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dsp-mcu 文章進入dsp-mcu技術(shù)社區(qū)

DSP芯片功能的擴展簡介

DSP芯片功能的擴展簡介,　數(shù)字信號處理器(DSP)做某些模擬工作比模擬電路要出色，因此得以生存。在某些情況下，由于成本或復(fù)雜性的原因，任務(wù)甚至不能考慮用模擬電路，DSP仍然是一種可行的選擇，在很多情況下可以輕松地完成那些任務(wù)?！　∵@
關(guān)鍵字：簡介擴展功能芯片 DSP

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中如何快速實現(xiàn)ARM和DSP的通信和協(xié)同工作

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中如何快速實現(xiàn)ARM和DSP的通信和協(xié)同工作,　
　　圖1 達芬奇軟件結(jié)構(gòu)框圖　　通過第一部分的介紹，我們知道了TI數(shù)字視頻軟件開發(fā)包(DVSDK)中的Codec Engine軟件模塊可以幫助我們輕松地實現(xiàn)ARM和DSP或協(xié)處理器的協(xié)同工作，以及Codec Engine軟件模塊的概要情
關(guān)鍵字： DSP 通信協(xié)同工作 ARM 實現(xiàn) 監(jiān)控系統(tǒng) 如何快速視頻

DSP基礎(chǔ)知識問答

DSP基礎(chǔ)知識問答,一、問：如何解決Flash編程問題:可不可以先用仿真器下載到外程序存儲RAM中，然后程序代碼將程序代碼自己從外程序存儲RAM寫到F240內(nèi)部Flash ROM中，如何寫?
答：如果你用F240，你可以用下載TI做工具。其它可以這
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飛思卡爾：為汽車電子不斷創(chuàng)新

飛思卡爾在汽車行業(yè)已經(jīng)30年了。上世紀70年代，公司開發(fā)了世界上最早的MCU，用于發(fā)動機管理?，F(xiàn)在，飛思卡爾主攻燃油效率、實現(xiàn)先進的安全系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。 ?????????????????????????????
關(guān)鍵字：飛思卡爾 FTF MCU 汽車

飛思卡爾：嵌入式新品迭出，目標工業(yè)、汽車和個人科技

?????????????????????????? 汽車MCU 在過去幾年中，飛思卡爾推出了一個針對汽車的微處理器系列，2010年的Qorivva MCU，這主要是用于動力總成和安全。 2011年飛思卡爾又推出了MagniV MCU，這是業(yè)內(nèi)集
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快速充放電的利器詳解超級電容技術(shù)

“超級電容”聽上去，往往會令人覺得這是個很NB的家伙，作為一種新型的電能存儲元件，超級電容可以彌補現(xiàn)階段鋰離...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

DSP架構(gòu)應(yīng)對智能電網(wǎng)諧波污染分析的挑戰(zhàn)

21ic智能電網(wǎng)：在過去，諧波分析儀不僅非常昂貴，而且難以集成到大規(guī)模制造的電表中。因此，對電網(wǎng)進行諧波污染分析是一件非常困難的事情，只能偶爾由專業(yè)操作員在某些特定位置進行。如今，芯片不僅可以集成更多的信
關(guān)鍵字： DSP 架構(gòu) 分析智能電網(wǎng)

Renesas采用Tensilica HiFi音頻/語音DSP

Tensilica日前宣布與Renesas Electronics簽署協(xié)議，授權(quán)該公司使用HiFi音頻/語音DSP(數(shù)字信號處理器)。Renesas Electronics將使用HiFi DSP開發(fā)一系列SOC(片上系統(tǒng))，這些SOC將用于手機、平板電腦、汽車和其他多媒體設(shè)備上。
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標

電子設(shè)備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用，包括車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以及汽車安全和舒適設(shè)備。
關(guān)鍵字：電子設(shè)備汽車電子 MCU

利用C和匯編語言混合編程實現(xiàn)DSP軟件設(shè)計

眾所周知，匯編語言具有更高的性能優(yōu)勢，而用C語言編碼則能更容易和快速地實現(xiàn)。DSP處理器功能的不斷增強以及編譯器優(yōu)化技術(shù)的提高，使得傳統(tǒng)的用匯編語言編寫DSP應(yīng)用程序的做法逐漸被淘汰?，F(xiàn)在的DSP應(yīng)用程序幾乎都
關(guān)鍵字： DSP 匯編語言混合編程軟件設(shè)計

基于DSP／BIOS的多信號并行處理軟件架構(gòu)設(shè)計

基于DSP／BIOS的多信號并行處理軟件架構(gòu)設(shè)計,摘要利用DSP芯片設(shè)計出能夠支持多類信號多路并行處理的軟件，可減少外圍專用算法芯片的使用，降低設(shè)計成本、縮小印制板尺寸、縮短開發(fā)周期。文中介紹了一種利用DSP／BIOS操作系統(tǒng)進行快速開發(fā)設(shè)計的軟件架構(gòu)，不僅滿
關(guān)鍵字：軟件架構(gòu) 設(shè)計處理并行 DSP BIOS 信號基于

高速DSP系統(tǒng)的電路板級電磁兼容性分析與設(shè)計

高速DSP系統(tǒng)的電路板級電磁兼容性分析與設(shè)計,隨著高速DSP技術(shù)的廣泛應(yīng)用，相應(yīng)的高速DSP的PCB設(shè)計就顯得十分重要。由于DSP是一個相當復(fù)雜、種類繁多并有許多分系統(tǒng)的數(shù)、模混合系統(tǒng)，所以來自外部的電磁輻射以及內(nèi)部元器件之間、分系統(tǒng)之間和各傳輸通道間的串擾
關(guān)鍵字：分析設(shè)計電磁兼容電路板 DSP 系統(tǒng) 高速

大容量無線傳輸技術(shù)中DSP的啟動方法

大容量無線傳輸技術(shù)中DSP的啟動方法,1 引言

在極低譜密度，高頻譜利用率的大容量

如果DSP 的程序小于1K 字節(jié)，那么上述ROM 啟動機制已經(jīng)可以完成程序的加載。然而事實上大部分DSP 的程序會大于1K 字節(jié)，這時就需要創(chuàng)建一個特定啟動程序來完成更多
關(guān)鍵字：啟動方法 DSP 技術(shù) 無線傳輸大容量

基于MC9S08GB60單片機的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計

摘要：設(shè)計了一種以飛思卡爾MC9S08GB60單片機為控制核心的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于胎壓監(jiān)測傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設(shè)計

1系統(tǒng)描述在每個車輪內(nèi)部安裝一個汽車胎壓監(jiān)測傳感器，它能夠準確測量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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你知道GNSS組合導(dǎo)航能在無人系統(tǒng)中發(fā)揮什么作用嗎？
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