dc／dc變換器文章進(jìn)入dc／dc變換器技術(shù)社區(qū)

基于MPS芯片的系統(tǒng)電源解決方案

基于MPS芯片的系統(tǒng)電源解決方案-隔離電源模塊可以高效解決各種端口干擾，開(kāi)關(guān)芯片轉(zhuǎn)換出各種系統(tǒng)所需電壓，LDO給MCU處理器提供穩(wěn)定可靠的電能。電源模塊與芯片方案需要互助互補(bǔ)，各取所長(zhǎng)才能共建一個(gè)良好的系統(tǒng)供電環(huán)境，同時(shí)開(kāi)啟它們的共贏之路。
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是什么促使汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)高效電氣化？

是什么促使汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)高效電氣化？-汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車(chē)電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，是在新興的電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)（（H）EV）市場(chǎng)取得成功的必要條件。
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相移時(shí)延如何改善DC/DC轉(zhuǎn)換器性能？

相移時(shí)延如何改善DC/DC轉(zhuǎn)換器性能？-本文探討了如何使用相移時(shí)延技術(shù)來(lái)對(duì)主/從（Master/Slave）配置的多個(gè)DC/DC降壓穩(wěn)壓器進(jìn)行同步。對(duì)多個(gè)轉(zhuǎn)換器進(jìn)行相移可防止ON時(shí)間重疊和減小RMS電流、紋波和輸入電容要求，這可改善系統(tǒng)電磁干擾并提高功率效率。該方法還可消除對(duì)高輸入濾波電路的需要，并解決與拍頻有關(guān)的問(wèn)題。
關(guān)鍵字： DC/DC DC/DC轉(zhuǎn)換器同步降壓穩(wěn)壓器

DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表助力完成靜態(tài)電流解密

DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表助力完成靜態(tài)電流解密-很多DC/DC轉(zhuǎn)換器具有一個(gè)為轉(zhuǎn)換器內(nèi)部電路供電的內(nèi)部低壓降線性穩(wěn)壓器（LDO）。在目前的穩(wěn)壓器中，LDO的輸入通常作為轉(zhuǎn)換器的一個(gè)外部引腳可用。
關(guān)鍵字： DC/DC轉(zhuǎn)換器

DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表——靜態(tài)電流解密：第一部分

DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表——靜態(tài)電流解密：第一部分-第一部分，將重點(diǎn)談一談?shì)斎腚娫此枰?，流入降壓穩(wěn)壓器輸入電壓（VIN）引腳的電流。當(dāng)研讀數(shù)據(jù)表時(shí)（你始終必須閱讀數(shù)據(jù)表?。?，最好關(guān)注輸入電流的條件，而不要被專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)搞糊涂。我們來(lái)看一看普通用戶(hù)將會(huì)感興趣的3個(gè)最重要的電源電流。
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獨(dú)特的DC/DC轉(zhuǎn)換器結(jié)合真定頻、超快速瞬態(tài)響應(yīng)與內(nèi)部補(bǔ)償特點(diǎn)

　　德州儀器(TI)(NASDAQ: TXN)近日推出了業(yè)界首款16 V輸入、40A 同步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器，采用內(nèi)置補(bǔ)償?shù)母呒?jí)電流模式(ACM)控制拓?fù)洌С诸l率同步。TI的TPS543C20 SWIFT?轉(zhuǎn)換器將最新一代的低電阻高側(cè)和低側(cè)MOSFET集成至熱效率更高的小尺寸封裝中，進(jìn)一步提高了轉(zhuǎn)換器的運(yùn)行效率。設(shè)計(jì)人員可以并排堆疊兩個(gè)轉(zhuǎn)換器，驅(qū)動(dòng)高達(dá)80A的負(fù)載，可滿足各種市場(chǎng)中的空間受限和功率密集型應(yīng)用的處理器需求，包括有線通信和無(wú)線通信、企業(yè)計(jì)算和云計(jì)算以
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【E課堂】開(kāi)關(guān)電源之DC-DC轉(zhuǎn)換器工作原理的簡(jiǎn)單介紹

　　電源在生活中無(wú)處不在，電源就是將其他形式轉(zhuǎn)化成電能的一種特定裝置。電源有普通電源和特殊電源之分。其中普通電源細(xì)分起來(lái)有開(kāi)關(guān)電源、逆變電源、交流穩(wěn)壓電源、直流穩(wěn)壓電源、DC/DC電源、模塊電源、變頻電源、UPS電源、EPS應(yīng)急電源、PC電源、整流電源等等。其中開(kāi)關(guān)電源是最普通常見(jiàn)的一種，下面針對(duì)開(kāi)關(guān)電源的一些基本常識(shí)和原理，我們來(lái)了解一下其基本的常識(shí)。　　開(kāi)關(guān)電源的工作原理實(shí)質(zhì)上是通過(guò)改變電路中調(diào)整管的導(dǎo)通時(shí)間來(lái)改變輸出電壓或電流的大小，已達(dá)到維持輸出電壓或電流穩(wěn)定的目的。　　在AC-DC電源轉(zhuǎn)換中，市
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DC-DC電源模塊常見(jiàn)應(yīng)用問(wèn)題分析與解決

