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          cmos digital image sensor 文章 進入cmos digital image sensor技術社區(qū)

          一種基于運放失調(diào)補償?shù)腃MOS傳感讀出電路

          •   錢瑩瑩(電子科技大學?電子科學與工程學院,四川?成都?610054)  摘?要:在CMOS傳感讀出系統(tǒng)中,噪聲不僅來自于周圍環(huán)境,圖像傳感器自身的噪聲成為影響信噪比的一個重要因素,相關雙采樣電路是一種能夠有效消除圖像傳感器中的低頻噪聲的技術 [1] 。由于工藝生產(chǎn)的非均勻型,圖像傳感器列級讀出電路之間的差異會引入額外的噪聲,其中主要是固定模式噪聲。本文基于GSMC 0.13μm標準CMOS工藝,設計了基于運放失調(diào)補償?shù)腃MOS傳感讀出電路,大大降低了固定模式噪聲?! £P鍵詞:CMOS;固定模式噪聲;相
          • 關鍵字: 201908  CMOS  固定模式噪聲  相關雙采樣  失調(diào)補償  讀出電路  

          SENSOR CHINA開啟智能聯(lián)接時代

          • AI、IoT、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進技術的蓬勃發(fā)展,給一些垂直應用領域例如智慧城市、智能家居、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧穿戴、智能醫(yī)療等注入了活力。作為這一系列應用的基礎,傳感器發(fā)揮著感知的重要作用。在政策和需求的雙重驅(qū)動下,中國傳感器市場進入爆發(fā)期。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預測,2019年我國傳感器市場規(guī)模將達1660億元左右,預計在2023年市場規(guī)模增長至2580億元左右,2019-2023年均復合增長率約為11.65%。作為亞洲頂級傳感器盛會,SENSOR CHINA通過展示和整合中國傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上
          • 關鍵字: SENSOR CHINA  智能聯(lián)接  

          ADI和First Sensor合作開發(fā)LIDAR產(chǎn)品加快實現(xiàn)自動駕駛未來

          • ADI近日宣布與First Sensor AG合作,共同開發(fā)旨在加速推出自主傳感技術的產(chǎn)品,服務于交通、智能農(nóng)業(yè)、工業(yè)制造及其他行業(yè)應用中的無人駕駛汽車、飛行器和水下交通工具。作為合作的一部分,ADI和First Sensor將開發(fā)更小尺寸的LIDAR信號鏈,以幫助制造商為其自主安全系統(tǒng)注入傳感和感知技術時,能夠?qū)崿F(xiàn)更高的系統(tǒng)性能以及更小的尺寸、更低的重量、功耗和成本。兩家公司還計劃開發(fā)面向汽車和工業(yè)制造應用的其他LIDAR產(chǎn)品。
          • 關鍵字: ADI  First Sensor  自動駕駛  

          思特威推出SC8238 CMOS圖像傳感器,開啟4K消費級視頻應用新時代

          • 為應對市場需求,思特威推出了4K分辨率的SC8238 CMOS圖像傳感器。除了支持1/2.7”光學尺寸外,SC8238采用了1.5μm背照式像素技術(BSI),能夠以同級別產(chǎn)品中最低的功耗實現(xiàn)高達1160mV/Lux·s的靈敏度,比目前市場同等光學尺寸和分辨率的產(chǎn)品提升30%以上。
          • 關鍵字: 思特威  CMOS  傳感器  

          迎接傳感器應用爆發(fā) ams傾力全面布局

          • 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展帶來傳感器龐大的市場機遇,相比于整體發(fā)展增速放緩的半導體市場,傳感器的市場前景更為看好。面對龐大的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)需求,作為數(shù)據(jù)收集最關鍵器件的傳感器從之前單純的數(shù)據(jù)采集應用快速向眾多新應用市場擴展。作為在傳感器商機大爆發(fā)中增長最快的企業(yè),ams經(jīng)過并購和資本投入,保持了多年的快速增長,并已經(jīng)完成了多個應用領域的產(chǎn)品布局。 2018年ams實現(xiàn)了超過16億美元的營收,繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長。大中華區(qū)市場總監(jiān)及臺灣區(qū)域經(jīng)理Daniel Lee表示過去的一年,ams客戶從五千多增長到八千多家廠商。作為
          • 關鍵字: ams  sensor  傳感器  3D  

