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          國(guó)產(chǎn)首個(gè)北斗厘米定位增強(qiáng)系統(tǒng)啟用:加速替代GPS

          • 北斗靜態(tài)定位可達(dá)毫米級(jí),時(shí)效表現(xiàn)優(yōu)于GPS
          • 關(guān)鍵字: 北斗  GPS  

          臺(tái)廠布局穿戴裝置轉(zhuǎn)向 智能手表門檻高獲青睞

          •   智能手環(huán)陷入激烈殺價(jià)競(jìng)局,臺(tái)廠紛將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向智能手表。符世旻攝近期臺(tái)廠對(duì)于智能穿戴式裝置市場(chǎng)布局出現(xiàn)明顯變化,由于大陸廠商全力搶攻智能手環(huán)商機(jī),陷入激烈殺價(jià)競(jìng)局,迫使臺(tái)廠紛將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向門檻較高的智能手表,包括神達(dá)、研勤、長(zhǎng)天、環(huán)天紛推出相關(guān)產(chǎn)品,其中以GPS運(yùn)動(dòng)手表為大宗。   供應(yīng)鏈業(yè)者表示,智能手環(huán)產(chǎn)品差異化愈來(lái)愈小,清一色都是計(jì)步器、睡眠偵測(cè)、智能鬧鐘等功能,只能流于殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng),過(guò)去零售價(jià)約50~100美元,自小米手環(huán)推出后,價(jià)格馬上崩盤,目前零售價(jià)僅約20~30美元,使得多數(shù)廠商接單意愿偏
          • 關(guān)鍵字: 智能手表  GPS  

          長(zhǎng)距離移動(dòng)定位技術(shù)與室內(nèi)定位技術(shù)

          • 近幾年,全球移動(dòng)用戶的數(shù)量迅猛發(fā)展,為商用位置服務(wù)提供了極其誘人的市場(chǎng)前景。有關(guān)報(bào)道預(yù)測(cè),2006年全球移動(dòng)用戶的半數(shù)有望成為位置服務(wù)用戶,其業(yè)務(wù)收入可達(dá)185億美元。
          • 關(guān)鍵字: Cell-ID  GPS  

          聯(lián)影醫(yī)療何以打破“GPS”壟斷?

          •   上周,CMEF風(fēng)暴席卷上海,“四葉草”樣的上海國(guó)家會(huì)產(chǎn)中心聚焦了20萬(wàn)參會(huì)者。這是一場(chǎng)龐大的產(chǎn)品盛宴,更是一場(chǎng)硝煙四起的新品發(fā)布展。而在這場(chǎng)大咖云集的頂級(jí)聚會(huì)中,本土企業(yè)上海聯(lián)影醫(yī)療科技有限公司成功脫穎而出,在與外資醫(yī)療器械三巨頭GPS(GE、飛利浦、西門子)的對(duì)抗中,打出了漂亮的一仗。   首次登陸CMEF的聯(lián)影醫(yī)療攜20余款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端醫(yī)學(xué)影像設(shè)備盛裝亮相。其中,涵蓋三款“業(yè)界首創(chuàng)”高端醫(yī)學(xué)影像產(chǎn)品在內(nèi)的六款新品重磅首發(fā),即業(yè)界首臺(tái)動(dòng)
          • 關(guān)鍵字: 聯(lián)影  GPS  

          蘋果收購(gòu)GPS導(dǎo)航公司

          •   據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,蘋果已經(jīng)收購(gòu)了GPS導(dǎo)航公司Coherent Navigtion。該公司成立于2008年,由斯坦福大學(xué)和康奈爾大學(xué)的工程師創(chuàng)立。   Coherent Navigtion主要業(yè)務(wù)為開(kāi)發(fā)高完整性的GPS(iGPS)導(dǎo)航系統(tǒng),將傳統(tǒng)的中地球軌道GPS衛(wèi)星與低軌的銥星計(jì)劃衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行結(jié)合,提供更高的準(zhǔn)確性、更好的信號(hào)完整性和更大的抗阻塞能力。銥星公司表示iGPS公司的定位準(zhǔn)確度可以達(dá)到厘米級(jí)別。   最近許多Coherent Navigtion主要員工都已經(jīng)開(kāi)始為蘋果工作。目前還不清楚到
          • 關(guān)鍵字: 蘋果  GPS  

          GPS天線原理

          •   導(dǎo)讀:GPS天線的作用是將衛(wèi)星來(lái)的無(wú)線電信號(hào)的電磁波能量變換成接收機(jī)電子器件可攝取應(yīng)用的電流,天線的大小和形狀十分重要,因?yàn)檫@些特征決定了天線能獲取微弱的GPS信號(hào)的能力。但是呢,這些都要服務(wù)于天線的原理,下面就讓我們來(lái)學(xué)習(xí)一下GPS天線的原理吧。 1.GPS天線原理—簡(jiǎn)介   GPS就是通過(guò)接受衛(wèi)星信號(hào),進(jìn)行定位或者導(dǎo)航的終端。而接受信號(hào)就必須用到天線。GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線。早期GPS手持機(jī)多采用外翻式天線,此時(shí)天線與整機(jī)內(nèi)部基本隔離,EMI幾乎不對(duì)其造成影響,收星效果很
          • 關(guān)鍵字: GPS  天線  GPS天線原理  

