dsp+fpga 文章 進(jìn)入dsp+fpga技術(shù)社區(qū)
DSP入門前的背景知識
- 數(shù)字信號處理(DigitalSignal?Processing,簡稱DSP)是一門涉及許多學(xué)科而又廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域的新興學(xué)科。20世紀(jì)60年代以來,隨著計算機(jī)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)字信號處理技術(shù)應(yīng)運而生并得到迅速的發(fā)展。在過去的二十多年時間里,數(shù)字信號處理已經(jīng)在通信等領(lǐng)域得到極為廣泛的應(yīng)用。? ?數(shù)字信號處理是利用計算機(jī)或?qū)S锰幚碓O(shè)備,以數(shù)字形式對信號進(jìn)行采集、變換、濾波、估值、增強(qiáng)、壓縮、識別等處理,以得到符合人們需要的信號形式。? ?數(shù)
- 關(guān)鍵字: DSP 嵌入式
TD-SCDMA系統(tǒng)基帶處理的DSP+FPGA實現(xiàn)方案
- 本文首先介紹TD-SCDMA系統(tǒng)無線信道的基帶發(fā)送方案,說明其對多媒體業(yè)務(wù)的支持及實現(xiàn)的復(fù)雜性。然后,從硬件實現(xiàn)角度,進(jìn)行了DSP和FPGA的性能比較,提出DSP+FPGA基帶發(fā)送的實現(xiàn)方案,并以基站分系統(tǒng)(BTS)的發(fā)送單元為例,具體給出了該實現(xiàn)方案在下行無線信道基帶發(fā)送單元中的應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字: TD-SCDMA,DSP+FPGA
開發(fā)DSP硬件驅(qū)動程序的一種方法
- 本文介紹一種開發(fā)TI公司DSP片內(nèi)及片外硬件外設(shè)驅(qū)動程序的方法,并以C5000 DSP的McBSP/DMA及TMS320C5509的USB驅(qū)動程序開發(fā)為具體對象,介紹這種方法的應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字: DSP,硬件驅(qū)動程序
用DSP實現(xiàn)CPLD多方案現(xiàn)場可編程配置
- 1 總體描述 ?? 系統(tǒng)中的DSP采用TI公司的定點數(shù)字信號處理器TMS320C5402。它采用4總線4級流水線的增強(qiáng)型哈佛結(jié)構(gòu),處理速度為100MIPS;具有片內(nèi)4K×16位的ROM和16K×16位的DARAM, 2個多通道緩沖串行口(McBSP),1個直接存儲控制器(DMA)等片內(nèi)外圍電路;外部可擴(kuò)展至1M×16位存儲空間,芯片采用3.3V電源電壓。 ?? TMS320C5402的多通道緩沖串行口(mu
- 關(guān)鍵字: DSP CPLD
Xilinx宣布Virtex-5 SXT全線產(chǎn)品量產(chǎn)
- 賽靈思公司宣布面向數(shù)字信號處理(DSP)優(yōu)化的Virtex?-5 SXT系列全線產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)。這些產(chǎn)品是Xilinx? XtremeDSP? 解決方案的一部分,該解決方案包括開發(fā)套件、設(shè)計軟件、IP和參考設(shè)計。Virtex-5 SXT平臺器件針對高性能而優(yōu)化,能夠為包括無線、測試和測量以及國防應(yīng)用在內(nèi)的眾多應(yīng)用提供超過350 GMACs的定點運算性能,并為諸如醫(yī)療影像等應(yīng)用提供高達(dá)82.5 GFLOPS的浮點DSP性能。 65nm Virtex-5 SXT系列
- 關(guān)鍵字: 賽靈思 DSP Virtex-5 SXT
采用DSP的鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
- 目前,鐵路道口基本有這樣3種類型:有人看管、有人監(jiān)護(hù)和無人看守監(jiān)護(hù)。長期以來,鐵路部門對有人看管道口和有人監(jiān)護(hù)道口投入了人量的人力、物力,采取了安全措施,特別是有人看管道口,以道口自動報警信號為主要設(shè)施的技術(shù)裝備已基本完善,為道口自身的安全管理創(chuàng)造了較好條件。但是,道口自動報警裝置僅考慮到了加強(qiáng)道口自身監(jiān)管、防止道口肇事的問題,而未兼顧到移動的列車存道口出現(xiàn)異常情況時,如何及時防止道口沖突的問題。為了使道口安全得到進(jìn)一步控制,設(shè)計了一套基于DSP鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng),使列車在通過道口前的適當(dāng)距離內(nèi),司
- 關(guān)鍵字: DSP 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)
基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計
- 德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場總線通訊結(jié)構(gòu). CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實時性和性能價格比. CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動化通訊的需要,已成為工業(yè)數(shù)據(jù)總線通訊領(lǐng)域中最為活要躍的一支。 其主要特點是: ①CAN總線為多主站總線,各節(jié)點均可在任意時刻主動向網(wǎng)絡(luò)上的其它節(jié)點發(fā)送信息,不分主從,通信靈活; ②CAN總線采用獨特的非破壞性總線仲裁技術(shù),優(yōu)先級高的節(jié)點優(yōu)先傳送數(shù)據(jù),能滿足實時性要
