dc―dc電源 文章 進入dc―dc電源技術(shù)社區(qū)
1-2W DC/DC電源定壓R3系列產(chǎn)品全部解鎖！
- 定壓輸入DC/DC電源模塊R3系列，是金升陽的王牌產(chǎn)品之一（以下簡稱“定壓R3系列”）。定壓R3系列繼承了R2系列產(chǎn)品的優(yōu)秀性能，并突破R2系列產(chǎn)品的一些技術(shù)難點，將Royer電路的技術(shù)，性能，可靠性，工藝自動化程度推向更高的高度，引領(lǐng)并推動著微功率電源模塊領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。為滿足不同用戶的多樣化需求，金升陽不斷完善1-2W功率段定壓R3系列的產(chǎn)品布局。如今，1-2W 定壓R3全系列解鎖成功！輸入電壓覆蓋3.3V、5V、12V、15V、24V，輸出電壓覆蓋3.3V、5V、12V、15V、24V、±3.3V、
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RECOM的DC/DC轉(zhuǎn)換器系列符合AEC-Q100標準
- 頗受市場青睞的RECOM RPX QFN封裝的DC/DC轉(zhuǎn)換器現(xiàn)已開始提供「-Q」型號，滿足了嚴苛的車規(guī)AEC-Q100 一級認證要求，升級后含有用于自動光學檢測 (AOI)設(shè)備的「可濕側(cè)面封裝」。RPX-0.5Q和RPX-1.5Q系列轉(zhuǎn)換器的輸入可達36V，輸出在0. 8V至30V范圍內(nèi)可調(diào)。RPX-0.5Q提供0.5A電流，RPX-1.5Q提供1.5A，兩者均采用微型3 x 5 x 1.6mm無引線、熱增強的QFN封裝，降額時可在超過100°C的環(huán)境溫度下工作。這是由最先進的集成和3D封裝技術(shù)實現(xiàn)的，
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Linear LTM8025 3AμModule DC-DC轉(zhuǎn)換方案
- 方案描述：Linear 公司的LTM 8025是36VIN 3A 降壓μModule DC-DC轉(zhuǎn)換器,集成了開關(guān)控制器,電源開關(guān),電感和所有的支持元件,工作電壓3.6V到36V,輸出電流高達3A,輸出電壓從0.8V到24V,開關(guān)頻率從200kHz到2.4MHz,外接元件僅為輸入和輸出電容. LTM 8025主要用在汽車電子電池調(diào)節(jié),手提設(shè)備電源,分布電源調(diào)整,工業(yè)用電源等.應用LTM 8025的1.8降壓轉(zhuǎn)換器電路的電路圖如圖所示。方案設(shè)計圖： 方案關(guān)鍵器件表：
- 關(guān)鍵字： Linear DC-DC轉(zhuǎn)換方案
異步DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器（包含續(xù)流二極管）還能實現(xiàn)低輻射嗎？
- 本文嘗試展示帶分立式續(xù)流二極管的異步轉(zhuǎn)換器如何還能實現(xiàn)低輻射。其中將會介紹不同類型的轉(zhuǎn)換器、布局和封裝，以及為何受控開關(guān)非常有效，還會詳細介紹在CISPR 25 5類輻射測試中，低EMI評估電路的通過測試結(jié)果。簡介同步Silent Switcher?轉(zhuǎn)換器已經(jīng)為功能強大、結(jié)構(gòu)緊湊且安靜的DC-DC轉(zhuǎn)換設(shè)定了黃金標準。在過去5年多的時間里，我們了解到了大量這些低EMI同步降壓和升壓轉(zhuǎn)換器。這些DC-DC轉(zhuǎn)換器簡化了在高功率、噪聲敏感環(huán)境中的系統(tǒng)級EMC設(shè)計，例如冷啟動預升壓、驅(qū)動大電流LED串和高壓功率放大
- 關(guān)鍵字： ADI DC-DC 轉(zhuǎn)換器
英飛凌通過雙通道DC-DC控制器擴展了LITIX? Power家族產(chǎn)品,無需微控制器即可驅(qū)動汽車LED前大燈
