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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> cc2430/cc2431

          一款基于Zigbee的溫度濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要:根據(jù)一些環(huán)境溫度濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的需要,采用首個(gè)符合Zigbee標(biāo)準(zhǔn)的射頻芯片,以SHT10為溫濕度傳感器來設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)溫度濕度的數(shù)據(jù)采集與傳輸。利用TI公司的Z—Stack協(xié)議棧在IAB開發(fā)環(huán)境下,建立一個(gè)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器通過RS232串口與PC通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度濕度的無線智能監(jiān)測(cè)。 關(guān)鍵詞:Zigbee;無線網(wǎng)絡(luò);CC2430;溫度濕度監(jiān)測(cè) 在生命科學(xué)設(shè)施、計(jì)量校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室和電子制造環(huán)境,溫度和濕度往往需要監(jiān)測(cè)和報(bào)警顯示,以保障產(chǎn)品和工藝;在農(nóng)業(yè)種植、環(huán)境監(jiān)測(cè)和我們的日常生活中,要
          • 關(guān)鍵字: Zigbee  CC2430  

          一種基于ZigBee的機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 提出了一種以ZigBee技術(shù)為核心的機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)系統(tǒng)方案,以CC2430無線通信芯片和LPC2292微控制器為核心設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)采集終端節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器,并對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收發(fā)過程以及無線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)過程進(jìn)行了詳細(xì)分析,給出了關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)過程。 隨著無線技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展,工業(yè)控制領(lǐng)域開始使用無線通信技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)傳輸,與有線設(shè)備相比,無線通信技術(shù)具有成本低、無需布線等優(yōu)點(diǎn)。近年來,面向低成本的無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)ZigBee備受關(guān)注,不斷開發(fā)出基于ZigBee標(biāo)準(zhǔn)的無線網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及基于ZigBee標(biāo)準(zhǔn)的無線
          • 關(guān)鍵字: ZigBee  CC2430  

          一種基于TDC—GP21的無線熱量采集終端設(shè)計(jì)

          • 摘要:設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用時(shí)間測(cè)量芯片TDC—GP21實(shí)現(xiàn)流量和溫度測(cè)量,以CC2430作為微處理器的無線熱量采集終端。它...
          • 關(guān)鍵字: 熱量表  TDC-GP21:超聲波流量計(jì)  CC2430  

          一種靜態(tài)圖像的采集傳輸系統(tǒng)

          • 為實(shí)現(xiàn)低成本遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控,文章設(shè)計(jì)了一套基于ZigBee和GPRS技術(shù)的遠(yuǎn)程圖像采集傳輸系統(tǒng)。以CC2430為節(jié)點(diǎn)控制攝像頭采集圖像數(shù)據(jù),本地通信時(shí),圖像數(shù)據(jù)通過ZigBee協(xié)調(diào)器直接和服務(wù)器通信;遠(yuǎn)程通信時(shí),協(xié)調(diào)器將處理好的數(shù)據(jù)通過GPRS技術(shù)傳到監(jiān)控中心以實(shí)現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)的保存、讀取和顯示等目的。ZigBee無線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間采用網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的自組網(wǎng)方式,通過修改協(xié)議棧的緩沖機(jī)制和改變串口波特率提高數(shù)據(jù)的傳輸效率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該系統(tǒng)能夠很好地實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程靜態(tài)圖像的采集與快速傳輸,具有廣泛的應(yīng)用前景。
          • 關(guān)鍵字: ZigBee  無線傳感網(wǎng)絡(luò)  CC2430  圖像采集  GPRS  

          基于Z―Stack的無線溫濕度采集系統(tǒng)

          • 針對(duì)現(xiàn)有的有線溫濕度采集系統(tǒng),存在系統(tǒng)布線復(fù)雜、維護(hù)困難、成本高等問題,提出一種基于Z—Stack的無線溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。設(shè)計(jì)采用CC2430射頻芯片及SHT11數(shù)字溫濕度傳感器,在ZigBee協(xié)議棧的基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)。闡述了系統(tǒng)的原理,節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)能夠穩(wěn)定可靠的實(shí)現(xiàn)溫濕度數(shù)據(jù)的采集。
          • 關(guān)鍵字: 溫濕度  CC2430  SHT11  協(xié)調(diào)器  節(jié)點(diǎn)  Z&mdash  Stack  無線通信  

          基于ZigBee的公共交通信息平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 隨著我國的城市發(fā)展速度越來越快,城市交通擁堵現(xiàn)象日益惡化,交通擁堵狀況嚴(yán)重成為我國大中型城市面臨的共同問題,為了解決這個(gè)問題,本文將ZigBee技術(shù)應(yīng)用于智能公交系統(tǒng)。通過試驗(yàn)及測(cè)試可以得出,該系統(tǒng)能夠保證傳輸數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)的到達(dá)目的節(jié)點(diǎn),提高公交車輛的定位精度,滿足目前公交系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
          • 關(guān)鍵字: 智能公交系統(tǒng)  ZigBee  CC2430/CC2431  終端節(jié)點(diǎn)  

