emv展:羅德與施瓦茨 文章 進入emv展:羅德與施瓦茨技術社區(qū)
羅德與施瓦茨攜手ETS-Lindgren提供新一代無線技術OTA測試解決方案
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和 ETS-Lindgren 持續(xù)合作，為新一代無線技術提供全面的OTA 測試解決方案。ETS-Lindgren 將R&S CMX500一體化信令測試儀和R&S SMBV100B矢量信號發(fā)生器與其EMQuest?軟件進行集成。該項目支持最新標準，包括 5G FR1、5G FR2、Wi-Fi 7 和 A-GNSS。R&S CMX500一體化信令測試儀和R&S SMBV100B矢量信號發(fā)生器與ETS-Lindgren公司的暗室技術和EM
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 ETS-Lindgren OTA測試
暢連無限，創(chuàng)新賦能：羅德與施瓦茨亮相MWC 2025
- 在MWC 2025大會上，R&S將著重展現(xiàn)人工智能如何在測試方法與信號處理領域帶來變革，引領技術飛躍。隨著移動通信行業(yè)穩(wěn)步邁向5G-Advanced及智能內生6G網(wǎng)絡的新紀元，智能且自適應的無線系統(tǒng)將逐漸成為行業(yè)標配，開啟前所未有的智能通信新篇章。R&S推出全新人工智能腳本助手，該創(chuàng)新產品顛覆性地改進CMX500 OBT上的手機測試流程，通過巧妙地將生成式人工智能與自然語言處理技術融入其核心測試功能之中，實現(xiàn)了測試腳本的自動生成以及功能測試的全面自動化。這一變革不僅極大地簡化了工作流程，還
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 MWC
【技術科普】| 終于有人把 LISN 說清楚了
- 01 PartLISN是什么?人工電源網(wǎng)絡簡稱LISN（Line impedance stabilization network）或AMN(Artificial Mains Network)是傳導電壓騷擾測量的主要工具。在傳導騷擾電壓測試布置中，待測物的電源供電端連接到LISN的電源輸出，LISN的電源輸入連接到電網(wǎng)，LISN的射頻輸出連接到EMI測量接收機，如圖1所示。圖1 傳導騷擾電壓測試方框圖在傳導騷擾電壓測試中，LISN主要有以下作用：提供待測設備（DUT）的供電（AC/DC）將待測設備（DUT）
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨，LISN
羅德與施瓦茨支持Skylo NB-NTN設備全面測試計劃，實現(xiàn)SMS服務
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）支持Skylo在非地面網(wǎng)絡（NTN）中運行的窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）設備的全面測試計劃。這一里程碑使得NB-NTN上的短信服務成為可能，為智能手機、可穿戴設備和物聯(lián)網(wǎng)設備的無限制連接鋪平了道路。R&S和 Skylo Technologies 使用先進的 CMW500 寬帶無線通信測試儀驗證并確認了 Skylo 網(wǎng)絡運營商驗收標準中定義的所有測試用例，包括新增加的 NB-NTN 短信測試用例。這標志著設備認證的一個重要里程碑，為成功采用 NB-NTN 技術
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 Skylo NB-NTN設備 SMS服務
羅德與施瓦茨在EuMW 2024上展示基于光子技術的6G超穩(wěn)定可調太赫茲系統(tǒng)
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）在巴黎舉辦的歐洲微波周（EuMW 2024）上展示了基于光子太赫茲通信鏈路的6G無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的概念驗證，助力新一代無線技術的前沿探索。在 6G-ADLANTIK 項目中開發(fā)的超穩(wěn)定可調太赫茲系統(tǒng)基于頻率梳技術，載波頻率大幅超過500GHz。在通往 6G 的道路上，重要的是要創(chuàng)建能夠提供高質量的信號并且可以覆蓋盡可能寬頻率范圍的太赫茲傳輸源。將光學技術與電子技術相結合是未來實現(xiàn)這一目標的選擇之一。在巴黎舉行的 EuMW 2024 大會上，R&S展示了在
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 EuMW 6G 太赫茲
羅德與施瓦茨為MXO系列示波器配備基于ASIC的區(qū)域觸發(fā)功能，刷新了采集速率記錄
