e-rtos 文章進(jìn)入e-rtos技術(shù)社區(qū)

E Ink與義烏清越光電策略合作推動(dòng)電子紙貨架卷標(biāo)項(xiàng)目

電子紙廠商元太科技(E Ink)今(17)日宣布，義烏清越光電科技有限公司電子紙項(xiàng)目成功投產(chǎn)，正式加入元太電子紙生態(tài)圈伙伴的行列，義烏清越將成為主要供應(yīng)電子紙貨架卷標(biāo)模塊的供貨商，提供終端客戶更多的電子紙模塊伙伴選擇。E Ink協(xié)同生態(tài)圈伙伴發(fā)展電子紙貨架卷標(biāo)模塊「元太科技在電子紙產(chǎn)業(yè)持有領(lǐng)先技術(shù)的優(yōu)勢(shì)地位，我們持有完整技術(shù)專利布局，并積極致力于電子紙薄膜技術(shù)研發(fā)?！笶 Ink董事長(zhǎng)李政昊表示：「結(jié)合產(chǎn)業(yè)伙伴共同擴(kuò)大推廣電子紙應(yīng)用，是元太科技的重要市場(chǎng)策略之一，我們持續(xù)經(jīng)營(yíng)電子紙生態(tài)圈伙伴，隨
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瑞薩電子采用人工智能氣味感測(cè)技術(shù) 升級(jí)ZMOD4410室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控平臺(tái)

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)近日宣布，通過(guò)使用嵌入式人工智能（e-AI）技術(shù)擴(kuò)展其廣受歡迎的?ZMOD4410室內(nèi)空氣質(zhì)量（IAQ）傳感器平臺(tái)?，可實(shí)現(xiàn)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)、浴室等需要空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的場(chǎng)景進(jìn)行智能化微量氣味感測(cè)。該升級(jí)平臺(tái)在如?RL78?等多種微控制器（MCU）內(nèi)，集成了經(jīng)過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的固件，可提供更高分辨率的檢測(cè)結(jié)果。借助這些新功能，ZMOD4410平臺(tái)不僅能夠以更高精度和更小元件間偏差來(lái)檢測(cè)出小型封閉空間內(nèi)的異味氣體，并且能夠區(qū)分基于硫和乙醇
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iPA還是e-FEM？

　　Jeff?Lin?（Qorvo高級(jí)行銷經(jīng)理）　　在Wi-Fi無(wú)線射頻的架構(gòu)下，有3個(gè)關(guān)鍵器件決定了Wi-Fi 系統(tǒng)的性能，分別是：Wi-Fi射頻主芯片（Wi-Fi Chipset），前端射頻器件如功率放大器、低噪放、開(kāi)關(guān)或模組（PA/LNA/Switch or Front-EndModule），以及天線（Antenna）?！　∮捎诎雽?dǎo)體研發(fā)與工藝技術(shù)的發(fā)展，除了芯片本身的運(yùn)算能力外，系統(tǒng)的整合度也得到大幅度的提升，基于市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)與客戶的特殊需求，越來(lái)越多的Wi-Fi 射頻主芯片將功率放大器整合
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自動(dòng)自治系統(tǒng)所需的嵌入式操作系統(tǒng)的特點(diǎn)

EEPW：貴公司關(guān)注哪類智能物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用?其發(fā)展方向是什么？Matt Jones：人工智能(AI)是一個(gè)相對(duì)較新的術(shù)語(yǔ)，而風(fēng)河在相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展擁有更久遠(yuǎn)的歷史。如果我們回想人工智能在互連設(shè)備中的最初應(yīng)用，那么就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中有許多情況是為原本由人工控制的系統(tǒng)增添自動(dòng)自治性。例如先進(jìn)的自動(dòng)駕駛無(wú)人機(jī)、車(chē)輛中的自動(dòng)駕駛員輔助功能，甚至自動(dòng)化工廠里的機(jī)器人。這些自動(dòng)自治系統(tǒng)依然還是會(huì)與人類協(xié)同工作，因此對(duì)他們對(duì)于操作人員是否安全就至關(guān)重要。同時(shí)，這些設(shè)備和系統(tǒng)相互連接，其中也存在相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)。重要的是
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標(biāo)致CEO透露品牌新能源性能車(chē)研發(fā)計(jì)劃

