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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> emv展:羅德與施瓦茨

          嵌入式世界2023,羅德與施瓦茨展示先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)測(cè)試解決方案

          • 無論是在消費(fèi)電子、電信、工業(yè)、醫(yī)療、汽車還是航空航天領(lǐng)域,嵌入式系統(tǒng)都是當(dāng)今電子設(shè)備的核心。無瑕疵的操作至關(guān)重要,工程師在設(shè)計(jì)越來越緊湊的嵌入式系統(tǒng)時(shí)面臨著復(fù)雜的挑戰(zhàn),這些系統(tǒng)要滿足當(dāng)今對(duì)效率、安全、可靠性和互操作性的要求。羅德與施瓦茨在紐倫堡舉行的2023年嵌入式世界展會(huì)上展示了其廣泛的測(cè)試和測(cè)量解決方案,以應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。圖 R&S MXO 4是羅德與施瓦茨在2023年嵌入式世界大會(huì)上展示的眾多測(cè)試和測(cè)量亮點(diǎn)之一心4號(hào)館的公司展位4-218,參觀者可以直接向?qū)<伊私馇度胧皆O(shè)計(jì)的各個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié):如測(cè)
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          羅德與施瓦茨驗(yàn)證了Bullitt智能手機(jī)的NTN功能,該手機(jī)采用了聯(lián)發(fā)科3GPP Rel.17芯片組

          • 羅德與施瓦茨與Bullitt和聯(lián)發(fā)科合作,全面測(cè)試和驗(yàn)證世界上第一款符合3GPP第17版規(guī)則的衛(wèi)星通信5G智能手機(jī)。羅德與施瓦茨的突破性測(cè)試解決方案驗(yàn)證了SOS信息和雙向信息在無覆蓋情況下通過非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)可靠地工作,符合3GPP標(biāo)準(zhǔn)。在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)上,羅德與施瓦茨的展位上展示了一個(gè)測(cè)試裝置,該裝置采用Bullitt公司的堅(jiān)固5G智能手機(jī),集成了聯(lián)發(fā)科3GPP NTN Rel.17芯片組作為DUT。 圖:R&S CMW500寬帶無線通信測(cè)試儀和R&S SMBV1
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          羅德與施瓦茨和博通擴(kuò)大了對(duì)最新Wi-Fi 7接入點(diǎn)芯片組的測(cè)試合作

          • 羅德與施瓦茨和博通已經(jīng)成功驗(yàn)證了R&S CMP180無線電通信測(cè)試儀與最新的Broadcom Wi-Fi 7接入點(diǎn)芯片組。R&S CMP180和Broadcom Wi-Fi 7設(shè)備的Wi-Fi 7測(cè)試設(shè)置演示將在巴塞羅那2023年世界移動(dòng)通信大會(huì)上的羅德與施瓦茨展臺(tái)進(jìn)行。圖 R&S CMP180已成功對(duì)Broadcom Wi-Fi 7芯片組進(jìn)行了驗(yàn)證羅德與施瓦茨和博通合作,使下一代Wi-Fi產(chǎn)品得以上市。兩家公司用R&S CMP180無線電通信測(cè)試儀成功驗(yàn)證了最新的Broa
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          邁向6G:羅德與施瓦茨在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)上與英偉達(dá)共同展示了基于AI/ML的神經(jīng)接收器

          羅德與施瓦茨、廣科院和高通攜手在MWC巴塞羅那展示5G廣播電視應(yīng)用

          • 羅德與施瓦茨、中國國家廣播電視總局廣播電視科學(xué)研究院(以下簡(jiǎn)稱 “廣科院” )和高通技術(shù)公司,在2023 MWC巴塞羅那展羅德與施瓦茨的展臺(tái)[展位號(hào):5A80] ,聯(lián)合帶來全球首次交互式5G應(yīng)急多媒體廣播演示,著重展現(xiàn)了5G廣播電視在應(yīng)急廣播和融合媒體傳播等領(lǐng)域創(chuàng)建的關(guān)鍵服務(wù)和創(chuàng)新應(yīng)用。作為符合移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)要求的廣播傳輸技術(shù),5G 廣播電視既可以充分發(fā)揮廣播網(wǎng)絡(luò)低遲延、廣覆蓋和傳播高效的優(yōu)勢(shì),通過廣播電視發(fā)射塔以低成本方式實(shí)現(xiàn)廣播電視信號(hào)對(duì)手機(jī)的廣覆蓋,并在自然災(zāi)害或突發(fā)公共危機(jī)情況下實(shí)現(xiàn)應(yīng)急信息的快速有
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          羅德與施瓦茨大幅提高相位噪聲分析和VCO測(cè)量組合產(chǎn)品的性能