　　微功率DC-DC電源模塊以高集成度、高可靠性、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)等多重優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于電路設(shè)計(jì)中。雖然其應(yīng)用電路簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，但往往在應(yīng)用時(shí)還是會(huì)遇到一些常見(jiàn)問(wèn)題。針對(duì)此本文對(duì)電源模塊常見(jiàn)的應(yīng)用問(wèn)題以及如何排除故障進(jìn)行一次詳細(xì)的分析。　　微功率DC-DC電源模塊以高集成度、高可靠性、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)等多重優(yōu)勢(shì)，受到很多電子設(shè)計(jì)者的青睞。電源模塊雖然應(yīng)用電路簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，但往往在應(yīng)用時(shí)還是會(huì)遇到一些常見(jiàn)問(wèn)題。針對(duì)此本文對(duì)電源模塊常見(jiàn)的應(yīng)用問(wèn)題以及如何排除故障進(jìn)行詳細(xì)的分析，希望對(duì)設(shè)計(jì)者的電源模塊選型時(shí)有所幫助?！　〕?/li>
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醫(yī)療系統(tǒng)的AC-DC醫(yī)療電源的選用標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)業(yè)是關(guān)系到人類(lèi)生命健康的新興產(chǎn)業(yè)，近十余年來(lái)，在世界發(fā)達(dá)國(guó)家一直保持著很高的市場(chǎng)年增長(zhǎng)率，因而被譽(yù)為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。隨著醫(yī)療水平的提高，越來(lái)越多先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備廣泛運(yùn)用在了各種醫(yī)療場(chǎng)合。
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醫(yī)療電源AC-DC的選用標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)業(yè)是關(guān)系到人類(lèi)生命健康的新興產(chǎn)業(yè)，近十余年來(lái)，在世界發(fā)達(dá)國(guó)家一直保持著很高的市場(chǎng)年增長(zhǎng)率，因而被譽(yù)為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。隨著醫(yī)療水平的提高，越來(lái)越多先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備廣泛運(yùn)用在了各種醫(yī)療場(chǎng)合。
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DC/DC在醫(yī)用電路中的應(yīng)用

本文主要介紹了DC/DC模塊電源在醫(yī)療電子行業(yè)中，特別是傳感器檢測(cè)電路中的特點(diǎn)、應(yīng)用及選用的DC/DC模塊電源應(yīng)注意的事項(xiàng)，目前市場(chǎng)上DC/DC模塊電源很多，但是由于醫(yī)療電子屬于特殊行業(yè)，對(duì)其電源的要
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新能源汽車(chē)中不得不說(shuō)的大功率DC-DC

聊這個(gè)主題，主要是想提一下功率電子在未來(lái)電氣化里面的作用，大功率的DC-DC在汽車(chē)電氣化系統(tǒng)里面起到了一個(gè)關(guān)鍵的作用，但也與逆變器這種和車(chē)輛安全有著直接關(guān)聯(lián)的設(shè)備有著本質(zhì)的區(qū)別，對(duì)于車(chē)輛的功能安全，在這里暫不展開(kāi)，實(shí)際上表1中不同產(chǎn)品的附加值，與是否涉及核心的車(chē)輛安全有直接的關(guān)系，更會(huì)影響到整車(chē)企業(yè)是否想把部件做成in-house的部件。
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燃料電池車(chē)載大功率DC/DC變換器

DC/DC變換器是燃料電池車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中一個(gè)重要部分。主要功能是把不可調(diào)的直流電源變?yōu)榭烧{(diào)的直流電源。如何有效地控制變換器的各個(gè)參數(shù)，不僅關(guān)系到FCE（Fuel Cell Engineer）和BMU（Battery Management Unit）的正常運(yùn)行，而且也關(guān)系到整個(gè)燃料電池轎車(chē)的動(dòng)力性能、能源利用效率及其他控制系統(tǒng)可靠的運(yùn)行。
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詳解車(chē)載電源系統(tǒng)開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)

本文提出了一種具有過(guò)載和短路保護(hù)的車(chē)載電源系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)方案。該方案采用單端反激式結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)42VDC/12VDC的轉(zhuǎn)換，輸出電壓穩(wěn)定，波紋小，不間斷，性能可靠且電源損耗小。
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負(fù)載點(diǎn)穩(wěn)壓器改善醫(yī)療成像質(zhì)量

為了幫助設(shè)計(jì)工程師應(yīng)對(duì)醫(yī)療應(yīng)用中的電子噪聲、熱量和尺寸挑戰(zhàn)，凌力爾特提供了超過(guò)50種不同的微型模塊(μModule)電源產(chǎn)品，為客戶(hù)提供了廣泛選擇。這些產(chǎn)品每一種都是高效率、全面集成的DC/DC開(kāi)關(guān)電源管理解決方案，采用緊湊的表面貼裝封裝。
關(guān)鍵字：負(fù)載點(diǎn)穩(wěn)壓器醫(yī)療成像凌力爾特 μModule DC/DC開(kāi)關(guān)電源