近日，標(biāo)致汽車(chē)CEO兼PSA銷售總裁Jean-Philippe Imparato在接受媒體采訪時(shí)透露了未來(lái)標(biāo)致旗下新能源性能車(chē)型的研發(fā)計(jì)劃：新能源性能車(chē)型將懸掛PSE（Peugeot Sport Engineered）的LOGO，僅有e-208(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)是例外。
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Wind River Labs推動(dòng)智能邊緣創(chuàng)新開(kāi)發(fā)

新聞?wù)?網(wǎng)站為開(kāi)發(fā)人員量身定制，提供軟件工程、概念驗(yàn)證、開(kāi)源集成、實(shí)驗(yàn)性軟件以及史上首個(gè)免費(fèi)VxWorks??real-RTOS SDK?！?Wind River Labs可用項(xiàng)目的特色亮點(diǎn)：適用于VxWorks和Wind River??Linux的ROS2、適用于VxWorks的OpenCV以及適用于Wind River Linux的TensorFlow?！?Wind River Labs擴(kuò)展了風(fēng)河公司軟件產(chǎn)品集的綜合性，支持從原型到設(shè)計(jì)、從開(kāi)發(fā)到部
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FreeRTOS 10.3.0正式發(fā)布，源代碼遷到Github！

2020年2月13日FreeRTOS?作者Richrd Barry?通過(guò)電子郵件宣布，MIT license?的開(kāi)源軟件FreeRTOS V10.3.0正式發(fā)布，新版本包括支持ARM v7-M?和?ARM v8-M內(nèi)核MPU移植，擴(kuò)展支持IAR?編譯器和IDE?的RISC-V處理器架構(gòu)移植,?以及一系統(tǒng)新的API?功能。從這個(gè)版本以后，F(xiàn)reeRTOS源代碼從為其服務(wù)15年的SourceForge SVN?
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聯(lián)發(fā)科技采用 Nucleus RTOS開(kāi)發(fā)下一代調(diào)制解調(diào)器技術(shù)

聯(lián)發(fā)科技選擇Nucleus 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS) 平臺(tái)的 ReadyStart 版本來(lái)開(kāi)發(fā)其下一代蜂窩調(diào)制解調(diào)器聯(lián)發(fā)科技包括2G 、4G 、5G 芯片在內(nèi)的多個(gè)芯片組均采用Nucleus RTOSNucleus RTOS 平臺(tái)支持系統(tǒng)和應(yīng)用程序工作流程，具有廣泛的硬件支持，并包括豐富的中間件產(chǎn)品，能夠幫助聯(lián)發(fā)科技輕松、快速、高效地構(gòu)建復(fù)雜系統(tǒng)西門(mén)子旗下業(yè)務(wù)Mentor近日宣布，全球領(lǐng)先的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司聯(lián)發(fā)科技(MediaTek)已選用 Nucleus? RTOS 平臺(tái)的 ReadyStart?
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SYSGO和意法半導(dǎo)體在CES 2020上展示安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)

近日，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;?紐約證券交易所代碼:STM)與世界領(lǐng)先的歐洲可認(rèn)證嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)開(kāi)發(fā)公司SYSGO，將在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯CES 2020消費(fèi)電子展(2020年1月7-10日)上聯(lián)合展示一個(gè)安全型Telematics車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。這款由雙方合作開(kāi)發(fā)的汽車(chē)安全網(wǎng)關(guān)基于意法半導(dǎo)體的安全Telematics和通信連接專用汽車(chē)處理器Telemaco3P系統(tǒng)芯片(SoC)與SYSGO的基于
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E Ink元太科技宣布加入AirFuel無(wú)線充電聯(lián)盟并出任董事成員