          Teledyne e2v宣布推出用于機器視覺的新型500萬像素、1/1.8英寸CMOS圖像傳感器

          • 香港, March 05, 2019 (GLOBE NEWSWIRE) -- Teledyne Technologies[紐交所代碼:TDY]公司旗下的全球視覺解決方案創(chuàng)新公司,Teledyne e2v宣布擴充其Emerald?CMOS圖像傳感器產(chǎn)品系列,推出一款全新500萬像素設備。EmeraldTM 5M專為機器視覺、自動光學檢測(AOI)和工廠自動化應用而設計,這些應用需要運動中物體的更高分辨率圖像,沒有失真。該傳感器有單色和彩色? 可供選擇,采用小型1/1.8英寸光學格式,包含
          • 關鍵字: 圖像傳感器  Emerald CMOS  EmeraldTM 5M  

          矽昌通信推出多種SF16A18無線路由芯片解決方案,構(gòu)建智能家居應用場景

          • (3月29日,深圳) 繼2018年底推出大陸首款無線路由芯片SF16A18后,矽昌通信今日在深圳舉行的一場發(fā)布會上連續(xù)發(fā)布了包括智能音箱、智能家居網(wǎng)關、雙頻路由器、中繼器、4G轉(zhuǎn)WIFI等產(chǎn)品的解決方案,進一步豐富了無線路由的客戶應用場景,為應用產(chǎn)品廠商尤其是智能家居產(chǎn)品生產(chǎn)商提供了便捷的方案支持?!叭ツ晖瞥龃箨懯卓畹臒o線路由芯片后,我們得到了很多的業(yè)內(nèi)關注,A18的獨特優(yōu)勢讓各應用廠商更容易打造具有競爭力的解決方案,譬如在確保CPU等核心性能領先的前提下,我們首次將2.4GHz和5GHz雙頻段整合在同一
          • 關鍵字: CPU  雙頻段  TSMC 28nm CMOS  

          CMOS毫米波雷達潛力大,加特蘭出爐第二代芯片和模組

          •   汽車場景的算法。汽車的雷達場景和傳統(tǒng)軍用的空中雷達還是很不一樣的。所以,這部分其實也是一大設計難題,整個業(yè)界也是處于早期開發(fā)的階段。所以,加特蘭投入了很多的精力——怎么樣把整個雷達信號處理引擎集成到單芯片上,并且和射頻前端無縫銜接、同步配合工作?! ??? ?與激光雷達、攝像頭的關系目前智能駕駛核心的兩個傳感器是視覺和毫米波雷達,已經(jīng)被一定程度上應用在乘用車上面了,也將是未來L2到L3級別智能駕駛的主力傳感器?! 〖す饫走_現(xiàn)在更多的是應用在無人駕駛測試車上面,其最大瓶頸還
          • 關鍵字: 201904  CMOS  

          2024年全球攝像頭模組市場規(guī)模將達457億美元

          • 據(jù)麥姆斯咨詢報道,攝像頭模組產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一個新階段,Yole預測2018年全球攝像頭模組市場規(guī)模達到271億美元,未來五年將保持9.1%的復合年增長率(CAGR),預計2024年將達到457億美元。攝像頭模組產(chǎn)業(yè)涵蓋圖像傳感器、鏡頭、音圈電機、照明器和其它攝像頭組件。
          • 關鍵字: 攝像頭模組  CMOS  

          國產(chǎn)CMOS傳感器能否攪動圖像傳感器市場的一池春水?

