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大聯(lián)大友尚推出基于ST的汽車充電器方案
- 2023年4月20日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚集團推出與意法半導體（ST）共同開發(fā)的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC結合3KW DC/DC直流輸出汽車充電器方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的22KW OBC結合3KW DC/DC汽車充電器方案的展示板圖隨著節(jié)能環(huán)保意識的逐漸提高以及碳中和目標的不斷推進，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速邁入電氣化時代。然而近幾年雖然電動汽車的出貨量逐年提高，但其續(xù)航能力和充電成本始終飽受爭議。為
- 關鍵字： 大聯(lián)大友尚 OBC DC/DC 汽車充電器
Micro LED好機會 镎創(chuàng)營收續(xù)沖
- 2023年被視為Micro LED量產(chǎn)元年，镎創(chuàng)科技董座李允立19日表示，愈來愈多Player加入產(chǎn)業(yè)，對沒有加入OLED產(chǎn)業(yè)的面板廠、受制于OLED貨源的客戶來說，Micro LED是絕佳機會，镎創(chuàng)今年成本可望再銳減50％，并積極擴張客戶分布，今年甚至未來數(shù)年，營收可望維持倍數(shù)成長的續(xù)航力。觸控展開展首日，镎創(chuàng)科技-KY（6854）董事長李允立表示，大環(huán)境不佳，但是產(chǎn)業(yè)仍積極投入新技術的開發(fā)，因此有愈來愈多的Player加入Micro LED產(chǎn)業(yè)，三星賣掉LCD工廠之后，思考投入Micro LED，臺灣
- 關鍵字： Micro LED 镎創(chuàng)
如何治愈電動單車續(xù)航焦慮？DC/DC轉換器技術有良方
- 氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴重的環(huán)境問題。電動單車是一種可以替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的綠色節(jié)能工具，是緩解環(huán)境問題的解決方案之一。中國是全球最大的電動單車市場，銷量由 2017 年的 3050 萬輛增長至 2021 年的 4980 萬輛，復合年增長率為 13.0%，并在 2021 年占據(jù)全球總銷量的 75.9%。直流-直流(DC/DC)轉換器是一種直流(DC)電源變壓電路。在不同的電動車電源配置中，連接電池和直流輸電線至少需用一個DC/DC轉換器。通過臨時存儲輸入電能，然后在不同電壓的輸
- 關鍵字： 電動單車續(xù)航 DC/DC轉換器
升壓DC－DC穩(wěn)壓器轉換為電流源進行電池充電
- AX1771 DC-DC控制器內(nèi)置升壓DC-DC控制器，構成簡單的開關模式電流源，可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用，以便電流控制環(huán)路提供調(diào)節(jié)。 MAX1771 DC-DC控制器內(nèi)置升壓DC-DC控制器，構成簡單的開關模式電流源，可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用，以便電流控制環(huán)路提供調(diào)節(jié)。圖1所示的開關穩(wěn)壓器包括獨立的電流和電壓反饋環(huán)路，用于維持穩(wěn)壓。通過禁用電壓環(huán)路，您可以使用電流環(huán)路來實現(xiàn)通用電流源。圖1.所示連接將該開關模式穩(wěn)壓器轉換為通用電流源。首先，將5V施加到V+。由于芯
- 關鍵字： 穩(wěn)壓器 DC-DC
面向USB PD 3.1應用,EPC新推基于eGaN IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計
- EPC推出EPC9177，這是一種基于eGaN?IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計，可滿足新型USB PD 3.1對多端口充電器和主板上從28 V~48 V輸入電壓轉換至12 V或20 V輸出電壓的嚴格要求。宜普電源轉換公司(EPC)宣布推出EPC9177，這是一款數(shù)字控制、單輸出同步降壓轉換器參考設計，工作在?720 kHz 開關頻率，可轉換?48 V、36 V、28 V至穩(wěn)壓12 V輸出電壓，并提供可高達20 A的連續(xù)輸出電流。這款小面積（21mm?x 13m
- 關鍵字： USB PD 3.1 EPC eGaN DC/DC轉換器
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