cmos-mems 文章進(jìn)入cmos-mems技術(shù)社區(qū)

硅谷報(bào)道一：是時(shí)候讓SOI天線在手機(jī)中消亡了嗎？

隨著智能手機(jī)所支持的頻段持續(xù)增加，如何在維持RF天線性能的同時(shí)不影響系統(tǒng)空間與功耗，已成為手機(jī)設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)難點(diǎn)。更大尺寸的天線可以提供更大的帶
關(guān)鍵字： SOI天線 RF天線 MEMS RF調(diào)諧方案

　　半導(dǎo)體元器件缺貨漲價(jià)潮正持續(xù)蔓延。繼MLCC、MOSFET等元器件缺貨漲價(jià)之后，手機(jī)攝像頭的關(guān)鍵器件——CMOS圖像傳感器(CIS)也頻傳供貨緊缺，開始漲價(jià)?！　I(yè)內(nèi)人士向集微網(wǎng)透露，今年下半年以來，三星、OminiVison(以下簡(jiǎn)稱“OV”)的CMOS芯片供貨緊張，部分型號(hào)的產(chǎn)品產(chǎn)能緊缺，供不應(yīng)求?！　」?yīng)鏈廠商向集微網(wǎng)記者透露，目前三星已經(jīng)正式向其代理商發(fā)布漲價(jià)通知，從8月份開始，三星CMOS芯片價(jià)格漲幅5-20%，現(xiàn)已開始執(zhí)行。　　CMOS芯片為什么會(huì)缺貨?　　眾所周知，全球CMOS傳感器(C
關(guān)鍵字：三星 CMOS 芯片

基于MEMS的系統(tǒng)可以顯著提高髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)植入體與病人骨骼結(jié)構(gòu)的對(duì)準(zhǔn)精度，減輕不舒適感，從而避免進(jìn)行修正手術(shù)。導(dǎo)航通常與汽車、卡車、飛機(jī)、輪船
關(guān)鍵字： MEMS 醫(yī)療

　　據(jù)報(bào)道，伴隨著填補(bǔ)國內(nèi)空白、具有國際領(lǐng)先水平的罕王微電子8英寸純MEMS傳感器芯片規(guī)?；慨a(chǎn)線落戶沈陽沈撫新區(qū)，將促進(jìn)沈撫新區(qū)在傳感器、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開疆拓土，罕王微電子產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，可用于消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)控制、無人機(jī)、機(jī)器人、5G通訊甚至生物醫(yī)藥、航空航天、物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊?！　∩驌嵝聟^(qū)舉全力推進(jìn)罕王微電子的MEMS項(xiàng)目，旨在期待罕王微電子的MEMS傳感器產(chǎn)品在沈撫新區(qū)萬物物聯(lián)上率先示范使用，并與罕王微電子聯(lián)手把沈撫新區(qū)打造成全國的智慧城市示范區(qū)，同時(shí)，沈撫新區(qū)將以罕王微
關(guān)鍵字： MEMS 傳感器

MEMS器件的封裝形式是把基于MEMS的系統(tǒng)方案推向市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)今基于MEMS的典型產(chǎn)品中，封裝成本幾乎占去了所有物料和組裝成本的20%～
關(guān)鍵字： MEMS 封裝

TTL電平最常用于有關(guān)電專業(yè)，如：電路、數(shù)字電路、微機(jī)原理與接口技術(shù)、單片機(jī)等課程中都有所涉及。在數(shù)字電路中只有兩種電平(高和低)高電平+5V、低電
關(guān)鍵字： TTL CMOS 邏輯電平

現(xiàn)在汽車的預(yù)防安全越來越受到人們重視，MEMS傳感器應(yīng)用于汽車安全技術(shù)許多領(lǐng)域，以下是對(duì)汽車領(lǐng)域中MEMS傳感器的十大應(yīng)用知識(shí)盤點(diǎn)。
關(guān)鍵字： MEMS 傳感器應(yīng)用知識(shí)

在當(dāng)今群雄逐鹿、競(jìng)爭(zhēng)激烈的可穿戴市場(chǎng)中，獲得成功的關(guān)鍵在于差異化的產(chǎn)品特性和服務(wù)。制造商和服務(wù)提供商競(jìng)相爭(zhēng)奪同樣的可穿戴ldquo;市場(chǎng)大餅rdq
關(guān)鍵字：可穿戴產(chǎn)品 ARM CMOS

之前我們看了CMOS和JFET放大器輸入偏置電流的來源，發(fā)現(xiàn)其主要由一個(gè)或幾個(gè)反向偏置的PN節(jié)的漏電流組成。文章結(jié)尾引出了一個(gè)警示，這些漏電流隨著溫度
關(guān)鍵字：溫度電流 CMOS 二極管

隨著社會(huì)的發(fā)展，盲人對(duì)獨(dú)立生活和事業(yè)追求越來越強(qiáng)烈，但是要保證在車水馬龍的城市生活中安全自如的活動(dòng)就需要一個(gè)專門的導(dǎo)盲設(shè)備來進(jìn)行輔助。因此我
關(guān)鍵字：無人駕駛汽車電子 CMOS

近日，德州儀器 (TI) DLP® 產(chǎn)品部的業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理 Mike Walker 和 Optecks 的首席技術(shù)官 Hakki Refai 博士發(fā)表文章：二維微機(jī)電(MEMS)陣列為移動(dòng)
關(guān)鍵字： MEMS 光譜分析儀 TI

　　據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動(dòng)安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產(chǎn)品。此次更換產(chǎn)品會(huì)讓高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的自動(dòng)制動(dòng)功能(該系統(tǒng)的主要功能之一)能夠在夜間檢測(cè)到行人?！　∝S田將索尼產(chǎn)品用于其2018年推出的第二代豐田主動(dòng)安全套裝TSS(TSS2)上，此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產(chǎn)品。之前豐田主動(dòng)安全套裝TSS內(nèi)的單目攝像頭的CMOS
關(guān)鍵字：豐田索尼 CMOS 圖像傳感器

　　很多學(xué)習(xí)半導(dǎo)體技術(shù)的人弄不清CMOS與BIOS之間的聯(lián)系與區(qū)別，容易誤認(rèn)為兩個(gè)表達(dá)的是一個(gè)東西，其實(shí)不然，兩者有關(guān)聯(lián)卻不相同?！∈裁词荂MOS與BIOS?　　CMOS又被稱作互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體，電壓控制的一種放大器件，是組成CMOS數(shù)字集成電路的基本單元。在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，CMOS常指保存計(jì)算機(jī)基本啟動(dòng)信息(如日期、時(shí)間、啟動(dòng)設(shè)置等)的芯片。有時(shí)人們會(huì)把CMOS和BIOS混稱，其實(shí)CMOS是主板上的一塊可讀寫的并行或串行FLASH芯片，是用來保存BIOS的硬件配置和用戶對(duì)某些參數(shù)的設(shè)定。在今日，CMOS
關(guān)鍵字： CMOS BIOS

高性能MEMS加速度計(jì)為各種集成慣性測(cè)量的應(yīng)用提供低成本解決方案。具體例子包括：導(dǎo)航和AHRS系統(tǒng)，用于機(jī)器健康狀況檢測(cè)的振動(dòng)監(jiān)控，基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)健
關(guān)鍵字： MEMS 加速度計(jì)