<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>

<label id="pryje"></label>

11.12珠海｜與泰克共探半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈速來搶位｜11.14上海｜NI全聯(lián)結(jié)峰會(huì)2024 來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>> 來學(xué)習(xí)NXP基于i.MX處理器的工業(yè)解決方案吧！

我要投稿 | 手機(jī)版

首頁　資訊　商機(jī) 　下載　拆解　高校　招聘　雜志　會(huì)展　 EETV　百科　問答　電路圖　工程師手冊　 Datasheet　 100例　活動(dòng)中心　 E周刊閱讀　樣片申請

EEPW首頁 >> 主題列表 >> ev

ev 文章進(jìn)入ev技術(shù)社區(qū)

淺談應(yīng)用于HV/EV電機(jī)控制的32位微控制器原理及功能

近幾年混合動(dòng)力汽車(HV)和電動(dòng)汽車(EV)市場經(jīng)歷了迅速增長，預(yù)計(jì)未來隨著環(huán)境問題和原油價(jià)格的不斷上漲將進(jìn)一步增長。而普及節(jié)能汽車、促進(jìn)駕駛生態(tài)化需在改善電機(jī)運(yùn)行、降低能耗和降低系統(tǒng)成本方面進(jìn)行革新。此外，
關(guān)鍵字： HV EV 應(yīng)用于電機(jī)控制

EV HEV 充電器：3 級(jí)

方框圖設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)插入式混合電動(dòng)車(PHEV)和電池電動(dòng)車(BEV)是兩項(xiàng)快速興起的技術(shù)，可使用功...
關(guān)鍵字： EV HEV 充電器

EV HEV 充電器：1 級(jí)和 2 級(jí)

方框圖設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)插入式混合電動(dòng)車(PHEV)和電池電動(dòng)車(BEV)是兩項(xiàng)快速興起的技術(shù)，可使用功...
關(guān)鍵字： EV HEV 充電器

Ansoft軟件在HEV/EV市場的應(yīng)用

面對高度競爭化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
關(guān)鍵字： Ansoft HEV EV 軟件

針對HEV/EV市場的IGBT模塊仿真工具Ansoft

面對高度競爭化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
關(guān)鍵字： Ansoft IGBT HEV EV

系統(tǒng)集成式32位微控制器用于HV/EV電機(jī)控制

近幾年混合動(dòng)力汽車（HV）和電動(dòng)汽車（EV）市場經(jīng)歷了迅速增長，預(yù)計(jì)未來隨著環(huán)境問題和原油價(jià)格的不斷上漲將進(jìn)一步增長。而普及節(jié)能汽車、促進(jìn)駕駛生態(tài)化需在改善電機(jī)運(yùn)行、降低能耗和降低系統(tǒng)成本方面進(jìn)行革新。此
關(guān)鍵字： HV EV 系統(tǒng) 集成式

CDMA2000與1x/EV-DO移動(dòng)終端測試

CDMA2000和1xEV-DO作為CDMA的兩種后續(xù)技術(shù)，有著共同的技術(shù)交集：采用相同的擴(kuò)頻方式，即1.2288Mcps碼片速率；相同的RF帶寬（1.25MHz）；采用相同的頻段和頻道號(hào)（不能互相重疊同時(shí)使用）。但兩者也有很多的不同點(diǎn)。
關(guān)鍵字： EV-DO CDMA 2000 移動(dòng)終端

TIStellarisLM3S2000混合動(dòng)力汽車電池充電器解決方案

TI公司的Level3電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車電池充電器采用數(shù)字功率控制器,通信器件,高性能驅(qū)動(dòng)器以及接口器件.Leve...
關(guān)鍵字：電源管理 HEV EV

汽車電子市場巡禮

汽車發(fā)明至今已逾百年，世界擁有汽車達(dá)8億輛之多，已是一門十分成熟的工業(yè)，美國早被稱為“建在輪子上的國家”。今天，在內(nèi)外各種因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車工業(yè)正迎來巨大變革。
關(guān)鍵字： NXP EV HEV-Hybrid Electric Vehicle 201112

Intersil為混合動(dòng)力車、電動(dòng)車提供鋰離子電池監(jiān)視器

全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil公司2010年11月4日宣布，推出最新HEV/EV系統(tǒng)解決方案中的第二款器件 --- ISL78601，該器件提供了一個(gè)12通道的汽車級(jí)鋰離子電池故障與安全監(jiān)視器功能。
關(guān)鍵字： Intersil HEV/EV ISL78601

Intersil推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案

全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil公司2010年11月4日宣布，推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案，該解決方案配備了汽車級(jí)鋰離子電池管理系統(tǒng)和安全監(jiān)視器。依托Intersil為便攜式電子產(chǎn)品市場提供卓越的電池管理設(shè)備的悠久歷史，汽車級(jí) (AEC-Q100) ISL78600 多電池解決方案經(jīng)過特別設(shè)計(jì)和測試，能夠滿足混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 和電動(dòng)車市場對安全、可靠性和性能的要求。
關(guān)鍵字： Intersil HEV/EV ISL78600

MTS印度公司部署首個(gè)EV-DO版本B第二階段網(wǎng)絡(luò)

