gprs&gps 文章進(jìn)入gprs&gps技術(shù)社區(qū)

Atheros選用安捷倫軟件并通過GPS測(cè)試

　　安捷倫科技公司(NYSE：A)日前宣布，Atheros(創(chuàng)銳訊)公司選擇使用安捷倫的定位服務(wù)器仿真器軟件，通過安全用戶平面執(zhí)行輔助GPS測(cè)試。該軟件將會(huì)在Atheros的無線通信研發(fā)中發(fā)揮極為重要的作用，包括功能測(cè)試和性能測(cè)試。　　
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基于GPRS的電梯在線監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于GPRS的電梯在線監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),摘要：由于信號(hào)在CAN總線中有效傳輸距離有限，為此對(duì)采用CAN總線技術(shù)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，提出了一種基于嵌入式ARM處理器和GPRS無線通信技術(shù)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的方案。通過由LPC2148和EM310組成的電梯終端將電梯的運(yùn)
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 在線電梯 GPRS 基于

基于GPRS和數(shù)字無線的嵌入式報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于GPRS和數(shù)字無線的嵌入式報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì),為了實(shí)現(xiàn)對(duì)家居環(huán)境安全狀況實(shí)時(shí)的監(jiān)控以及在發(fā)生警情時(shí)能自動(dòng)撥號(hào)進(jìn)行語音提示或發(fā)送報(bào)警短信，設(shè)計(jì)了一種基于GPRS和數(shù)字無線技術(shù)的嵌入式電話報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)以SoC(在片系統(tǒng))單片機(jī)C8501F020為控制與處理核心，并利用2．4 GHz數(shù)字無線傳輸技術(shù)連接傳感器，接收傳感器采集的信號(hào)，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控。同時(shí)，該系統(tǒng)結(jié)合GPRS短信功能和固定電話網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息的可靠傳遞和遠(yuǎn)程控制。系統(tǒng)還設(shè)計(jì)了終端界面，可方便用戶進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置密碼或預(yù)置報(bào)警電話號(hào)碼，以及生成
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基于GPRS通信的網(wǎng)絡(luò)電能表設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)無線遠(yuǎn)程抄表的目的，采用GPRS通信技術(shù)和μC／OS-Ⅱ嵌入式操作系統(tǒng)的多任務(wù)模塊化設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)基于GPRS通信的網(wǎng)絡(luò)電能表。其中通信模塊硬件由ARM微處理器及相關(guān)外設(shè)組成，實(shí)現(xiàn)GPRS通信、RS 232串行通信、RS 485串行通信及紅外通信等多種通信方式；系統(tǒng)軟件采用硬件驅(qū)動(dòng)層、操作系統(tǒng)層、應(yīng)用接口層和應(yīng)用層四層結(jié)構(gòu)，任務(wù)間通信由應(yīng)用接口層實(shí)現(xiàn)消息接收和分發(fā)，具有各任務(wù)相互獨(dú)立、無直接耦合的特點(diǎn)。
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基于GPRS 和數(shù)字無線的嵌入式報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于GPRS 和數(shù)字無線的嵌入式報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì), 摘要：為了實(shí)現(xiàn)對(duì)家居環(huán)境安全狀況實(shí)時(shí)的監(jiān)控以及在發(fā)生警情時(shí)能自動(dòng)撥號(hào)進(jìn)行語音提示或發(fā)送報(bào)警短信，設(shè)計(jì)了一種基于GPRS 和數(shù)字無線技術(shù)的嵌入式電話報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)以SoC（在片系統(tǒng)）單片機(jī)C8501F020 為控
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Geotab GO5車輛跟蹤設(shè)備使用u-blox GPS與GSM 的完美組合

　　Telematics解決方案整體平臺(tái)提供商 Geotab 宣布推出基于 u-blox 嵌入式 NEO GPS 和 LEON GSM 模塊的新一代超小型的車輛跟蹤解決方案。　
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R&S SMBV100A信號(hào)源-單設(shè)備模擬GPS，伽利略及各種數(shù)字通信標(biāo)準(zhǔn)

　　廣受歡迎的信號(hào)源R&S SMBV100A為衛(wèi)星模擬領(lǐng)域樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。這款靈活的多用途信號(hào)源R&S SMBV100A在加上GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，Global Navigation Satellite System）模擬器之后，能夠?qū)崟r(shí)、自定義生成多達(dá)12顆衛(wèi)星的GPS和伽利略系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景。用戶能夠方便、快捷地定義其所擁有的專屬場(chǎng)景，在各種條件下測(cè)試GNSS接收設(shè)備。R&S SMBV100A是目前市場(chǎng)上唯一能支持支持多顆衛(wèi)星模擬、移動(dòng)通信以及無線和廣播標(biāo)準(zhǔn)的模擬器。這樣的好處
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采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì),本系統(tǒng)就是為了滿足上述要求而開發(fā)的,它是利用美國(guó)GPS(Global Positioning System)全球定位系統(tǒng),結(jié)合CAN(Controller Area Network)總線技術(shù)和GSM(Global System for Mobile Communication)移動(dòng)通信技術(shù)的產(chǎn)物。其主要
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TDK：汽車領(lǐng)域的被動(dòng)器件應(yīng)用和市場(chǎng)

用于汽車的被動(dòng)器件不同于一般民用產(chǎn)品，一直要求具有高信賴性，能適應(yīng)高溫，振動(dòng)，沖擊這類嚴(yán)酷的環(huán)境。特別是...
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基于GPS的功角測(cè)量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

針對(duì)GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)功角直接和間接測(cè)量方法，并分析了其優(yōu)缺點(diǎn)；具體論述了基于GPS同步測(cè)量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)，穩(wěn)定控制，失步預(yù)測(cè)保護(hù)等方面的國(guó)內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情
關(guān)鍵字：電力系統(tǒng) 應(yīng)用研究相量在同步 GPS 測(cè)量基于

基于GPRS的環(huán)境溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：提出了基于GPRS的環(huán)境溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。針對(duì)對(duì)溫度濕度有要求的環(huán)境，通過帶有高精度溫濕度傳感器的數(shù)據(jù)采集終端采集環(huán)境溫濕度數(shù)據(jù)，后經(jīng)由GPRS無線模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控室電腦實(shí)時(shí)顯示。采用TCP點(diǎn)對(duì)
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公交車載GPS智能報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年來，隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)公交車報(bào)站的方式已經(jīng)有了很大改善，由傳統(tǒng)的售票員喊話報(bào)站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報(bào)站器手動(dòng)報(bào)站?！　‰m然手動(dòng)報(bào)站器使用比較方便，但是因?yàn)轳{駛員需要在保證安全駕駛
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基于GPS和CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

摘要：近年來物流行業(yè)發(fā)展迅速，提出了一種基于GPS(全球定位系統(tǒng))和CDMA(碼分多址)技術(shù)的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)方案。采用S3C2440 A ARM芯片作為主控芯片，選取合適的GPS模塊和CDMA模塊進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)。研究分析了GPS
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基于GPS+CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)成為了推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。各類物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)雖然在長(zhǎng)期發(fā)展過程中已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但車輛動(dòng)態(tài)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控一直未能
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GSM＆GPRS在無線抄表系統(tǒng)中的應(yīng)用與比較

摘要：合理地將GSM的SMS短信業(yè)務(wù)和GPRS分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)用于遠(yuǎn)程無線水表抄表系統(tǒng)，不但可以對(duì)用戶用水量進(jìn)行有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控，而且成本較低，可靠性高。以無線抄表系統(tǒng)為基礎(chǔ)，描述了系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸常用的GSM短信業(yè)務(wù)和GPR
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