- 關(guān)鍵字: DSP 電動汽車CAN總線
多核處理器構(gòu)架的高速JPEG解碼算法
- JPEG(Joint Photographlc Experts Group)是一個適用范圍很廣的靜態(tài)圖像數(shù)據(jù)壓縮標(biāo)準(zhǔn),目前廣泛應(yīng)用于照相機(jī)、打印機(jī)等方面的圖像處理。在這些應(yīng)用中,設(shè)計出一個高速高效的JPEG解碼器已經(jīng)成為一個重要的研究方向。隨著對嵌入式系統(tǒng)實時性、高性能和可擴(kuò)展性要求的提高,多核(multi—core)嵌入式處理器的應(yīng)用場合日益增多。 1 JPEG解碼算法原理 JPEG 壓縮是一種有損壓縮。它利用人的視角系統(tǒng)特性,使用量化和無損壓縮編碼相結(jié)合的方式去掉視角的冗余信息
- 關(guān)鍵字: MCU/DSP
基于DSP的電子節(jié)氣門PID控制
- 一、引言 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展,特別是微機(jī)技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,使得汽車的內(nèi)涵和功能不斷拓展和延伸,汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本特征。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機(jī)的重要控制部件。為了提高汽車行駛的動力性、平穩(wěn)性及經(jīng)濟(jì)性,并減少排放污染,世界各大汽車制造商推出了各種控制特性良好的電子節(jié)氣門及其相應(yīng)的電子控制系統(tǒng),組成電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETCS)。采用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng),使節(jié)氣門開度得到精確控制,不但可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性,減少排放,同時,系統(tǒng)響應(yīng)迅速,可獲得滿意的操控性能;另一方面,可實現(xiàn)怠速控
- 關(guān)鍵字: DSP 電子節(jié)氣門 PID
提高ASIC驗證的速度與可視性
- 前言 高性能、高容量FPGA在ASIC/SoC原型設(shè)計及系統(tǒng)兩方面的應(yīng)用持續(xù)增長。這些設(shè)計通常包括硬件及嵌入式軟件(也可能包括應(yīng)用軟件)的復(fù)雜組合,這給系統(tǒng)驗證帶來了巨大負(fù)擔(dān),原因是檢測、隔離、調(diào)試及校正故障要比最初設(shè)計所花費的時間、資金和工程資源多得多。 由于軟硬件之間交互作用相當(dāng)復(fù)雜且無法預(yù)見,僅僅是找到深藏于系統(tǒng)中的故障就需要進(jìn)行長時間的測試序列,而且隨后的調(diào)試過程還需要花費更多的時間及精力。另外,如果驗證測試使用視頻流等實際數(shù)據(jù)時,那么間發(fā)故障將很難(如果并非不可能)重現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字: FPGA ASIC 模擬器
TMS320C61416 EMIF下雙FPGA加載設(shè)計
- 基于SRAM結(jié)構(gòu)的FPGA容量大,可重復(fù)操作,應(yīng)用相當(dāng)廣泛;但其結(jié)構(gòu)類似于SRAM,掉電后數(shù)據(jù)丟失,因此每次上電時都需重新加載。 目前實現(xiàn)加載的方法通常有兩種:一種是用專用Cable通過JTAG口進(jìn)行數(shù)據(jù)加載,另一種是外掛與該FPGA廠商配套的PROM芯片。前者需要在PC機(jī)上運行專用的加載軟件,直接下載到FPGA片內(nèi),所以掉電數(shù)據(jù)仍然會丟失,只適用于FPGA調(diào)試階段而不能應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)加載。 后者雖然可以解決數(shù)據(jù)丟失問題,但這種專用芯片成本較高,供貨周期也較長(一般大于2個月),使F
- 關(guān)鍵字: SRAM TMS320C61416 FPGA
基于DSP的孤立詞語音識別系統(tǒng)的設(shè)計
- 1 引言 隨著語音信號處理技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟,語音識別正逐步成為信息技術(shù)中人機(jī)接口的關(guān)鍵技術(shù)。DSP芯片,即數(shù)字信號處理器,是專門為快速實現(xiàn)各種信號處理算法而設(shè)計的、具有特殊結(jié)構(gòu)的微處理器,其處理速度比最快的CPU還快10~50倍。本文介紹的就是基于TMS320VC5402配合TLC320AD50C和AT89S52的實驗室用機(jī)器人的孤立詞語音識別系統(tǒng)。 2 語音識別系統(tǒng)的基本介紹 2.1 語音識別系統(tǒng)的組成 計算機(jī)語音識別過程與人對語音識別處理過程基本上是一致的。語音信號本身
- 關(guān)鍵字: DSP 芯片 TMS320VC5402
dsp+fpga介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條dsp+fpga!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對dsp+fpga的理解,并與今后在此搜索dsp+fpga的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對dsp+fpga的理解,并與今后在此搜索dsp+fpga的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473