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GPS_GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)車載終端應(yīng)用設(shè)計與實現(xiàn)

一、引言　　目前,隨著人民生活水平的提高,交通工具越來越多,安全服務(wù)也越來越受到重視,尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱為車載系統(tǒng)）,并重點介紹了車載系統(tǒng)終端的設(shè)計與實現(xiàn)。該系統(tǒng)將GPRS、GPS技術(shù)相結(jié)合,利用GPRS的數(shù)據(jù)傳輸功能,實現(xiàn)移動車輛與監(jiān)控中心的雙向數(shù)據(jù)傳輸,以實施對車輛運行狀態(tài)、安全狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)的監(jiān)控。 　　二、系統(tǒng)組成及特點　　由于在GPS_GPRS定位系統(tǒng)中,涉及到了GPS衛(wèi)星定位技術(shù)與GPRS通用分組無線業(yè)務(wù)
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世界主流GPS芯片介紹

gps(global positioning system)是全球定位系統(tǒng)的簡稱，能提供全天候的定位、授時、測速功能。gps已被廣泛應(yīng)用于航天、航空、航海、運輸、測量、勘探等諸多領(lǐng)域。隨著數(shù)字大規(guī)模集成電路的發(fā)展和定位功能需求，gps已經(jīng)開始更多地嵌入到移動手持設(shè)備、消費電子產(chǎn)品中。美國聯(lián)邦通信委員會所制定的e911(enhanced 911)安全條款，規(guī)定在2005年年底之前，所有新推出的手機(jī)都須配備簡易的定位功能，以方便救助單位及時找到通話者的位置。日本政府2004年宣布，將gps接收功能列為3g手機(jī)
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PND主導(dǎo)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

2007年2月，中國的導(dǎo)航衛(wèi)星“北斗”在四川成功升空，這是我國發(fā)射的第四顆導(dǎo)航衛(wèi)星，組成了中國自己的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，這一系統(tǒng)計劃在2008年完成建設(shè)。目前，全球已經(jīng)建立了美國的GPS全球?qū)Ш较到y(tǒng)、歐洲的“伽利略”系統(tǒng)和俄羅斯的“格洛納斯”系統(tǒng)。伴隨著多個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建立和完善，一個巨大的衛(wèi)星導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)將覆蓋整個地球！ GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用正在從軍事、交通運輸、測繪這些特殊行業(yè)轉(zhuǎn)向普通的消費大眾。包括個人定位和汽車導(dǎo)航在內(nèi)的
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地圖版權(quán)困住GPS 廠商陷入眾多困擾

近日，賽迪顧問出爐了國內(nèi)GPS后裝導(dǎo)航電子地圖領(lǐng)域的第一份排名報告——《2006年度——2007年第一季度中國GPS后裝導(dǎo)航電子地圖及軟件市場監(jiān)測》。在報告中顯示，GPS電子地圖正在逐步受到消費者的青睞。然而，在報告中位列前幾位的企業(yè)，最近卻怎么也高興不起來。這些廠商紛紛陷入了侵權(quán)、資金短缺、人才競爭等困擾。　　GPS迎接發(fā)展元年　　中國汽車銷量躍居全球第二，中國GPS市場的巨大潛力已經(jīng)凸現(xiàn)出來。在2007中國國際消費電子博覽會上，GPS類產(chǎn)品在中國機(jī)
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GPS和Galileo接收機(jī)的芯片技術(shù)與系統(tǒng)設(shè)計

GPS(全球定位系統(tǒng))以全天候、高精度、自動化、高效率等顯著特點及其所獨具的定位導(dǎo)航、授時校頻、精密測量等多方面的強(qiáng)大功能，使其用途越來越廣泛。
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用MCU來控制藍(lán)牙GPS模塊

　　GPS定位產(chǎn)品正在漸漸的深入到大眾消費中來，隨著電子地圖的日趨完善，GPS系統(tǒng)將越來越發(fā)揮更加實際的指引作用。藍(lán)牙GPS模塊實現(xiàn)以無線藍(lán)牙接口來發(fā)送GPS模塊的定位數(shù)據(jù)，它掙脫了導(dǎo)線的束縛，從而可以很容易地在各種支持藍(lán)牙的便攜設(shè)備上實現(xiàn)導(dǎo)航定位功能。　　藍(lán)牙GPS模塊也是一個小小的便攜設(shè)備，需要實現(xiàn)電源的管理、GPS數(shù)據(jù)的處理、藍(lán)牙狀態(tài)的判斷以及點亮指示燈等功能。這都要求使用一個MCU來協(xié)調(diào)控制整機(jī)的工作。　　Freescale半導(dǎo)體的HCS08系列8位高性能MCU：MC9S08QG4即是個不
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汽車銷售刺激中國GPS市場

