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機(jī)載導(dǎo)彈一控四電動(dòng)舵機(jī)控制器研究與設(shè)計(jì)
- 電動(dòng)舵機(jī)作為導(dǎo)彈飛行的執(zhí)行機(jī)構(gòu),其體積重量的減少有利于導(dǎo)彈性能的提升。為了減小體積重量和節(jié)約成本,電動(dòng)舵機(jī)采用三相無(wú)刷直流電機(jī)+滾珠絲杠直連式結(jié)構(gòu),采用一個(gè)控制器來(lái)控制四路舵機(jī)。介紹了控制器的硬件結(jié)構(gòu)方案和控制策略,控制器以DSP+CPLD為核心架構(gòu),采用位置、速度雙閉環(huán)PI控制,實(shí)現(xiàn)單一控制器同時(shí)控制四套電動(dòng)舵機(jī)相互獨(dú)立工作。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,控制器可以正常工作,舵機(jī)帶寬可達(dá)到25Hz。
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)舵機(jī) DSP CPLD 三相無(wú)刷直流電機(jī)
上海安路科技宣布國(guó)內(nèi)首款ELF系列非易失性CPLD產(chǎn)品開(kāi)始批量供貨
- 上海安路信息科技有限公司宣布在其主力FPGA產(chǎn)品EAGLE系列之外,再添CPLD產(chǎn)品ELF系列。本次增添的器件包括ELF300和ELF650,目前公司開(kāi)始對(duì)這兩顆器件批量供貨。 ELF系列CPLD作為擁有軟、硬件完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首款非易失性無(wú)限重構(gòu)可編程邏輯器件,ELF的量產(chǎn)將打破國(guó)外巨頭在CPLD市場(chǎng)長(zhǎng)期壟斷的局面。CPLD被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)類(lèi)、通信、工控、加密、汽車(chē)、醫(yī)療、軍工航天等等多個(gè)領(lǐng)域。 上海安路銷(xiāo)售副總裁盧鵬表示:“ELF相比同等規(guī)模國(guó)外器件,將提供給客戶更好
- 關(guān)鍵字: 上海安路 CPLD
基于CAN總線的多通道實(shí)時(shí)模擬器設(shè)計(jì)
- CAN總線與一般的串行通信總線相比,它的數(shù)據(jù)通信具有可靠性高,實(shí)時(shí)性高,靈活性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),不僅廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè),而且擴(kuò)展到了機(jī)械工業(yè)、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等諸多領(lǐng)域。尤其在大量數(shù)據(jù)通信處理中,高可靠性及實(shí)時(shí)響應(yīng)的場(chǎng)合,單通道CAN總線不能滿足實(shí)際通信的要求。為此,介紹一種基于多通道實(shí)時(shí)CAN模擬器的設(shè)計(jì)方案。 步驟/方法 1 CAN總線與一般的串行通信總線相比,它的數(shù)據(jù)通信具有可靠性高,實(shí)時(shí)性高,靈活性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),不僅廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè),而且擴(kuò)展到了機(jī)械工業(yè)、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等諸多領(lǐng)域。尤
- 關(guān)鍵字: CAN CPLD
FPGA實(shí)戰(zhàn)演練邏輯篇3:FPGA與CPLD
- 盡管很多人聽(tīng)說(shuō)過(guò)FPGA和CPLD,但是關(guān)于FPGA與CPLD之間的區(qū)別,了解的人可能不是很多。雖然FPGA與CPLD都是“可反復(fù)編程的邏輯器件”,但是在技術(shù)上
- 關(guān)鍵字: FPGA 實(shí)戰(zhàn)演練 CPLD
基于CPLD實(shí)現(xiàn)QPSK調(diào)制電路的設(shè)計(jì)
- QPSK是數(shù)字通信系統(tǒng)中一種常用的多進(jìn)制調(diào)制方式。其調(diào)制的基本原理:對(duì)輸入的二進(jìn)制序列按每?jī)晌淮a元分為一組,用載波的四種相位表征它們。實(shí)際
- 關(guān)鍵字: QPSK調(diào)制 CPLD
基于MAX 7 0 0 0A與CYUSB3014的USB3.0數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 基于MAX 7 0 0 0A與CYUSB3014的USB3.0數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì), 0 引言目前高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)越來(lái)越得到人們的重視,傳統(tǒng)的USB 2.0采集平臺(tái)理論帶寬只有480 Mbps,實(shí)際傳輸能力只有30 Mb/s左右,而USB 3.0采集平臺(tái)理論帶寬達(dá)到了5Gbps,能有效解決USB2.0采集系統(tǒng)的缺陷。目前一些
- 關(guān)鍵字: USB3.0 CPLD CYUSB3014 數(shù)據(jù)采集
【E課題】FPGA/CPLD數(shù)字電路原理介紹