近日，MTS印度公司宣布將在印度部署全球首個(gè)CDMA EV-DO 版本B 第二階段網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)將首先在印度拉賈斯坦邦的首府齋浦爾市商用，而未來的幾個(gè)月將在印度的其它主要大都市和核心城市部署。
關(guān)鍵字： MTS CDMA EV-DO

不斷進(jìn)化的電動(dòng)汽車馬達(dá)，面向EV瞄準(zhǔn)更高的性能

1991年日野汽車推出商用混合動(dòng)力巴士，自此之后已過去20年。其間，普銳斯于1997年亮相，在CO2減排問題以及環(huán)...
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車馬達(dá) EV

三菱電機(jī)汽車用J系列EV-IPM和EV T-PMPCIM亞洲展亮相

三菱電機(jī)攜同汽車用J系列EV-IPM和EV T-PM，在6月21日于上海國際會(huì)議中心開幕的PCIM 2011亞洲展（展位號(hào)A78-A87）中亮相，向參觀者介紹高性能、超可靠、低損耗的汽車用功率半導(dǎo)體模塊，大受廠家歡迎。受到近幾年環(huán)保意識(shí)提高的影響，混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車等市場不斷擴(kuò)大。由于對汽車有著很高的安全性要求，因而對用于汽車馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的功率半導(dǎo)體模塊，
關(guān)鍵字：三菱 EV-IPM EV T-PM

夏普開發(fā)出可將EV電池用于家庭供電的“智能功率調(diào)節(jié)柜”

夏普開發(fā)的“智能功率調(diào)節(jié)柜” （點(diǎn)擊放大）
　　夏普2011年2月22日宣布，開發(fā)出了能將電動(dòng)汽車（EV）配備的驅(qū)動(dòng)用充電電池作為住宅用蓄電池使用的“智能功率調(diào)節(jié)柜（Intelligent Power condi
關(guān)鍵字：供電智能功率調(diào)節(jié) 家庭用于開發(fā)出 EV 電池夏普

共84條 4/6 |‹ « 1 2 3 4 5 6 »

ev介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條ev!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對ev的理解，并與今后在此搜索ev的朋友們分享。創(chuàng)建詞條

ev研討會(huì)推薦

安森美電動(dòng)汽車應(yīng)用技術(shù)大會(huì)
尼吉康最新技術(shù)介紹
恩智浦高壓接線盒方案介紹
儀器儀表級(jí)毫米波信號(hào)鏈
電動(dòng)汽車(EV)實(shí)際上是由什么驅(qū)動(dòng)的？
用最新技術(shù)創(chuàng)造未來尼吉康的EV解決方案
世界電源行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，30多年不斷進(jìn)取創(chuàng)新！
解密JESD204B高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器與轉(zhuǎn)FPGA接口

ev電路

新型線性電機(jī)可實(shí)現(xiàn)EV最高時(shí)速120km
圖1.SolarMagic SM3320-RF-EV參考設(shè)計(jì)外形圖
參考設(shè)計(jì)指標(biāo):

SM3320-RF-EV光伏系統(tǒng)應(yīng)用電路
圖4.SM3320-BATT-EV充電控制器參考設(shè)計(jì)外形圖

The SolarMagic SM72242 enhanced MPPT controller and SM" width="115" height="85" class="picborder" />

SM3320-BATT-EV充電電路

ev相關(guān)帖子

技術(shù)干貨｜三種實(shí)時(shí)控制方式促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展
碳化硅SICMOS模塊國產(chǎn)模組特性
為什么信號(hào)隔離在48VHEV/EV系統(tǒng)中十分重要
EV-ADF4156SD1Z包含了頻率合成器的足跡，電源，TCXO參考和RF輸出
用于演示運(yùn)動(dòng)控制的EV：Monolithic Power Systems的mCar顯示角度傳感器
FSS EV-board板示例程序
【應(yīng)用筆記】宏功能模塊的OpenCore Plus評估(OpenCore Plus Evaluation of Megafunctions)
【應(yīng)用筆記】AMPP宏功能模塊的OpenCore評估(OpenCore Evaluation of AMPP Megafunctions)

ev資料下載

ASC800N1200DCS12
1200V800A全橋模塊
1200V800A半橋模塊
1200V600A模塊-1
1200V600A模塊
1200V300A模塊
SiC的6.6kW雙向OBC電路方案
ASC60N650MT4

ev視頻

AOE | 電機(jī)控制（6/6）：電動(dòng)汽車中的電機(jī)控制器有什么作用？
使用ADI邊緣AI低功耗微控制器評估板MAX78002EVKIT構(gòu)建AI應(yīng)用

相關(guān)主題

Devices　 Devices)　 EVD　 EVM　 CEVA　 CEVA-TeakLite-III　 CEVA-Bluetooth　 EV—DO　 EV-DO　　CEVA　 HD-EVD　 HEV　 SEED-EVM6467　 CEVA-XC321　 CEVA-XC323　 EV-IPM　 EV　 HEV/EV　 HEV-Hybrid　 J系列EV-IPM　

熱門主題

Device/Host/OTG 樹莓派 linux

關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社版權(quán)所有北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司

京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473

看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();