          TinyOS移植技術(shù)分析及在CC2430平臺(tái)的應(yīng)用

          • 摘要 簡述了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)及傳感器節(jié)點(diǎn)的基本狀況,并從設(shè)計(jì)思路、體系結(jié)構(gòu)、運(yùn)行原理及編譯過程等方面詳細(xì)分析了當(dāng)前主流的操作系統(tǒng)TinyOS的主要特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,提出了TinyOS的移植方法以及具體實(shí)現(xiàn)過程
          • 關(guān)鍵字: 平臺(tái)  應(yīng)用  CC2430  分析  移植  技術(shù)  TinyOS  

          基于TinyOS的CC2430 RSSI定位的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 基于TinyOS的CC2430 RSSI定位的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要:為解決現(xiàn)Z-Stack定位程序代碼量大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題,提出一種基于TInyOS的CC2430定位方案。在分析TinyOS組件架構(gòu)基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)盲節(jié)點(diǎn)、錨節(jié)點(diǎn)與匯聚節(jié)點(diǎn)間的無線通信以及匯聚節(jié)點(diǎn)與PC機(jī)的串口通信。在此基礎(chǔ)
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  定位  RSSI  TinyOS  CC2430  基于  

          基于CC2430的終端選擇協(xié)調(diào)器入網(wǎng)方案實(shí)現(xiàn)

          • ZigBee是一種嶄新的,專注于低功耗、低成本、低復(fù)雜度、低速率的近程無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),也是目前嵌入式應(yīng)用的一個(gè)大熱點(diǎn)。

            近年來,ZigBee無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)在我國應(yīng)用越來越多。在很多地方取代了局域網(wǎng)。實(shí)際應(yīng)用于樓
          • 關(guān)鍵字: 入網(wǎng)  方案  實(shí)現(xiàn)  協(xié)調(diào)  選擇  CC2430  終端  基于  

          CC2430基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)DDADC單次采樣

          • 數(shù)字系統(tǒng)經(jīng)常采用單極性電源供電,于是經(jīng)常會(huì)遇到如何將一串反極性的脈沖序列轉(zhuǎn)換為正或負(fù)極性輸出的問題。這里給出了幾個(gè)實(shí)現(xiàn)這一功能的簡單可靠的電路?! ?duì)于正電壓供電的系統(tǒng),可以利用圖1a中的電路把負(fù)極性脈
          • 關(guān)鍵字: 單次  采樣  ADC  實(shí)驗(yàn)  基礎(chǔ)  CC2430  

          基于CC2430芯片的2.4GHz微帶天線設(shè)計(jì)

          • 摘要 針對(duì)無線模塊中直立式天線體積大、功耗高問題,提出用微帶天線替代傳統(tǒng)直立式天線的方法,并討論了微帶天線的工作原理。介紹了中心頻率為2.4 GHz微帶天線的設(shè)計(jì)流程。根據(jù)需求確定微帶天線的材料、形狀、類型,
          • 關(guān)鍵字: 天線  設(shè)計(jì)  4GHz  芯片  CC2430  基于  

          基于CC2430與DS18B20的糧庫溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)

          • 1傳感器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)一個(gè)典型的傳感器網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)包括分布式的傳感器節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)、互聯(lián)網(wǎng)和用戶...
          • 關(guān)鍵字: CC2430  DS18B20  溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)  

          基于CC2430與DS18B20的 糧庫溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)

          • 1 傳感器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)
            一個(gè)典型的傳感器網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)包括分布式的傳感器節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)、互聯(lián)網(wǎng)和用戶界面等。在傳感器網(wǎng)絡(luò)中,節(jié)點(diǎn)布置在被監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)。每個(gè)傳感網(wǎng)絡(luò)裝備有一個(gè)連接到傳輸網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)關(guān)。網(wǎng)關(guān)通
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  網(wǎng)絡(luò)  溫度  糧庫  CC2430  DS18B20  基于  

          基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的煤礦頂板壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

          • 近年來我國煤礦安全事故時(shí)有發(fā)生,安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。在采礦生產(chǎn)過程中最常發(fā)生的就是冒頂事故。冒頂是由于煤...
          • 關(guān)鍵字: 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)  CC2430  CH341T  

          基于CC2430的城市車輛限行系統(tǒng)研究

          • 摘要:隨著車輛的增多,城市交通擁堵越來越嚴(yán)重,影響了市民日常出行。實(shí)行車輛限行是緩解交通擁堵的有效方法。利用Chipcon AS公司的射頻芯片CC2430進(jìn)行車輛無線識(shí)別,結(jié)合單片機(jī)與以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通信,設(shè)計(jì)了一套
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  研究  車輛  城市  CC2430  基于  
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