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東芝Visconti?4圖像識別處理器被中國領(lǐng)先的制造商選中用于ADAS解決方案
- 東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，中國領(lǐng)先的汽車制動系統(tǒng)制造商之一浙江亞太機(jī)電股份有限公司（APG）將在其新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中采用Visconti?4圖像識別處理器。這是Visconti?系列處理器首次面向日本以外的公司進(jìn)行量產(chǎn)。中國新車評價規(guī)程，是由隸屬于中國政府的中國汽車技術(shù)與研究中心有限公司開展的安全測試，在2018年加入了對緊急制動系統(tǒng)的評估。這項決定基于在中國道路上行駛的車輛中越來越多地采用ADAS功能這一現(xiàn)實。中國車載攝像頭市場從2019年到2030年預(yù)計將增
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專家解構(gòu)5G算力形態(tài)：ARM架構(gòu)將擔(dān)重任 CPU角色將會弱化
- 為推動疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，為未來經(jīng)濟(jì)帶來增長新動能，以新價值、新機(jī)遇為主題的華為5“機(jī)”峰會于上海舉辦。沙利文咨詢總監(jiān)郭銘出席此次峰會并作演講“5G+計算，構(gòu)筑無處不在的端邊云協(xié)同計算形態(tài)”。他表示，未來數(shù)據(jù)將端邊云協(xié)同計算，也為行業(yè)帶來三個新機(jī)遇。郭銘認(rèn)為，站在5G尚未商業(yè)化的今天，人們很難看清未來5G會賦予哪種應(yīng)用場景最全面、最深度的發(fā)展，且目前已經(jīng)出現(xiàn)了4G無法滿足的應(yīng)用場景，更不用說車聯(lián)網(wǎng)、智慧工廠等大型場景，不僅4G無法實現(xiàn)，對于5G來說也有著很大的挑戰(zhàn)。第一個挑戰(zhàn)是如何處理大量數(shù)據(jù)。根據(jù)沙利文研究
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GPGPU國產(chǎn)替代：中國芯片產(chǎn)業(yè)的空白地帶
- 近日，國務(wù)院公布《新時期促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，開篇指出，集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)是信息產(chǎn)業(yè)的核心，是引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵力量。2020年的國際環(huán)境，讓全社會越來越認(rèn)識到中國集成電路和軟件產(chǎn)業(yè)的薄弱，越來越堅定要把集成電路和軟件產(chǎn)業(yè)搞上去的決心。今天，我們來談一談GPGPU市場?？v觀整個IT系統(tǒng)，從CPU、操作系統(tǒng)、辦公套件、整機(jī)到服務(wù)器，我們都已經(jīng)初步具有一些商用化的可替代產(chǎn)品。唯獨在GPGPU領(lǐng)域，目前還是一片空白。如下圖所示：GPGPU是什么?GPGPU全稱是通
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又一批第十代酷睿CPU來了
- 隨著AMD第三代銳龍的XT系列處理器相繼上市，英特爾這邊也迎來了新一批上市的第十代酷睿系列處理器，月頭剛爆出跑分信息的酷睿i9-10850K，也確認(rèn)加入到新一批上市的盒裝零售產(chǎn)品中。目前，國外已經(jīng)有零售商上架了盒裝酷睿i9-10850K的，同時一批上市的還有入門級賽揚(yáng)家族的三款新產(chǎn)品。簡單來說，全新的酷睿i9-10850K基本等于旗艦酷睿i9-10900K在基礎(chǔ)頻率和加速頻率都降低了100MHz的產(chǎn)品。這款產(chǎn)品很大程度上是英特爾為了彌補(bǔ)酷睿i9-10900K的產(chǎn)量不足，以規(guī)格稍低測產(chǎn)品滿足市場對旗艦10核