          • 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱"R&S"公司)提升了相位噪聲分析和壓控振蕩器(VCO)測(cè)量的性能。高端的FSWP相位噪聲分析儀和VCO測(cè)試儀以及信號(hào)和頻譜分析儀合二為一,F(xiàn)SPN專用相位噪聲分析儀和VCO測(cè)試儀,這兩種儀表都已升級(jí)。硬件和軟件同時(shí)升級(jí)進(jìn)一步引領(lǐng)行業(yè)的產(chǎn)品性能,降低了噪聲水平和減少了測(cè)量時(shí)間,并提高了測(cè)試精度。兩款分析儀都包含測(cè)試命令序列記錄功能(SCPI記錄器),具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。圖:升級(jí)后的R&S FSWP和R&S FSPN相位噪聲分析儀,體現(xiàn)了羅德與施瓦
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          羅德與施瓦茨推出Benchmarker 3,助力網(wǎng)絡(luò)基準(zhǔn)測(cè)試的發(fā)展

          • 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的終極用戶體驗(yàn)(QoE)是影響客戶流失的主要因素之一,對(duì)直接影響著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商(MNO)的業(yè)務(wù)。羅德施瓦茨公司(以下簡(jiǎn)稱"R&S公司")推出下一代基準(zhǔn)測(cè)試解決方案,使移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商能夠應(yīng)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新以及成本、時(shí)間和競(jìng)爭(zhēng)壓力有關(guān)的多種挑戰(zhàn)。新的解決方案降低了復(fù)雜性,并幫助移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商在系統(tǒng)和以最終用戶為中心的網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)方面做出決策。在電信業(yè)整體技術(shù)演進(jìn)的推動(dòng)下,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商所管理的整個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)正變得越來越動(dòng)態(tài)和復(fù)雜。包含5G在內(nèi)的多種網(wǎng)絡(luò)制式,基礎(chǔ)設(shè)施和諸如OR
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          羅德與施瓦茨推出全新PVT360A一體式解決方案,適用于FR1基站、小基站和射頻元器件的表征和生產(chǎn)測(cè)試

          • 為了對(duì)各種類型的5G FR1基站和小基站進(jìn)行高速、高吞吐量測(cè)試,以及對(duì)射頻元器件進(jìn)行表征或生產(chǎn)測(cè)試,羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”公司)新推出R&S PVT360A性能矢量測(cè)試儀。在一個(gè)相對(duì)小的占用尺寸內(nèi),這臺(tái)緊湊的單表憑借其優(yōu)良的信號(hào)生成和分析性能滿足了測(cè)試信號(hào)中最小的誤差矢量幅度(EVM)和高測(cè)試吞吐量等測(cè)試項(xiàng)目的苛刻要求??蛇x的第二路信號(hào)發(fā)生和分析模塊可以實(shí)現(xiàn)多端口元器件測(cè)試,支持True MIMO測(cè)試或直接將測(cè)試能力提高一倍。羅德與施瓦茨推出了新款R&S PVT360A性
          • 關(guān)鍵字: 羅德與施瓦茨  PVT360A  FR1基站  小基站  射頻元器件  生產(chǎn)測(cè)試  

          羅德與施瓦茨在2023年巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì)上展示獨(dú)有的移動(dòng)測(cè)試解決方案

          • 以及對(duì)整個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)的深刻理解。以 ”測(cè)試、測(cè)量、創(chuàng)新”為主題,公司將展示其令人振奮的創(chuàng)新移動(dòng)和無線通信測(cè)試解決方案組合。移動(dòng)行業(yè)將于2023年2月27日至3月2日在巴塞羅那舉行世界移動(dòng)大會(huì)。在Fira Gran Via的5號(hào)展廳5A80展位,R&S將展示各種先進(jìn)的測(cè)試?yán)砟?,涵蓋三個(gè)主要主題:快速發(fā)展的5G、專用網(wǎng)絡(luò)性能和質(zhì)量以及面向車聯(lián)網(wǎng)的測(cè)試解決方案。圖 羅德與施瓦茨在巴塞羅那MWC2023再次展示測(cè)試解決方案快速發(fā)展的5G測(cè)試解決方案5G服務(wù)在早期采用的國家已經(jīng)成為主流,而新技術(shù)的潛力隨著
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          羅德與施瓦茨深耕亞太赫茲信道傳播測(cè)量,推動(dòng)ITU 6G標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程

          • 只有對(duì)電磁波傳播的特性有深入的了解,才能實(shí)現(xiàn)6G所設(shè)想的亞太赫茲通信的愿景。100 GHz和330 GHz之間的新頻譜獲得了全世界的關(guān)注,因此成為羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S公司”)最近測(cè)量活動(dòng)的關(guān)注點(diǎn)。R&S的研究結(jié)果為ITU-R工作組5D(WP5D)的報(bào)告做出了貢獻(xiàn),該報(bào)告將為國際電信聯(lián)盟(ITU)2023年世界無線大會(huì)提供信息,預(yù)計(jì)將討論100GHz以上頻率的頻譜分配。R&S公司積極和廣泛支持6G組織、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)的科研活動(dòng),利用在測(cè)試和測(cè)量領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和解決方案,為下
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          羅德與施瓦茨與博通公司合作開發(fā)下一代無線設(shè)備的Wi-Fi 7測(cè)試解決方案

