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E Ink元太科技宣布加入AirFuel無線充電聯(lián)盟并出任董事成員

電子紙研發(fā)與制造廠商E Ink元太科技今日（7月12日）宣布，加入AirFuel?無線充電聯(lián)盟（簡稱AirFuel），并出任聯(lián)盟董事成員。AirFuel是推動無線充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的全球聯(lián)盟，致力于開發(fā)無需插電即可充電的各式應(yīng)用。元太科技將運(yùn)用電子紙的低耗電、輕薄羽量、廣視角與不易碎裂等特性，結(jié)合AirFuel所推動的無線充電技術(shù)，拓展無線充電的電子紙裝置于各式智能場景的使用，實現(xiàn)服務(wù)與應(yīng)用價值。根據(jù)國際研調(diào)機(jī)構(gòu)IHS Markit統(tǒng)計報告顯示，2030年全球?qū)⒂?29億個物聯(lián)網(wǎng)裝置[1]。無線供電傳輸、
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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)展順利計劃于2020年向全球提供服務(wù)

據(jù)央視報道，目前，我國正在建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)展順利，計劃于2020年向全球提供服務(wù)。
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北斗”破局：北斗手機(jī)即將上架

　出門在外不認(rèn)識路，打開智能手機(jī)導(dǎo)航一下。不滿意GPS的導(dǎo)航精度？全新的北斗手機(jī)即可暢享高精度導(dǎo)航體驗?！　〗眨ㄐ判袠I(yè)巨頭聯(lián)想和電信運(yùn)營商中國聯(lián)通，先后展開“+北斗”的姿態(tài)，推出北斗手機(jī)。這是國內(nèi)通信巨頭企業(yè)首次推廣北斗手機(jī)，切入智能手機(jī)這一位置服務(wù)市場。　　北斗手機(jī)品牌在智能手機(jī)市場實現(xiàn)“零的突破”，是北斗產(chǎn)業(yè)重心不斷向應(yīng)用環(huán)節(jié)下沉的縮影。據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，北斗產(chǎn)業(yè)鏈下游的應(yīng)用市場產(chǎn)值占比已經(jīng)上升到41.6％，在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中漲幅最快?！　≡搮f(xié)會于5月15日發(fā)布的《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位
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瑞薩電子將攜多款智能工業(yè)、智能家居及智能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案亮相2019中國電子信息博覽會

2019 年 4 月 2 日，中國深圳訊 - 隨著人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國市場的應(yīng)用場景不斷拓展，嵌入式系統(tǒng)設(shè)計面臨更加智能、實時、安全、節(jié)能等諸多挑戰(zhàn)。全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，將攜其多款智能工業(yè)、智能家居及智能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案亮相 2019年4月9日-11日在深圳會展中心（1號展廳1B003展位）舉行的2019中國電子信息博覽會(CITE) 。瑞薩電子將介紹嵌入式人工智能（e-AI）技術(shù)、動態(tài)可配置處理器（DRP）技術(shù)在家居、工業(yè)等領(lǐng)域嵌入式系統(tǒng)設(shè)
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全球定位系統(tǒng)歸零是怎么回事？全球定位系統(tǒng)歸零有什么影響？

GPS為什么會有“歸零”的現(xiàn)象?這會給我們帶來什么影響?我國的北斗系統(tǒng)是否也存在此問題?科學(xué)家們怎么看，有什么解決方案?為此，科技日報記者采訪了中國科學(xué)院有關(guān)專家。
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鄧中翰：新型舉國體制是發(fā)展集成電路芯片技術(shù)產(chǎn)業(yè)的“法寶”

　　全國政協(xié)十三屆二次會議將于3月3日下午3時在人民大會堂開幕。全國政協(xié)委員、中國工程院院士、“星光中國芯”工程總指揮、中星微創(chuàng)建人鄧中翰會前接受記者采訪表示：“近年來，尤其去年以來，我們國家開始重視通過新型舉國體制來推動我國在核心技術(shù)、特別是‘卡脖子’技術(shù)方面的提升，這也是我現(xiàn)在非常關(guān)注的一個事情?！薄　∴囍泻脖硎?，北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)(以下簡稱“北斗”)就是一個典型例子?！捌鋵崳瑖庠缇陀蠫PS了，北斗是在GPS之外獨(dú)立形成了一個標(biāo)準(zhǔn)體系、一個產(chǎn)業(yè)鏈體系，形成了一個衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)這樣一個系統(tǒng)。截至去年12月，我
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廣汽新能源新款車型“Aion S” 搭載日本電產(chǎn)（Nidec）“E-Axle”牽引電機(jī)系統(tǒng)

　　在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上，廣汽新能源汽車發(fā)布的新款車型“Aion S”新能源汽車采用了日本電產(chǎn)(Nidec)的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”?！　　　?新款新能源汽車 Aion S)　　　　(E-Axle)　　牽引電機(jī)是在電動車(EV)及插電式混合動力車(PHEV)等新能源汽車中產(chǎn)生驅(qū)動力的核心部件。日本電產(chǎn)的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”通過將馬達(dá)、變頻器、變速箱整合為一體，實現(xiàn)了緊湊輕量以及高靈活度的車輛布局。此次被 Aion S 所采用的E-Axle 可將最大輸出功
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量子羅盤問世，未來導(dǎo)航不靠GPS？