          9種常見(jiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì),軟硬件協(xié)同

          •   常見(jiàn)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)一般分為五種形式:手機(jī)式、PDA式、多媒體式、車載式、筆記本式。隨著智能手機(jī)的普及和PDA功能的手機(jī)化,前三種形式開(kāi)始出現(xiàn)交叉。而車載式除了前面提到的與CD機(jī)頭集成在一起的產(chǎn)品外,許多車型原車自帶的GPS也屬于這種類型。而筆記本式產(chǎn)品在使用便捷性上受到一定的限制,除了一些發(fā)燒友外,很少有人將其用于汽車導(dǎo)航。   基于MCU的室外移動(dòng)機(jī)器人組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)   本文以低功耗MSP430F149為核心,設(shè)計(jì)了能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航(GNSS)接收機(jī)、慣性測(cè)量單元(IMU)、氣壓高度等
          • 關(guān)鍵字: FPGA  GPS  

          基于ARM的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

          •   0 引 言   在當(dāng)今社會(huì),汽車成為城市主要的交通工具之一,也越來(lái)越成為人們生活中不可缺少的一部分。實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車更加準(zhǔn)確的導(dǎo)航和定位,將使外出旅行變得更加快捷方便,同時(shí)對(duì)改善我國(guó)的交通狀況也具有重要意義。   目前,國(guó)內(nèi)由于GPS存在著導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)容易受到外部干擾或屏蔽的問(wèn)題。例如,當(dāng)車輛行駛在城市高樓區(qū)、地下隧道內(nèi)、立交橋下時(shí),由于衛(wèi)星信號(hào)受到遮擋而容易暫時(shí)“丟失”,而使GPS接收機(jī)無(wú)法給出定位解或定位精度很差。DR系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)自主的導(dǎo)航定位,抗干擾性強(qiáng),但是DR方向傳
          • 關(guān)鍵字: ARM  GPS  

          基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案

          •   1 引言   目前,差分GPS水平定位精度已經(jīng)達(dá)到3"5m,完全滿足車輛定位精度的要求。但是,由于在城市高建筑群中或穿過(guò)立交橋時(shí),常常會(huì)出現(xiàn)GPS信號(hào)遮擋問(wèn)題,導(dǎo)致GPS不能正常定位。航位推算(DR)是常用的車輛定位技術(shù),但方向傳感器隨時(shí)間積累誤差較大,不能單獨(dú)、長(zhǎng)時(shí)間地使用。采用組合導(dǎo)航系統(tǒng)能夠利用GPS系統(tǒng)提供的位置和速度信息對(duì)DR系統(tǒng)的誤差進(jìn)行實(shí)時(shí)的校正和補(bǔ)償;當(dāng)GPS信號(hào)失鎖時(shí),又可通過(guò)DR系統(tǒng)完成航位推算,提高了組合導(dǎo)航系統(tǒng)的可靠性。   組合導(dǎo)航系統(tǒng)除了要完成大量運(yùn)算處理工作
          • 關(guān)鍵字: DSP  GPS  

          基于單目視覺(jué)的智能車輛視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          •   0 引言   基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的高速公路防撞系統(tǒng)是當(dāng)前智能交通管理系統(tǒng)研究的熱點(diǎn)之一。如何在多變的環(huán)境下快速準(zhǔn)確地從視頻圖像里檢測(cè)到車道和前方車輛是實(shí)現(xiàn)這類系統(tǒng)面臨的最關(guān)鍵問(wèn)題。近20年來(lái),國(guó)內(nèi)外很多研究人員對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了大量研究,提出了多種多樣的實(shí)用算法并成功開(kāi)發(fā)了一些視覺(jué)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)所采用的算法基本上可以分為基于雙目視覺(jué)的方法、基于運(yùn)動(dòng)的方法、基于外形的方法和基于知識(shí)的方法?;陔p目立體視覺(jué)的方法計(jì)算量大,需要特殊硬件支持;基于運(yùn)動(dòng)的方法,無(wú)法檢測(cè)靜止目標(biāo)且實(shí)時(shí)性差;基于外形的方法,因建立有效
          • 關(guān)鍵字: MCC-4060  GPS  