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爆料者稱新款5nm麒麟芯片成本介于蘋果A14與ARM CPU之間
- 據(jù)國外媒體報道，一位爆料者稱，華為Mate40系列手機(jī)中搭載的新款5nm麒麟芯片的成本和大小介于蘋果A14 與蘋果ARM CPU之間。報道稱，華為Mate40系列手機(jī)中搭載的新款5nm麒麟芯片是麒麟1020，這款處理器與蘋果A14處理器將是首批使用5nm工藝的旗艦芯片，且均由臺積電代工。得益于5nm工藝，華為麒麟1020處理器的性能會有較大提升。媒體此前報道稱，這款處理器將采用ARM Cortex-A78架構(gòu)，其性能較麒麟990提升50%。相比之下，高通驍龍865的性能較前代驍龍855只提升了25%。據(jù)報
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用于下一代汽車專用集成電路（ASIC）的嵌入式現(xiàn)場可編程邏輯門陣列（eFPGA）
- 對于最近研究過新車的任何人來說，很難不注意到汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展是多么的迅速。僅僅將三年前的汽車安全性技術(shù)與今天的技術(shù)進(jìn)行對比，您就會發(fā)現(xiàn)攝像頭數(shù)量已顯著增加，以支持諸如全景可視、駕駛員注意力分散監(jiān)測器、立體視覺攝像頭、前向攝像頭和多個后視攝像頭等應(yīng)用。除了攝像頭，系統(tǒng)功能也增強(qiáng)了，包括自動緊急制動、車道偏離警告、后方盲點檢測和交通標(biāo)志識別等。這一趨勢表明，汽車電子類產(chǎn)品在持續(xù)快速地創(chuàng)新，但這也給汽車原始設(shè)備制造商（OEM）帶來了全新的挑戰(zhàn)，包括：●? ?當(dāng)研發(fā)一輛新車的平均時間從48個
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產(chǎn)品淺析：杰和科技AE67工業(yè)級數(shù)字標(biāo)牌播放器
- 商業(yè)推廣手段和概念的不斷翻新，讓信息的傳播方式和覆蓋范圍產(chǎn)生了巨大的變化。數(shù)字標(biāo)牌（Digital Signage）作為信息化發(fā)展進(jìn)程中的新興媒體渠道，已經(jīng)成為了大量店鋪招徠消費者的重要。不難發(fā)現(xiàn)，和商場中使用的數(shù)字標(biāo)牌相比，戶外場景下投入使用的數(shù)字標(biāo)牌少之又少：戶外場景下設(shè)備長時間密封運行，設(shè)備內(nèi)部溫度常常高出環(huán)境溫度；灰塵、靜電、水蒸氣都會嚴(yán)重加速設(shè)備的損耗；設(shè)備內(nèi)容的更換仍需要人工現(xiàn)場操作，相比POP燈箱沒有優(yōu)勢；使用工控產(chǎn)品設(shè)備冗余和成本過高……等等問題，都制約了戶外數(shù)字標(biāo)牌設(shè)備的發(fā)展。擁有豐富數(shù)
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圖解CPU的內(nèi)存管理——徹底講透分段與分頁
- 先總結(jié)，后看圖：1、作為OS的基礎(chǔ)，CPU能支持什么內(nèi)存訪問模型，OS就必須跟隨；2、Intel CPU支持分段與分頁兩種模型；3、Intel CPU的訪存模型是先分段再分頁的模式，所以涉及到從邏輯地址->線性地址->物理地址的轉(zhuǎn)換；這部分在CPU的MMU模塊中由電路實現(xiàn)；4、邏輯地址為程序二進(jìn)制的地址，是偏移量的形式存在，是個相對地址；這部分跟分段模型緊密相關(guān)；分段模型負(fù)責(zé)將CPU拿到的邏輯地址（主要是幾個寄存器的值，GDTR，CD，DS，SS）轉(zhuǎn)成一個線性地址（線性地址由OS生成）；5、分
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Chrome/Edge優(yōu)化內(nèi)存占用 結(jié)果導(dǎo)致Intel CPU變慢發(fā)熱：已被叫停