- LED照明不僅能夠提升道路行車安全，還有利于實現(xiàn)靈活的造型設(shè)計，帶來全新的設(shè)計趨勢，在汽車領(lǐng)域正變得越來越重要。為了滿足隨之產(chǎn)生的市場需求，英飛凌科技股份公司推出了雙通道獨立式DC-DC控制器TLD6098-2ES，進一步壯大其LITIX? Power系列的產(chǎn)品陣容。該控制器是首款無需額外配備微控制器就能自行驅(qū)動一個完整的汽車LED前大燈的產(chǎn)品。它可以實現(xiàn)LED前大燈的4種標準功能：遠光燈（HB）、近光燈（LB）、日間行車燈（DRL）和轉(zhuǎn)向信號燈（TURN）。此外，LITIX Power系列產(chǎn)品還可以充當
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理想的DC-DC降壓電源模塊：這才是它該有的樣子！
- 在當今電子系統(tǒng)中，電源管理器件承擔著重要的作用，大多數(shù)情況下，它們的工作就是將來自電源的電能——無論是交流還是直流——通過一系列的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)為各種性能良好的低壓直流電源軌，供系統(tǒng)中的每一個用電負載使用。在這個過程中，少不了DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器的身影，它們輸入電壓范圍較寬、效率高、封裝小巧，有利于滿足嚴格能效法規(guī)的要求，往往“把守”著向最終低壓直流電源軌轉(zhuǎn)換的最后一環(huán)。DC-DC降壓模塊的優(yōu)勢一般來講，實現(xiàn)DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器的功能有兩種選擇：一種是自己設(shè)計，另一種是直接購買現(xiàn)成的DC-DC降壓模塊。前者顯
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25kW SiC直流快充設(shè)計指南(第四部分)：DC-DC級的設(shè)計考慮因素和仿真
- 在“開發(fā)基于碳化硅的25 kW快速直流充電樁”[1-3] 系列的這篇新文章中，我們聚焦DC-DC雙有源相移全橋(DAB-PS)零電壓開關(guān)(ZVS)轉(zhuǎn)換器，其簡介和部分描述參見第二部分。在本部分中，我們將介紹我們的工程團隊遵循的一些DC-DC級的設(shè)計過程。具體而言，我們將講解開發(fā)這種轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵設(shè)計考慮因素和權(quán)衡，尤其是圍繞磁性元件的定義，并討論了電源仿真和所做的設(shè)計決策。在第四部分中，我們還將討論在變壓器中的磁通平衡概念，以及如何在25 kW快速直流充電樁中解決這一問題。1 設(shè)計DAB DC-D
- 關(guān)鍵字： 直流快充，DC-DC
用于信號和數(shù)據(jù)處理電路的低噪聲、高電流、緊湊型DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案
- 作者簡介：Dong Wang，畢業(yè)于浙江大學，獲得電氣工程博士學位。他于2013年加入凌力爾特（注：已被ADI并購）。目前為非隔離式單芯片降壓轉(zhuǎn)換器提供應用支持。他對電源管理解決方案和模擬電路有著廣泛的興趣，包括高頻電源轉(zhuǎn)換、分布式電源系統(tǒng)、功率因數(shù)校正技術(shù)、低壓高電流轉(zhuǎn)換技術(shù)、高頻磁集成以及轉(zhuǎn)換器的建模和控制。0? ?引言現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）、片上系統(tǒng)（SoC）和微處理器等數(shù)據(jù)處理IC 在電信、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)、汽車、航空電子和國防系統(tǒng)領(lǐng)域的應用不斷擴大。這些系統(tǒng)的一個共同點是處理