電子紙研發(fā)與制造廠商E Ink元太科技今日（7月12日）宣布，加入AirFuel?無(wú)線充電聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱AirFuel），并出任聯(lián)盟董事成員。AirFuel是推動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的全球聯(lián)盟，致力于開(kāi)發(fā)無(wú)需插電即可充電的各式應(yīng)用。元太科技將運(yùn)用電子紙的低耗電、輕薄羽量、廣視角與不易碎裂等特性，結(jié)合AirFuel所推動(dòng)的無(wú)線充電技術(shù)，拓展無(wú)線充電的電子紙裝置于各式智能場(chǎng)景的使用，實(shí)現(xiàn)服務(wù)與應(yīng)用價(jià)值。根據(jù)國(guó)際研調(diào)機(jī)構(gòu)IHS Markit統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，2030年全球?qū)⒂?29億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)裝置[1]。無(wú)線供電傳輸、
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瑞薩電子將攜多款智能工業(yè)、智能家居及智能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案亮相2019中國(guó)電子信息博覽會(huì)

2019 年 4 月 2 日，中國(guó)深圳訊 - 隨著人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)面臨更加智能、實(shí)時(shí)、安全、節(jié)能等諸多挑戰(zhàn)。全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，將攜其多款智能工業(yè)、智能家居及智能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案亮相 2019年4月9日-11日在深圳會(huì)展中心（1號(hào)展廳1B003展位）舉行的2019中國(guó)電子信息博覽會(huì)(CITE) 。瑞薩電子將介紹嵌入式人工智能（e-AI）技術(shù)、動(dòng)態(tài)可配置處理器（DRP）技術(shù)在家居、工業(yè)等領(lǐng)域嵌入式系統(tǒng)設(shè)
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Microchip推出3.0版MPLAB? Harmony，為PIC?和SAM單片機(jī)提供統(tǒng)一的軟件開(kāi)發(fā)框架

　　從基本器件配置到基于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)的設(shè)計(jì)，32位單片機(jī)(MCU)的應(yīng)用在復(fù)雜性和開(kāi)發(fā)模型方面差異巨大。為幫助開(kāi)發(fā)人員簡(jiǎn)化和調(diào)整設(shè)計(jì)，Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)今日宣布推出最新版本的統(tǒng)一軟件框架MPLAB? Harmony 3.0(v3)，首次為SAM MCU提供支持。其強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)環(huán)境將逐漸增加對(duì)Microchip所有32位PIC?和SAM MCU產(chǎn)品的支持，為開(kāi)發(fā)人員提供更多選擇，以滿足不同的終端應(yīng)用需求。新版本還增加了簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的功能，
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廣汽新能源新款車(chē)型“Aion S” 搭載日本電產(chǎn)（Nidec）“E-Axle”牽引電機(jī)系統(tǒng)

　　在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車(chē)展上，廣汽新能源汽車(chē)發(fā)布的新款車(chē)型“Aion S”新能源汽車(chē)采用了日本電產(chǎn)(Nidec)的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”?！　　　?新款新能源汽車(chē) Aion S)　　　　(E-Axle)　　牽引電機(jī)是在電動(dòng)車(chē)(EV)及插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)等新能源汽車(chē)中產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的核心部件。日本電產(chǎn)的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”通過(guò)將馬達(dá)、變頻器、變速箱整合為一體，實(shí)現(xiàn)了緊湊輕量以及高靈活度的車(chē)輛布局。此次被 Aion S 所采用的E-Axle 可將最大輸出功
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伴隨NASA“洞察號(hào)”，風(fēng)河VxWorks再次飛向火星

　　風(fēng)河引以自豪地宣布，VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)助力NASA洞察號(hào)探測(cè)器(InSight Lander)完成火星之旅重要里程碑，開(kāi)始向紅色星球減速12300mph并已成功著陸。風(fēng)河VxWorks被應(yīng)用于洞察號(hào)探測(cè)器的航空電子系統(tǒng)，助力NASA完成了此項(xiàng)任務(wù)，這是繼2012年火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室好奇號(hào)任務(wù)之后，風(fēng)河RTOS系統(tǒng)再次登陸火星。著陸后，洞察號(hào)將鉆入火星表面，在2020年11月24日之前，它都將留在火星執(zhí)行科學(xué)任務(wù)并收集有關(guān)這顆星球如何形成的數(shù)據(jù)信息(相當(dāng)于火星上的一年零40天，或接近
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