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采用混合信號FPGA實現(xiàn)智能化熱管理(07-100)
- 引言 傳統(tǒng)上，人們一直采用熱敏電阻、熱耦或分離式溫度測量芯片來測量系統(tǒng)溫度。而且，隨著系統(tǒng)速度越來越快，系統(tǒng)的相對尺寸越來越小，溫度測量也變得越來越重要。然而，若需要測量板卡上多個測試點的溫度，這些器件的成本會迅速增加。這反過來產生了對高效、緊湊及低價的溫度測量方法的迫切需求，其應用范圍遍及高速計算機、電信網(wǎng)絡交換設備以及工業(yè)溫度控制，諸如便攜式電子產品、生物醫(yī)學器件、電機控制以及汽車電子。 由于及時和準確地修正溫度在許多應用中都非常關鍵，當今的智能系統(tǒng)都采用了冷卻系統(tǒng)，并根據(jù)系統(tǒng)內部情況
- 關鍵字： Actel 熱管理 FPGA
如何用 DSP 和 FPGA 構建多普勒測量系統(tǒng)
- 隨著FPGA性能和容量的改進，使用FPGA執(zhí)行DSP功能的做法變得越來越普遍。 許多情況下，可在同一應用中同時使用處理器和FPGA，采用協(xié)處理架構，讓FPGA執(zhí)行預處理或后處理操作，以加快處理速度。 傳統(tǒng)上，大量的應用設計使用專門的數(shù)字信號處理(DSP)芯片或專用標準產品(ASSP)并通過信號處理算法來處理數(shù)字信息，濾波、視頻處理、編碼與解碼、以及音頻處理等僅僅是眾多采用 DSP 的應用中的一部分而已。 現(xiàn)在，隨著FPGA性能和容量的改進，以及可以在大多數(shù)DSP應用
- 關鍵字： DSP FPGA 多普勒測量系統(tǒng)
基于FPGA的IIR數(shù)字濾波器硬件模塊的設計
- 根據(jù)設計要求，利用Matlab 信號處理工具箱中的濾波器,可以很方便地設計出符合應用要求的未經(jīng)量化的IIR濾波器, 并進一步用VHDL 語言加以描述, 通過編譯、功能仿真、綜合和時序仿真之后就可以在 FPGA 上實現(xiàn)了。
- 關鍵字： FPGA IIR 數(shù)字濾波器 硬件模塊
基于FPGA的DDR SDRAM控制器在高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應用
- 實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速大容量存儲是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的一項關鍵技術。本設計采用Altera公司Cyclone系列的FPGA完成了對DDR SDRAM的控制，以狀態(tài)機來描述對DDR SDRAM的各種時序操作，設計了DDR SDRAM的數(shù)據(jù)與命令接口。用控制核來簡化對DDR SDRAM的操作，并采用自頂至下模塊化的設計方法，將控制核嵌入到整個數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的控制模塊中，完成了數(shù)據(jù)的高速采集、存儲及上傳。使用開發(fā)軟件Quartus II中內嵌的邏輯分析儀SignalTap II對控制器的工作流程進行了驗證和調試。最終采集到的
- 關鍵字： FPGA DDR SDRAM 數(shù)據(jù)采集
裝備無線自動跟蹤攝像頭的警用車輛支持系統(tǒng)
- 設計介紹 本項目有三個主要目標：首先，提高警用車輛上收集和解釋數(shù)據(jù)的能力。其次，在警察大隊與指揮中心之間實現(xiàn)實時的圖像傳送和信息共享。第三，通過使用 SoPC 的協(xié)調設計來考慮高性能和經(jīng)濟效率。 現(xiàn)有的警察大隊跟蹤系統(tǒng)的攝像頭是固定在車輛上，因此會出現(xiàn)在屏幕上丟失嫌疑車輛的問題。本項目提供了一種自動跟蹤解決方案，可以將嫌疑車輛始終鎖定在屏幕上。為了實現(xiàn)這一目標，我們實施了可以減輕光效應的自動化臨界值計算方法。 我們制造了使用步進馬達的云臺攝像頭（Pan-Tilt Camera），這種
- 關鍵字： FPGA 攝像頭 語音警報 uClinux C2H OBD-II
提高FPGA設計生產力的工具、技巧和方法
- 影響FPGA設計周期生產力的最大因素是什么？許多設計人員的答案是，時序收斂是影響產品設計走向市場的關鍵。高效實現(xiàn)時序收斂，獲得可信的結果是每一位設計師的夢想。然而，這僅僅是問題的一部分。 要在整個設計周期中真正做到高效率，設計師需要依賴整個設計環(huán)境以及其中的多種工具來管理流程復雜性，并為FPGA設計的獨特風格和方法提供真實的解決方案。一個完整有效的設計環(huán)境提供了問題的焦點和透明性，最好是提供一個無縫的解決方案。 要提供最大的生產力，一個完整的FPGA設計環(huán)境應當包括如下一些主要特性：
- 關鍵字： FPGA
FPGA在汽車核心電子系統(tǒng)中的機遇
- 當今汽車應用中的電子應用越來越多，可說是無處不在；最明顯的是儀表板式和車載信息通信系統(tǒng)或信息娛樂系統(tǒng)，以及諸如GPS導航和面向后排乘客配備的DVD電影設備等。而且，由于技術的進步、強制性的排放限制和安全標準，加上駕駛者對安全性和方便性的要求提高，使得電子設備在汽車核心系統(tǒng)中的比例正持續(xù)增加，而半導體器件在汽車中的應用數(shù)量也一樣在增加。 隨著當今的汽車核心系統(tǒng)越來越復雜，因此將會繼續(xù)走向電子領域。這些系統(tǒng)包括引擎控制模塊、動力傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、診斷和監(jiān)視系統(tǒng)、車體控制(如電動座椅、電動車窗，電控
- 關鍵字： FPGA 電子系統(tǒng)
基于FPGA的VXI總線寄存器基模塊接口電路設計(06-100)
- 引言 VXI總線技術經(jīng)過十幾年的發(fā)展，以其開放的系統(tǒng)環(huán)境,模塊化的設計，緊湊的機械結構,良好的電磁兼容性及可靠性，小型便攜和靈活的通信能力等一系列優(yōu)點滿足了工業(yè)領域對測試與測量的需求。如今，VXI總線作為新一代的測試與測量總線已經(jīng)毋庸置疑，而研制基于VXI總線的測試與測量儀器也成為當務之急，近幾年各種類型的VXI總線器件相繼推出，VXI總線器件主要分為：寄存器基模塊、消息基模塊、存儲器基模塊和擴展器器件四種。目前寄存器基器件在應用中所占比例最大(約占70%)，其實現(xiàn)方法在遵守VME協(xié)議規(guī)范的前提
- 關鍵字： FPGA VXI
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