- 今年6月，微軟工程師興奮地表示，經(jīng)過代碼優(yōu)化，在Win10五月更新正式版系統(tǒng)中，Edge瀏覽器的內(nèi)存占用最高下降了27％。谷歌隨后表示，會審查微軟團(tuán)隊面向Chromium的貢獻(xiàn)提交，盡快將相關(guān)成果也復(fù)制到原版Chrome上。然而，讓人始料未及的是，這一切被Intel打斷了。具體來說，Intel工程師發(fā)現(xiàn)，內(nèi)存占用倒是優(yōu)化了，可CPU性能下滑且功耗增大。谷歌程序員Bruce Dawson隨后通過量化分析指出，Speedometer 2.0中CPU變慢了10％，功耗增加了13％。而且，CPU核心數(shù)越多，遭受的
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國產(chǎn)CPU的到來，后浪能否真正成為后浪？
- 在使用手機(jī)的過程中，機(jī)身發(fā)燙已經(jīng)成為正常的現(xiàn)象，尤其在玩游戲的過程中"燒"的更厲害，這是由于手機(jī)內(nèi)部的元件會產(chǎn)生巨大的熱量。大到屏幕的背光模組或者發(fā)光二極管，小到主板上一個電阻，幾乎所有需要用到電的元器件都會產(chǎn)生熱量。不過產(chǎn)熱量也分高低，手機(jī)處理器是產(chǎn)熱最多的，它始終在為手機(jī)提供所需性能。尤其對于游戲玩家，一個良好的CPU＋散熱器有多么重要。CPU：Central Processing Unit中央處理器。是計算機(jī)中最重要的部分，相當(dāng)于人體的大腦。內(nèi)部原件包括：控制單元、邏輯單元、存儲
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龍芯3A5000即將流片 單核性能提升50％
- 國產(chǎn)CPU中，龍芯選擇了最難的一條路。此前龍芯發(fā)布了最新的龍芯3A4000和3B4000處理器，官方表示龍芯3A4000的通用性能與AMD挖掘機(jī)處理器差不多。如今龍芯3A5000即將流片，這意味著龍芯3A5000馬上就要來了。此次龍芯3A5000的升級還是非常明顯的，性能提升幅度也非?？捎^。龍芯官微表示，龍芯3A5000的單核性能將會比上一代提升50%。規(guī)格方面，龍芯3A5000將會采用12nm工藝，為四核心設(shè)計，主頻2.5GHz。龍芯除了龍芯3A5000，還將有一款面向服務(wù)器的產(chǎn)品，型號為龍芯3C500
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AMD三款EPYC Milan CPU工程樣片7nm＋Zen3架構(gòu)
- 將于 7nm + Zen 3 核心架構(gòu)，近日 AMD 的 EPYC Milan CPU 現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)。 根據(jù)外媒 Igor's Lab 披露的更多信息，作為下一代服務(wù)器的主打產(chǎn)品，該 CPU 將會在今年年底之前發(fā)貨。由于采用全新的 Zen 3 核心架構(gòu)，性能有望得到進(jìn)一步提升。根據(jù)報道，目前至少發(fā)現(xiàn)了三款
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強(qiáng)大的“中國芯”：ARM平板芯片一年破億
- ARM的授權(quán)模式使得任何有些實力的芯片廠商都可以開發(fā)自己的處理器，尤其是可以做得非常廉價，尤其是在中國臺灣和內(nèi)地，尤其是在平板機(jī)上(可以不用關(guān)心基帶)，聯(lián)發(fā)科、全志、瑞芯微等等都是如此。ARM的一張幻燈片顯示，2013年中國產(chǎn)的ARM架構(gòu)平板機(jī)處理器已經(jīng)達(dá)到了1億顆的出貨規(guī)模，約占全球總量的40％。未來，這一數(shù)字還將繼續(xù)擴(kuò)大，不過隨著全球市場發(fā)展速度更猛，“中國ARM芯”的比例會有所下降，預(yù)計今年約占30％。ARM并沒有明說這里的“中國芯”是單指內(nèi)地的還是也包括臺灣，看起來應(yīng)該是都算。好吧肯定會有N多人開
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