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          PM2.5還搞不定 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

          基于GPS的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究

          • 摘要:文中研究了利用全球定位系統(tǒng)GPS授時(shí)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)同步數(shù)據(jù)采集。設(shè)計(jì)了一種基于DSP的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),由GPS秒脈沖同步下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。采集的數(shù)據(jù)經(jīng)處理為其打上時(shí)間和地理位置標(biāo)簽并采用USB 2.0接口來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)測(cè)量
          • 關(guān)鍵字: GPS  數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)    

          或標(biāo)配50萬(wàn)元中級(jí)車(chē) 電磁懸掛技術(shù)解析

          基于ARM的嵌入式車(chē)載GPS定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要:介紹了嵌入式GPS定位系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案,著重對(duì)基于ARM9和嵌入式Linux的進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)和內(nèi)核移植,以及介紹 ...
          • 關(guān)鍵字: ARM  GPS  定位系統(tǒng)  

          無(wú)人駕駛汽車(chē)離我們的生活越來(lái)越近

          • 近日,由軍事交通學(xué)院研制的無(wú)人駕駛汽車(chē),實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜高速公路環(huán)境下,從北京臺(tái)湖收費(fèi)站到天津東麗收費(fèi)站的實(shí)路測(cè)...
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)人駕駛  WiFi  GPS  

          基于C8051的GPS/電子羅盤(pán)測(cè)姿定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 引言

            當(dāng)前,衛(wèi)星導(dǎo)航成為導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的主要方向,自助式導(dǎo)航繼續(xù)發(fā)展,組合導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為主要的導(dǎo)航方式。針對(duì)電子羅盤(pán)經(jīng)啟動(dòng)后要較長(zhǎng)時(shí)間才能穩(wěn)定,而陀螺球轉(zhuǎn)速高、磨損大、壽命短等問(wèn)題[1],本文做了載體姿
          • 關(guān)鍵字: 定位  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  羅盤(pán)  電子  C8051  GPS/  基于  

          擺脫追尾恐懼 主流預(yù)碰撞安全系統(tǒng)盤(pán)點(diǎn)

          案例研究:接觸式傳感器有效防止汽車(chē)零件缺陷

          傳感器為智能手機(jī)豐富情境感知

          • 和其他生物一樣,人類(lèi)利用自身的感官感知周?chē)氖澜?。擁有越多的感測(cè)能力,就能夠越好地感知周?chē)沫h(huán)境。由于...
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  智能手機(jī)  GPS  

          基于ARM和ADIS16355的汽車(chē)二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

          減少氣囊造成的傷害 通用新氣囊技術(shù)

          ADAS技術(shù)解決方案與應(yīng)用對(duì)比

          硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 提高電極穩(wěn)定性

          NEC創(chuàng)新技術(shù)讓乘客掌握機(jī)場(chǎng)巴士實(shí)時(shí)到站時(shí)間

          • 香港城巴機(jī)場(chǎng)快線的乘客要趕上下一班機(jī)場(chǎng)巴士,從此變得更簡(jiǎn)單容易。這一切都要感謝 NEC 的努力。
          • 關(guān)鍵字: NEC  GPS  智能車(chē)  
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