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基于GPS+GPRS的信息化車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)車輛管理信息化的要求，介紹了一種基于ＧＰＳ全球定位系統(tǒng)、ＧＰＲＳ通用無(wú)線分組業(yè)務(wù)、嵌入式電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟件的車輛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理。給出了系統(tǒng)的硬、軟件設(shè)計(jì)，為車輛管理信息化提供了一個(gè)低成本的解決方案。
關(guān)鍵字：管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 車輛信息化 GPS GPRS 基于

本文主要介紹了Motorola公司的GPS接收器M12，在此基礎(chǔ)上使用AT89C58單片機(jī)系統(tǒng)完成定時(shí)信息的采集，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)繼電保護(hù)檢測(cè)裝置的異地雙端同步試驗(yàn)。
關(guān)鍵字：繼電保護(hù) 同步檢測(cè) 實(shí)現(xiàn) 接收機(jī) Motorola M12 GPS 基于

政府引導(dǎo) 產(chǎn)業(yè)化步伐加快　　也許人們還記得1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)美軍的導(dǎo)彈在衛(wèi)星定位系統(tǒng)的導(dǎo)航下準(zhǔn)確擊中目標(biāo)的情景，從那個(gè)時(shí)候起，GPS技術(shù)也就是衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)引起了人們的關(guān)注。隨著GPS技術(shù)向民用的開放，它所蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)被挖掘出來(lái)，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，GPS產(chǎn)業(yè)每年創(chuàng)造效益達(dá)到數(shù)百億美元。特別是隨著衛(wèi)星導(dǎo)航接受機(jī)的集成微型化，出現(xiàn)各種融通信、計(jì)算機(jī)、GPS為一體的個(gè)人信息終端，是衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)從專業(yè)應(yīng)用走向大眾，成為繼通信、互聯(lián)網(wǎng)之后的信息產(chǎn)業(yè)第三個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)家綜合國(guó)力的重要組成部
關(guān)鍵字： GPS

摘　要：本文利用GSM和GPRS通信的突出優(yōu)點(diǎn)，將其分別應(yīng)用于配電自動(dòng)化系統(tǒng)，提出了兩套切實(shí)可行的配電參數(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案。關(guān)鍵詞：GSM/GPRS；配電自動(dòng)化；UDP；串口通訊；監(jiān)控系統(tǒng) 引言配電網(wǎng)通信有終端節(jié)點(diǎn)多而分散、通信距離長(zhǎng)、每個(gè)終端的數(shù)據(jù)量小等特點(diǎn)。傳統(tǒng)的配電網(wǎng)通信一般都采用光纖、電力線載波，屏蔽雙絞線等介質(zhì)的通信方案。但往往在投資成本、擴(kuò)容性、維護(hù)量等方面或多或少存在缺陷。尋求可以更好的解決這些缺陷的新通信方案一直以來(lái)都是電力領(lǐng)域的重要研究方向。本文利用GSM/GPRS通信的突出優(yōu)點(diǎn)
關(guān)鍵字： GSM/GPRS UDP 串口通訊監(jiān)控系統(tǒng) 配電自動(dòng)化

基于WindowsCE的GPS數(shù)據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng),通過(guò)對(duì)FastraX公司生產(chǎn)的超低功耗iTrax02 GPS接收機(jī)模塊的分析，介紹將GPS接收機(jī)和聯(lián)想手持式PDA結(jié)合進(jìn)行空間定位的硬件實(shí)現(xiàn)和軟件設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)體積小、功耗低，能快速、精確的對(duì)所處空間進(jìn)行定位。
關(guān)鍵字：導(dǎo)航系統(tǒng) 數(shù)據(jù) GPS WindowsCE 基于

運(yùn)用ARM單片機(jī)LPC2104及西門子公司的GPRSmodem設(shè)計(jì)一種嵌入式Internet接入系統(tǒng)，并提供相應(yīng)的硬件原理圖和嵌入式操作系統(tǒng)移植方案。
關(guān)鍵字：接入系統(tǒng) Internet 嵌入式 modem 實(shí)現(xiàn) GPRS

GPS是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,目的是在全球范圍內(nèi)對(duì)地面或空中目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位和監(jiān)測(cè)。文章討論了GPS模塊TU-30的工作原理，介紹了其在便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用，給出了這種GPS模塊與單片機(jī)的接口電路。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 應(yīng)用導(dǎo)航便攜式模塊 GPS

2004年8月A版摘要：本文從系統(tǒng)上給出了一個(gè)無(wú)線數(shù)據(jù)采集和傳輸終端的實(shí)現(xiàn)方案，并且詳細(xì)討論了實(shí)現(xiàn)上的技術(shù)難點(diǎn)。關(guān)鍵詞：GPRS；無(wú)線數(shù)據(jù)采集；傳輸終端　　無(wú)線數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)膽?yīng)用范圍非常廣，涉及行業(yè)有電力、水利、公安、交通、石油、安防和金融等。中國(guó)移動(dòng)公司在2002年5月正式開通了通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)GPRS網(wǎng)絡(luò)。GPRS網(wǎng)絡(luò)支持TCP／IP協(xié)議并且覆蓋面廣，比起使用短消息和超短波無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)進(jìn)行無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，GPRS無(wú)論在費(fèi)用、可靠性和可實(shí)施性等方面都具有很大的優(yōu)勢(shì)。終端的系
關(guān)鍵字： GPRS 無(wú)線通信

介紹Motorola Oncore接收器和μPSD3234A在嵌入式應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，及μPSD3234A與Motorola Oncore接收器的硬件接口與軟件程序設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字： GPS 信息 Oncore Motorola 獲取 PSD3234A

本文提出一個(gè)基于GPRS數(shù)據(jù)傳送服務(wù)的通信控制器的設(shè)計(jì)，并詳細(xì)闡述該控制器的實(shí)現(xiàn)原理。
關(guān)鍵字：控制器設(shè)計(jì) 無(wú)線通信服務(wù) 數(shù)據(jù) 傳送 GPRS

本文較詳細(xì)介紹采用Atmel公司的ARM核微控制器AT91R40008設(shè)計(jì)高調(diào)動(dòng)態(tài)GPS接收機(jī)的過(guò)程。
關(guān)鍵字：接收機(jī) GPS 動(dòng)態(tài) 設(shè)計(jì) AT91R40008

介紹一種在微控制器上實(shí)現(xiàn)PPP協(xié)議，并使其控制GPRS模塊通過(guò)GPRS連入Internet的方法；介紹GPRS技術(shù)和GPRS模塊的使用方法；重點(diǎn)介紹微控制器軟件的層次結(jié)構(gòu)和PPP協(xié)議的實(shí)現(xiàn)方法。
關(guān)鍵字：上網(wǎng) 無(wú)線 GPRS 控制器