　　中國汽車銷量躍居全球第二，中國GPS市場的巨大潛力已經(jīng)凸現(xiàn)出來。　　2007中國國際消費電子博覽會上，GPS類產(chǎn)品在中國機(jī)動車保有量的迅速增長的背景下，成為消費電子領(lǐng)域迅速崛起的新勢力，宇達(dá)電通、愛國者、紐曼、愛可視等產(chǎn)品已經(jīng)形成了一定的影響力。　　目前市場上GPS品牌已經(jīng)超過70個，任我游、宇達(dá)電通、諾基亞、愛國者、紐曼、新科等諸多廠商紛紛涉足這一領(lǐng)域，中國GPS應(yīng)用正處于逐步普及的過程中，各廠商間的市場爭奪戰(zhàn)將愈演愈烈。　　宇達(dá)電通公司董事長王圣愍向天極ChinaByte表示，未來GP
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GPS在PCI同步數(shù)據(jù)采集卡中的應(yīng)用

　　1 引言　　國家電力公司陸延昌副總經(jīng)理在第26屆中國電網(wǎng)調(diào)度運行全閉幕式上的講話中指出了今后一段時期內(nèi)的電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展上應(yīng)重點研究和解決的問題，其中，在電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運動領(lǐng)域，互聯(lián)電力系統(tǒng)實時功角測量受到越來越的關(guān)注。特別是在以監(jiān)控中目的的電力調(diào)度自動化系統(tǒng)中，如何快速、準(zhǔn)確地采集處理各種電氣參數(shù)顯得尤為重要。而在實現(xiàn)自動化的過程中，首要環(huán)節(jié)就是數(shù)據(jù)采集。為此我們研究開發(fā)了電力系統(tǒng)功角廣域測控系統(tǒng)，其中，用C8051F021型單片機(jī)實現(xiàn)的數(shù)據(jù)采集卡不僅可以準(zhǔn)確、高效、實時地進(jìn)行AD數(shù)據(jù)采集并
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用TMS320DM270在MP4上實現(xiàn)GPS導(dǎo)航

本文以法國某公司的一款MP4 (愛可視AV700)為原型來說明將GPS導(dǎo)航系統(tǒng)嵌人到MP4硬件平臺的系統(tǒng)原理、結(jié)構(gòu)、軟件模塊化設(shè)計及實現(xiàn)過程。
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一種簡便的GPS車輛跟蹤系統(tǒng)

組成部分　　1．GPS接收器（garmin gps 35），它提供車輛的位置信息　　2．gsm模塊（siemens tc35），用于將sms（文本信息）發(fā)送到預(yù)先設(shè)定的移動電話　　3．ibutton（ds1990a）, 用來驗證駕駛?cè)藛T是否被授權(quán)使用車輛　　4．parallax公司的bs2p控制模塊，連接一個basic stamp開發(fā)板（www.parallaxinc.com）。　　5．軟件：　　epd-v2-01-3e.bps：basic stamp主程序　　1wire-i
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基于“Jupiter”GPS接收機(jī)的應(yīng)用設(shè)計

本文分析了Rockwell公司的“Jupiter”GPS接收機(jī)的內(nèi)部電路功能和性能特點，給出了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和引腳功能，提出了一個用“Jupiter”GPS實現(xiàn)定位系統(tǒng)電路的方案，并結(jié)合實際開發(fā)指出了設(shè)計參數(shù)的配置方法。
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微掌科技采用SiGe為GPS無線前端接收器

　　微掌科技公司 (Centrality Communications, Inc.) 和SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 共同宣布，微掌科技已選擇 SiGe半導(dǎo)體作為其全球定位系統(tǒng) (GPS) 無線前端 (RF) 接收器 IC 的首選供應(yīng)商。雙方合作共推的首款產(chǎn)品是一個參考平臺，可為制造商的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)提供完整的解決方案。　　該參考平臺結(jié)合了SiGe半導(dǎo)體的 SE4110L GPS RF 前端IC與微掌科技新Atlas III 處理器的集成式GPS基帶技術(shù)。利用這一參考設(shè)
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車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)中信號的分析與處理

摘要：提出了一種用dephi編程語言實現(xiàn)車載機(jī)接收的GPS信號與信號處理設(shè)備之間通信的方法，以及如何提取車輛狀態(tài)信息并發(fā)送給車載機(jī)，達(dá)到定位監(jiān)控的目的。關(guān)鍵詞： GPS；通信協(xié)議；定位；監(jiān)控引言隨著汽車在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來越突出，如何實現(xiàn)各類車輛的有效指揮、協(xié)調(diào)控制和管理已經(jīng)成為交通運輸和安全管理部門面臨的一個重要問題。為了滿足提高運輸效率和安全保障的需要，對車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的研究也日趨迫切。車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)是GSM全球數(shù)字蜂窩移動通信技術(shù)和GIS地理信息技術(shù)、G
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基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計

針對低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點，本文介紹了以浮點DSP TMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計方案
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我國衛(wèi)星導(dǎo)航自主知識產(chǎn)權(quán)GPS芯片出爐

我國多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)日前取得突破性進(jìn)展，這是我國第一塊自主知識產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片，這意味著我國衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)進(jìn)入國際領(lǐng)先行列。我國首款GPS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片出爐據(jù)悉，在國家863計劃支持下，由北京聯(lián)星科通微電子技術(shù)有限公司自主研發(fā)的SR8824芯片和多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收機(jī)目前已經(jīng)通過測試驗收并開始批量生產(chǎn)。這是我國第一塊自主知識產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片，這一進(jìn)展標(biāo)志著
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