāi)放性好、報(bào)...
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線(xiàn)  Ethernet  互聯(lián)網(wǎng)關(guān)  

          周邊市場(chǎng)應(yīng)用增溫 USB3.0商機(jī)明年爆發(fā)

          •   英特爾(Intel)上周在IDF論壇中宣示要推出原生支持USB3.0的芯片組,有助USB3.0周邊應(yīng)用加速發(fā)展。創(chuàng)惟(6104)營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)汪進(jìn)德昨(22)日表示,期待已久的USB3.0商機(jī)有機(jī)會(huì)在明年爆發(fā),目前USB3.0芯片占公司營(yíng)收比重已達(dá)到5%。   
          • 關(guān)鍵字: 英特爾  USB  

          基于MCU+FPGA的航空總線(xiàn)接口板測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)

          • 設(shè)計(jì)的航空總線(xiàn)接口板測(cè)試平臺(tái)滿(mǎn)足通用設(shè)備CAN總線(xiàn)、RS485差分電平異步總線(xiàn)及LVDS差分電平異步總線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸要求。通過(guò)對(duì)各模塊功能分析,在仿真軟件中通過(guò)功能仿真驗(yàn)證,并在工程應(yīng)用中得到驗(yàn)證。此設(shè)計(jì)通過(guò)RS232接口連接上位機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā),并能對(duì)CAN總線(xiàn)及高速異步總線(xiàn)參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)配置。
          • 關(guān)鍵字: CAN  FPGA  MCU  201109  

          現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)CAN-bus和PC在現(xiàn)代化的智能樓宇小區(qū)安防中的應(yīng)用

          工業(yè)控制的位置定長(zhǎng)問(wèn)題淺談

          • 在工業(yè)控制中經(jīng)常有位置定長(zhǎng)要求,譬如方便面包裝機(jī)(類(lèi)似的包裝機(jī)很多);飲料灌裝機(jī);鋼板鋁板定長(zhǎng)橫剪;塑料袋定長(zhǎng)切...
          • 關(guān)鍵字: 工業(yè)控制  半導(dǎo)體  CAN  

          TI推出面向便攜式應(yīng)用的業(yè)界最小型高速USB保護(hù)器件

          • 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款在單一封裝內(nèi)集成 4 種類(lèi)型 USB 2.0 芯片保護(hù)功能的器件。該 TPD4S014 支持靜電放電 (ESD) 高級(jí)保護(hù),尺寸僅為 2 毫米 x 2 毫米,是適用于所有 4 通道USB的業(yè)界最小型 USB 保護(hù)器件。在器件接點(diǎn)溫度(junction temperature)超過(guò) 150 攝氏度時(shí),開(kāi)關(guān)會(huì)關(guān)閉電源軌,對(duì)過(guò)溫情況提供保護(hù)。如果電源降至 2.8 V 以下或升至 6.15 V 以上時(shí),TPD4S014 的負(fù)載開(kāi)關(guān)將立即打開(kāi),防止出現(xiàn)欠壓或過(guò)壓?jiǎn)栴},從而可
          • 關(guān)鍵字: TI  USB  

          USB3.0商機(jī) 明年爆發(fā)

          •   英特爾(Intel)上周在IDF論壇中宣示要推出原生支持USB3.0的芯片組,有助USB3.0周邊應(yīng)用加速發(fā)展。創(chuàng)惟(6104)營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)汪進(jìn)德昨(22)日表示,期待已久的USB3.0商機(jī)有機(jī)會(huì)在明年爆發(fā),目前USB3.0芯片占公司營(yíng)收比重已達(dá)到5%。   
          • 關(guān)鍵字: 英特爾  USB  

          低導(dǎo)通損耗的USB電源開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)

          • 本文設(shè)計(jì)了一種低導(dǎo)通損耗的USB 電源開(kāi)關(guān)電路。該電路采用自舉電荷泵為N 型功率管提供足夠高的柵壓, 以降低USB 開(kāi)關(guān)的導(dǎo)通損耗。在過(guò)載情況下, 過(guò)流保護(hù)電路能將輸出電流限制在0. 3 A?! ? 引言:  通用串行總
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  開(kāi)關(guān)  電源  USB  損耗  

          基于CAN總線(xiàn)的車(chē)輛虛擬儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 1 引言  現(xiàn)在總線(xiàn)技術(shù)有很多種。從成本上講,RS-232/485的成本都比CAN低;速度上講,工業(yè)以太網(wǎng)等也都不錯(cuò)。為什么唯獨(dú)CAN在汽車(chē)電子中得到親睞?  從成本上來(lái)說(shuō),CAN比UART、RS-232/485高,但比以太網(wǎng)低;從實(shí)時(shí)
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線(xiàn)  虛擬儀表  數(shù)據(jù)采集    

          一種基于CAN系統(tǒng)的汽車(chē)無(wú)線(xiàn)測(cè)量系統(tǒng)

          • 1 引言  汽車(chē)工作過(guò)程中,對(duì)各系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)測(cè)量可方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的分析與故障診斷。用傳統(tǒng)的有線(xiàn)方式連接汽車(chē)診斷接口或檢測(cè)傳感器輸出值的方法存在著布線(xiàn)和設(shè)備使用等方面的不方便。如果能把汽
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  測(cè)量  無(wú)線(xiàn)  汽車(chē)  基于  CAN  

          單片機(jī)與USB接口實(shí)現(xiàn)電力補(bǔ)償裝置控制系統(tǒng)

          • 在一些特殊的工業(yè)場(chǎng)合,有時(shí)需要將傳感器的信號(hào)不斷的實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)起來(lái),并且到一定時(shí)間再把數(shù)據(jù)回放到PC機(jī)中進(jìn)行分析和處理。在工作環(huán)境惡劣的情況下采用高性能的單片機(jī)和工業(yè)級(jí)大容量的FLASH存儲(chǔ)器的方案恐怕就是
          • 關(guān)鍵字: 補(bǔ)償  裝置  控制系統(tǒng)  電力  實(shí)現(xiàn)  USB  接口  單片機(jī)  

          基于CAN總線(xiàn)的語(yǔ)音節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案

          • 文章針對(duì)現(xiàn)有的模擬廣播系統(tǒng)存在抗干擾能力弱、傳輸距離短等不足,進(jìn)行了基于CAN 總線(xiàn)的數(shù)字語(yǔ)音通信系統(tǒng)的研究。給出語(yǔ)音通信系統(tǒng)的總體構(gòu)成,并對(duì)節(jié)點(diǎn)各模塊進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。核心部分采用內(nèi)置CAN 控制器PIC18F458 單
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  方案  節(jié)點(diǎn)  語(yǔ)音  CAN  總線(xiàn)  基于  

          基于CAN/LIN總線(xiàn)的汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 引言隨著汽車(chē)電子技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對(duì)汽車(chē)安全性、可靠性的要求也越來(lái)越高,為了解決由...
          • 關(guān)鍵字: CAN  LIN總線(xiàn)  汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)  

          嵌入式操作系統(tǒng)中USB雙向通信的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          基于CAN總線(xiàn)的客車(chē)信息集成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 1 引言隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)電子技術(shù)也迅速的發(fā)展了起來(lái),汽車(chē)上各種電子控制單元的數(shù)目也不斷地增加,連接導(dǎo)線(xiàn)顯著增多,因而提高控制單元間通信的可靠性和降低導(dǎo)線(xiàn)成本已成為迫切需要解決的問(wèn)題。在20世紀(jì)
          • 關(guān)鍵字: 集成  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  信息  客車(chē)  CAN  總線(xiàn)  基于  
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          can-usb介紹

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