　　在古代，中國的風(fēng)水先生們首先發(fā)明了羅盤?！　×_盤后來傳入了西方，恩格斯在《機(jī)器、自然力和科學(xué)的應(yīng)用》一書中寫道：“羅盤(指南針)打開了世界市場并建立了殖民地?！薄　」糯袊说倪@項發(fā)明被西方人應(yīng)用于大航海時代，對地理大發(fā)現(xiàn)以及資本主義興起起到了推動作用。　　幾百年過去了……　　2018年11月，英國帝國理工學(xué)院研究人員和M Squared公司攜手，研制出全球首款用于導(dǎo)航的量子加速度計，這款導(dǎo)航設(shè)備被稱為“量子羅盤”。它是不依賴全球定位衛(wèi)星(GPS)的防干擾導(dǎo)航裝置?！　∵@個由西方人發(fā)明的“量子羅盤
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室內(nèi)人員定位解決方案特點(diǎn)及應(yīng)用

　　提到定位，我們首先想到的是衛(wèi)星、是GPS、是北斗，但在室內(nèi)衛(wèi)星信號衰減嚴(yán)重，精度大大降低。在室內(nèi)做人員定位，有哪些好辦法呢?　　古人的望月觀日、司南辨位展示我們祖先的智慧和睿智?！　‖F(xiàn)在一提到定位導(dǎo)航，大家首先想到的是GPS，中國也推出了自己的衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。但是，衛(wèi)星定位只能用在室外環(huán)境，一到室內(nèi)，由于導(dǎo)航信號衰減太快，衛(wèi)星定位就無法使用?！　《聦嵣?，隨著室內(nèi)場景越來越龐大復(fù)雜，工業(yè)、安防等行業(yè)的高速發(fā)展，人員定位管理也逐漸成為了熱門市場?！　〈笮蜕坛Ｍ軌蚪柚覂?nèi)定位技術(shù)為前來購
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量子技術(shù)革GPS的命：不依賴衛(wèi)星就可以進(jìn)行導(dǎo)航

　　今天的大多數(shù)導(dǎo)航依賴GPS之類的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)，這類系統(tǒng)可以發(fā)送和接收來自繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星的信號。量子加速度計是一個獨(dú)立的系統(tǒng)，不依賴任何外部信號?！　∵@一點(diǎn)尤其重要，因為衛(wèi)星信號可能因高層建筑物等阻礙因素而無法使用，或者可能被堵塞、模仿或拒絕，因而無法進(jìn)行準(zhǔn)確導(dǎo)航。衛(wèi)星服務(wù)無法使用一天會讓英國損失10億英鎊?！　‖F(xiàn)在，英國的一支科研團(tuán)隊首次在國家量子技術(shù)展示會上演示了一種可移動的獨(dú)立量子加速度計，這次盛會展示了英國國家量子技術(shù)計劃所取得的技術(shù)進(jìn)步，為此英國政府五年來已投入2.7億英鎊。
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基于GPS的智能車自動駕駛系統(tǒng)的研制

本論文研制了一種使用STM32作為微處理器的具有自動路線規(guī)劃、自動駕駛、遠(yuǎn)程遙控等功能的智能車自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為手持端和車載端兩部分，用戶可以通過手持端在地圖上對智能車的目的地進(jìn)行設(shè)置，車載端采用A*算法自動規(guī)劃出路線，由GPS的地理位置信息和九軸傳感器JY-901模塊的磁場信息為輔助，控制舵機(jī)和電機(jī)使智能車自動駕駛至目的地。
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中國北斗是咋回事？從GPS說起

　　國際上有一個高大上的俱樂部，它只有四個會員，卻吸引了各國首腦的關(guān)注和眾多頂級科學(xué)家工程師的研究，這個俱樂部就是GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))，四個會員分別是美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國北斗COMPASS?！　≈袊倍肥莻€新會員，同時也是發(fā)展勢頭最猛的會員，北斗是咋回事?對我們的生活有什么影響?這是一個很有意思的話題。關(guān)于北斗，學(xué)術(shù)期刊上的文章有很多了，但專業(yè)文章的術(shù)語太多，普通人讀不懂，而且也不會有興趣去讀。　　1、從GPS說起　　1957 年10月4日，蘇聯(lián)
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北斗真的能成為世界上最流行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)嗎？

隨著2018年十多顆衛(wèi)星發(fā)射升空，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的覆蓋范圍正在迅速擴(kuò)大，真的能與美國已經(jīng)成熟的全球定位系統(tǒng)(GPS)匹敵嗎？
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下一代GPS 2厘米位移可以精確定位

　　9月11日消息，Humatics公司今天宣布推出其商業(yè)版空間智能平臺，旨在幫助人們和機(jī)器以毫米級精度交互?！　umatics稱該系統(tǒng)結(jié)合使用無線信號，軟件和移動傳感器的來跟蹤物體和人在特定空間內(nèi)的移動，并確保在500米范圍內(nèi)位置追蹤精確精確到2厘米?！　∈紫瘓?zhí)行官大衛(wèi)明德(David Mindell)認(rèn)為，從裝配中心和工廠的機(jī)器人到送貨無人機(jī)和自動駕駛汽車，這項技術(shù)在未來經(jīng)濟(jì)的幾乎每個部分中都將扮演極其重要的角色。　　明德是麻省理工學(xué)院的教授，專注航空航天工程，技術(shù)史和未來的工作，他擁有深海機(jī)器人的
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