- 當(dāng)產(chǎn)生門(mén)控時(shí)鐘的組合邏輯超過(guò)一級(jí)時(shí),證設(shè)計(jì)項(xiàng)目的可靠性變得很困難。即使樣機(jī)或仿真結(jié)果沒(méi)有顯示出靜態(tài)險(xiǎn)象,但實(shí)際上仍然可能存在著危險(xiǎn)。通常,我們不應(yīng)該用多級(jí)組合邏輯去鐘控PLD設(shè)計(jì)中的觸發(fā)器。 圖1給出一個(gè)含有險(xiǎn)象的多級(jí)時(shí)鐘的例子。時(shí)鐘是由SEL引腳控制的多路選擇器輸出的。多路選擇器的輸入是時(shí)鐘(CLK)和該時(shí)鐘的2分頻 (DIV2)。由圖1的定時(shí)波形圖看出,在兩個(gè)時(shí)鐘均為邏輯1的情況下,當(dāng)SEL線的狀態(tài)改變時(shí),存在靜態(tài)險(xiǎn)象。險(xiǎn)象的程度取決于工作的條件。 多級(jí)邏輯的險(xiǎn)象是可以去除的
- 關(guān)鍵字: FPGA CPLD
一種帶電流檢測(cè)非互補(bǔ)式PWM 產(chǎn)生電路設(shè)計(jì)
- 摘 要: 高壓鈉燈是城市照明的重要設(shè)備, 其供電電源對(duì)照明節(jié)能的效果和鈉燈工作的可靠性具有十分重要的意義。針對(duì)交流調(diào)壓電源應(yīng)用于城市路燈節(jié)能照明這一特殊場(chǎng)合, 分析了其帶電流檢測(cè)的非互補(bǔ)式控制方式的工作過(guò)程, 并采用CPLD 設(shè)計(jì)了一種相應(yīng)的PWM 時(shí)序產(chǎn)生電路, 節(jié)能照明電源采用此種斬波時(shí)序電路后可以帶感性、阻性、容性負(fù)載, 工作穩(wěn)定?! ? 引 言 近年來(lái), 城市的照明節(jié)能工作
- 關(guān)鍵字: PWM CPLD
FPGA實(shí)戰(zhàn)演練邏輯篇:FPGA與CPLD
- 盡管很多人聽(tīng)說(shuō)過(guò)FPGA和CPLD,但是關(guān)于FPGA與CPLD之間的區(qū)別,了解的人可能不是很多。雖然FPGA與CPLD都是“可反復(fù)編程的邏輯器件”,但是在技術(shù)上卻有一些差異。簡(jiǎn)單地說(shuō),F(xiàn)PGA就是將CPLD的電路規(guī)模、功能、性能等方面強(qiáng)化之后的產(chǎn)物。(特權(quán)同學(xué)版權(quán)所有) 一般而言, FPGA與CPLD之間的區(qū)別如表1.1所示。(特權(quán)同學(xué)版權(quán)所有) 表1.1 FPGA和CPLD的比較 ? 總而言之,F(xiàn)PGA和CPLD最大的區(qū)別是他們的存儲(chǔ)
- 關(guān)鍵字: FPGA CPLD
基于CPLD的光伏逆變器鎖相及保護(hù)電路設(shè)計(jì)
- 0 引言 在光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的逆變器電路中,對(duì)電網(wǎng)電壓的鎖相是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。由于電力系統(tǒng)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的電磁干擾,因此,其簡(jiǎn)單的鎖相方法很容易受到干擾而失鎖,從而導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。在這種情況下,設(shè)計(jì)采用對(duì)電網(wǎng)電壓進(jìn)行過(guò)零檢測(cè)后再將信號(hào)送人CPLD,然后由CPLD實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)電壓進(jìn)行數(shù)字鎖相的方法,可以有效地防止相位因干擾而發(fā)生抖動(dòng)或者失鎖的現(xiàn)象,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。另外,本系統(tǒng)還使用CPLD對(duì)DSP產(chǎn)生的PWM波控制信號(hào)和系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立即使系統(tǒng)停機(jī),并通知DSP
- 關(guān)鍵字: 濾波器 CPLD 光伏逆變器
基于DSP+CPLD的伺服控制卡的設(shè)計(jì)
- 0 引 言 隨著先進(jìn)制造技術(shù)的迅速發(fā)展,對(duì)運(yùn)動(dòng)控制的精度要求也越來(lái)越高,而運(yùn)動(dòng)伺服控制系統(tǒng)的性能很大程度上取決于伺服控制算法,通過(guò)運(yùn)動(dòng)控制與智能控制的融合,從改進(jìn)傳統(tǒng)的PID控制,到現(xiàn)代的最優(yōu)控制、自適應(yīng)控制、智能控制技術(shù),應(yīng)用先進(jìn)的智能控制策略達(dá)到高質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)控制效果,已經(jīng)成為當(dāng)前研究的一個(gè)熱點(diǎn)。 由于運(yùn)動(dòng)伺服控制系統(tǒng)中存在負(fù)載模型參數(shù)的變化,機(jī)械摩擦、電機(jī)飽和等非線性因素,造成受控對(duì)象的非線性和模型不確定性,使得需要依靠精確的數(shù)學(xué)模型,系統(tǒng)模型參數(shù)的常規(guī)PID控制很難獲得超高精度、快響
- 關(guān)鍵字: DSP CPLD
cpld/ppga介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條cpld/ppga!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)cpld/ppga的理解,并與今后在此搜索cpld/ppga的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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