          • 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱"R&S"公司)和博通公司(Broadcom Inc.)成功驗(yàn)證用于測(cè)試Broadcom Wi-Fi 7芯片組的R&S CMP180無線通信綜測(cè)儀。無線設(shè)備的OEM和ODM廠商即將把第一批Wi-Fi 7產(chǎn)品推向市場(chǎng)。R&S聯(lián)合博通公司宣布推出面對(duì)Broadcom Wi-Fi 7芯片組的自動(dòng)化測(cè)試解決方案,這是目前業(yè)界首款針對(duì)手機(jī)優(yōu)化的Wi-Fi 7芯片組,同時(shí)支持IEEE 802.11be的雙頻2x2 操作。R&S是無線通信領(lǐng)先進(jìn)的
          • 關(guān)鍵字: 羅德與施瓦茨  博通  Wi-Fi 7測(cè)試  

          羅德與施瓦茨聯(lián)合VIAVI支持i14y Lab O-RAN互操作性測(cè)試并驗(yàn)證Analog Devices新O-RU設(shè)計(jì)

          • 議的一部分)上,羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱"R&S"公司)和VIAVI Solutions公司結(jié)合各自行業(yè)先進(jìn)實(shí)力,為ORAN射頻單元(O-RUs)的一致性測(cè)試提供綜合解決方案。通過此自動(dòng)化測(cè)試解決方案,他們能夠同時(shí)滿足ORAN和3GPP一致性預(yù)測(cè)試要求并對(duì)Analog Devices公司創(chuàng)新的8T8R O-RU參考設(shè)計(jì)和開發(fā)套件進(jìn)行驗(yàn)證。歐洲O-RAN和TIP(Telecom Infra Project, 電信基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目) 2022秋季互操作性測(cè)試聯(lián)合會(huì)議由i14y Lab組織
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          羅德與施瓦茨攜手Nothing Technology公司, 助力Nothing品牌5G手機(jī)完成上市準(zhǔn)備

          • 圖:R&S CMWZ10屏蔽箱和R&S CMX500單表信令綜測(cè)儀被用于研究和開發(fā)Nothing Technology公司新手機(jī)?。羅德與施瓦茨公司(以下簡(jiǎn)稱“R&S”公司)和Nothing Technology公司宣布在研發(fā)過程中進(jìn)行合作,通過R&S CMX500單表信令綜測(cè)儀驗(yàn)證Nothing Technology公司新手機(jī)的5G多頻段組合和應(yīng)用層性能。這次合作不僅使Nothing Technology成功推出了這款新設(shè)備,同時(shí)還滿足了當(dāng)前和未來復(fù)雜的5G頻段
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          羅德與施瓦茨聯(lián)合AVL:在真實(shí)駕駛環(huán)境下實(shí)現(xiàn)更快的自動(dòng)化EMC測(cè)試

          • R&S和AVL聯(lián)合開發(fā)解決方案,此方案支持模擬真實(shí)駕駛條件的自動(dòng)測(cè)試。電動(dòng)汽車包含許多電子元件,它們會(huì)發(fā)出射頻干擾,可能會(huì)對(duì)車輛性能和駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生負(fù)面影響。為了簡(jiǎn)化并加快自動(dòng)測(cè)試開發(fā)過程,羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱"R&S"公司)和AVL兩家世界先進(jìn)的汽車測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商提出了一個(gè)創(chuàng)新的解決方案:用于在真實(shí)的駕駛環(huán)境下對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化電磁兼容性(EMC)數(shù)據(jù)分析。汽車電氣化帶來了新的EMC挑戰(zhàn),功率半導(dǎo)體的開關(guān)頻率更高,高電壓和高電流導(dǎo)致的干擾也更多、更強(qiáng)。針對(duì)零部件和
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          羅德與施瓦茨助力汽車?yán)走_(dá)制造商Cubtek與NXP聯(lián)合推出的4D成像雷達(dá)平臺(tái)

          • 在4D成像雷達(dá)的研發(fā)過程中,Cubtek公司使用羅德與施瓦茨公司的網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行其E波段的射頻測(cè)量。羅德與施瓦茨公司的示波器及其獨(dú)立開發(fā)的專用集成電路(ASIC)為汽車?yán)走_(dá)的研發(fā)提供了理想的測(cè)量工具。?Cubtek公司在此項(xiàng)目中使用到R&S ZVA40網(wǎng)絡(luò)分析儀和R&S ZVA-Z90毫米波變頻器。未來的自動(dòng)駕駛汽車將面臨復(fù)雜的道路場(chǎng)景,77GHz頻段的4D成像雷達(dá)不可或缺。與LiDAR相比,4D成像雷達(dá)不易受惡劣天氣的影響,更符合自動(dòng)駕駛車輛的安全要求。4D成像雷達(dá)涵蓋距離、速
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