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GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的功能及其應(yīng)用
- 在我們的外出旅行當(dāng)中，就一直為出行問題困擾：我在哪里?應(yīng)該向哪個(gè)方向走?GPS 導(dǎo)航的出現(xiàn)，完美的解決了這個(gè)問題。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)原來只是軍方用來攻擊、防御敵方的軍事系統(tǒng)，如今它已經(jīng)步入了我們的日常生活。隨著GPS
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揭開GPS內(nèi)部的秘密 優(yōu)路特T2網(wǎng)友深度拆解
- 如今買車的人越來越多了，對(duì)于像小編這樣的路癡來說，讓我們?cè)诒P曲縱橫的道路中尋到自己該走的那條，實(shí)在是強(qiáng)人所難。而開車外出或者自駕游的時(shí)候，不熟悉的道路環(huán)境也讓人頭痛。由于這種情況，越來越多的人選擇了GPS導(dǎo)航儀，不過目前市面上的導(dǎo)航儀種類非常多，價(jià)位也相差很大，從幾千元的高端產(chǎn)品到兩三百元的山寨貨都能見到，外觀上咋一看也差不多，不過你知道它們的內(nèi)在差距嗎?現(xiàn)在，小編就通過解剖一部經(jīng)過市場驗(yàn)證的主流GPS產(chǎn)品，讓你看看GPS內(nèi)部的秘密吧。 本次主角：優(yōu)路特T
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車載GPS的發(fā)展趨勢(shì)
- 從GPS 導(dǎo)航儀在我國被應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，由于GPS產(chǎn)品的便捷性和實(shí)用性，在很短的時(shí)間內(nèi)就被廣大消費(fèi)者所接受和追捧。車載 GPS可以幫助人們更加準(zhǔn)確的定位當(dāng)前的位置，并且計(jì)算出既定目的地的形成，然后通過地圖或者語音
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車載GPS的設(shè)計(jì)技術(shù)難點(diǎn)及其解決方案
- 車載 GPS 的信號(hào)漂移問題成因及對(duì)策目前的GPS語音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測的時(shí)候，當(dāng)時(shí)速超過40千米的時(shí)候，信號(hào)接收或多或少會(huì)出現(xiàn)“漂移”。對(duì)此，周揚(yáng)認(rèn)為很正常，因?yàn)楝F(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定位精度僅為5到20米
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賽靈思攜手Barco Silex簡化IP視頻傳輸技術(shù)開發(fā)
- All Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) )與賽靈思聯(lián)盟計(jì)劃認(rèn)證成員Barco Silex公司近日在2012國際廣播電視設(shè)備展(IBC 2012 )上宣布推出一款雙方聯(lián)合開發(fā)的綜合性平臺(tái)，該平臺(tái)集硬件驗(yàn)證IP、參考設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成服務(wù)于一身，可支持賽靈思All Programmable FPGA和SoC，有助于簡化IP視頻解決方案的開發(fā)工作。
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開放式多模導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)
- 摘要：單北斗或GPS導(dǎo)航接收機(jī)以及傳統(tǒng)整體式的設(shè)計(jì)已不能滿足當(dāng)前導(dǎo)航接收機(jī)在不同領(lǐng)域的深入應(yīng)用，具有高效、可靠、可控的深度開發(fā)能力的多模導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)是推進(jìn)北斗導(dǎo)航應(yīng)用的重要因素。以自主研發(fā)的多模導(dǎo)航為核心，結(jié)合未來導(dǎo)航終端發(fā)展技術(shù)特點(diǎn)，提出一種基于組件設(shè)計(jì)方法的開放式多模導(dǎo)航接收機(jī)，對(duì)多模兼容及開放式設(shè)計(jì)方法展開研究并建立接收機(jī)開發(fā)流程。
- 關(guān)鍵字： 衛(wèi)星導(dǎo)航 GPS 多模導(dǎo)航 201209
基于移動(dòng)GIS的GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘 要： 剖析了基于移動(dòng)GIS 的GPS 定位導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)出基于Smart Client 的系統(tǒng)開發(fā)架構(gòu)，通過GPS 中間驅(qū)動(dòng)（GPS Intermediate Driver）技術(shù)及嵌入式開發(fā)方式，在PDA 電子地圖上實(shí)現(xiàn)GPS 的定位與導(dǎo)航。
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