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微軟研究院新技術(shù):電腦睡眠時USB網(wǎng)絡(luò)設(shè)備依然工作
- 微軟研究院正在研發(fā)一種高性能的網(wǎng)絡(luò)處理器技術(shù),它可以讓這臺USB電腦在USB插座上以低功耗狀態(tài)或者PC睡眠狀態(tài)下依然可用. 目前這種設(shè)備已經(jīng)能處理網(wǎng)絡(luò)流量而不需要CPU 、硬盤、顯卡和IO總線的幫助,USB網(wǎng)絡(luò)適配器由一個200MHz的XScale處理器和一個芯片組,64M內(nèi)存以及2G SD卡組成,它可以輕易完成下載并寫入SD的工作(沒錯,下BT只需要把電腦置于睡眠就OK),并且可以執(zhí)行更復(fù)雜一些的任務(wù),幫助您在休息的時候工作節(jié)能兩不誤.
- 關(guān)鍵字: 處理器 USB
基于CAN總線的倉庫溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
- 為了提高倉庫監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性和傳輸距離,設(shè)計了基于can總線的倉庫監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)采用分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),主要分為上位機(jī)和下位機(jī)兩部分。上位機(jī)主要完成了epp并口協(xié)議的can通訊適配器的設(shè)計以及倉庫人機(jī)界面的軟件設(shè)計;下位機(jī)主要完成了can節(jié)點(diǎn)和溫、濕度等參數(shù)的傳感器選型和對溫、濕度等參數(shù)控制器的設(shè)計。設(shè)計的系統(tǒng)滿足對大庫區(qū)的環(huán)境參數(shù)實時檢測的要求。
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計 溫濕度 倉庫 CAN 總線 基于 CAN
基于DSP和CAN總線的數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)
- 在電力系統(tǒng)中高效、快速、準(zhǔn)確采集電壓、電流是一個非常關(guān)鍵的問題,針對這個問題!給出了一種使用內(nèi)嵌控制器的數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A與A/D轉(zhuǎn)換芯片ADS7864構(gòu)成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)方案。該方案硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠。詳細(xì)敘述了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和軟硬件設(shè)計,并且給出采用DE9總線技術(shù)與上位機(jī)通信的方案。
- 關(guān)鍵字: DSP CAN 總線 數(shù)據(jù)采集
基于CAN總線的汽車車身控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
- 科學(xué)的發(fā)展使得汽車正增加著越來越多的功能,如何使這些眾多的獨(dú)立功能協(xié)調(diào)統(tǒng)一工作,亦即如何對整個車身進(jìn)行控制,已經(jīng)成為整個汽車電子研究領(lǐng)域中非常重要的課題。汽車網(wǎng)絡(luò),即汽車總線技術(shù)在這種環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生了
- 關(guān)鍵字: CAN 總線 汽車 車身控制系統(tǒng)
CAN總線在波動仿生推進(jìn)器中的應(yīng)用
- 波動仿生推進(jìn)器是一種依據(jù)魚類仿生學(xué)原理設(shè)計的新型水下推進(jìn)器??刂破骶钟蚓W(wǎng)(Controller Area Network,即CAN總線)是一種能有效地支持具有很高安全等級的分布實時控制的串行通信協(xié)議?;诓▌臃律七M(jìn)器內(nèi)部環(huán)境及多電機(jī)獨(dú)立控制結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),采用CAN總線來構(gòu)建波動仿生推進(jìn)器內(nèi)部的通信網(wǎng)絡(luò)。文章對CAN總線在波動仿生推進(jìn)器上的應(yīng)用方案進(jìn)行了系統(tǒng)闡述,提出了具體的軟硬件解決方案,并對其中的一些關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了說明。此外,對波動仿生推進(jìn)器的波動控制技術(shù),即多電機(jī)的協(xié)調(diào)控制方法也作了相應(yīng)論述。
- 關(guān)鍵字: CAN 總線 波動 仿生
基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)度研究
- 網(wǎng)絡(luò)控制是計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)融合發(fā)展所形成的一個新領(lǐng)域,網(wǎng)絡(luò)調(diào)度對網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的性能有著重要影響。本文在介紹了網(wǎng)絡(luò)的可調(diào)度性分析方法和基本調(diào)度算法之后,提出了一種改進(jìn)的混合調(diào)度算法(MTS),并利用TrueTime工具箱構(gòu)建了基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)仿真平臺。通過比較改進(jìn)前后的MTS算法對電動機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)影響的仿真實驗,證明了該算法的有效性,改進(jìn)后網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的性能有了很大提高,超調(diào)量大大減小,調(diào)節(jié)時間縮短。
- 關(guān)鍵字: 調(diào)度 研究 控制系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò) CAN 總線 基于 CAN
基于C8051F020和USB的OLED控制系統(tǒng)設(shè)計
- 1 引言
與傳統(tǒng)的液晶顯示屏相比,OLED顯示模塊具有高亮度、高對比度、寬視角、響應(yīng)速度快、功耗低等特點(diǎn)。因此,隨著電子產(chǎn)品高度集成化的發(fā)展,OLED顯示模塊在移動終端、工業(yè)控制、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域應(yīng)用十分 - 關(guān)鍵字: C8051F020 OLED USB 控制系統(tǒng)設(shè)計
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