- 關(guān)鍵字： 202111 DC-DC 電源
科索基于STMGF平臺打造了一款功率為80W的DC/DC工業(yè)應用電源
- 科索有限公司近日宣布增加一款基于STMGF平臺研發(fā)的功率為80W的DC/DC轉(zhuǎn)換器。STMGFS80有兩個版本，涵蓋了從9V到76V的所有工業(yè)電壓。STMGFS80系列采用科索在載波板上組裝的高效MGFS80 DC/DC轉(zhuǎn)換器，與之前僅提供30W功率的產(chǎn)品管腳相同。STMGFS80可直接盒外使用，包含接線端子，輸出電壓電位器，輸入濾波器和額外電容。該系列產(chǎn)品符合UL62368-1和C-UL EN62368-1安全標準?！? ?4:1輸入電壓范圍9-36VDC、18-76VDC●&nbs
- 關(guān)鍵字： DC/DC工業(yè)應用電源 STMGFS80系列 MGFS80 DC/DC轉(zhuǎn)換器 電池驅(qū)動
在可再生能源應用的逆變器設(shè)計中使用SPWM發(fā)生器
- 可再生能源仍然是世界范圍內(nèi)的大趨勢。隨著捕獲風能、太陽能和其他形式的可再生能源的方法不斷發(fā)展，可再生能源系統(tǒng)的成本和效率對公司和消費者都越來越有吸引力。實際上，2016年，全球?qū)稍偕茉吹馁Y本投資跌到了多年來最低水平，但是卻創(chuàng)下了一年內(nèi)可再生能源設(shè)備安裝數(shù)量最多的記錄。在用于可再生能源系統(tǒng)的組件中，逆變器是一項尤其關(guān)鍵的系統(tǒng)組件。由于大多數(shù)可再生能源都是通過直流電（DC）產(chǎn)生的，因此逆變器在將直流電（DC）轉(zhuǎn)換為交流電（AC）以有效整合到現(xiàn)有電網(wǎng)中起著關(guān)鍵作用。在混合了不同可再生能源的混合動力系統(tǒng)和微電
- 關(guān)鍵字： PWM AC DC MOSFET SPWM
面向ADAS的車載一次DC/DC轉(zhuǎn)換器的挑戰(zhàn)
- 近年來，汽車的電子化進程突飛猛進，但由于汽車的電池和發(fā)電機能夠提供的電力有限，因此對降低功耗的要求越來越高。另外，從電池和發(fā)電機輸出的電壓存在較大波動。而負責控制供電的電源IC，卻一直很難同時實現(xiàn)有助于穩(wěn)定工作的高速響應和有助于節(jié)能的高功率轉(zhuǎn)換效率。羅姆半導體（上海）有限公司，技術(shù)中心，主管朱莎勤ROHM（ 羅姆半導體）面向ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）相關(guān)的傳感器、攝像頭、雷達、汽車信息娛樂系統(tǒng)及儀表盤等，開發(fā)出包括12款機型在內(nèi)的車載一次DC/DC轉(zhuǎn)換器“BD9P系列”產(chǎn)品（如圖1）。圖1 車載一次DC
- 關(guān)鍵字： ADAS DC/DC
ROHM新品BD9P系列解讀：車載一次DC/DC轉(zhuǎn)換器，燃油車專用
- 十年前，汽車的駕駛艙里只有機械式的儀表和外加按鈕式的空調(diào)面板?，F(xiàn)在，全液晶儀表盤和大尺寸的中控娛樂顯示屏已成為標配，更高級點的還配有抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）、電子后視鏡、高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）。汽車上的電子設(shè)備種類多樣，其工作電壓也不盡相同，但電池和發(fā)電機的輸出電壓是固定數(shù)值，無法改變。這時就需要加入電源IC，將電池輸出的電壓轉(zhuǎn)換為電子設(shè)備需要的工作電壓。什么是電源IC呢？我們知道，在傳統(tǒng)燃油汽車上有兩個電源，分別是發(fā)電機和電池，輸出電壓范圍一般是10V~16V。而汽車的電子設(shè)備，如MCU、電機驅(qū)動器
- 關(guān)鍵字： DC/DC 電源IC
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