- 間小于1.45 us。與同類區(qū)域觸發(fā)競品相比，速度最多可提高10,000倍。由于采用了基于ASIC的新型區(qū)域觸發(fā)技術，MXO系列示波器可以精準隔離那些傳統(tǒng)觸發(fā)技術不具靈活性的事件。R&S開發(fā)了業(yè)界首個基于ASIC的區(qū)域觸發(fā)功能，并應用于新型MXO系列示波器中。該新功能增強了示波器精確隔離傳統(tǒng)示波器觸發(fā)器難以或無法檢測到的事件的能力。此外，MXO區(qū)域觸發(fā)器的實施速度是目前業(yè)內最快的，超過其它產品數(shù)個量級。傳統(tǒng)的示波器觸發(fā)類型（如邊沿觸發(fā)）通常難以設置或無法直觀顯示某些觸發(fā)事件。而區(qū)域觸發(fā)則允許用戶通
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 示波器 區(qū)域觸發(fā) 采集速率
羅德與施瓦茨在關鍵通信世界CCW 2024展示測試方案
- 傳統(tǒng)的TETRA或P25窄帶技術已無法滿足當今應急響應者對連接的需求。隨著任務關鍵型網(wǎng)絡需求的增長，寬帶連接成為解決方案。適當?shù)脑O備和移動網(wǎng)絡測試有助于向符合3GPP標準的寬帶任務關鍵型服務（MCX）遷移。在2024年于迪拜舉辦的“關鍵通信世界”（CCW 2024）上，羅德與施瓦茨將展示其集成解決方案，確保任務關鍵型設備、網(wǎng)絡和服務的可靠運行。增強執(zhí)法和保護領域態(tài)勢感知的解決方案也完善了展出的產品組合。在生命攸關的情況下，可靠的通信對于緊急服務至關重要。雖然語音應用仍是第一響應者的首要任務，但在危機情況和
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 關鍵通信世界 CCW 測試 任務關鍵型寬帶
羅德與施瓦茨和杜爾合作開發(fā)ADAS/AD功能測試 ，用于下線測試（EOL）和定期檢查（PTI）
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和杜爾為經(jīng)由空口（OTA）的車輛在環(huán)（VIL）測試開發(fā)了一種創(chuàng)新、經(jīng)濟的解決方案。該解決方案可在生產線末端（EOL）測試或定期技術檢查（PTI）期間驗證符合性和有效性。道路安全是未來交通出行的一大挑戰(zhàn)，特別是對于自動駕駛和自主駕駛車輛來說。確保高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）功能的持續(xù)運行對于車輛的長期安全和性能至關重要。因此，配備這些功能的汽車制造商需要認證，包括來自第三方，或權威機構，或自我認證。車輛在環(huán)（VIL）測試可在車輛出廠前驗證所有ADA
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 杜爾 ADAS 下線測試 EOL 定期檢查 PTI
羅德與施瓦茨最新推出頻率高達40 GHz的R&S SMB100B微波信號發(fā)生器
- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）的新型R&S SMB100B微波信號發(fā)生器有四種頻率可供選擇，頻率范圍分別為8 kHz 至 12.75 GHz、20 GHz、31.8 GHz 或 40 GHz，為模擬微波信號發(fā)生帶來了出色的輸出功率、頻譜純度、極低的近端相位噪聲以及幾乎可忽略的寬帶噪聲。新推出的R&S SMB100B模擬微波信號發(fā)生器性能卓越，在中端級別高達40 GHz的模擬信號發(fā)生領域處于市場領先地位。R&S SMB100B操作簡便、功能全面，是所有需要干凈模擬信號或高
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 R&S 微波信號發(fā)生器
羅德與施瓦茨和IPG Automotive推出完整的硬件在環(huán)汽車雷達測試解決方案
- IPG Automotive 的 CarMaker 仿真軟件與 R&S AREG800A 雷達回波發(fā)生器和 R&S QAT100 高級天線陣列相結合，為汽車制造商提供了可控、安全、省時和降低成本的 ADAS/AD 場景仿真能力，如歐洲 NCAP 中定義的場景。這一組合為汽車OEM和雷達傳感器供應商提供了一個全面的雷達傳感器測試平臺。它適用于雷達傳感器的驗證和實時閉環(huán)特性分析，并符合 ASAM 協(xié)會的標準。IPG Automotive 的 CarMaker 仿真解決方案專為轎車和輕型商用車的
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 IPG Automotive 汽車雷達測試
emv展:羅德與施瓦茨介紹
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