          Amazon專利:讓無(wú)人機(jī)根據(jù)GPS訊息,把快遞送到你手上

          •   距離亞馬遜CEO 杰夫·貝佐斯提出無(wú)人機(jī)計(jì)劃已經(jīng)將近兩年時(shí)間,關(guān)于這個(gè)充滿未來(lái)感的物流項(xiàng)目,最近又有些細(xì)節(jié)流露出來(lái)。   美國(guó)專利商標(biāo)局公布的一份專利文件顯示,亞馬遜的無(wú)人機(jī)能夠根 據(jù)用戶手機(jī)的GPS定位來(lái)實(shí)時(shí)確認(rèn)用戶的地址,并且能夠互相通訊,以獲取天氣以及交通狀況,實(shí)時(shí)修正飛行路線。    ?   首先,對(duì)于不同形狀、重量的包裹,亞馬遜將采用不同的無(wú)人機(jī)設(shè)備來(lái)運(yùn)載,而不是一律使用標(biāo)準(zhǔn)的四旋翼無(wú)人機(jī)。此外,在選擇遞送方式時(shí),除了常規(guī)的地址,用戶也可以選擇讓無(wú)人機(jī)把貨
          • 關(guān)鍵字: Amazon  GPS  

          利用GNSS天線模塊輕松實(shí)現(xiàn)全球定位功能

          •   為了提供更具吸引力的特性,現(xiàn)在已有越來(lái)越多的終端產(chǎn)品整合了全球定位功能。除了人們所熟悉的導(dǎo)航系統(tǒng),車輛和資產(chǎn)跟蹤系統(tǒng)、個(gè)人定位器、安全系統(tǒng)、自動(dòng)販賣機(jī)、健康醫(yī)療監(jiān)測(cè)和運(yùn)動(dòng)休閑設(shè)備等應(yīng)用也都需要采用“全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”(GNSS)接收器。   每個(gè)GNSS接收器都需要天線才能接收到2萬(wàn)公里以外的微弱衛(wèi)星信號(hào)。由于許多客戶不具備RF/天線調(diào)諧的專業(yè)技術(shù),因此將衛(wèi)星接收器芯片和天線整合在一個(gè)模塊上的性能優(yōu)化的“GNSS天線模塊”便成為一種較好的解決方案。對(duì)于
          • 關(guān)鍵字: GNSS  衛(wèi)星接收器  天線模塊  濾波器  GPS  

          北斗RNSS/RDSS多模手持終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          •   1 硬件部分   1.1 RNSS/RDSS模塊部分   北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng),是繼美全球定位系統(tǒng)(GPS)和俄GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)中,RNSS指無(wú)源定位系統(tǒng),RDSS指有源定位系統(tǒng)。   RNSS模塊采用國(guó)騰公司的1010B模塊。模塊參數(shù)和性能如下:能夠同時(shí)支持北斗二代 B1、GPS L1兩個(gè)頻點(diǎn),采用SMD緊湊封裝,尺寸大小為10mm*10mm,具有捕獲靈敏度:-148dBm,跟蹤靈敏度:-165dBm,定位精度3m。供電電壓3.
          • 關(guān)鍵字: 北斗  RNSS  RDSS  GPS  微控制器  鋰電池  

          基于Android的公交車載中控控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

          •   1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)   現(xiàn)實(shí)中設(shè)計(jì)是基于Android操作系統(tǒng)車載內(nèi)置的中控設(shè)備上開(kāi)發(fā)出軟件進(jìn)行相關(guān)功能的控制,因?yàn)锳ndroid操作系統(tǒng)的手機(jī)同樣可以實(shí)現(xiàn)所需功能要求,所以本文研究可以在Android4.3操作系統(tǒng)手機(jī)上模擬實(shí)現(xiàn)的,原理是相同的。下文著重介紹控制系統(tǒng)APP發(fā)的過(guò)程,詳細(xì)地說(shuō)明該應(yīng)用程序的操作方法和實(shí)現(xiàn)的功能??刂葡到y(tǒng)的功能要求,如圖1所示。   2 開(kāi)發(fā)平臺(tái)   Android 系統(tǒng)可以在 Linux、Windows XP和 Windows 7等操作系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)。本文采用在 W
          • 關(guān)鍵字: Android  APP  SDK  GPS  Wi-Fi  

          基于Android的位置實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          •   引言   在一個(gè)家庭中,老、幼兩類群體的安全是家庭成員比較擔(dān)心的,老人外出購(gòu)物走丟,初中生上課期間去網(wǎng)吧等事件頻繁發(fā)生。針對(duì)此類安全問(wèn)題,本文基于Android設(shè)計(jì)出位置實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。由于在Android系統(tǒng)手機(jī)上開(kāi)發(fā),可提高便捷性和普及程度,降低成本。   1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)   本系統(tǒng)在整體上可以分成兩大部分,即被監(jiān)控端和監(jiān)控端。被監(jiān)控端和監(jiān)控端都是在基于Android操作系統(tǒng)的智能手機(jī)上開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸可采用WiFi、GPRS或者3G網(wǎng)絡(luò)等通信模式,定位采用的GPS衛(wèi)星定位的方式。
          • 關(guān)鍵字: Android  GPS  APP  SDK  監(jiān)控系統(tǒng)  
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