          • 國內(nèi)廠商要想在CMOS傳感器市場攪出點動靜來,沒有足夠的資金和規(guī)模這根“杠桿”是非常難的,一方面,要擁有雄厚的資金支持,另一方面,則是中國半導體行業(yè)的通病,小而散的布局,決定了廠商的規(guī)模不會很大。
          • 關鍵字: CMOS  圖像傳感器  

          一文讀懂視覺傳感器的工作原理、應用和選型

          •   視覺傳感技術是傳感技術七大類中的一個,視覺傳感器是指通過對攝像機拍攝到的圖像進行圖像處理,來計算對象物的特征量(面積、重心、長度、位置等),并輸出數(shù)據(jù)和判斷結(jié)果的傳感器。視覺傳感器是整個機器視覺系統(tǒng)信息的直接來源,主要由一個或者兩個圖形傳感器組成,有時還要配以光投射器及其他輔助設備。視覺傳感器的主要功能是獲取足夠的機器視覺系統(tǒng)要處理的最原始圖像?! ∫曈X傳感的工作原理  視覺源于生物界獲取外部環(huán)境信息的一種方式,是自然界生物獲取信息的最有效手段,是生物智能的核心組成之一。人類80%的信息都是依靠視覺獲
          • 關鍵字: 視覺傳感器  CMOS  CCD  

          清華發(fā)布《AI芯片技術白皮書》:新計算范式,挑戰(zhàn)馮諾依曼、CMOS瓶頸

          • 通過《AI芯片技術白皮書》,可以清晰地看到人工智能芯片是人工智能產(chǎn)業(yè)和半導體產(chǎn)業(yè)交叉融合的新節(jié)點,涉及多個學科、多個領域的理論和技術基礎,突顯對基礎扎實、創(chuàng)新能力強的人才的需求。
          • 關鍵字: AI  芯片  CMOS  

          CMOS快被取代?英特爾將采用MESO降低10倍功耗

          •   目前,現(xiàn)有的CMOS半導體工藝正在逐步逼近物理極限,因而提高性能、降低功耗都并非易事。未來十年的計算時代中,CMOS工藝很有可能被新技術取代?! 〗?,英特爾聯(lián)合加州大學伯克利分校的研究人員開發(fā)了一種新的MESO(磁電自旋軌道)邏輯器件,這種常溫量子材質(zhì)制造的設備可以將芯片工作電壓從3V減少到500mv,減少5倍,能耗降低10-30倍,而且運行速度也是CMOS工藝的5倍?! ∵@項技術是英特爾、加州大學伯克利分校合作的,論文已經(jīng)發(fā)表在《自然》雜志上,它所用的MESO是一種鉍,鐵和氧(BiFeO3)組成的
          • 關鍵字: CMOS,MESO  

          芯片尺寸縮小五倍!英特爾新技術設想10年內(nèi)取代CMOS

          •   12月4日,英特爾在一項名為“自旋電子學”的技術領域取得了進展,未來芯片尺寸可縮小5倍,能耗最多可降低30倍?! ∮⑻貭柡图又荽髮W伯克利分校的研究人員展示了他們的“自旋電子學”方面的研究進展,這項新技術可以將未來的芯片尺寸縮小到目前的五分之一,能耗將降低10到30倍?! ∫恢币詠恚酒家蕾囍鳦MOS技術,但隨著元器件尺寸不斷接近原子級別大小,芯片的發(fā)展也遇到瓶頸。  英特爾的這項研究是一種名為“磁電自旋軌道”(MESO)的邏輯元件,利用了多鐵性材料的自旋性質(zhì),使用氧、鉍和鐵原子的晶格,提供有利的電磁
          • 關鍵字: 芯片  CMOS  

          三星大舉進攻車用半導體 押寶SoC和CMOS圖像傳感器

          • 隨著電池、半導體、通信和其他支持技術的發(fā)展,這些舉措已經(jīng)成為可能,這些技術正帶來2000億美元以上的汽車電子市場的新增長。
          • 關鍵字: 三星  SoC  CMOS  圖像傳感器  
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          cmos digital image sensor介紹

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