exynos 芯片 文章 進入exynos 芯片技術(shù)社區(qū)
操作系統(tǒng)再好芯片算力不到位都白搭
- 操作系統(tǒng)能最大程度上改善用戶的使用體驗，但電腦的生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率最終還是來自于硬件算力。
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英特爾2017芯片銷量破10億美元大關(guān)，“中國芯”該怎么辦？
- 據(jù)路透社消息稱，英特爾公司在2017年人工智能處理器芯片的銷量達到了10億美元，這是英特爾首次披露該領(lǐng)域的營收。當(dāng)然，10億美元的數(shù)字可能還是保守估計的，因為它只包括CPU，而不包括其他產(chǎn)品線?！ ∮⑻貭枖?shù)據(jù)中心主管納文·謝諾伊(Navin Shenoy)表示，過去幾年，英特爾已經(jīng)成功升級了CPU，使其在人工智能培訓(xùn)方面的能力提高200多倍。這使得Xeon處理器在2017年的銷售額達到10億美元——而公司去年的總收入為628億美元?！ ≡?018中國半導(dǎo)體市場年會上，清華大學(xué)微電子所所長魏少軍教授曾表
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銷量與利潤不成正比 手機行業(yè)如何擺脫“抓瞎”時代！
- 據(jù)工信部發(fā)布的《2018年上半年電子信息制造業(yè)運行情況》數(shù)據(jù)報告顯示，通信設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入同比增長10.9%，實現(xiàn)利潤同比下降4.3%。其中，手機產(chǎn)量同比增長3.4%，智能手機產(chǎn)量同比增長4.7%?！ 〔荒芊裾J(rèn)，一路走低的手機產(chǎn)業(yè)在上半年的表現(xiàn)并不能領(lǐng)人滿意。而對于在手機市場艱辛度日的廠商而言，這無疑是最大的打擊，銷量與利潤不成正比，一切都是白忙活，尤其是對于沒有核心技術(shù)，大多數(shù)配件都要上游公司提供的手機品牌來說，簡直就是為她人做嫁衣裳。 芯片技術(shù)成了手機行業(yè)"篩子"
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馬斯克拋棄英偉達自動駕駛芯片PX2只因他是“果粉”？
- “我想，現(xiàn)在可能是公開秘密的時候了，因為孕婦的大肚子總是掩蓋不住的?！薄 ?埃隆馬斯克，2018年8月2日 上周，埃隆馬斯克在電話會議上向之前打斷分析師提問的失禮行為鄭重道歉，SpaceX宣布了載人飛行的首位宇航員，特斯拉宣布成功提高了汽車生產(chǎn)速度，在所有這些喧囂的消息之外，特斯拉關(guān)于芯片的一個小新聞也特別值得關(guān)注。一直以來，特斯拉都使用英偉達的芯片實現(xiàn)其Autopilot和自動駕駛功能，特別是英偉達的PX2平臺。但是，上周馬斯克宣布了特斯拉將“公開一個有關(guān)特斯拉芯片開發(fā)的秘密”，特斯拉將在其所有汽
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燧原科技獲Pre-A輪融資3.4億，打造云端深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練平臺
- 專注于人工智能領(lǐng)域神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案的燧原科技今日宣布獲得Pre-A輪融資3.4億元人民幣，由騰訊領(lǐng)投，種子輪投資方亦合資本(武岳峰資本旗下基金)、真格基金、達泰資本、云和資本繼續(xù)跟投。本輪融資將用于云端AI加速芯片及相關(guān)軟件生態(tài)的研發(fā)投入?！ §菰萍冀衲?月成立于上海，在上海和北京設(shè)有研發(fā)中心。其產(chǎn)品是針對云端數(shù)據(jù)中心開發(fā)的深度學(xué)習(xí)高端芯片，定位于人工智能訓(xùn)練平臺。芯片將采用自主研發(fā)的獨特創(chuàng)新架構(gòu)，具有高算力、高能效比、可編程、低成本、支持主流機器學(xué)習(xí)框架等特點，專為云端AI 訓(xùn)練設(shè)計和優(yōu)化。公司研
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華爾街日報：三星能否在美中貿(mào)易戰(zhàn)中左右逢源？
- 美中貿(mào)易爭端使韓國三星電子(Samsung Electronics Co. ,005930.SE)陷入了一個非常尷尬的境地?！ ∶绹椭袊际侨亲畲蟮氖袌?，加起來約占三星2017年收入的40%。如何在美國與中國的貿(mào)易交鋒中左右逢源是三星目前面臨的一項挑戰(zhàn)，盡管美國的關(guān)稅已經(jīng)威脅到三星的家用電器和設(shè)備部件銷售?！ ∪窃诿绹N售電視機、智能手機和電器產(chǎn)品，其生產(chǎn)的存儲芯片則應(yīng)用于成百上千萬的中國設(shè)備。三星還是美國和中國的重要海外投資者，近年來向美國投入了100億美元，包括投資建設(shè)家電和半導(dǎo)體工廠。20
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芯片創(chuàng)企伸手，神話可以復(fù)制嗎？
- 在國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)都相對薄弱、人才、資本也有待加強、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)“碎片化”愈來愈明顯等大環(huán)境的影響下，在更細(xì)致的方向上，芯片初創(chuàng)企業(yè)只能摸著石頭過河。
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特斯拉全新自動駕駛芯片已就緒 遠超同類產(chǎn)品一個量級
- 特斯拉的MODEL S轎車，即這家汽車公司的旗艦車型，于2009年進行雛形的首次展示，自2012年開始銷售。并且除了一個小的改變——去除汽車前部的假散熱器護欄，它的樣子幾乎十年如一。這種堅守并不尋常，因為大多數(shù)制造商每四到六年就會完全重新設(shè)計他們的汽車來保持新鮮感——以便讓買家繼續(xù)購買。對于特斯拉來說，技術(shù)升級才是賣點。該公司每年推出幾次軟件更新，增加了召喚等功能，使一輛車可以在車內(nèi)無人的情況下自動進出車庫;以及露營車模式，以便用戶可以在加熱的車內(nèi)睡覺?！ √厮估咀畲蟮囊粋€目標(biāo)是，未來該公司目前在
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