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結(jié)合超寬帶測距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級(jí)IoT應(yīng)用 11.14珠海｜與泰克共探半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>> 來學(xué)習(xí)NXP基于i.MX處理器的工業(yè)解決方案吧！

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gps-gprs 文章進(jìn)入gps-gprs技術(shù)社區(qū)

距離4m無線供電10kW，日本電業(yè)工作和沃爾沃實(shí)驗(yàn)成功

日本電業(yè)工作和和沃爾沃科技日本（VolvoTechnologyJapan）開發(fā)出了電動(dòng)汽車（EV）無線供電系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，采用微...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

隔著10cm厚混凝土“也可供電” 日大學(xué)開發(fā)出新型汽車無線供電技術(shù)

日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)在7月5日至6日于太平洋橫濱國際會(huì)展中心舉行的無線技術(shù)展會(huì)“WirelessTechnologyPar...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

汽車能源新進(jìn)化主流混合動(dòng)力技術(shù)全解析

蒸汽機(jī)的發(fā)明帶領(lǐng)人類迎來了內(nèi)能與機(jī)械能的首次轉(zhuǎn)化，而19世紀(jì)末內(nèi)燃機(jī)的誕生，也讓汽車工業(yè)與汽油結(jié)下了不解之...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(

摘要：基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)將車輛在停車場的位置通過短信發(fā)送給車主，方便車主離開停車場后快速找...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

GPRS技術(shù)的沿岸海洋機(jī)動(dòng)調(diào)查測量數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的研究

摘要：基于沿岸海洋機(jī)動(dòng)調(diào)查測量數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?，提出以通用分組無線業(yè)務(wù)(GPRS)作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ溃布到y(tǒng)采用...
關(guān)鍵字： GPRS 無線數(shù)據(jù)傳輸遠(yuǎn)程監(jiān)控 TCPIP協(xié)議

GPRS技術(shù)的沿岸海洋機(jī)動(dòng)調(diào)查測量數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的研

摘要：基于沿岸海洋機(jī)動(dòng)調(diào)查測量數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?，提出以通用分組無線業(yè)務(wù)(GPRS)作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ溃布到y(tǒng)采用功能強(qiáng)大的ATmega 128L微控制器嵌入式系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂浦行?，GPRS模塊采用內(nèi)置TCP／IP協(xié)議的MC
關(guān)鍵字： GPRS 海洋測量數(shù)據(jù) 傳輸系統(tǒng)

北斗導(dǎo)航技術(shù)未來將給車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)帶來變革

“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)力發(fā)展決定生產(chǎn)關(guān)系的變革”，是的，社會(huì)時(shí)刻充滿著變革，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)引領(lǐng)人類前進(jìn)的...
關(guān)鍵字：北斗導(dǎo)航技術(shù) 車載導(dǎo)航 GPS

多核低功耗數(shù)字手機(jī)電視解決方案

通過多核低功耗技術(shù)以及各種不同的IP模塊，VF1000不僅僅能夠滿足數(shù)字手機(jī)電視對(duì)低功耗視頻解碼芯片的需求，同時(shí)...
關(guān)鍵字：手機(jī)電視視頻解碼 GPS

Avago推出小型蜂窩基站和便攜式GPS系統(tǒng)無線解決方案

蜂窩基站、宏蜂窩(Macrocell)、其他通信子系統(tǒng)以及GPS/GLONASS定位系統(tǒng)無線零組件的領(lǐng)先供應(yīng)商Avago Technologies (Nasdaq: AVGO)，日前宣布推出面向宏蜂窩和小型蜂窩基站以及便攜式GPS系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)的多款新無線應(yīng)用產(chǎn)品。
關(guān)鍵字： Avago 無線 GPS

GPS接收器測試

從波音 747 客機(jī)的導(dǎo)航操作、汽車駕駛每天都會(huì)使用的 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)，到尋寶者要找到深藏于森林某處的寶藏，GPS 技術(shù)已經(jīng)迅速融入于多種應(yīng)用中。
關(guān)鍵字： NI GPS

GPRS電力遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng)最新解決方案

1 概述隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，在原有的人工手動(dòng)抄表中已經(jīng)發(fā)展到遠(yuǎn)程智能抄表，通過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)智能化的從遠(yuǎn)端把需要的數(shù)據(jù)采集到一起，那么，在很多必須無人值守的設(shè)備或監(jiān)測點(diǎn)，不適合搭建有線通訊網(wǎng)絡(luò)。若采用光纖
關(guān)鍵字： GPRS 電力遠(yuǎn)程方案

汽車電子CSR將定位技術(shù)提升新高度

CSR,Plc.日前強(qiáng)化了其在移動(dòng)和汽車定位市場的領(lǐng)先地位，發(fā)布了下一代SiRFstarV架構(gòu)、SiRFprimaIISoC汽車娛樂...
關(guān)鍵字： CSR GPS 伽利略

基于單片機(jī)和GPRS的礦區(qū)鐵路道口監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文以 Atmega128和MC55為核心，設(shè)計(jì)一套鐵路道口監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路道口監(jiān)測管理的自動(dòng)化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。這對(duì)保證礦區(qū)正常生產(chǎn)、提高礦山企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和通過道口車輛、行人安全具有重要意義。系統(tǒng)組成　　整個(gè)
關(guān)鍵字：監(jiān)測系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 道口鐵路單片機(jī) GPRS 礦區(qū) 基于

基于Cortex-M3的 GPRS 采集器完整解決方案

方案簡介：GPRS電力采集器解決方案是基于Cortex-M3的采集器。該采集器實(shí)現(xiàn)了對(duì)電表的數(shù)據(jù)采集，歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，GPRS數(shù)據(jù)路由轉(zhuǎn)發(fā)以及遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。本產(chǎn)品是應(yīng)用于電力采集以及用戶數(shù)據(jù)管理，配合上位機(jī)軟件，可以實(shí)
關(guān)鍵字： Cortex-M GPRS 采集器方案

時(shí)代民芯公司總經(jīng)理趙元富講話

時(shí)代民芯公司總經(jīng)理趙元富：以自主創(chuàng)新的導(dǎo)航芯片來推動(dòng)北斗導(dǎo)航的應(yīng)用
關(guān)鍵字：時(shí)代民芯北斗導(dǎo)航 GPS

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三款GPS接收機(jī)射頻前端電路圖解析
筆記本計(jì)算機(jī)與GPS構(gòu)成實(shí)時(shí)立體導(dǎo)航系統(tǒng)的研究
三款GPS接收機(jī)射頻前端電路圖解析
Avago ALM-1812高增益GPS前端方案

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GPS天線不夠長怎么辦？
優(yōu)質(zhì)板卡TRH-G2P

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車載GPS單機(jī)式電子狗設(shè)計(jì)方案
大電流、高壓DC-DC降壓芯片 -OC5801/OC2004/OC2006設(shè)計(jì)應(yīng)用
電動(dòng)車控制器 GPS 車充OC2004設(shè)計(jì)方案參考電路,可替MPS9486
HQD300 GPRS DTU資料分享
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